Проектирование зажимного устройства

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение............................................................................................ 3

1 описание конструкции и принцип действия проектируемого механизма.................................................. 5

2 Выбор типа резьбы и материалов для всех элементов механизма.............................................................. 6

3 Проектирование винта........................................................... 7

3.1 Определение размеров резьбы по условию износостойкости.... 8

3.2 Проверка на самоторможение...................................................... 9

4 Проектирование гайки......................................................... 11

4.1 Определение размеров гайки..................................................... 11

4.2 Расчёт крепления гайки.............................................................. 14

5 Проектирование пяты........................................................... 15

6 Проверка винта на устойчивость.................................. 16

7 Проверка винта на прочность.......................................... 19

8 Проектирование привода механизма.......................... 22

9 Расчет параметров передачи............................................ 23

10 Расчет конструктивных размеров корпуса............ 24

10.1 Расчёт болтового соединения.................................................. 25

11 Построение 3d-моделей...................................................... 26

Заключение.................................................................................... 30

Список использованных источников............................ 31

Винтовые механизмы предназначены для преобразования вращательного движения в поступательное (реже наоборот). Основным элементом любого винтового механизма является винтовая пара, состоящая из винта и гайки.

Винтовые пары в механизмах могут быть парами скольжения или качения, кроме того, выполняются винтовые механизмы с гидростатическими винтовыми парами. Они могут быть с ручным или механическим приводом. Наименьшим КПД обладают пары скольжения (примерно 0,3), пары качения и гидростатические пары имеют более высокий КПД (до 0,9).

Достоинства винтовых механизмов:

• Простота конструкции и изготовления;
• Компактность при высокой нагрузочной способности;
• Высокая надежность;
• Большой выигрыш в силе;
• Плавность и бесшумность работы;
• Возможность медленного и точного перемещения.

Недостатки винтовых механизмов скольжения:

• Повышенный износ из-за трения;
• Большие потери на трение и низкий КПД;
• Невозможность применения при больших скоростях.
• Домкраты – грузоподъемные устройства, для подъема груза на небольшую высоту, используемые для выполнения монтажных и ремонтных работ;
• Прессы – нажимные устройства для создания воздействующей силы на обрабатываемый предмет;
• Зажимные устройства – зажимы, прижимы, струбцины, тиски – устройства для фиксации обрабатываемого предмета;
• Натяжные устройства – служат для создания и поддержания постоянным натяжения гибкого тягового органа в машинах непрерывного транспорта, цепных и ременных передачах и т.д.

Основной целью работы является получение практического навыка проектирования винтовых механизмов на основании комплексного технического задания.

Основные задачи:

рассчитать и спроектировать винтовой механизм;

-выбрать резьбу и материалы для всех элементов механизма;

-проектировать винт;

-проектировать гайку;

-проектировать пяту;

-проектировать привод механизма;

-провести расчет параметров передачи;

-провести проверочные расчеты.