Проектирование приводов металлорежущего станка с ЧПУ на базе станка модели 6М12ПБ

Содержание

Содержание расчетно-пояснительной записки

Анализ структуры привода главного движения базового станка

Краткое описание назначения и основных технических характеристик базового станка..с.4-

Построение структурной сетки привода главного движения базового станка..с.5-

Построение графика частот вращения привода главного движения базового станка...с.6-

Разработка структуры приводов проектируемого металлорежущего станка с ЧПУ

Разработка и краткое описание структуры приводов проектируемого станка...с.7-

Выбор электродвигателя привода главного движения с бесступенчатым регулированием частоты вращения, обоснование необходимости коробки переключения диапазона скоростей и расчет числа ступеней коробки.с.9-

Построение графика частот вращения шпинделя...с.10-

Расчет передаточных чисел, диаметров шкивов и чисел зубьев коробки передач.....с.14-

Прочностные расчеты при проектировании коробки переключения диапазона скоростей привода главного движения металлорежущего станка с ЧПУ

Расчет модуля зубчатых передач по условию прочности на изгиб и по допускаемым контактным напряжениям.с.21-

Ориентировочный расчет диаметров валов привода..с.23-

Расчет вала, выбранного по согласованию с руководителем, на сложное сопротивлениес.29-

Расчет и выбор подшипников вала для рассчитываемого вала.с.30-

Расчет шлицевых и шпоночных соединений для рассчитываемого вала..с

Выводы и заключение....с

Библиографический список...с

Приложение.....с.33-

Анализ структуры привода главного движения базового станка

Краткое описание назначения и основных технических характеристик базового станка

Станок консольнофрезерный 6М12П заменил в производстве устаревшую модель 6Н12П и был заменен на более совершенную модель 6Р12.

Вертикальные консольнофрезерные станки моделей 6М12П и 6М12БП представляют собой электрифицированные станки, обладающие высокой точностью и жесткостью.

Консольно-фрезерный станок 6М12П предназначен для фрезерования всевозможных деталей из стали, чугуна и цветных металлов торцевыми, цилиндрическими, концевыми, радиусными фрезами в условиях индивидуального и серийного производства. В серийном производстве, благодаря наличию полуавтоматических и автоматических циклов, станки могут успешно использоваться на работах операционного характера в поточных и автоматических линиях.

На станках 6М12П можно обрабатывать вертикальные и горизонтальные плоскости, пазы, углы, нарезать зубчатые колеса и прочее.Фрезерование зубчатых колес, разверток, спиралей, контура кулачков и прочих деталей, требующих периодического или непрерывного поворота вокруг своей оси, производятся на данных станках о применением делительной головки или накладного круглого стола.

Благодаря наличию механизма выборки люфта в винтовой паре продольной подачи стола, на станке 6М12П можно производить встречное и попутное фрезерование, как в простых режимах, так и в режимах с автоматическими циклами.

Наиболее эффективное использование станка достигается при обработке деталей методом скоростного фрезерования

Разработка структуры приводов проектируемого металлорежущего станка с ЧПУ

2.1 Разработка и краткое описание структуры приводов проектируемого станка

Модернизируемый в этом проекте привод главного движения станка будет оснащен асинхронным электродвигателем с частотным преобразователем. Частотное регулирование вращения шпинделя будет осуществляться модернизированной коробкой передач. Т.к целью проекта является модернизация станка, коробка скоростей будет совмещена со шпиндельной бабкой, как в базовом станке 6М12ПБ.

Модернизация привода главного движения станка заключается в перестроении существующей структуры привода путем изменения передаточных отношений между зубчатыми колесами и сохранении конструктивных и стандартных элементов базового станка. За счет бесступенчатого регулирования сокращается число передач и соответственно зубчатых колес, значения частот регулирования будут располагаться в рассчитываемом диапазоне.

Выводы и заключение

В курсовой работе проведена работа по модернизации привода главного движения станка 6М12ПБ. Перестроенная коробка передач получила 3 горизонтальных вала с измененными межосевыми расстояниями. Использованны базовые подшипники. Диапазон частотного регулирования полностью удовлетворяет техническому заданию проекта. Валы и колеса сконструированны с учетом предъявляемых к ним требований по прочности.