Проектирование и исследование механизмов насосной установки с электроприводом

Введение

В машиностроении находят широкое применение редукторы, механизмы, состоящие из зубчатых или червячных передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащих для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ременную передачу.

Назначение редуктора — понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы, служащие для повышения угловой скорости, выполнены в виде отдельных агрегатов, называют мультипликаторы.

Конструктивно редуктор состоит из корпуса (литого, чугунного или сварного стального), в котором помещаются элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.

Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.

Привод предполагается размещать в закрытом, отапливаемом, вентилируемом помещении, снабженным подводом трехфазного переменного тока.

Привод к горизонтальному валу состоит из цилиндрического редуктора, быстроходный вал которого соединен с двигателем ременной передачей, а на тихоходном валу располагается компенсирующая муфта.

Выбор допускаемых напряжений на кручение

Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения (как при чистом кручении), т.е. при этом не учитывают напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени. Поэтому для компенсации приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными: 〖[τ]〗_к=10…20 МПа. Так как для быстроходных валов используют меньшие значения [τ], а для тихоходных – большие, то для дальнейшего расчета быстроходного вала принимаем [τ]=11МПа, для тихоходного – [τ]=18 МПа.

Чертеж2.cdw

Термообработка-нормализация
Острые кромки притупить R
Неуказанные предельные отклонения размеров:
Радиусы скруглений 2 мм max.
* Размер для справок.
** Размер обеспечен инстр.
Степень точности по ГОСТ 1643-81
Коэффициент смещения
Неуказанные предельные отклонения
Заусенецы не допустимы.
Радиусы скруглений 2 мм max
Курсовой проект по механике (ТММ и ДМ)
МГТУ им. Н.Э.Баумана
фак.РК гр.РК6-51 вар 9.5

Чертеж.cdw

Технические требования
Редуктор залить маслом: индустриальное И-Г-А-46
Допускается эксплутировать редуктор с отклонением
от горизонтального положения на угол до 5
должен быть обеспечен уровень масла
для смазки зацепления.
Техническая характеристика
Передаточное число редуктора u=4.
Крутящий момент на тихоходном валу T
Частота вращения быстроходного вала
Передаточное отношение редуктора
Число зубьев шестерни
Модуль зубчатого зацепления
Частота вращения зубчатого вала
Угловая скорость ведомого вала
Курсовая работа по механике (ТММ-ДМ)
Проектирование и исследование
механизмов двухцилиндрового ДВС
Конструирование одноступенчатого
цилиндрического редуктора
МГТУ им. Н.Э.Баумана
ф-т РК гр. РК6-51 Вар. 9.5

Чертеж3.cdw

Курсовой проект по механике (ТММ и ДМ)
МГТУ им. Н.Э. Баумана
фак. РК гр. РК6-51 вар 9.5