Механическая коробка передач ВАЗ 2107

Содержание

Введение

1 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

2 ПОСТРОЕНИЕ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

3 ТЯГОВЫЙ БАЛАНСА ВТОМОБИЛЯ

4 ДИНАМИЧЕСКИЙ ФАКТОР АВТОМОБИЛЯ

5 ХАРАКТЕРИСТИКА УСКОРЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ

6 ХАРАКТЕРИСТИКА ВРЕМЕНИ И ПУТИ РАЗГОНА

АВТОМОБИЛЯ

7 МОЩНОСТНОЙ БАЛАНС АВТОМОБИЛЯ

8 ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

9 РАСЧЕТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

10 СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

11 ЧЕРТЕЖ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА МКПП

12 ЧЕРТЕЖ ВИЛКИ УПРУГОЙ МУФТЫ КОРДАННГО ВАЛА

13 ЧЕРТЕЖ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ 1 ПЕРЕДАЧИ

ВВЕДЕНИЕ

Целью курсовой работы является закрепление знаний по основным разделам курса “Теория автомобиля”, а также привитие навыков самостоятельного исследования эксплуатационных свойств автотранспортных средств. В процессе выполнения курсовой работы студенты знакомятся с характеристиками и параметрами автомобилей, анализируют характер изменения эксплуатационных качеств в зависимости от дорожных условий. Выполняем расчет тяговоскоростных и топливно-экономических свойств автомобиля. По данным расчета строят следующие графики:

1) График внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля;

2) График тягового баланса автомобиля;

3) График динамического фактора автомобиля;

4) График характеристик ускорений;

5) График характеристик разгона автомобиля по времени и по пути;

6) График мощностного баланса автомобиля;

7) График топливно-экономической характеристики автомобиля.

Курсовая работа включает в себя расчетный материал и графики. Каждый график выполняется на отдельном листе миллиметровой бумаги размером 297*210(формат А4). Необходимо стараться разместить графики во весь лист. При этом следует соблюдать удобный масштаб так, чтобы расчетным значениям величин 0,1; 1; 10; и т.д. соответствовало на графике расстояние 5; 10; 15мм.

Расчетная и графическая части брошюруются вместе, причем графическая часть располагается за расчетной. Все графики строят карандашом по лекалам.

МКПП ВАЗ.dwg

Степень точности по ГОСТ
-картер сцепления; 2-первичный вал; 3-сапун; 4
-сальники; 5-подшипник первичного вала; 6-картер КПП;
-ведущая шестерня; 8-игольчатый подшипник вторичного вала; 9
-синхронизаторы; 10-ведомая шестерня 3 передачи;
-вторичный вал; 12-ведомая шестерня 2 предачи; 14-ведомая шестерня 1 передачи; 15-задняя крышка; 16-промежуточный
подшипник вторичного вала; 17-ведомая шестерня заднего хода; 18-рычаг переключения передач; 19-ведущая шестерня
привода спидометра; 20-задний подшипник вторичного вала; 22-вилка упругой муфты карданного вала; 23-ведомая шестерня привода
спидометра; 24-ведущая шестерня заднего хода; 25-роликовый подшипник промежуточного вала; 26-ведущая шестерня 1 передачи;
-промежуточный вал; 28-сливная пробка; 29-ведущая шестерня 2 передачи; 30-ведущая шестерня 3 передачи; 31-ведомая шестерня
промежуточного вала; 32-шариковый 2-х рядный подшипник промежуточного вала.
Направление линии зуба
Коэффициент смешения
Нормальный исходный контур