• RU
  • На проверке: 42
Меню

Основы теории эксплуатационных свойств автомобильных базовых шасси специализированного подвижного состава на примере КАМАЗ 6522

  • Добавлен: 26.11.2018
  • Размер: 4 MB
  • Закачек: 1
Чтобы скачать этот файл, Вам необходимо зарегистрироваться и внести вклад в развитие сайта

Описание

   Задание на выполнение курсовой работы по АТО   1.    Разработать подробную кинематическую схему раздачи мощности в трансмиссии АТС. 2.    Провести расчетное определение мощности двигателя по формуле Лейдермана, построить графики расчетной внешней скоростной характеристики ДВС и реальной для штатного двигателя исследуемого автомобиля (находится из справочной литературы). 3.    Провести тягово-динамический расчет автомобиля (по реальной внешней скоростной характеристике ДВС) с построением динамической характеристики, динамического паспорта, графиков ускорений, топливной характеристики установившегося движения и мощностного баланса. 4.    Провести анализ полученных результатов, сформулировать выводы о тяговых и динамических возможностях автомобиля, о его топливной экономичности. 5.    Привести расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески, рулевого и тормозного управления ( в объеме, представленном в примере расчета). Все рисунки, графики, таблицы, список литературы и текст работы оформляются в компьютерном виде с соблюдением требований кафедры  НТТМ по оформлению курсовых работ и проектов

Состав проекта

Название Размер
icon 5320_biryukov.zip
4 MB
icon Диагр2.jpg
358 KB
icon Диагр2.pdf
145 KB
icon КАМАЗ 5320 Кинематическая схема.cdw
69 KB
icon КАМАЗ 5320 Кинематическая схема.jpg
387 KB
icon КАМАЗ 5320 Кинематическая схема.pdf
38 KB
icon КАМАЗ 5320.docx
2 MB
icon КАМАЗ 5320.pdf
1 MB

Дополнительная информация

Содержание

Оглавление

1. Выбор и обоснование исходных данных

1.1 Требования технического задания

1.2 Расчетные значения исходных данных

1.3 Выбор двигателя

1.4 Определение параметров трансмиссии

2. Расчёт показателей эксплуатационных свойств автомобиля

2.1 Динамический паспорт автомобиля

2.2 Ускорения при разгоне

2.3 Топливная экономичность автомобиля

2.4 Мощностной баланс автомобиля

2.5 Выводы

3. Расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески и механизмов, обеспечивающих безопасность движения

3.1 Сцепление

3.1 Коробка передач

3.2 Карданная передача

3.4 Подвеска автомобиля

3.4 Рулевое управление

3.5 Тормозное управление

Заключение

Литература

Задание на выполнение курсовой работы по АТО

Разработать подробную кинематическую схему раздачи мощности в трансмиссии АТС.

Провести расчетное определение мощности двигателя по формуле Лейдермана, построить графики расчетной внешней скоростной характеристики ДВС и реальной для штатного двигателя исследуемого автомобиля (находится из справочной литературы).

Провести тяговодинамический расчет автомобиля (по реальной внешней скоростной характеристике ДВС) с построением динамической характеристики, динамического паспорта, графиков ускорений, топливной характеристики установившегося движения и мощностного баланса.

Провести анализ полученных результатов, сформулировать выводы о тяговых и динамических возможностях автомобиля, о его топливной экономичности.

Привести расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески, рулевого и тормозного управления ( в объеме, представленном в примере расчета).

Все рисунки, графики, таблицы, список литературы и текст работы оформляются в компьютерном виде с соблюдением требований кафедры НТТМ по оформлению курсовых работ и проектов.

Заключение

Представленный в работе материал по методологии обоснования и оценки основных эксплуатационных свойств автомобильных базовых шасси представляется достаточным для решения инженерной задачи выбора транспортной базы под монтаж различного технологического оборудования строительной отрасли.

up Наверх