Проект офисного центра с подземной 2х уровневой автостоянкой

Пояснительная записка на разработку проекта

Офисного центра с подземной 2х уровневой автостоянкой по адресу:

ул. Покровка, вл.47,ЦАО

Разделы: Отопление, вентиляция, кондиционирование, теплоснабжение и холодоснабжение и противодымная вентиляция.

Настоящий проект выполнен в соответствии с действующими правилами и инструкциями, в том числе по взрыво и пожаробезопасности.

1. Общая часть

Разработка проекта осуществляется на основании :

1.1 Технического задания на проектирование.

1.2Архитектурностроительных чертежей ООО «АБК»;

Технологического задания на пищеблок;

1.4 Действующих СНиП:

СНиП 2.04.0591* - Отопление, вентиляция и кондиционирование;

МГСН 4.0494 - Многофункциональные здания и комплексы;

СНиП II379* - Строительная теплотехника;

СНиПII1277 - Защита от шума;

МГСН 5.0101 (с изм.) - Автостоянки (Стоянки легковых автомобилей);

СНиП 230199 - Строительная климатология ;

СНиП2.04.0786 - Тепловые сети;

СНиП2.01.0285 - Противопожарные нормы;

СНиП 2.08.0289** Общественные здания и сооружения;

МГСН 2.01.99 - Энергосбережения в зданиях;

МГСН 4.1798 - Культурно-зрелищные учреждения;

МГСН 2. 04 97 - Допустимые параметры шума, вибрации и требования звукоизоляции в жилых и общественных зданиях;

CНиП 210299( с изм. от 10.03) - Стоянки автомобилей;

ГОСТ 12.100588 – Санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны;

Пособие к МГСН5.01.94* - Стоянки легковых автомобилей;

Рекомендации по противодымной защите при пожаре ( к СНиП 2.04.0591*) МДС 411.99;

МГСН 4.1498 – Предприятия общественного питания;

Проектируемый «Офисный центр» – представляет собой 9ти этажное здание. Подвальные этажи здания расположены на отм.-3.30,-6.30и –9.30 (отметки чистого пола). Большая часть площади подземных этажей занимают автостоянки: на отм.-9.30 на 27м/м и –6.30 на 23 м/м . Подземные автостоянки сообщаются общей рампой. На отм. –3.30 располагаются ресторан и подсобные помещения, водомерный узел и ИТП, помещение автоматического пожаротушения. На отм –6.30 в осях АБ/1*1 располагается венткамера приточной противодымной вентиляции системы ПД1. В зоне рампы располагаются венткамеры для противодымной приточной вентиляции, а также для установок автостоянки и ресторана с кухней. С 19этажи расположены офисы. Эта часть здания разновысотная 3х и 9ти этажная. На отм.30.00 расположены венткамеры ( технический этаж).

1.5 Расчетные параметры внутреннего воздуха в помещении принимаются в соответствии со СНиП :

допустимые пределы температуры и относительной влажности в кондиционируемых помещениях :

основные помещения – офисные.

зима Твн.=+18°C 20°C ϕ= не нормируется

лето Твн.=+23 25°C ϕ- не более 65%

вестибюли, рестораны.

зима Твн.=+18°C 20°C ϕ= не нормируется

лето Твн.=+23 25°C ϕ- не более 65%

допустимые пределы температуры и относительной влажности в помещениях с приточновытяжной вентиляцией.

зима:

автостоянки - +5°C;

технические помещения - + 16°C;

раздевалки и душевые - + 25°C;

в летний период года Твн не нормируются

Скорость движения воздуха не более - лето 0,3 м/сек, зима - 0,2м/сек,

1.4 Расчетные параметры наружного воздуха:

а) Теплый период года

для систем вентиляции Тнар. =22.3 °C J нар. = 49.4 кДж/кг

(параметры А)

