Жилой комплекс представляет собой объем переменной этажности 28-30 этажей с надземно-подземной 5-ти уровневой автостоянкой. Вентиляция, кондиционирование и дымоудаление

Общая часть

Проектируемый Жилой комплекс с подземной многоярусной автостоянкой располагается по адресу:

Краткая характеристика объекта

Жилой комплекс представляет собой объем переменной этажности 2830 этажей с надземноподземной 5-ти уровневой автостоянкой.

Входы в жилой дом запроектированы с уровня покрытия стилобата, который из-за перепада рельефа выходит одним надземным уровнем вдоль внутреннего проезда. На 1-ом уровне автостоянки со стороны внутреннего проезда запроектирована мойка автомобилей на 6 постов. У въезда в мойку предусмотрена парковка. Во входных группах запроектирован вестибюль, помещение для консьержа, сан.узел. Вертикальная связь с уровнями гаража осуществляется с помощью пересадочных лифтов из вестибюлей жилого дома. В корпусе запроектированы дополнительные функциональные помещения, соответствующие требованиям к зданиям выше 75 метров.

Вдоль улицы запроектирована 3-х уровневая пристройка офисного назначения. 3 этажа корпуса вдоль проектируемого проезда также офисного назначения. Естественный перепад рельефа продиктовал организацию входов в офисы на различных уровнях. Въезды, выезды в автостоянку запроектированы с отм. 133.500 в районе существующего КПП и на отм.137.65 при въезде на территорию проектируемого корпуса. Въезд в автостоянку офиса на отм.-6.800 запроектирован со стороны улицы. Каждая жилая секция корпуса обеспечена необходимым количеством лифтов, эвакуационных лестниц. мусоропроводом и инженерными коммуникациями.

Количество жилых этажей 2527.Набор квартир 2х;2х;4х;5ти и 8-ми комнатные.

На перепадах высот запроектированы террасные квартиры с эксплуатируемой кровлей.

Технико-экономические показатели

Площадь застройки м2.

Строительный объём – 398420,0 м3;

выше отм.0.000 – 230350,3 м3;

ниже отм.0.000 – 168069,7 м3.

Жилой корпус состоит из трёх секций 283028 этажей с верхними техническими этажами в каждой секции:

секция 1 в осях АН/19;

секция 2 в осях ГН/1018 (на отм.+95.950 квартир размещаются в осях

Г-Н/7-21, с балконами - в осях ГН/424);

секция 3 в осях АН/1927.

Отметка последнего верхнего жилого этажа (секция 2) - +95.950.

Отметка верхнего технического этажа - +99.600.

Высота здания, определяемая в соответствии СНиП 210197*, не превышает 100 м.

1. системы вентиляции

Раздел «Вентиляция» жилого комплекса разработан на основании:

Архитектурно-строительных чертежей;

Требований нормативных документов РФ;

Технического задания на разработку проекта;

Специальных технических условий противопожарной защиты комплекса.

Оборудование здания предполагаемыми инженерными системами обеспечивает требуемые параметры микроклимата помещений на уровне современных требований, в том числе по надежности и эффективности эксплуатации.

Все системы оборудуются средствами автоматического регулирования, управления и дистанционного контроля автоматизированной системы управления (АСУ) здания.

4. системы общеобменной вентиляции.

В жилой части здания предусмотрены механические вытяжные системы вентиляции с притоком свежего воздуха через оконные клапаны «Аэрэко», самостоятельные для каждого пожарного отсека. Для удаления воздуха из помещений проектируются вертикальные индивидуальные каналы для кухонь, санузлов, и кладовых с подключением к спутникам-коллекторам. Подключение вытяжных поквартирных воздуховодов верхнего жилого этажа каждого пожарного отсека к сборным коллекторам выполняется через воздушные затворы. Сборные вытяжные коллекторы размещаются под потолком лифтового холла на верхнем этаже пожарного отсека с установкой противопожарных клапанов на подключениях поквартирных вытяжных коллекторов.

Системы вентиляции обеспечивают расход наружного воздуха в соответствии с санитарно-гигиеническими нормами.

В офисной части Жилого комплекса проектируется приточновытяжная вентиляция с рекуперацией тепла и обеспечивает требуемые параметры воздуха в зависимости от назначений помещений и с учетом требуемых воздухообменов. Деление и объединение обслуживаемых зон систем вентиляции осуществляется по функциональному назначению, параметрам микроклимата и режимам эксплуатации обслуживаемых помещений, а также с учетом пожарных отсеков.

