Курсовой работа по ТСП (жилой дом)

Содержание

Содержание

Введение

1 Характеристика района и объекта строительства

2 Характеристика применяемых материалов и изделий

3 Технология производства работ

3.1 Состав рабочих операций

3.2 Определение объемов работ и условий их выполнения

3.3 Выбор машин и механизмов для производства работ

3.4 Состав работ и технологическая последовательность их выполнения

4 Контроль качества и приемка работ

5 Калькуляция и нормирование затрат труда

6 Разбивка здания на монтажные участки (захватки). Определение состава бригады каменщиков и размера делянок

7 Потребность в материально-технических ресурсах

8 Разработка мероприятий по безопасному производству работ

9 Технико-экономические показатели

Заключение

Литература

Приложение

Введение

Технология строительного производства - это наука о методах выполнения строительных процессов при возведении зданий и сооружений.

Задача технологии как науки – выявление физических, химических, механических и других закономерностей с целью определения и использования на практике наиболее эффективных и экономически выгодных методов выполнения производственных процессов.

Целью выполнения курсового проекта является разработка технологии производства каменных и монтажных работ на производство одноквартирного двухэтажного трёхкомнатного жилого дома, усвоение и закрепление теоретического материала по технологии производства работ.

В процессе выполнения курсового проекта необходимо предусмотреть решение следующих основных вопросов:

1. Охарактеризовать здание, его конструктивные элементы, условия и особенности производства работ.

2. Установить необходимый состав работ.

3. Дать характеристику применяемым материалам и изделиям.

4. Определить объемы работ и установить условия их выполнения.

5. Выбрать технически пригодные и экономически выгодные типы и марки машин для выполнения основных работ.

6. Дать описание технологии производства работ в последовательности их выполнения с приведением необходимых схем организации рабочих мест и выполнения технологических операций, а также с указанием особенностей производства работ в зимний период.

7. Составить организационно-технологическую документацию на производство каменных работ;

8. Определить потребность в материально-технических ресурсах.

9. Дать описание последовательности методов и средств контроля при производстве и приемке каменных работ.

10. Разработать мероприятия по технике безопасности при производстве каменных и монтажных работ.

11. Подсчитать технико-экономические показатели разработанной технологии производства работ.

Для решения всех перечисленных выше вопросов необходимо наличие следующих исходных данных:

1. Типовой проект жилого дома.

2. Проектные параметры жилого дома.

3. Конструктивные особенности стен, плит перекрытий.

4. Наличие строительных, монтажных машин в подрядной строительной организации.

5. Производственные и организационные условия объекта строительства (расстояние по категориям дорог до завода ЖБИ, РБУ и др.).

Характеристика района и объекта строительства

Здание одноквартирный одноэтажный трёхкомнатный жилой дом, районом строительства является г. Орша. Расстояние от объекта строительства до завода железобетонных изделий - 11 км, до завода РБУ -7 км.

Район строительства характеризуется равнинной территорией с незначительными уклонами.

В городе Орша климат холодно умеренно-континентальный. Температура здесь в среднем +6.6°C. 600 мм - среднегодовая норма осадков. Годовая относительная влажность, 79%. Разница между количеством осадков, между самым сухим и самым влажным месяцем - 57 мм. В течение всего года температура колеблется от 24.5°C.

Средняя годовая глубина промерзания грунта - 86 см.

Орша относится к зоне достаточного увлажнения.

Здание характеризуется размерами в осях 9000х8700 с поперечными и продольными несущими стенами. Конструкция стены соответствует типу 2 из блоков ячеистого бетона размерами 188*400*5882,0500353 СТБ 111798 и 88*250*5882,0500353 СТБ 111798 с облицовкой кирпичом керамическим утолщённым лицевым КЛПУ 100/25 по СТБ 116099 на лёгком растворе М50 F50. Внутренние стены выполнены из кирпича керамического утолщённого СТБ 116099 размерами 120*250*88мм, толщиной 380 мм. Перегородки в помещении устраиваются из керамического утолщенного кирпича толщиной 120 мм и блока ячеистого, толщиной 120мм. Плиты перекрытия сборные железобетонные. Фундаменты – ленточные сборные. Перемычки – сборные железобетонные. Лестничные марши и площадка-сборные деревянные.

