• RU
  • icon На проверке: 33
Меню

Курсовая работа на тему Техническая эксплуатация и ремонт электрического оборудования: Лоботокарный станок 1М692

  • Добавлен: 16.06.2019
  • Размер: 715 KB
  • Закачек: 2
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Для просмотра файла с схемой необходима программа Splan 7.0

Состав проекта

icon
icon
icon Sodeozhanie_dlya_gruppy_S-35.docx
icon Электрическая принципальная схема лоботокарного станка 1М692.spl7

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Sodeozhanie_dlya_gruppy_S-35.docx

1 Состав и краткая характеристика лоботокарного 4
2Назначение и технические характеристики электродвигателей 5-10
3Описание электрической схемы управления 10-11
1 Расчет и описание электродвигателей 12-21
2Расчет и описание аппаратов защиты 21-23
3Описание электрических аппаратов 23-25
4 Выбор и расчет источников света 25-28
Технологическая часть
1 Общие вопросы эксплуатации электрооборудования 29-32 3.2 Ремонт электрооборудования 32-35
2.1 Виды ремонтов 35-36
2.2Составление ведомости дефектов 36- 42
2.3 Разработка технологической карты операций по ремонту 42-45
Правила техники безопасности и охрана труда при эксплуатации 41-45 электрооборудования
Список литературы 46
Однолинейная электрическая схема станка 1М692 (формат А1)
Технологические карты (формат А4)
Системой электроснабжения называют совокупность устройств для производства передачи и распределения электроэнергии. Системы электроснабжения промышленных предприятий создаются для обеспечения
питания электроэнергией промышленных приемников к которым относятся электродвигатели различных машин и механизмов электрические печи электролизные установки аппараты и машины для электрической сварки осветительные установки и др.
Передача электроэнергии на большие расстояния к центрам потребления осуществляться линиями электропередачи высокого напряжения.
По мере развития электропотребления усложняются и системы электроснабжения промышленных предприятий. В них включаются сети высоких напряжений распределительные сети а в ряде случаев и сети промышленных ТЭЦ. Возникает необходимость внедрять автоматизацию систем электроснабжения промышленных предприятий и производственных процессов осуществлять в широких масштабах диспетчеризацию процессов производства с применением телесигнализации и телеуправления и вести активную работу по экономии электроэнергии.
Цеховые сети распределения электроэнергии должны:
обеспечивать необходимую надёжность электроснабжения приёмников электроэнергии в зависимости от их категории;
быть удобными и безопасными в эксплуатации;
иметь оптимальные технико-экономические показатели (минимум приведённых затрат);
иметь конструктивное исполнение обеспечивающее применение
индустриальных и скоростных методов монтажа;
Для приёма и распределения электроэнергии к группам потребителей трёхфазного переменного напряжения промышленной частоты напряжением 380 В применяют силовые распределительные шкафы и пункты.
1Состав и краткая характеристика лоботокарного станка 1M692
Лоботокарный станок 1М692и его модификация с ЧПУ 1М692Ф3 предназначены для токарной обработки деталей типа дисков колец фланцев. Обработка ведётся механическим или гидрокопировальным суппортом по копиру либо автоматически по программе ЧПУ. Лоботокарный станок 1М692 имеет дистанционное управление.
Привод шпинделя осуществляется реверсивным электроприводом с двигателем постоянного тока.
Управление станком дистанционное. Кнопки управления расположены на стационарных пультах коробки подач и шпиндельной бабки. Наиболее оперативные органы управления расположены на суппорте. Корректированный уровень звуковой мощности не должен превышать 108 дБА. Год исполнения установочной серии— 1980.
2 Назначение и технические характеристики электродвигателей
Электродвигатель постоянного тока Д 808 (470800) предназначен для работы в электроприводах грузоподъемных машин в том числе и металлургических агрегатов. Характеризуется высокой кратностью пусковых и максимальных моментов длительным сроком службы и высокими показателями надежности.
Технические характеристики электродвигателя Д 808
Тип электродвигателя Д 808 - постоянного тока
Габарит (высота оси вращения) мм: 280
Номинальная мощность кВт:47.0
Частота вращения об.мин: 800
Класс защиты устройства IP: 44
Климатическое исполнение: У УХЛ
Группа механических воздействий: М3
Допустимый уровень вибрации:N (28 ммс)
Степень защиты: IP 44
Способ охладжения: с естественной вентиляцией IC40
Концы валов: цилиндрические
Класс изоляции двигателей: Н
Величина тока двигателей закрытого исполнения с естественным охлаждением в кратковременном режиме 30 мин составляет ~120% значения тока кратковременного режима 60 мин. Пульсация тока до 12-15 %
практически не сказывается на коммутации и нагреве двигателей.
Регулирование частоты вращения двигателя осуществляется ослаблением магнитного потока или повышением напряжения на якоре. Увеличение номинальной частоты вращения допускается:
уменьшением тока в параллельной обмотке возбуждения для двигателей с параллельным возбуждением в 2 раза
повышением приложенного напряжения для двигателей с параллельным возбуждением на напряжение 220 В в 2 раза. Максимальный вращающий момент при таких частотах и полном возбуждении допускается не более 150% номинального
с параллельным возбуждением за счет уменьшения тока возбуждения и повышения напряжения в 2 раза