для систем кондиционирования Тнар. =28.5 °C ϕ=38% J нар. = 54.0кДж/кг

(параметры Б) -

б) Холодный период года

для систем отопления , вентиляции и кондиционирования

Тнар. =28.0 °C Jнар. = 27.3 кДж/кг

в) Переходный период года

для систем отопления и вентиляции

Тнар. =8 °C Jнар. = 22.5 кДж/кг

(барометрическое давление 745 мм рт. ст

2. Отопление

Расчетные сопротивления теплопередачи ограждающих конструкций приняты согласно МГСН 2.0199 “Энергосбережение в зданиях” и СНиП 11379** “Строительная теплотехника” и расчетам см. отдельный том по Энергоэффективности следующими:

R стены=3.15 м2°С/Вт;

R покр.( кровля) =4.4 м2°С/Вт;

Rок.( тройное)=0.46 м2°С/Вт;

R стекла двойное =0.4 м2°С/Вт;

Отопление проектируется однозонное.

Параметры теплоносителя ΔТ=8560 °C;

Отопление автостоянок проектируется водяным с параметрами воды 8560°С. Система отопления общая для 2х – уровней автостоянок. Система принята двухтрубной с горизонтальной разводкой по этажам. В качестве нагревательных приборов приняты регистры из гладких труб. У въезда в автостоянки запроектирована воздушно-тепловая завеса с водяным подогревом, параметры теплоносителя 10060°С. Для автостоянки предусматривается отдельный подучет расхода тепла.

Для офисной части с рестораном проектируются отдельные системы отопления, каждая со своим узлом подучета расхода тепла. Параметры теплоносителя 8560°С.

Для офисной части принята вертикальная двухтрубная система отопления с нижней разводкой магистралей по помещениям автостоянки на отм.-6.30. Отопительные приборы по заданию заказчика принимаем стальные радиаторы типа KERMI или подобные. У отопительных радиаторов устанавливаются термостатические краны «Danfoss» или «Heimaer» с предмонтажной регулировкой на подводящих к отопительному прибору трубопроводе ( термостат, установленный непосредственно у прибора позволяет потребителю регулировать внутреннюю температуру в помещении). На стояках отопления устанавливается запорноспускная и регулирующая (балансовые вентили) арматура.

Тепловые завесы ( водяные) запроектированы на входах в офисы .

Присоединение систем отопления предусматривается по независимой схеме см. отдельный раздел проекта.

Приборы регулирования и контроля параметров систем отопления устанавливается в ИТП.

3. Вентиляция и кондиционирование воздуха

Выбор принципиальных схем вентиляции и кондиционирования воздуха произведен в зависимости от назначения, режимов работы помещений, характера и величины теплопоступлений, от количества людей и места расположения помещения в здании.

Кондиционирование воздуха проектируется для следующих помещений:

офисы;

ресторан с кухней;

вестибюля;

Для ресторана и кухни проектируются системы кондиционирования воздуха (системы К1 и К2). Системы прямоточные. Воздухообмен определялся по расчету с учетом теплопоступлений и по кратностям.

Для офисов запроектирована система кондиционирования воздуха ( система К3, К3’). Воздухообмен определялся из расчета 40 м3/час на 1 работающего. Системы приняты прямоточные с пароувлажнением в зимний период.

Центральные установки для подачи свежего воздуха запроектированы по следующей схеме: К1 и К2 (ресторан)- 2 фильтра ( панельный и мешочный), зима-1 подогрев, лето – охлаждение в воздухоохладителе приточной установки, К3 и К3’ ( офисы)- 2 фильтра ( панельный и мешочный), зима-1 подогрев и пароувлажнение, лето – без охлаждения в центральной приточной установке.

Установки К1 и К2 располагаются в венткамере на отм.-3.30, а вытяжные в венткамере на отм. 30.00.

Установки К3, К3’ и вытяжные располагается в венткамере на отм.30.00.

Схема воздуховодов принята вертикальной с установкой огнезадерживающих клапанов на поэтажных ответвлениях.

Основные решения по способу и последовательности обработки воздуха, принципиальные решения по регулированию, а также организации автоматического контроля и управления показаны на принципиальных схемах. Все оборудование проектируется в малошумном исполнении.

