Разработка привода галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки

Содержание

Введение

1 Разработка кинематической схемы машинного агрегата

2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода

3 Выбор материалов зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений

4 Расчет закрытой передачи

5 Расчет открытой передачи

Список используемых источников

Введение

Последовательное развитие научно-технической революции неразрывно связано с непрерывным совершенствованием машиностроения – основы технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства. Инженерная техническая деятельность на основе научной мысли расширяет и обновляет номенклатуру конструкционных материалов, внедряет эффективные методы повышения их прочностных свойств.

Развитие машиностроения на современном этапе характеризуется широким внедрением передовых технологий, техническим перевооружением и реконструкцией действующего производства на основе комплексной механизации и автоматизации с применением автоматических манипуляторов, встроенных систем автоматического управления.

Успешное развитие современного машиностроения в конечном счете зависит от качества и глубины профессиональной подготовки специалиста с высшим и средним образованием. Приобретение студентами всех специальных знаний и навыков базируется на хорошей общетехнической подготовке, в основе которой наряду с другими лежат знания и навыки, полученные при изучении дисциплины «Механика».

Чтобы понять работу какой-либо машины, необходимо знать, из каких частей она состоит и как они между собой взаимодействуют. А чтобы создать такую машину, нужно сконструировать и рассчитать каждую ее деталь.

Выполнение курсового проекта сводится к расчету электропривода установки. Для этого необходимо подобрать по нагрузке электродвигатель, подобрать или рассчитать редуктор, рассчитать открытую передачу (ременную, цепную, цилиндрическую зубчатую, коническую зубчатую), подобрать, рас-

считать и проверить муфту, шпонку, шлицевое соединение, раму, подобрать и

обосновать тип запуска электродвигателя, рассчитать сечение питающих проводов, рассчитать и подобрать элементы управления автоматики электропривода.

Кинематическая схема машинного агрегата

Условия эксплуатации машинного агрегата.

Проектируемый машинный агрегат служит приводом галтовочного барабана для снятия заусенец после штамповки и может использоваться в штамповочных цехах машиностроительных предприятий различного направления. Привод состоит из электродвигателя, вал которого через поклиновую ременную передачу соединен с ведущим валом цилиндрического косозубого редуктора с нижним расположением шестерни, ведомый вал редуктора через упругую втулочнопальцевую муфту соединяется с валом галтовочного барабана. Проектируемый привод работает в 2 смены в реверсивном режиме. Характер нагрузки - с малыми колебаниями.

Заключение

В данной курсовой работе, мы выбрали вид двигателя с запасом мощности рассчитанного на две смены работы по 8 часов, рассчитали электропривод установки. Для этого подобрали по нагрузке электродвигатель, рассчитали редуктор, рассчитали открытую передачу. Рассчитали работу вала. Разработка кинематической схемы машины. Определение передаточного числа привода. Определили допускаемые напряжения.