Стропильная крыша – комбинированная с кровлей из асбестоцементных волнистых листов марки 40/1508 СТБ 111898 по обрешетке из деревянных брусков 30×150(h).[1].

Количество этажей1, высота этажа 2,5 м.

Парк машин: транспортные средства ЗИЛ433100, МАЗ-53371, АБС5, ПЛ-0906, краны СМК10, КС-2561.

Характеристика применяемых материалов и изделий

Блоки из ячеистого бетона СТБ 1117-98

Блоки применяются в строительстве для кладки наружных и внутренних стен и перегородок зданий, сооружений с относительной влажностью воздуха не более 75% и при не агрессивной среде. В помещениях с влажностью воздуха более 60% поверхность блоков, находящаяся в помещении, должна иметь пароизоляционное покрытие.

Применяются в несущих стенах в зданиях высотой до 5ти этажей включительно, но не более 15 м, в самонесущих - в зданиях высотой до 9ти этажей включительно, но не более 30м. Используются так же при возведении садовых домиков, гаражей, складов, офисов и т.д.

Транспортирование и хранение

К транспортировке газобетонных блоков предъявляются следующие требования:

желательно, чтобы автомобили и прицепы были оснащены пневматической подвеской.

автомобили могут быть не тентованными, поскольку блоки находятся в термоусадочной пленке. Если транспорт оборудован тентом, тент должен быть сдвигаемым.

бортовые автомобили должны обладать хотя бы одним откидным бортом (по длине загрузки).

желательно наличие минимум 2 натяжных ремней для закрепления поддонов.

кузов автотранспорта должен быть ровным и свободным от посторонних предметов, чтобы паллеты загружались ровно и непосредственно на пол кузова.

во избежание повреждения блоков разгрузку поддонов рекомендуется производить с помощью специальной траверсы или мягкими стропами на выровненную и уплотненную площадку складирования.

Хранение поддонов в заводской упаковке осуществляется на открытой площадке, строго в местах, исключающих возможность подмокания поддонов снизу. Площадка для хранения поддонов должна быть ровной и уплотненной. Максимальная высота штабелей – два яруса.

Длительное открытое хранение распаллеченных блоков не рекомендуется, так как они подвергаются неблагоприятным атмосферным воздействиям. Распаллеченные блоки рекомендуется хранить под навесом из защитного материала или на закрытом складе.

Газобетонные блоки укладываются на деревянные поддоны и упаковываются в полиэтиленовую термоусадочную пленку. Это позволяет эффективно защитить их от воздействия дождя, снега и прямых солнечных лучей. Стоимость упаковки и поддона включена в стоимость продукции. Поддон не является возвратной тарой.

Упакованные блоки должны храниться строго согласно правилам хранения.

Кирпич керамический СТБ 1160-99

Кирпич и камни рядовые применяют для кладки каменных и армокаменных наружных, внутренних стен и других элементов зданий и сооружений с последующей их отделкой или без нее, лицевые для облицовки наружных стен здания.

Транспортирование и хранение

Транспортирование изделий должно производиться с применением в качестве средств пакетирования поддонов типа "ПОД" по ГОСТ 18343.

Транспортирование изделий автомобильным, железнодорожным и водным транспортом должно производиться в соответствии с требованиями нормативной документации, действующей на каждом виде транспорта.

Погрузка и выгрузка пакетов изделий должны производиться механизированным способом при помощи специальных грузозахватных устройств.

Погрузка изделий навалом (набрасыванием) и выгрузка их сбрасыванием не допускаются.