Для помещений автостоянок запроектированы системы приточновытяжной вентиляции. Всего запроектировано 1 система (П1)притока на 2 этажа автостоянок и системы вытяжки –В1 (установка с двумя двигателями из автостоянки и В2 из рампы. В вентиляционных воздуховодах в местах их пересечения с противопожарными преградами, а также в местах присоединения горизонтальных воздуховодов к вертикальным коллекторам устанавливаются огнезадерживающие клапаны с пределом огнестойкости ЕI60. Расчет воздухообмена по автостоянкам определялся по следующей методике ОНТП0191 и МГСН 5.0101 приложение 2 п.1.1 и п.2.2

4.Теплоснабжение

Для присоединения систем отопления, вентиляции , кондиционирования воздуха и горячего водоснабжения предусмотрен индивидуальный тепловой пункт , расположенный в подвале на отм.-3.30

Присоединение систем вентиляции, кондиционирования, отопления и воздушно - тепловых завес запроектировано следующим образом:

Отопление радиаторное- однозонное по независимой схеме через теплообменник с параметрами местной воды ΔТ=8560 °C.

Вентиляция и кондиционирование.

калориферы I-го подогрева присоединяются по зависимой схеме

ΔТ=10060 °C. (т.к. венткамера для К1 располагается на верхнем техническом этаже)

Все трубопроводы из коррозийностойких материалов, изоляция типа АРМАФЛЕКС или ПОРОГ.

Защитное покрытие- алюминиевый или оцинкованные листы.

5. Мероприятия по борьбе с шумом

Во всех помещениях , в зависимости от их назначения , нормируется уровень звукового давления от работающего оборудования и он не должен превышать LA и Laэкв в дБА :

залы ресторана - 50 дБА;

офисы, администрация - 45дБА;

Поддержание его достигается при соблюдении соответствующих мер по глушению воздушного шума вентиляторных установок и вибрации сантехнического оборудования.

К этим мероприятиям относятся :

1. Подсоединение вентиляторов и насосов к сетям воздуховодов и трубопроводов при помощи мягких вставок.

2. Установка шумоглушителей на магистральных воздуховодах , а также на воздухозаборах и выбросах в центральных кондиционерах.

3. Воздуховоды и трубопроводы крепятся на подвесках с амортизирующими прокладками.

4. Акустическая обработка строительных конструкций венткамер.

5. Устройство, “плавающих” полов в венткамерах. Все оборудование для систем вентиляции, кондиционирования и отопления проектируется импортное малошумного исполнения.

6. Противодымная вентиляция

Для обеспечения эвакуации людей в случае возникновения пожара в здании проектируются системы противодымной защиты здания с помощью вентиляционных систем , которые заключатся:

в удалении дыма из коридоров, где возник пожар (системы ДУ1 и ДУ2);

в удалении дыма из помещений автостоянок ( система ДУ3);

в удалении дыма из помещения рампы ( система естественного дымоудаления через Н.З клапан дымоудаления);

в создании избыточного давления в лестничных клетках подземной части здания ( системы ПД1 иПД3);

в создании избыточного давления в лестничных клетках надземной части здания ( системы ПД6 иПД7);

в создании избыточного давления в тамбурах- шлюзах перед лифтами подземной части здания ( система ПД4);

в создании избыточного давления в шахтах лифтов надземной части здания ( системы ПД8 иПД9);

подача воздуха перед въездами в изолированные рампы с этажей со стороны автостоянки перед противопожарными воротами для воздушной завесы соплами со скоростью 10м/с; ( система ПД2));

подача воздуха в рампу для компенсации естественного дымоудаления ( система ПД5);

Расчет противодымной вентиляции выполнялся по « Рекомендации по противодымной защите при пожаре ( к СНиП 2.04.05.91*) МДС 411.99) и приложению 22 СНиП 2.04.05.91»

7. Экономичность энергии

При проектировании обращалось особое внимание на экономичность в потреблении энергоресурсов. Расходы на энергию предполагается уменьшить при помощи следующих предусмотренных в проекте мероприятий, а именно:

распределение систем вентиляции и в соответствии с режимом работы помещений .

установка термостатических клапанов у отопительных приборов;

8.Основные положения по автоматизации систем вентиляции .

Проект автоматики выпускается отдельным разделом.

Проектом предусматривается электрическая схема дистанционного управления и автоматического регулирования систем.

Управление и контроль сосредоточены на центральном щите диспетчера.