Магистральные воздуховоды прямоугольного сечения приточновытяжных систем выполнены из оцинкованной стали толщиной 0,5 мм (для ребра воздуховода до 250 мм); 0,7 (до 1000 мм); 0,9 (до 2000 мм и больше). Степень плотности воздуховодов соответствует классу «А» в соответствии с международной классификацией воздуховодов и классу «Н» в соответствии со СНиП 41012003. Приточные и рециркуляционные воздуховоды общеобменной вентиляции теплоизолируются минераловатными матами толщиной 50 мм с фольгированной внешней поверхностью. Воздуховоды на воздухозаборной части установок теплоизолированы материалом «Термафлекс» с фольгированной поверхностью и толщиной достаточной для предотвращения образования конденсата на внешней стороне воздуховода.

В соответствии с действующими нормативными документами все транзитные воздуховоды покрыты огнезащитными материалами для обеспечения требуемой огнестойкости. При пересечении воздуховодами перегородок с нормируемым пределом огнестойкости зазор между стеной и воздуховодом плотно заделывается несгораемыми материалами. При пересечении воздуховодами противопожарных стен, перегородок и перекрытий необходима установка огнезадерживающих клапанов с пределом огнестойкости в соответствии с нормативными документами. Все огнезадерживающие клапаны приняты с электроприводами в комплекте с тепловыми замками на 72°С.

Отвод конденсата от поддонов центральных кондиционеров выполняется с гидрозатвором с высотой, определяемой по расчету.

Управление оборудованием осуществляется из помещений электрощитовых. Все показывающие приборы доступны и находятся в непосредственной близости от установок.

Приточно-вытяжные установки размещаются с учетом удобства их эксплуатации, а так же с учетом технической возможности монтажа (демонтажа) основного оборудования.

Состав приточных установок систем общеобменной вентиляции, обслуживающих складские, бытовые и технические помещения:

Гибкие вставки

Два фильтра EU4

Воздухоподогреватель 95°С – 70°С

Вентилятор

Пластинчатый теплообменник

Шумоглушитель

Пластинчатый рекуператор

Системы приточновытяжной вентиляции офисов проектируются и устанавливаются силами арендаторов.

Воздухообмен в помещениях автостоянки рассчитан в соответствии с МГСН 5.0101 (с изм. и доп. от 15.07.2003), а также с учетом требований ОНТП 0191.

Проектом предусматривается оборудование каждого пожарного отсека самостоятельными приточновытяжными системами вентиляции с механическим побуждением. Приточновытяжные системы для каждого этажа и технических помещений запроектированы раздельными. Вытяжные установки автостоянки оборудованы резервным электродвигателем. Подача приточного воздуха осуществляется сосредоточенно, вдоль проездов. Удаление воздуха осуществляется равными расходами из верхней и нижней части автостоянки.

5. системы противодымной вентиляции

Для обеспечения противопожарной безопасности помещений Жилого комплекса предусматриваются системы противодымной вентиляции.

Системы противодымной вентиляции выполнены в соответствии с «Специальными техническими условиями на проектирование противопожарной защиты жилого дома с подземной автостоянкой». Расчет производительности систем противодымной вентиляции выполнен в соответствии с требованиями и рекомендациями СНиП 41012003, МГСН 4.0494*, МГСН 4.192005.

Вентиляторы дымоудаления, обслуживающие надземную часть, должны сохранить работоспособность при температуре 400°С не менее 2 часов, а вентиляторы дымоудаления, обслуживающие автостоянку, должны сохранить работоспособность при температуре 600°С не менее 1 часа.

В помещении автостоянки предусматривается установка систем дымоудаления, каждая из которых обслуживает дымовую зону не более 3000м2.

В рампах автостоянки собственные системы вытяжной противодымной вентиляции.

В пространстве подшивного потолка прокладываются воздуховоды с нормируемым

пределом огнестойкости. Радиус действия дымовых клапанов проектируется не более 20м, максимальное расстояние в одну сторону коридора до 20м.

Воздуховоды выполняются из черной листовой стали толщиной 1,5 мм, сварены сплошным швом и соответствуют классу плотности «П». Воздуховоды покрываются огнезащитным составом, сертифицированным в УГПС, в соответствии с нормативными требованиями (EI45 из коридоров и холлов, EI60 из помещений, EI150 транзитные воздуховоды).