На поддонах изделия должны быть уложены в "елку" или на "плашок" и на "ложок" таким образом, чтобы обеспечить устойчивость пакета в процессе транспортирования.

Изделия должны храниться пакетами на поддонах по ГОСТ 18343

раздельно по маркам и видам в сплошных одноленточных штабелях в один ярус.

Допускается установка пакета друг на друга не выше двух ярусов для рядовых изделий.

На строительных объектах при перерывах в работе в осенне-зимний период, а также в период интенсивных атмосферных осадков верхние ряды возведенной кирпичной кладки следует защищать от увлажнения в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01.

Смеси бетонные СТБ 1035-96

Бетонные смеси конструкционных тяжелых и легких бетонов плотной структуры на цементных вяжущих, плотных и крупных и мелких заполнителях для возведения монолитных и сборно-монолитных конструкций.

Транспортирование и хранение

Готовые бетонные смеси доставляют транспортом специализированных видов, предназначенным для доставки смеси.

По согласованию изготовителя с потребителем допускается доставлять бетонные смеси автосамосвалами.

Применяемые способы транспортирования бетонных смесей должны исключать возможность попадания в них атмосферных осадков, нарушения однородности, потери цементного раствора, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от вредного воздействия ветра и солнечных лучей.

Максимальная допускаемая продолжительность транспортирования готовой бетонной смеси приведена в приложении В [2]

Плиты покрытий и перекрытий железобетонные для зданий и сооружений СТБ 1383-2003

Плиты железобетонные многопустотные изготовленные из тяжелого бетона предназначенные для покрытия и перекрытия жилых зданий, эксплуатируемых в условиях неагрессивной, слабоагрессивной и среднеагрессивной степени воздействия газовой среды.

Транспортирование и хранение

Транспортирование и хранение плит следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4.

Плиты должны храниться рассортированными по маркам в штабелях высотой не более 2,5 м; в горизонтальном положении, с опиранием на четыре точки или установленными на деревянные подкладки толщиной не менее 30 мм, уложенные по плотному, тщательно выровненному основанию.

При наличии монтажных петель толщина прокладок должна превышать размер выступающих петель не менее, чем на 20 мм.

Прокладки всех вышележащих плит должны быть расположены одна над другой по вертикали по линии подъемных устройств (петель, отверстий) или в непосредственной близости от них.

Плиты безопалубочного формования у изготовителя и потребителя следует хранить уложенными в рабочем положении в штабеля высотой не более 2,0 м с обеспечением необходимой устойчивости, со строго параллельными гранями и рассортированными по маркам. Прокладки вышележащих плит должны быть расположены на расстоянии не более 400 мм от торцевой грани. При складировании в построечных условиях на грунтовом, выровненном и уплотненном основании не допускается укладка плит в штабеля более трех рядов по высоте.

Маркировочные надписи и знаки на плите должны быть видимыми при хранении и монтаже.

Подъем плит следует производить в соответствии со схемами строповки, приведенными в рабочих чертежах на плиты с соблюдением требований безопасности по ГОСТ 12.3.009.

Погрузку, разгрузку, крепление и транспортирование плит следует осуществлять в соответствии с требованиями «Правил перевозки грузов», действующими на этих видах транспорта и «Технических условий погрузки и крепления грузов», утвержденных в установленном порядке.

Перемычки железобетонные СТБ 1319-2002

Перемычки железобетонные, изготавливаемые из тяжелого бетона и предназначенные для перекрытия проемов в каменных стенах зданий и сооружений различного назначения.

Транспортирование и хранение

Транспортирование и хранение перемычек следует производить в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.4.

Перемычки следует транспортировать и хранить в контейнерах рассортированными по маркам и уложенными в рабочем положении.

Допускается транспортировать и хранить перемычки уложенными в штабеля без контейнеров. Высота штабеля перемычек должна быть не более 2 м.