На щит выносятся:

1. Дистанционный пуск и остановка электродвигателей всех систем.

2. Сигнальные устройства аварийной и рабочей сигнализации.

3. Дистанционное измерение температуры.

Системой автоматического регулирования предусматривается:

1.Поддержание заданной температуры приточного воздуха, путем воздействия датчика температуры на регулирующие клапаны, установленные на трубопроводах у калориферов.

2. Поддержание расчетных зимней и летней температуры точки росы.

3. Защита калориферов приточной системы от замораживания.

4. Отключение систем вентиляции при пожаре и включение систем дымоудаления и подпора воздуха.

Автоматическое блокирование следует предусматривать :

- открытие и закрытие клапанов наружного воздуха при включении и отключении вентиляторов;

- включения резервного оборудования при выходе из строя основного;

9.Оборудование

Для систем кондиционирования воздуха и приточновытяжной вентиляции принять импортное оборудование.

Центральные кондиционеры- VTS CLIMA,YORK, WOLF, Carrier.

Насосы – Grundfoss, WILO

Регулирующая арматура- Danfos, Samson, Naval.

Воздухораздающие и регулирующие устройства TROX, ABB.

Огнезадерживающие клапаны и клапаны дымоудаления - РОССИЯ

Отключающая арматура и регулирующая – BROEN и BALOREX.

10.Теплоснабжение

Для присоединения систем отопления, вентиляции , кондиционирования воздуха предусмотрен центральный тепловой пункт , расположенный в подвале 10й очереди . Проект на реконструкцию ЦТП выпускается отдельным проектом.

Присоединение систем вентиляции, кондиционирования, отопления и воздушно - тепловых завес запроектировано следующим образом:

Отопление- однозонное по независимой схеме через теплообменник с параметрами местной воды ΔТ=8560 °C..

Вентиляция и кондиционирование.

калориферы I-го подогрева присоединяются по независимой схеме через теплообменник с параметрами местной воды ΔТ=11060 °C.

Все трубопроводы из коррозийностойких материалов, изоляция типа АРМАФЛЕКС или ПОРОГ.

Защитное покрытие- алюминиевый или оцинкованные листы. Тепловые нагрузки см. лист с общими показателями.

Тепловые нагрузки см. лист с общими показателями.

11. Холодоснабжение

Холодоснабжение установок кондиционирования осуществляется от 2-х групп холодильных машин.с воздушным охлаждением конденсаторов (водогликолевая 40/60% смесь) охлаждением конденсаторов.

К установке приняты 2 холодильные машины с поршневым специальным компрессором на высокое давление марки LCHHM230 WL фирмы YORK(Англия)

Проектная расчетная холодильная нагрузка (летняя) на системы кондиционирования равна ΣQ хол.= 950 +546 +100 =1596 кВт.

Принимаем коэффициент одновременности 0,8.

ΣQхол.=1596 х 0.8=1276 кВт.

К установке принимается 2 холодильные машины (обе рабочие.). Машины приняты фирмы YORK(Англия) марки LCHHM230 WL.

Qхол.=648 кВт каждая, хладоагент R407, Nкомпр.=436 кВт, ΔТ=6÷11°С (на испарителе), с водогликолевым охлаждением конденсатора, количество компрессоров 2 шт., количество ступеней регулирования 8шт., потребляемая электрическая мощность N= 216квт Холодильные машины, насосы устанавливаются в подвале . Насосы устанавливаются по блочно с холодильными машинами. На воздухоохладителях ценральных кондиционеров и конвекторов FancoiL устанавливаются 2х ходовые регулирующие клапаны с логарифмической характеристикой , т.е в проекте принята количественная система регулирования холодопроизводительности центральных кондиционеров и вентиляторных конвекторов Fancol, то для гидравлической устойчивости системы холодоснабжения в верхней венткамере ( 12 этаж) устанавливается стабилизатор давления фирмы SFMSON.

Для охлаждения конденсаторов холодильных машин запроектированы гликолевые осевые охладители Dry Cooler( агрегаты свободного охлаждения) фирмы YORK(Англия) марки GAV 0615 S092х 5S 6 шт.( все рабочие), холодопроизводительность Qхол.=281,5 кВт каждого, с температурой водогликолевого контураΔТ=40÷45°С (летний режим).

