Проектирование автомобильного крана

Содержание

1. Задание на курсовой про-ект

2. Введе-ние

2.1. Актуальность проек-та

2.2. Цель проек-та

2.3. Основные задачи проек-та

3. Технический анализ

4. Расчет механизма подъема гру-за

4.1 Выбор крюковой подвес-ки

4.2 Выбор кана-та

4.3 Определение длины барабана и основных размеров установки бараба-на

4.4 Расчет мощности и выбор гидромото-ра

4.5. Выбор редукто-ра

4.6 Выбор соединительной муф-ты

4.7 Определение тормозного момента и выбор тормо-за

4.8 Расчет крепления каната к бараба-ну

4.12 Проверка времени торможе-ния

4.13.Проверка стенки барабана на прочность и устойчи-вость

4.14 Расчёт болтов соединяющих зубчатый венец с бараба-ном

5. Расчет механизма поворо-та

5.1. Определение опрокидывающего момен-та

5.2. Выбор ОПК

5.3. Определение сопротивлений поворо-ту

5.4. Выбор гидромото-ра

5.5. Выбор редукто-ра

5.6. Выбор муф-ты

5.7. Выбор тормо-за

6. Заключение

Список используемой литерату-ры

Приложение

2. Введение

2.1. Актуальность проекта

Подъемно-транспортные машины и механизмы (в том числе и мостовой кран) являются основными средствами механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства.

Автомобильные подъемные краны являются основным средством для погрузки и перемещения различных материалов, а также для выполнения тяжелых монтажных работ в условиях цеха или мастерской, что в настоящее время актуально.

2.2. Цель проекта

Основной целью проекта является получение практического навыка проектирования крановых конструкций .

2.3. Основные задачи проекта

а) провести технический анализ механизмов автомобильных кранов

б) рассчитать и спроектировать механизм подъема(опускания)груза автомобильного крана

-выбрать канат и крюковую подвеску

-рассчитать параметры барабана

-подобрать двигатель, редуктор, муфту, тормоз, подшипники

-провести проектные и проверочные расчеты

в) рассчитать и спроектировать механизм поворота

-определить статические нагрузки на опорно-поворотное устройство и сопротивления повороту

-выбрать ОПУ

-выбрать гидромотор, редуктор, муфты, тормоз

-провести проверочные расчеты

6. Заключение

В результате выполнения курсового проекта был спроектирован автомобильный кран грузоподъёмностью 16 тонн, легкого режима работы (А3).

Расчетная часть состоит из двух частей: механизма подъёма и механизма поворота.

В механизме подъёма произведен расчет следующий расчет:

- выбран канат двойной свивки типа ЛКР диаметром 14 мм имеющий при маркировочной группе проволок 1372 МПа;

- выбрана крюковая подвеска;

- определены размеры барабана, его диаметр и полная длинна с учетом кратности полиспаста;

- подобран рациональный материал барабана и проверен на прочность по напряжениям сжатия;

- выбраны муфты;

- выбран гидромотор;

В механизме поворота произведен расчет привода, для которого:

- выбраны опорно-поворотный круг с учетом

- выбран редуктор;

На основе расчетной части выполнена графическая, в которой отображено на листах форматах А1:

- общий вид крана;

-механизм подъема(опускания) груза;

- механизм поворота;

- барабан.