Проект участка диагностирования автомобилей

Содержание

Лист

Введение

Технико-экономическое обоснование проекта

Технологический расчет

Расчет годового объема работ

Расчет числа постов, автомобиле-мест хранения, автомобиле-мест ожидания

Расчет числа производственных рабочих

Расчет площадей СТОА

Расчет участка диагностики ходовой части

Расчет площадей помещений

Технико-экономическая оценка проекта

Заключение

Список использованных источников

Задание на курсовой проект

Тема проекта :

Спроектировать участок диагностирования автомобилей

городской СТОА

1. Исходные данные

Количество автомобилей, обслуживаемых СТОА – 1500 единиц.

Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей – 17000 км.

Станция работает 365 дней в году, по 2 смены.

Продолжительность смены 5,7 часа.

Количество рабочих дней в году: 365 дней;

Климатические условия: умеренный климат;

2. Объем работы

2.1. Содержание пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)

1. Технико –экономическое обоснование.

2. Технологический расчет.

2.1. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей)

1. Планировка участка диагностирования 1лист

Аннотация

В настоящей выпускной квалификационной работе в соответствии с заданием выполнен проект станции технического обслуживания легковых автомобилей семейства ВАЗ с разработкой зоны технического обслуживания и ремонта.

Проведены по совместной методике технологический и экономический расчёты.

Целесообразность внедрения подтверждена технико – экономиче-

ским обоснованием. Разработаны мероприятия по организации охраны труда.

Работа состоит из введения, разделов, списка используемых источников (30 наименований). Объем работы составляет … листов (в том числе 27 таблиц).

Введение

В настоящее время автомобильный парк страны пополняется автотранспортными средствами новой конструкции, использующими альтернативные виды топлива, совершенствуется структура подвижного состава, увеличивается численность дизельного парка, растет число транспортных средств большой грузоподъемности и пассажировместимости.

Однако на содержание автотранспортных средств в технически исправном состоянии, обеспечивающем эффективный транспортный процесс, отрасль несет большие ресурсные издержки. Так, усложнение конструкции автомобилей приводит, как правило, к увеличению объема работ по техническому обслуживанию и ремонту, к росту затрат на обеспечение работоспособности.

Увеличение числа эксплуатируемых автомобилей на дорогах страны ведет к загрязнению окружающей среды отработавшими газами, а снижение токсичности отработавших газов в значительной степени обеспечивается исправностью системы питания и зажигания и уровнем технологии технического обслуживания, средств и методов диагностирования этих систем.

С ростом скоростей и интенсивности движения повышаются требования к надежности автотранспортных средств, так как неисправные автомобили являются источником дорожно-транспортных происшествий.

На уровень технической готовности автотранспортных средств, величину единовременных и текущих материальных затрат на их содержание существенное влияние оказывают методы проектирования новых объектов автомобильного транспорта, а также реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий.