Основы теории эксплуатационных свойств автомобильных базовых шасси специализированного подвижного состава на примере КАМАЗ 6522

Содержание

Оглавление

1. Выбор и обоснование исходных данных

1.1 Требования технического задания

1.2 Расчетные значения исходных данных

1.3 Выбор двигателя

1.4 Определение параметров трансмиссии

2. Расчёт показателей эксплуатационных свойств автомобиля

2.1 Динамический паспорт автомобиля

2.2 Ускорения при разгоне

2.3 Топливная экономичность автомобиля

2.4 Мощностной баланс автомобиля

2.5 Выводы

3. Расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески и механизмов, обеспечивающих безопасность движения

3.1 Сцепление

3.1 Коробка передач

3.2 Карданная передача

3.4 Подвеска автомобиля

3.4 Рулевое управление

3.5 Тормозное управление

Заключение

Литература

Задание на выполнение курсовой работы по АТО

Разработать подробную кинематическую схему раздачи мощности в трансмиссии АТС.

Провести расчетное определение мощности двигателя по формуле Лейдермана, построить графики расчетной внешней скоростной характеристики ДВС и реальной для штатного двигателя исследуемого автомобиля (находится из справочной литературы).

Провести тяговодинамический расчет автомобиля (по реальной внешней скоростной характеристике ДВС) с построением динамической характеристики, динамического паспорта, графиков ускорений, топливной характеристики установившегося движения и мощностного баланса.

Провести анализ полученных результатов, сформулировать выводы о тяговых и динамических возможностях автомобиля, о его топливной экономичности.

Привести расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески, рулевого и тормозного управления ( в объеме, представленном в примере расчета).

Все рисунки, графики, таблицы, список литературы и текст работы оформляются в компьютерном виде с соблюдением требований кафедры НТТМ по оформлению курсовых работ и проектов.

Заключение

Представленный в работе материал по методологии обоснования и оценки основных эксплуатационных свойств автомобильных базовых шасси представляется достаточным для решения инженерной задачи выбора транспортной базы под монтаж различного технологического оборудования строительной отрасли.