• RU
  • icon На проверке: 16
Меню

Мойка колёсных пар

  • Добавлен: 20.05.2021
  • Размер: 174 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Машина для обмывки вагонных колесных пар

Моечная машина проходного типа, служит для обмывки колесных пар, с автоматическим циклом управления и производительностью 7–8 колесных пар в час, представляет собой металлическую камеру с дверями, открывающимися с помощью пневматических подъемников, а закрывающимися под давлением собственного веса.

Состав проекта

icon мойка колесных пар.dwg
icon 08 Механизация.doc

Дополнительная информация

Машина для обмывки вагонных колесных пар

Моечная машина проходного типа, служит для обмывки колесных пар, с автоматическим циклом управления и производительностью 7–8 колесных пар в час, представляет собой металлическую камеру с дверями, открывающимися с помощью пневматических подъемников, а закрывающимися под давлением собственного веса. Под камерой располагаются две ванны с горячим раствором каустической соды в одной и с чистой горячей водой во второй ванне. Внутри камеры находится моечное устройство, состоящее из четырех труб с соплами, трубы изогнуты по контуру колесной пары. Через две трубы подается вода, а через вторую пару – раствор каустической соды с помощью насосов приводимых в действие электродвигателями.

Моечная машина установлена в отделении обмывки и осмотра колесных пар. Колесные пары поступают на обмывку из отделения демонтажа букс и далее подаются в колесный парк.

Принцип действия моечной машины заключается в том, что колесная пара, поданная в камеру на роликовые опоры механизма вращения, непрерывно вращается и последовательно омывается сначала горячей водой для удаления легкосмываемой грязи и старой краски, затем раствором каустической соды, после чего вновь горячей водой для удаления остатков раствора каустической соды. Предварительное нагревание раствора и обмывочной воды производится свежим паром. Контроль над температурой раствора каустической соды и горячей воды в ваннах осуществляется электротермометрами.

Предварительную обмывку горячей водой производят в течение 1–1,5 мин, очистку раствором каустической соды в течение 5-6 мин и окончательную обмывку горячей водой за 1–1,5 мин. Частота вращения колесной пары в процессе обмывки 2,6–2,4 об/мин.

После обмывки и прекращения действия гидравлической системы поднимаются двери, и толкателем колесная пара выкатывается из моечной машины. Таким образом, через каждые 9 мин сходит очищенная и обмытая колесная пара.

Последовательное включение механизмов, входящих в моечную машину, и заданная продолжительность их работы обеспечиваются электропневматической системой управления.

Произведем расчет установки для обмывки вагонных колесных пар с использованием ЭВМ. Для расчета гидравлической системы моечной машины необходимо ввести в ЭВМ ряд исходных данных:

N – количество обмывочных сопел в душевой системе, N = 16;

D – диаметр сопла душевой системы, D = 4 мм;

РО – давление обмывочной жидкости, РО = 0,3 МПа,

PG – плотность обмывочной жидкости, PG = 1020 кг/м3;

KN – коэффициент запаса подачи насоса, KN = 1,2;

KG – коэффициент расхода обмывочной жидкости, KG = 0,6;

KV – коэффициент запаса резервуара, KV = 1,2;

ТТ – продолжительность обмывки, ТТ = 8 мин;

SN – скорость течения жидкости в нагнетательном трубопроводе, SN = = 4 м/с;

SV – скорость течения жидкости во всасывающем трубопроводе, SV = = 1,5 м/с;

LN – длина нагнетательного трубопровода, LN = 5 м;

LV – длина всасывающего трубопровода, LV = 3 м;

SF – коэффициент сопротивления фильтра во всасывающем трубопроводе, SF = 6;

SK – коэффициент сопротивления колена во всасывающем трубопроводе, SK = 0,3;

КК – количество колен во всасывающем трубопроводе, КК = 1;

SR – коэффициент сопротивления распределителя в нагнетательном трубопроводе, SR = 6;

XR – количество распределителей в нагнетательном трубопроводе, XR = = 1;

КВ – коэффициент сопротивления колена в нагнетательном трубопроводе, КВ = 0,3;

КА – количество колен в нагнетательном трубопроводе, КА = 2;

Н – высота центральной линии наоса над уровнем обмывочной жидкости в баке, Н = 2 м;

НН – высота душевой системы над уровнем центральной линии насоса, НН = 1,5 м.

Контент чертежей

icon мойка колесных пар.dwg

Наименование перехода
Технолого-нормировочная
скатывания колесной пары
Устройство для фиксации и
Наклонный рельсовый путь
Устройство для очистки средней части оси
up Наверх