Монолитный 12-ти этажный жилой дом с подземной автостоянкой

Содержание

Введение

1. Архитектурно-строительный раздел

1.1. Общие указания

1.2. Генплан

1.3. ТЭП здания

1.4. Архитектурно-планировочное решение

1.5. Конструктивное решение

1.6. Наружная отделка

1.7. Инженерное оборудование

1.8. Ведомость отделки помещений

1.9. Экспликация полов

1.10. Спецификация заполнения оконных и дверных проемов

1.11. Теплотехнический расчет

2. Конструктивно-расчетный раздел

2.1. Расчет и конструирование монолитной плиты

2.2. Расчет и конструирование стены

3. Основания и фундаменты

3.1. Сбор нагрузок для расчета фундаментов

3.2. Оценка инженерно-геологических условий площадки

3.3. Определение размеров и конструирование фундаментов

3.3.1. Расчет фундаментов мелкого заложения

3.3.2. Расчет свайных фундаментов

3.4. Выбор типа основания и типа фундаментов

3.5. Заключение

4. Технология строительного производства. Организация строительного производства

4.1. Технологическая карта

4.2. Выбор монтажных кранов

4.3. Кладка кирпичных стен

4.4. Монтаж плит перекрытия, лестничных маршей и площадок

4.5. Ведомость материалов

4.6. Ведомость трудозатрат на каменные работы и монтажные работы

5. Экономика

5.1. Введение

5.2. Сводный сметный расчет

5.3. Обьектная смета

5.4. Локальная смета №1на общестроительные работы

5.5. Локальная смета №2 на санитарно-технические работы

5.6. Локальная смета №3 на электромонтажные работы

5.7. Локальная смета №4 на приобретение и монтаж оборудования

5.8. Сводка затрат по смете

5.9. Ведомость потребных ресурсов

6. Организация строительного производства

6.1. Календарный план производства работ

6.2. Стройгенплан

7. Безопасность жизнедеятельности

7.1. Введение

7.2. Анализ опасных и вредных производственных факторов

7.3. Обеспечение пожарной безопасности

7.4. Расчет времени эвакуации людей из горящих помещений

8. Экология

8.1. Введение

8.2. Природоохранные мероприятия при строительстве зданий

и сооружений

8.3. Расчет выбросов и отходов материалов

8.4. Вывод

Список литературы

Введение.

В данном дипломном проекте разработан двенадцатиэтажный односекционный жилой дом башенного типа, расположенный в жилом микрорайоне города Чебоксары.

Объект расположен в общественно-деловой зоне строительства. Местность характеризуется хорошими экологическими условиями. Рядом с объектом расположен лесопарк. Участок строительства характеризуется спокойным рельефом. Расположение дома обеспечивает выполнение требуемых условий инсоляции и освещенности жилых помещений, а также соблюдения бытовых разрывов в соответствии со СНиП 2.07.0189*. Климатические условия строительства нормальные. Подъезды к проектируемому дому осуществляется проездами, сообщающимися с главными улицами.

Здание предназначено для проживания людей. Также на первом этаже располагается отделение диспетчерской службы для обслуживания микрорайона. В подвальном этаже индивидуально-тепловой пункт, насосная, диспетчерская обслуживания автостоянки и багажное отделение. Верхний этаж – технический.

Жилой дом и автостоянка выполнены в монолитном варианте. Бетон тяжелый класса В25. арматура класса АIII и ВрI.

Пространственная и устойчивость здания обеспечивается совместной работой железобетонных стен и дисков перекрытий в виде монолитных безбалочных плит толщиной 160 мм. Наружными ограждающими конструкциями здания являются трехслойные стеновые панели и полистеролбетонные блоки с обкладкой кирпичом под штукатурку и окраску.

Начало возведения здания – март.

Нормативная продолжительность строительства – 10 месяцев.

База строительной индустрии находится в городе Чебоксары. Основной способ доставки материалов – автомобильным транспортом.

Водоснабжение, электроснабжение и другие ресурсы подводятся от ближайших коммуникаций.

Краткая характеристика проектируемого здания.

Конструктивной схемой здания является полный монолитный каркас.. Здание в своем составе имеет автостоянку на отм. – 5.500 и -5.700 м , а также торговые площади, раздаточная пункт, ателье и офисы на первом этаже.

Запроектированы следующие конструкции:

• фундамент – монолитная плита,

• перекрытия и покрытия – монолитные,

• колонны – монолитные,

• здание оборудован пассажирскими и грузовыми лифтами.

Инженерно- геологические условия строительной площадки

В геологическом строении исследуемого участка принимают участие среднечетвертичные пролювиальноделювиальные отложения (pdQ2) и подстилающие их коренные породы татарского яруса пермской системы (P2t).

Среднечетвертичные пролювиальноделювиальные отложения представлены суглинками средними и тяжелыми, с красноватокричневыми, буровато- и желтоватокоричневыми, опесчаненными, с карбонатными стяжениями, с сажистыми вкраплениями, участками ожелезненными, в подошве с линзами глины коренной, алевролета, гравия и щебня. Толщина слоя от6,5 до 10м.

Коренные отложения татарского яруса пермской системы залегают повсеместно с глубины 910м. сложены они слоистой толщей глин, алевролитов и песков. Подземные воды до глубины пройденных выработок 20м вскрыты не были.

Геологический разрез участка был составлен на основе инженерно- геологических изысканий.

• Слой_I - современные образования представлены преимущественно почвенным слоем. Насыпной грунт мощностью 0,3 м. По составу насыпной грунт неоднородный, сложен преимущественно песком, реже суглинком с примесью почвы гравия. Среднее содержание примесей - 10%. По степени уплотнения от собственного веса - смешавшийся.

• Слой_II – представлен суглинком полутвердым и тугопластичным, пролювиально – делювиальный. Мощность слоя составляет 8,7 м.

• Слой_III глина коренная полутвердая, с прослоями алеврита.