Разработка привода галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки
- Добавлен: 04.12.2016
- Размер: 325 KB
- Закачек: 4
Описание
КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Механика» Разработка привода галтовочного барабана для снятия заусенцев после штамповки Содержание Введение 1 Разработка кинематической схемы машинного агрегата 2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода 3 Выбор материалов зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений 4 Расчет закрытой передачи 5 Расчет открытой передачи Список используемых источников
Состав проекта
|
Вал.cdw
|
Кинематическая схема 7.cdw
|
Кинематическая схема 7.cdw.bak
|
Колесо.cdw
|
Компановка.cdw
|
ПРИВОД(1).cdw
|
Редуктор.cdw
|
Спецификация редуктор вертикальный 100.spw
|
Схема нагружения.cdw
|
Расчет 7-1Ш.doc
|
Дополнительная информация
Содержание
Введение
1 Разработка кинематической схемы машинного агрегата
2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода
3 Выбор материалов зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений
4 Расчет закрытой передачи
5 Расчет открытой передачи
Список используемых источников
Введение
Последовательное развитие научно-технической революции неразрывно связано с непрерывным совершенствованием машиностроения – основы технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства. Инженерная техническая деятельность на основе научной мысли расширяет и обновляет номенклатуру конструкционных материалов, внедряет эффективные методы повышения их прочностных свойств.
Развитие машиностроения на современном этапе характеризуется широким внедрением передовых технологий, техническим перевооружением и реконструкцией действующего производства на основе комплексной механизации и автоматизации с применением автоматических манипуляторов, встроенных систем автоматического управления.
Успешное развитие современного машиностроения в конечном счете зависит от качества и глубины профессиональной подготовки специалиста с высшим и средним образованием. Приобретение студентами всех специальных знаний и навыков базируется на хорошей общетехнической подготовке, в основе которой наряду с другими лежат знания и навыки, полученные при изучении дисциплины «Механика».
Чтобы понять работу какой-либо машины, необходимо знать, из каких частей она состоит и как они между собой взаимодействуют. А чтобы создать такую машину, нужно сконструировать и рассчитать каждую ее деталь.
Выполнение курсового проекта сводится к расчету электропривода установки. Для этого необходимо подобрать по нагрузке электродвигатель, подобрать или рассчитать редуктор, рассчитать открытую передачу (ременную, цепную, цилиндрическую зубчатую, коническую зубчатую), подобрать, рас-
считать и проверить муфту, шпонку, шлицевое соединение, раму, подобрать и
обосновать тип запуска электродвигателя, рассчитать сечение питающих проводов, рассчитать и подобрать элементы управления автоматики электропривода.
Кинематическая схема машинного агрегата
Условия эксплуатации машинного агрегата.
Проектируемый машинный агрегат служит приводом галтовочного барабана для снятия заусенец после штамповки и может использоваться в штамповочных цехах машиностроительных предприятий различного направления. Привод состоит из электродвигателя, вал которого через поклиновую ременную передачу соединен с ведущим валом цилиндрического косозубого редуктора с нижним расположением шестерни, ведомый вал редуктора через упругую втулочнопальцевую муфту соединяется с валом галтовочного барабана. Проектируемый привод работает в 2 смены в реверсивном режиме. Характер нагрузки - с малыми колебаниями.
Заключение
В данной курсовой работе, мы выбрали вид двигателя с запасом мощности рассчитанного на две смены работы по 8 часов, рассчитали электропривод установки. Для этого подобрали по нагрузке электродвигатель, рассчитали редуктор, рассчитали открытую передачу. Рассчитали работу вала. Разработка кинематической схемы машины. Определение передаточного числа привода. Определили допускаемые напряжения.
Вал.cdw
Сталь 45 ГОСТ 1050-88
Кинематическая схема 7.cdw
Передача поликлиновым ремнем.
Окружная скорость барабана v
Цилиндрический редуктор
Упругая втулочно-пальцевая
Допускаемое отклонение скорос-
Срок службы привода L
тихоходный редуктора
Кинематическая схема
КГСХА Кафедра МФиТМ
Колесо.cdw
Нормальный исходный контур
Коэффициент смещения
Радиусы скруглений 2
Неуказанные предельные отклонения размеров:
валов -t; отверстий +t
Сталь 45 ГОСТ 1050-88
Компановка.cdw
ПРИВОД(1).cdw
КГСХА Кафедра МФиТМ
КГСХА 2.16.35.03.06 ВО
Редуктор.cdw
Передаточное число редуктора u = 5
Крутящий момент на тихоходном
Скорость вращения быстроходного
Технические требования
Редуктор залить маслом: индустриальное И-Г-А-68 ГОСТ 17479-87.
В подшипниковые узлы при сборке заложить консталин жировой УТ-1
Привод допускается эксплуатировать с отклонением от горизонтального
положения на угол до 5
. При этом должен быть обеспечен уровень масла
достаточный для смазки зацепления.
Редуктор цилиндрический
Спецификация редуктор вертикальный 100.spw
Прокладка регулировочная
Шайба 6.65Г ГОСТ6402-70
Шайба 12.65Г ГОСТ6402-70
Штифт 4х16 ГОСТ 3128-70
Штифт 8х20 ГОСТ 3128-70
Манжета ГОСТ 8752-79
Подшипник ГОСТ 8338-75
Шпонка ГОСТ 23360-78
Схема нагружения.cdw