При транспортировании перемычки следует укладывать на транспортные средства в рабочем положении, продольной осью по направлению движения транспорта.

При хранении и транспортировании перемычки должны опираться на инвентарные подкладки и прокладки толщиной не менее 25 мм, расположенные по вертикали одна над другой на расстоянии 200⎯250 мм от торца перемычки.

Подъем, погрузку и разгрузку перемычек следует производить: пакетами ⎯ краном с помощью специальных грузозахватных приспособлений, отдельные перемычки ⎯ захватом за монтажные петли или предусмотренные строповочные отверстия.

Смеси растворные и растворы строительные СТБ 1307-2002

Смеси растворные и растворы строительные, изготавливаемые на основе минеральных вяжущих, применяемые для каменной кладки, монтажа строительных конструкций.

Транспортирование и хранение

Растворные смеси предварительного изготовления и готовые к применению следует доставлять потребителю в транспортных средствах, специально предназначенных для их перевозки.

По согласованию с потребителем допускается перевозка смесей автосамосвалами и автомашинами в бункерах (бадьях).

Применяемые способы транспортирования растворных смесей РСПИ и РСГП не должны приводить к потере вяжущего теста, нарушению однородности смеси, попаданию в смесь атмосферных осадков и посторонних примесей, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от воздействия ветра и солнечных лучей.

Упакованные сухие растворные смеси транспортируют в пакетах, контейнерах или другой таре автомобильным, железнодорожным и другими видами транспорта в соответствии с правилами перевозки и крепления грузов, действующими на данном виде транспорта.

Опалубка для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций СТБ 1110-98

Опалубка для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций, состоящую из формообразующих, поддерживающих и крепежных элементов, обеспечивающих формирование конструкций с заданными проектными размерами.

Транспортирование и хранение

Транспортирование опалубки может производиться всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде.

Транспортирование и хранение опалубки в части воздействия климатических факторов должно осуществляться в соответствии с условиями 8 (ОЖЗ) ГОСТ 15150.

При транспортировании и хранении утепленных опалубок необходимо соблюдать требования пожарной безопасности, предъявляемые к теплоизоляционным материалам.

Транспортирование и хранение опалубок должно производиться в условиях, исключающих их механическое повреждение и повреждения лакокрасочных и консервационных покрытий.

Условия транспортирования и хранения опалубки устанавливаются разработчиком конструкторскотехнологической документации.

Материалы рулонные кровельные и гидроизоляционные на битумном и битумнополимерном вяжущем СТБ 1107-98

Рулонные кровельные и гидроизоляционные материалы, получаемые путем нанесения битумного или битумнополимерного вяжущего на стекло- или полиэфирную основы.

Материалы предназначены для устройства гидроизоляции строительных конструкций здания.

Транспортирование и хранение

Транспортирование и хранение материалов — по ГОСТ 30547.

Материалы транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами транспортировки горючих материалов.

Хранение материалов должно осуществляться в условиях, исключающих воздействие влаги, прямых солнечных лучей, нагрева, а также с соблюдением правил хранения горючих материалов.

Рулоны должны храниться и транспортироваться в вертикальном положении в один ряд.

Материалы на стекловолокнистой основе допускается хранить и транспортировать в горизонтальном положении не более трех рядов по высоте.

Технология производства работ

3.1 Состав рабочих операций

До начала выполнения каменной кладки стен должны быть выполнены следующие работы:

Геодезическая планировка поверхности

Цикл земляных работ

Монтаж нулевого цикла (цикл устройства фундамента)

Устройство гидроизоляции: горизонтальной и вертикальной

Обратная засыпка пазух

До начала производства работ по каменной кладке должны быть закончены следующие подготовительные работы:

Подготовлена площадка под открытый склад

Смонтированы складские помещения

Завезены строительные материалы и изделия в объёме, необходимом на работу не менее, чем на трое суток

Оборудованы бытовые и вспомогательные помещения для расчётного состава бригады каменщиков

Смонтирован, опробован и пущен в эксплуатацию строительный кран

Проведён инструктаж по ТБ на рабочем месте со всеми работниками, учавствующими в выполнении работ

Технологическая последовательность выполнения основных рабочих операций:

Кладка наружных стен из блоков ячеистого бетона с облицовкой кирпичом керамическим с расшивкой швов δ=530 мм.

