• RU
  • icon На проверке: 14
Меню

Проектирование двухступенчатого цилиндрического редуктора

  • Добавлен: 06.04.2017
  • Размер: 390 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Проектирование двухступенчатого цилиндрического редуктора привода конвеера

Состав проекта

icon
icon
icon ИСПРАВЛЕННЫЙ.doc
icon компановка 2.cdw
icon Крышка (вид внутри).cdw
icon крышка.cdw
icon раб. черт.вала.cdw
icon раб. черт.колеса.cdw
icon Рама (2).cdw
icon РЕДУКТОР (ВИД СБОКУ).cdw
icon РЕДУКТОР(Формат А1).cdw
icon Спецификация на привод.spw
icon спецификация на раму.spw
icon Спецификация на редуктор.spw

Дополнительная информация

Второй этап компоновки

Целью второго этапа компоновки является конструктивное оформление шестерен, зубчатых колес, валов, корпуса и некоторых других деталей, а так же подготовка необходимых данных для расчетов на прочность валов.

Примем следующий порядок выполнения этого этапа работы.

Оформляем конструкции шестерен и зубчатых колес по размерам, найденным ранее.

Выбор сорта смазки

Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников применяют в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижения шума и вибраций.

Способ смазывания для редукторов общего назначения применяют непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием). Этот способ применяют для зубчатых передач при окружных скоростях от 0,3 до 12,5 м/с.

Выбор сорта масла зависит от значения расчетного контактного напряжения в зубьях σн и фактической окружной скорости колес υ. Сорт масла выбирается по табл. 10.29 – Рекомендуемые сорта смазочных масел для передач (ГОСТ 17479 – 87). Сорт масла И-Г-С-68 (индустриальное масло для гидравлических систем с антиокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками, с кинематической вязкостью при 40 0 С 61 – 75 мм2/с.

Уровень масла, находящегося в корпусе редуктора, контролируют различными маслоуказателями. В данном случае мы имеем дело с самым распространенным жезловым маслоуказателем, так как он удобен для осмотра; его конструкция проста и достаточно надежна.

При работе передач масло постепенно загрязняется продуктами износа деталей передач. С течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, налитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для этой цели в корпусе предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической резьбой.

При длительной работе в связи с нагревом масла и воздуха повышается давление внутри корпуса. Это приводит к просачиванию масла через уплотнения и стыки. Чтобы избежать этого, внутреннюю полость корпуса сообщают с внешней средой путем установки в его верхних точках отдушины.

Контент чертежей

icon компановка 2.cdw

компановка 2.cdw
Техническая характеристика:
Тяговые усилия в ленте конвеера ????????
Скорость ленты конвеера ??????????
Мощность электро двигателя ?????
Число оборотов электро двигателя ????
Общее передаточное число привода ???
Технические требования на привод:
Смещение валов электродвигателя и валов
редуктора следует принемать радиальные

icon Крышка (вид внутри).cdw

Крышка (вид внутри).cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: отв. +t
-средн. класса точности;
очень грубого класса точности.
Перекос осей отверстий АВ
Отклонение расстояния между осью S и общей осью CD до 0
Неуказанные литейные уклоны и радиусы скруглений:

icon крышка.cdw

крышка.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров: отв. +t
-средн. класса точности;
очень грубого класса точности.
Перекос осей отверстий ВГ
Неуказанные литейные уклоны и радиусы скруглений:
Размеры указанные в [ ] обрабатывают совместно с деталью
Заготовку подвергнуть исскуственному старению
Перед механической обработкой заготовку пескоструить или
Перед покраской обработать поверхность и покрыть тонким
слоем консистентной смазки
Внутренние необработанные поверхности красить маслостойкой

icon раб. черт.вала.cdw

раб. черт.вала.cdw
нормализация НВ 140 187.
Неуказанные предельные отклонения разме-
ров: отверстий по Н14
Кромки притупить R=0
Сталь 45 ГОСТ 1050-88

icon раб. черт.колеса.cdw

раб. черт.колеса.cdw
Нормальный исходный
сопряженной шестерни
Неуказанные пред. окл. размеров:
Сталь 38ХА ГОСТ 4543-71

icon Рама (2).cdw

Рама (2).cdw
Раму варить ручной дуговой электромваркой
электроды типа Э46А)
Сварные швы зачистить.
Базовые поверхности обрабатывать после
отжига рамы и рихтовки (если необходимо)
Не указаные предельные отклонения :
Изделия красить серой нитроэмалью :
опорные поверхности покрывать тонким
слоем консистентной смазки.

icon РЕДУКТОР (ВИД СБОКУ).cdw

РЕДУКТОР (ВИД СБОКУ).cdw

icon РЕДУКТОР(Формат А1).cdw

РЕДУКТОР(Формат А1).cdw
Технические требования:
Все детали и их элементы расположенные снаружи
редуктора должны иметь антикорозионное покрытие
Регулировку подшипников выполнять в соответс-
ствии с плановыми ремонтами
При окончании сборки редуктора плоскость разъема
покрыть пастой герметик
После сборки редуктор испытать на стенде под
нагрузкой в течении двух часов
После испытания внутреннюю лопость редуктора
промыть керасином и залить смазку до вехнего уровня
Техническая характеристика:
Передаваемая мощность P
Частота вращения быстроходного вала п= 1430 обмин
Общее передаточное число редуктора U
Крутящий момент на выходном валу Т
Характеристика зацепления: передача косозубая
Быстроходная ступень: модуль т= 1
'; ширина шестерни 30мм; ширина колеса 25мм;
Тихоходная ступень: модуль т= 2мм; z
'; ширина шестерни 61мм; ширина колеса 56мм;
Срок службы подшипников: вал ведущий 24160ч
вал промежуточный 16640ч
Верхний уровень масла
Нижний уровень масла

icon Спецификация на привод.spw

Спецификация на привод.spw

icon спецификация на раму.spw

спецификация на раму.spw

icon Спецификация на редуктор.spw

Спецификация на редуктор.spw
Редуктор цилиндрический
Кольцо мазеудерживающее
радиальный однорядный
радиальный однорядный

Рекомендуемые чертежи

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 9 часов 42 минуты
up Наверх