12. Мероприятия по борьбе с шумом

Во всех помещениях , в зависимости от их назначения , нормируется уровень звукового давления от работающего оборудования и он не должен превышать LA и Laэкв в дБА :

номера гостиницы - 30 дБА;

конференц.зал - 35 дБА;

залы кафе, ресторанов, фойе - 50 дБА;

офисы, администрация - 45дБА;

Поддержание его достигается при соблюдении соответствующих мер по глушению воздушного шума вентиляторных установок и вибрации сантехнического оборудования.

К этим мероприятиям относятся :

1 Установка холодильных машин, вентиляторов и насосов на специальных виброизолирующих основаниях с амортизаторами, рекомендованными фирмами поставщиками выбранного оборудования.

2. Подсоединение вентиляторов и насосов к сетям воздуховодов и трубопроводов при помощи мягких вставок.

3. С уменьшением расхода холода ( ночное время), отключение осевых вентиляторов охладителей предусматривается в следующем порядке: первыми отключается ряд вентиляторов на всех охладителях ближайший к краю кровле ( со стороны ул. Неглинная).

4. Установка шумоглушителей на магистральных воздуховодах и акустических развязок с установкой трубчатых шумоглушителей на ответвлениях в отдельные помещения и конкретно на приточном воздуховоде в каждом номере после регулирующего устройства, а также на воздухозаборах и выбросах в центральных кондиционерах.

5. Воздуховоды и трубопроводы крепятся на подвесках с амортизирующими прокладками.

6. Акустическая обработка строительных конструкций венткамер.

7. Устройство, “плавающих” полов в венткамерах. Все оборудование для систем вентиляции, тепло - холодоснабжения и отопления проектируется импортное малошумного исполнения

13. Противодымная вентиляция

Для обеспечения эвакуации людей в случае возникновения пожара в здании проектируются системы противодымной защиты с помощью вентиляционных устройств, которые заключаются :

в удалении дыма из коридоров надземной части гостиницы;

в удалении дыма из коридоров подземной части гостиницы;

в удалении дыма из холодного помещения хоз.двора;

в удалении дыма из атриума;

в удалении дыма из автостоянки;

в создании избыточного в тамбуре - шлюзе при выходе из автостоянки в общий коридор;

в создании избыточного в лестничные клетки 2-го типа,

в создании избыточного не менее 20 Па в лифтовые шахты надземной части гостиницы;

в создании избыточного давления не менее 20 Па в тамбуре-шлюзе перед лифтами опускающимися в подвал;

в удалении продуктов тушения пожара в помещении дизельной;

Поскольку здание очень сложной планировки и имеет много коридоров без естественного освещения, то оптимальное сокращение количества систем вытяжной противодымной вентиляции достигается применением установки дымовых клапанов на ответвлениях воздуховодов. В помещении атриума в дополнение к механическим системам проектируется дымоудаление естественное - автоматическое открывание фрамуг в куполе атриума.

Так как в гостиничном комплексе для всех помещений запроектировано автоматическое пожаротушение и площади помещений без естественного освещения составляют менее 200м2, то системы дымоудаления непосредственно из помещений не проектируются , только из коридоров.

Расчет систем противодымной вентиляции произведен по пособиям 4.91 и 14.91 к СНиП 2.04.0591* “ Противодымная защита зданий и сооружений”, а также по приложению 22 и п.5.16 в СНиП 2.04.0591*.

Количество шахт дымоудаления принято из расчета - 1 шахта на отсек длиной 30м. В расчете учитывались системы дымоудаления с двумя клапанами.

Сводные характеристики систем приточновытяжной противодымной вентиляции с требуемыми по расчету параметрами представлены в таблицы.

Вентиляторы дымоудаления и подпора воздуха располагаются в отдельных венткамерах с противопожарными перегородками 1го типа и на кровле из негорючих материалов.

В системах вытяжной противодымной вентиляции должны применяться каналы( воздуховоды) в исполнении, соответствующем классу “П”, с пределом огнестойкости не менее 1,0часа(EI 60). Дымовые клапаны этих систем должны быть оснащены автоматически и дистанционно управляемыми приводами, а их предел огнестойкости - не менее, чем пределы огнестойкости каналов, в которых они установлены. Вентиляторы данных систем - специального исполнения с пределом огнестойкости 600°С/1час для помещений хранения автомобилей 400°С/2часа в остальных случаях.

В системах приточной противодымной вентиляции должны применяться каналы класса “П” с пределом огнестойкости 1.0часа(EI 60).Нормально-закрытые противопожарные клапаны этих систем должны иметь пределы огнестойкости не менее 1.0 часа(EI 60) и оснащаться автоматически и дистанционно управляемыми приводами. В качестве вентиляторов данных систем могут быть применены вентиляторы общего назначения.

Огнезадерживающие клапаны устанавливаются на поэтажных ответвлениях от общих вертикальных коллекторов, при пересечении противопожарных стен и на транзитных воздуховодах. Они должны быть автоматического, дистанционного и ручного управления.

Открытие клапанов дымоудаления и включение вентиляторов предусматривается от автоматических датчиков дыма и дистанционно от кнопок ,установленных на этажах в пожарных шкафах.

Оборудование, применяемое в противодымной вентиляции ( огнезащитные покрытия воздуховодов ,дымовые и противопожарные клапаны, вентиляторы дымоудаления) должны быть сертифицированы согласно системе противопожарного нормирования России в установленном порядке.

Принципиальные схемы систем противодымной вентиляции см . ЛЛ 18,19.

14. Основные положения по автоматизации систем кондиционирования воздуха, вентиляции и отопления

Проект автоматики выпускается отдельным разделом.

Проектом предусматривается электрическая схема дистанционного управления и автоматического регулирования систем.

Управление и контроль сосредоточены на центральном щите диспетчера.

На щит выносятся:

1. Дистанционный пуск и остановка электродвигателей всех систем.

2. Сигнальные устройства аварийной и рабочей сигнализации.

3. Дистанционное измерение температуры.

4. Дистанционное управление термостатическими кранами Danfoss у радиаторов и Fancoil в номерах гостиницы.

Системой автоматического регулирования предусматривается:

1.Поддержание заданной температуры приточного воздуха, путем воздействия датчика температуры на регулирующие клапаны, установленные на трубопроводах у калориферов.

2. Поддержание расчетных зимней и летней температуры точки росы.

3. Защита калориферов приточной системы от замораживания.

4. Отключение систем вентиляции при пожаре и включение систем дымоудаления и подпора воздуха.

5. Поддержание заданной влажности, путем воздействия датчика влажности систему пароувлажнителя.

Автоматическое блокирование следует предусматривать для

- открытие и закрытие клапанов наружного воздуха при включении и отключении вентиляторов;

- включения резервного оборудования при выходе из строя основного;

- включение и отключение подачи теплоносителя при включении и отключении воздухонагревателей и отопительных агрегатов.

15 .Энергосбережение

Расходы на энергоресурсы предполагается уменьшить при помощи следующих, предусмотренных в проекте мероприятий по системам отопления и вентиляции:.

1) установка на приборах отопления термостатических кранов;

2) установка циркуляционно - смесительных насосов у калориферов I-го подогрева для качественного регулирования;

3) разбивка систем вентиляции и кондиционирования с учетом режима работы помещений;.

16.Оборудование

Для систем кондиционирования воздуха и приточновытяжной вентиляции принять импортное оборудование.

Центральные кондиционеры- YORK, WOLF,Carrier.

Fancoil - YORK,Carrier, TRANE.

Холодильные машины - YORK,Carrier, TRANE.

Теплообменники - ALFA-LAVAL.

Насосы - Grundfoss

Регулирующая арматура- Danfos, Samson, Naval.

Воздухораздающие и регулирующие устройства TROX, ABB,IRIS.

Огнезадерживающие клапаны и клапаны дымоудаления - TROX,Manesmann.

Электронные системы очистки воздуха Living Air .

Обращаем внимание, что в связи со сложными конструктивными особенностями здания много оборудования предполагается установить на кровле, а также часть вытяжных систем будет установлены внижних венткамерах и напорные воздуховоды будут проходить транзитом через здание.