Кладка внутренних стен из блоков ячеистого бетона δ=380 мм

Укладка сборных ЖБ перемычек в процессе кладки стен

Монтаж ЖБ плит перекрытия

Кладка вентиляционных каналов

Устройство монолитных участков

Устройство перегородок

Технологическая последовательность выполнения вспомогательных рабочих операций:

Подача материалов на рабочее место каменщиков (кирпич, блоки, раствор и др.)

Установка и перестановка подмостей

Устройство и разборка опалубки

Установка арматуры, закладываемой в процессе бетонирования

Контроль качества и приемка работ

Согласно СТБ 20.8720.10 под контролем качества понимают проверку соответствия выполняемых работ уставляемых техническими требованиями. При устройстве каменных и армокаменных работ конструкций осуществляют входной операционный и приёмочный контроль. Входной контроль это контроль продукции поставщика поступившего к потребителю и предназначен для использования при эксплуатации производства.

Входной контроль качества материалов бетонных работ и растворных смесей изделия для возведения каменных и армокаменных работ Осуществляют с требованиями СТБ 13.06.

Определённый контроль продукции или процесса во время выполнения или после завершения технологической операции.

Приёмочный контроль это приём продукции по результату которого приём решения по ее годности к использованию.

Контроль качества – любая плановая и систематическая деятельность, проводимая на производственном предприятии (в производственной системе), которая реализуется для гарантированного подтверждения того, что производимые товары, услуги, выполняемые процессы соответствуют установленным требованиям клиентов (стандартам).

Раздел содержит описание последовательности, методов и средств контроля при производстве, приемке каменных работ и монтаже сборных железобетонных конструкций, а также входной контроль поступающей продукции, операционный контроль на стадиях выполнения технологических операций, приемочный контроль выполненных работ.

Для всех видов контроля должен быть указан контролируемый показатель, место, объем и периодичность контроля, обозначение нормативно-технического документа (НТД), средства измерений и испытательное оборудование, марка (тип), технические характеристики, исполнитель контроля (отдел, служба, специалист), документ, в котором регистрируется результат контроля (журналы работ, акты скрытых работ и т.д.).

Контроль качества работ выполняется в соответствии с требованиями ТКП 451.03-161-2009 «Организация строительного производства» и ТКП 455.02-82-2010 «Каменные и армокаменные конструкции. Правила возведения» и ТКП 455.03-130-2009. «Сборные бетонные и железобетонные конструкции. Правила монтажа».

Качество строительной продукции - один из основных факторов, влияющих на экономичность и рентабельность законченного строительством объекта, обеспечивающий его надежность и долговечность.

В обобщенном виде качество объекта определяется качеством проекта, строительных материалов и изделий, а также качеством производства строительно-монтажных работ.

Качество строительно-монтажных работ регламентируется ТКП, устанавливающим состав и порядок осуществления контроля, оформление скрытых работ, правила окончательной приемки готового объекта и т. д.

Скрытые работы - работы, которые после выполнения других последующих работ становятся недоступными для визуальной оценки. Скрытые работы оформляются актами за подписью производителя работ и представителя технадзора. Для оформления актов на сложные ответственные работы создаются специальные комиссии.

Допуски (разрешаемые) – возможные отклонения в размерах деталей, конструкций, помещений и т.д. Они приведены в технических документах. Отступления от них – брак. Обязанность прораба и представителя технадзора следить за качеством строительно-монтажных работ. Представитель технадзора имеет право заставить переделать некачественно выполненные работы.