Предусматриваются канальные вентиляторы подпора воздуха, которые устанавливаются в технических помещениях Жилого комплекса и крышные вентиляторы установленные открыто на кровле. Вентиляторы обеспечивают подачу воздуха в шахты лифтов, лестничных клеток, тамбуров шлюзов (из расчета обеспечения 20 Па на открытой двери нижнего этажа, с ограничением давления на закрытые поэтажные двери 150 Па, согласно СНиП 2.04.0591*).

Автономными системами дымоудаления обеспечиваются:

• пожарные отсеки подземной автостоянки (ПО№№14);

• изолированная рампа подземной автостоянки;

• коридоры и холлы офисной части (ПО№5 и ПО№6);

• внеквартирные коридоры и холлы жилой части (ПО№7 и ПО№8).

Системами подпора воздуха обеспечиваются:

• все лифтовые шахты;

• все незадымляемые лестничные клетки типа Н2;

• тамбур-шлюзы перед входами в незадымляемые лестничные клетки Н2 на надземных жилых этажах;

• в тамбур-шлюз в ПО№5 перед выходом из незадымляемой лестничной клетки типа Н2 в осях К1Л1/56 в вестибюль на отм.-4.000;

• в тамбур-шлюз перед входом в ПО№5 на отм.-4.000 для технологической связи с ПО№4 в незадымляемую лестничную клетку типа Н2, эвакуационную для ПО№4 (см.п.5.2 настоящих СТУ);

• в тамбур-шлюзы перед выходами из лифта на этажах подземной автостоянки;

• в тамбуршлюзы, соединяющие помещения подземной автостоянки со смежными помещениями, не входящими в её состав;

• для воздушных завес противопожарных ворот и дверей на выездах (выходах) из помещений для хранения автомобилей в подземной автостоянке в изолированную рампу.

Принцип работы противодымных систем в подземной автостоянке:

Система дымоудаления из подземной автостоянки обслуживает по 1 дымовой зоне площадью от 774м2 до 2779м2.

Проектом предусматривается дымоудаление из верхней зоны с помощью дымовых клапанов. Для каждой системы дымоудаления предусматривается вентилятор с огнестойкостью 1 час при 6000С. Каждая система дымоудаления имеет резервный вентилятор:

На случай пожара (Согласно СНиП 41012003 удаление дыма при пожаре спроектировано для обеспечения эвакуации людей из помещений здания в начальной стадии пожара, возникшего в одном помещении):

▪ все системы общеобменной вентиляции должны отключаться;

▪ закроются огнезадерживающие клапаны (подключающие поэтажные сборные воздуховоды к вертикальному коллектору), находящиеся вне этажа пожара;

▪ закроются огнезадерживающие клапаны, установленные на вертикальных участках

воздуховодов (предназначенные для удаления воздуха из нижней зоны автостоянки);

▪ закрывается огнезадерживающий клапан, установленный перед вентилятором общеобменной вентиляции;

8. мероприятия по защите от шума и вибрации

Системы отопления и вентиляции проектируются с учетом требований СНиП 23032003 «Защита от шума».

Системы вентиляции оборудуются шумоглушителями, вентагрегатами на виброизоляторах, гибкими вставками для присоединения всасывающих и напорных патрубков вентиляторов, обеспечивающими нормируемый уровень шума от эксплуатируемого оборудования. Панели корпусов приточных и вытяжных блоков предусматриваются с изоляцией шумопоглощающим материалом.

9. энергосберегающие мероприятия

Для выполнения требований МГСН 20199 и в целях экономии энергоресурсов в проекте применены следующие решения:

расход тепла на системы вентиляции автостоянки осуществляется в соответствии с режимом автостоянки. Каждый пожарный отсек оборудуется приточными и вытяжными системами. Включение вентсистем осуществляется автоматически от датчиков оксида углерода размещенных в помещении автостоянки при показании СО 40 мг/мЗ и выключается при показаниях 10 мг/мЗ. Таким образом, в ночной период и в период низкой эксплуатации помещений автостоянки расход тепловых ресурсов на системы вентиляции будет сокращен;

системы общеобменной вентиляции офисных помещений оборудуются рекуперативными теплообменниками для утилизации тепла вытяжного воздуха.