Площадочный стенд для проверки углов установки управляемых колёс
- Добавлен: 28.04.2021
- Размер: 1 MB
- Закачек: 4
Описание
Установка УУК-1337 представляет собой две платформы 1, прикрепленные к бетонному основанию анкерными болтами. К платформе 1 прикреплены и углублены пути под траверсу 4. Углубление путей под траверсу 4 связано с обеспечением передвижением автомобилей с низким клиренсом. В платформе имеются выемки под поворотные круги 2. Платформа представляет собой прямоугольную сварную конструкцию, состоящую из двух швеллеров и стального листа 1. Пути под траверсу представляют собой сварную конструкцию, состоящую из швеллеров 2, стальной полосы №10 3 и стальной полосы №4. Швеллера крепятся к фундаменту при помощи анкеров и заливаются бетоном.
Техническая характеристика установки УУК-1337
Грузоподъемность, т 7100
Минимальная колея автомобиля, мм 1580
Максимальная колея автомобиля, мм 2170
Габаритные размеры, мм:
длина 6050
ширина 2580
глубина 1750
Состав проекта
MilovanovEA.docx
|
Установка .cdw
|
|
Технологическая карта.cdw
|
Дополнительная информация
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. Обоснование рационального выбора конструкции технологического оборудования
2. Выбор и описание предлагаемой модернизации конструкции технологического оборудования
3. Разработка технологической карты технического обслуживания оборудования (выполнение работ на оборудовании)
4. Охрана труда и экологические мероприятия
Заключение
Введение
Одной из основных проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надёжности автомобилей и снижение затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счёт выпуска автомобилей с большей надёжностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны – совершенствованием методов технического диагностирования.
Рост парка автомобилей предъявляет повышенные требования к функционированию и развитию системы автотехобслуживания. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности – автосервиса.
Современный автомобиль должен обеспечивать устойчивость, легкую управляемость и безопасность движения. Одним из факторов, оказывающим существенное влияние на параметры движения автомобиля, является регулировка углов управляемых колес. Кроме того, регулировка углов управляемых колес влияет на износ шин, длительность и безаварийность эксплуатации автомобиля.
Вышеперечисленные факторы делают вопрос проектирования современного СТО и установки для регулирования углов управляемых колес легковых автомобилей важным и актуальным.
В работе представлена установка для регулирования углов управляемых колес легковых автомобилей, которая позволяет качественно выполнять техническое обслуживание и текущий ремонт с минимальными экономическими затратами. Разработанная установка может применяться на станциях технического обслуживания легковых автомобилей.
Заключение
В соответствии с заданием на курсовое проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя решение проектирования установки УКК-1337
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведен анализ функциональных и технологических требований к технологическому оборудованию.
2. Осуществлен патентный поиск с целью выбора аналогов приспособления.
3. Обеспечен выбор и описание предлагаемой модернизации конструкции технологического оборудования.
4. Разработана технологическая карта с использованием приспособления
6. Предложены мероприятия по охране труда и экологической безопасности.
Решение задач по внедрению совершенствованию и разработке новых видов технологического оборудования его эффективной эксплуатации требует глубоких знаний об устройстве, принципе действия, эксплуатации и проектировании технологического оборудования применительно к различным производственным процессам ТО и Р.
Установка .cdw
Технологическая карта.cdw