Дефекты при производстве работ могут иметь разную причину, интенсивная коррозия закладных деталей приводит здание в аварийное состояние, что влечет за собой выполнение сложных и трудоемких ремонтных работ и т.д.

Основными причинами низкого качества строительных работ могут быть:

Использование низкосортный и с просроченным сроком применения материалов.

Отступление в работе от проектной технологии.

Применение устаревших машин и несовершенного инструмента, отсутствие должностного контроля со стороны ИТР и др.

Иногда дефекты возникают из-за неправильного выполнения разбивки зданий и сооружений в осях и по высоте, неудовлетворительного уплотнения грунта в насыпи и выемках, неправильной установки арматуры (в том числе с заниженным сечением) при выполнении железобетонных работ, неправильного и некачественного ведения сварочных работ и т.д.

Контроль качества работ выполняют:

визуальным осмотром.

натурным измерением линейных размеров

испытание конструкций разрушающими и неразрушающими методами контроля.

Механические или разрушающий метод контроля применяют для определения технического состояния конструкций.

Физический или неразрушающий метод используют для определения основных характеристик физико-механических свойств материалов конструкций.

Метод базируется на импульсном и радиационном способах:

Импульсный акустический способ заключается в измерении скорости распространения упругих волн в исследуемом материале и рассеивание энергии этих волн.

Импульсный вибрационный способ базируется на замере затухания собственных колебаний с учетом конструктивных форм исследуемого элемента.

Радиационный способ основан на определении изменения интенсивности потоков γ-лучей при просвечивание материала. По показаниям счетчиков, определяющих количество испускаемых, поглощенных и прошедших через исследуемый объект изотопов γ-лучей определяют качество и свойства материалов.

Обеспечение качества строительно-монтажных работ достигается систематическим контролем выполнения каждого производственного процесса. С позиций организации контроля он подразделяется на внутренний и внешний.

Внутренний контроль – функция административно-технического персонала строительной организации. Оперативный повседневный контроль ведется в процессе производства строительно-монтажных работ.

Внешний контроль за осуществлением строительства выполняют государственные ораны и заказчик. Государственные органы – инспекции архитектурно-строительного надзора (ИГАСН) и административно-технические (АТИ) осуществляют всесторонний контроль не только за процессом строительства, но и за взаимодействием с окружающей средой (вывоз мусора, обеспечение проездов и др.).

Виды контроля:

1)вводный контроль поступающей продукции;

2)операционный контроль на стадии технической операции;

3) приемочный контроль входных работ.

Входной контроль - это контроль продукции, поступившей к потребителю и предназначенной для выполнения определенного вида работ.

Операционный контроль - контроль продукции или процесса, во время выполнения или после завершения технологической операции.

Приемочный контроль - контроль продукции, результатам которого принимается решение о его пригодности к применению.

Входной контроль керамического кирпича

Предельное отклонение от нормативных размеров и геометрических форм изделий не должны превышать:

- по длине -± 5 мм;

- ширине -± 4 мм;

- толщине -± 2 мм (для кирпичей и камней 138мм);

± 4 мм (для остальных видов камней);

-неперпендикулярность граней отнесенная к длине этих граней – не более 2,0%;

-не прямолинейность ребер: - по плашку - 3мм;

- по ложку - 4мм;

-по тычку - 3мм.

Для рядового кирпича не допускаются дефекты внешнего вида, размеры и число которых не должны превышать:

1. Отбитости углов и ребер глубиной более 5 мм и длинной от 10 до 15мм (2 штуки);

2. Трещины протяженностью до30 мм по плашку полнотелого кирпича и пустотелых изделий не боле чем до первого ряда длиной на всю толщину кирпича или на ½ толщины тычковой или ложковой грани камня наложковых и тычковых гранях (1штука).

