Производственный комплекс - ППР

ппр.cdw

главный производственный корпус
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.
Схема производства работ разработана на промежуточное складирование металлоконструкций
Работы по складированию выполнять в соответствии со СНип 12-03-99 "Безопасность труда в строительстве"
устройства и безопасной эксплуатации кранов и согласно схеме производства работ.
Работы производить автокраном КС-45721 гп 25 тонн.
обеспечить безопасное расстояние от сетей и воздушных линий электропередач
а также безопасных расстояний
приближения кранов к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов
При складировании металлоконструкций по границе опасной зоны крана проходящей в существующем проезде между
крытой крановой эстакадой цеха №1 и корпусом "Хард" установить сигнальное ограждение со знаками "Опасная зона".
Нахождение людей в опасной зоне ЗАПРЕЩЕНО!
Работы вести в присутствии лица
ответственного за безопасное производство работ кранами
Эксплуатация механизмов должна выполняться согласно инструкциям по эксплуатации
паспортам механизмов и правилам
безопасной эксплуатации.
Места складирования материалов и конструкций обозначаются на площадке согласно схеме
Укладку груза производить равномерно
без нарушения установленных для складирования габаритов и без загромождения
чтобы расстояние от выступающих элементов поворотной части крана до груза или строения было не
менее 1000мм. Укладка
а так же снятие груза с кузова автомобиля
не должны вызывать нарушения равновесия указанных
загружаемых транспортных средств
а сами транспортные средства должны быть обездвижены во избежание их
произвольного перемещения.
При изменении условий или в случае производственной необходимости лицо
ответственное за безопасное производство
может вносить дополнения и изменения в схему складирования материалов и конструкций
с соблюдением требований стандартов
технических условий заводов-изготовителей и другой нормативно-технической
утвержденной органами Государственного надзора и с учетом грузовой характеристики применяемых
грузоподъемных кранов
подъездных путей и стоянок транспорта; при этом указанное лицо в письменном виде за своей
подписью обязано выдать стропальщикам измененную схему складирования грузов.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Не допускается выполнять работы при скорости ветра 14 мсек и более
при грозе или тумане
исключающим видимость в
пределах фронта работ
При погрузке краном не разрешается опускать груз на автомашину
а так же поднимать груз при нахождении людей в кузове
или кабине автомашины.
Расстроповку груза выполнять только после надежного временного или постоянного его закрепления.
Установка стрелового крана должна производиться так
чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при
любом его положении и строениями
штабелем грузов и другими предметами составляло не менее 1000мм.
Нахождение стропальщика между грузом и конструкциями крытой крановой эстакады запрещено.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны соблюдаться требования СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в
строительстве. Часть 1. Общие требования"
ПОТ РО-200-01-95 "Правила по охране труда на автомобильном транспорте"
ГОСТ 12.3.009-76* "ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности"
ГОСТ 12.3.020-80* "ССБТ.
Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности"
ПОТ РМ-007-98 "Межотраслевые правила
по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов".
Строповка грузов осуществляется в соответствии с требованиями ПБ 10-382-00. Для строповки предназначенного к подъему
груза применяются стропы
соответствующие массе длине и характеру поднимаемого груза
с учетом числа ветвей и угла их
наклона; стропы общего назначения следует подбирать так
чтобы угол между ветвями не превышал 90°.
крытая крановая эстакада цеха №1
Грузовысотные характеристики автокрана КС-45721 на базе КАМаз
Меры безопасности при работе находятся на листе №2