Проектирование коробки скоростей для токарного станка

- Добавлен: 12.12.2015
- Размер: 566 KB
- Закачек: 3
Описание
ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ ДЛЯ ТОКАРНОГО СТАНКА Исходные данные Станок: токарный прецизионный Минимальное число оборотов nmin=100 об/мин Максимальное число оборотов nmax=6000 об/мин Число скоростей: Zn=12 Dmax=150мм Nэ=15 кВт Содержание работы: Введение 1. Определение основных кинематических параметров 2. Разработка кинематической схемы и структурного графика коробки скоростей 3. Предварительный расчет коробки 4. Режимы резания. Мощность. Выбор электродвигателя 5. Расчет зубчатых колес 6. Кинематическая схема 7. Расчет клиноременной передачи 8. Выбор подшипников 9. Система смазки 10. Библиографический список
Состав проекта
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
Содержание:Исходные данные
Введение
Определение основных кинематических параметров
Разработка кинематической схемы и структурного графика коробки скоростей
Предварительный расчет коробки
Режимы резания. Мощность. Выбор электродвигателя
Расчет зубчатых колес
Кинематическая схема
Расчет клиноременной передачи
Выбор подшипников
9. Система смазки
10. Библиографический список
Исходные данные
Вариант №9
Станок: токарный прецизионный
Минимальное число оборотов nmin=100 об/мин
Максимальное число оборотов nmax=6000 об/мин
Число скоростей: Zn=12
Dmax=150мм
Nэ=15 кВт
Задание: спроектировать коробку скоростей для токарного станка.
Введение.
Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.
Прогресс, достигнутый в развитии технологии производства заготовок, и повышение технического уровня литейного, кузнечно-прессового и сварочного оборудования непрерывно сокращает объем механической обработки. Однако значение металлорежущих станков в современном машиностроении не только не уменьшается, а наоборот, увеличивается, так как технологические процессы обработки на станках значительно усложнились. Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности - основные задачи конструкторов-машиностроителей. Одним из направлений решения этих задач является совершенствование конструкторской подготовки студентов высших технических учебных заведений. Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает применение ЭВМ, позволяющее оптимизировать конструкции, автоматизировать значительную часть процесса проектирования. Курсовой проект является важным этапом проектно-конструкторской подготовки инженера-механика по ряду технических специальностей. Работа над проектом требует применения и способствует закреплению знаний, полученных при изучении таких общетехнических дисциплин как технология конструкционных материалов, сопротивление материалов, теория механизмов и машин, детали машин, а также специальных дисциплин: теория резания, металлорежущий инструмент, технология машиностроения и курса «Металлорежущие станки», который является основой проекта.
При выполнении данного проекта студент впервые встречается с необходимостью комплексного решения задачи по разработке основного узла современной технологической машины с учетом удовлетворения многообразных требований.
Развертка9.cdw

D-8х58H7e8х52H12g11х8D9
Техническая характеристика
Максимальный вращающий момент Т=912 Нм
Диапозон регулирования 137-6000 обмин
Число скоростей Zn=12
Коэффициент полезного действия
Технические требования
Коробку залить маслом ИС-20А ГОСТ 20799-75 по уровню
Шестерни должны вращаться от руки без рывков и заеданий.
Покрытие внутренних поверхностей корпуса:
маслостойкая красная эмаль.
Покрытие наружных необработаных поверхностей:
эмаль ПФ-155 ГОСТ 6465-76.
Размеры для справок.
Развертка коробки скоростей
Спецификация9.spw

схема9_1.frw

Узел шпинделя и обе его опоры.cdw