Пустоты в изделиях должны располагаться перпендикулярно или параллельно плашку и могут быть сквозными или несквозными. Ширина шелевидных пустот и диаметр цилиндрических сквозных пустот должен быть не более 20мм. При это длинна пустот при ширине от 16 до 20 мм должна быть не более 48 мм.

Для камней и утолщенного кирпича допускается одна пустота (для захвата при кладке) с помощью сечения не более 13% от площади плашка камня и не более 6% - для утолщенного кирпича.

Диаметр несквозных пустот и размеры горизонтальных пустот не регламируется.

Входной контроль плит перекрытий

Отклонение от линейного размера:

- длины и ширины плиты: - до 2500 мм включительно - ± 6 мм;

- свыше 2500 до 4000 мм включительно - ± 8мм; - свыше 4000 до 8000 мм включительно - ± 10 мм;

- св. 8000 мм - ± 12мм.

-толщины плиты - ± 5 мм;

Размер определяющего положение:

- отверстий и вырезов закладных изделий: - в плоскости плиты 10 мм;

- из плоскости плиты - 10 мм.

- отклонение от прямолинейности профиля верхней поверхности плиты, предназначаемой под непосредственную наклейку линолеума, а также профиля боковых граней плиты на длине 2000 мм - 5 мм;

- отклонение от плоскостности лицевой нижней (потолочной) поверхности плиты при измерениях от условной плоскости, проходящей через три угловых точки плиты длиной: - до 8000 мм – 8 мм;

- свыше 8000мм – 10мм.

Калькуляция и нормирование затрат труда

В данном разделе указываются основные, подготовительные, вспомогательные (разгрузка материалов и изделий в рабочей зоне, установка средств подмащивания, заливка швов плит перекрытий) рабочие процессы, которые приводятся в технологической последовательности и нормируются в соответствии с действующими НЗТ, ведомственными нормами.

Калькуляцию и нормирование затрат труда осуществляем на основании табл. 4 (см. табл. 4) в форме табл. 12 (см. табл. 12).

Порядок составления калькуляции следующий:

1. Графы 1, 2, 3 и 4 соответствуют приведенным в табл. 6 (см. табл. 6);

2. По соответствующему параграфу НЗТ определяем единицу измерения (гр. 3), нормы затрат труда НЗТ и машинного времени НМ.ВР (гр. 4,5), состав звена (гр. 6);

3. Определяем количество единиц объема (гр. 5) путем деления объема работ (табл. 6, гр. 5) на единичный объем (табл. 6, гр. 4);

4. Определяем затраты труда на весь объем (графа 10 и 11) путем перемножения НЗТ на количество и НМ.ВР на количество (графа 10). При определении затрат труда (графа 11) необходимо значения в графе 10 разделить на продолжительность рабочей смены. Продолжительность одной рабочей смены равна 8 часам.

При монтаже конструкций автомобильными и пневмоколесными стреловыми кранами учитывается поправочный коэффициент равный 1,1.

В конце калькуляции трудовых затрат проставляются итоги по графам 10 и 11.

Для примера рассчитаем затраты труда для операции подача материалов стреловыми самоходными кранами грузоподъемностью до 25 т при высоте подъёма до 3 м кирпича керамического лицевого утолщенного на поддонах 400 шт. Объем работ составляет 0,419 10000 шт. Норма затрат труда на единицу измерения составляет 3,6 чел.-ч., а норма машинного времени – 1,8 маш.-ч. Операцию выполняет машинист 4-го разряда (1 человек), такелажники 2-го разряда ( 2 человека).

Затраты труда и машинного времени на весь объем работ составит:

0,419 · 3,6 = 1,5 чел.-ч. (гр. 10)

0,419 · 1,8 = 0,75 маш.-ч. (гр. 10)

1,5 / 8 = 0,19 чел.-дн (гр. 11)

0,75 / 8 = 0,09 маш.-дн (гр. 11)