Электродвигатель постоянного тока Д 808 на 220 В допускает работу при увеличенной в 2 раза номинальной частоте вращения путем повышения напряжения или ослаблением магнитного потока только в номинальном режиме кратковременный 60 мин для закрытого исполнения.
Двигатели конструктивно универсальные по способу охлаждения при этом вентиляционные окна входа и выхода воздуха закрыты в стадии поставки крышами.
Двигатель постоянного тока изготавливается с двумя свободными концами вала из которых каждый может использоваться как приводной. Конец вала со стороны коллектора снабжается защитным металлическим колпаком.
Электродвигатель постоянного тока ПБСТ 33 (161500-3700) описание
Назначение электродвигателя постоянного тока ПБСТ 33
Двигатели серии ПБСТ выполняются со встроенным тахогенератором Технические характеристики электродвигателя ПБСТ 33
Климатическое исполнение: УХЛ4
Температура окружающей среды: 5°С–35°С
Номинальный режим работы: S1
Окружающая среда - невзрывоопасная не содержащая агрессивных газов и паров в концентрациях разрушающих металлы и изоляцию
Направление движения: реверсивное
Двигатель постоянного тока ПБСТ изготовливается с независимым возбуждением без стабилизирующей последовательной обмотки.
Электродвигатель постоянного тока ПБСТ 33 допускает регулирование частоты вращения вверх от номинальной ослаблением поля главных полюсов или при кратковременных режимах длительностью не более 5 мин при полном потоке - изменением напряжения на якоре. При этом для двигателя с напряжением 110 В допускается повышение напряжения при номинальном токе якоря до 220 В с напряжением 220 В - до 330 В с напряжением 440 В - до 510 В. Частота вращения не должна превышать в двигателях 2 - 4-го габаритов 4000 обмин 5 - 6-го габаритов - 3600 обмин.
Допустимое число реверсов в час - не более 400 при условии что
среднеквадратичный ток якоря не превышает номинального. Разность частот вращения двигателя при изменении направления вращения не должна превышать 5%.Общие сведения электродвигателя АИРЕ 80 С4 Однофазные электродвигатели переменного тока предназначены для комплектации электроприводов бытового и промышленного назначения таких как станки деревообрабатывающей промышленности бытовые и маломощные насосы компрессоры измельчители корма смесители (бетон и т.п.).Эти электродвигатели питаются от однофазной сети переменного тока напряжением 220 В. Изготавливаются в корпусе с классом защиты IP54 а проводка соответствует классу изоляции F. Основные монтажные исполнения однофазных двигателей: IM1081 на лапах Однофазные электродвигатели производятся как правило маломощными так как имеют на статоре однофазную обмотку. Ротор однофазного двигателя имеет короткозамкнутую обмотку. Из-за того что однофазный ток не может создавать вращающегося магнитного поля то у однофазных электродвигателей нет пускового или начального вращающего
момента. Для его создания на статоре располагают вторую обмотку называемую пусковой сдвинутую на 90 градусов относительно рабочей обмотки. Питание обеих обмоток происходит от однофазного тока. Для создания сдвига фаз между токами обеих обмоток включается большое активное сопротивление или емкость.
Характеристики электродвигателя однофазного АИРЕ 80 С4
Частота вращения 1500 обмин
Климатическое исполнение
Электронасос центробежный (помпа) ПА-22 относится к группе малых полупогружных вертикальных насосов и предназначен для установки в
системах непрерывной подачи смазочно-охлаждающей жидкости (ОСЖ).Конструкция условно разделяется на две части - электропривод и погружную часть находящуюся в ёмкости с перекачиваемой жидкостью. Соответственно дополнительная смазка движущихся элементов погружной части не требуется.
Максимальный напор 25.0 (м)
Потребляемая мощность (W)0.15 (кВт)
Частота тока 50 (Гц)
Установка насосаГоризонтальнаявертикальная
Минимальная температура окружающей среды1.0 (град.)
Максимальная температура окружающей среды40.0 (град.)
Количество скоростей1.0 (шт.)
Переключение скоростейАвтоматическое
Защита от перегреваДа
Плавный пуск двигателя Да
Класс защиты корпусов электронного оборудования IP44
Электродвигатель общепромышленный А 80 В4 (15 кВт 1500 обмин) принадлежит к категории асинхронных двигателей питаемых от трёхфазной
сети переменного тока.
Номинальный ток при напряжении 220В А64
Номинальный ток при напряжении 380В А37
Номинальный крутящий момент Н·м102
Электродвигатель общепромышленный 4А 71 В2 (11 кВт 3000 обмин) принадлежит к категории асинхронных двигателей питаемых от трёхфазной сети переменного тока. Они используются в качестве приводов в механизмах самого широкого назначения – промышленных сельскохозяйственных
Номинальная частота вращения обмин3000
Номинальный ток при напряжении 220В А49
Номинальный ток при напряжении 380В А28
Номинальный крутящий момент Н·м374
3 Описание электрической схемы управления
Управление главным приводом
Пуск электродвигателя осуществляется нажатием одной из кнопок "пуск" 1КУ или 2КУ (расположенных на пультах каретки и около коробки подач) при выключенном фрикционе. При этом н.з. контакт конечного выключателя ВК замкнут. Пускатель КШ получает питание и подключает электродвигатель главного движения к сети. Одновременно с пускателем КШ получают питание реле времени РВ и 1РВ. Управление вращением шпинделя осуществляется с помощью фрикциона включаемого от рукоятки. При отключенном фрикционе н.з. контакт ВК остается замкнутым реле времени РВ 1РВ и тормозная муфта включены. При этом загорается сигнальная лампа 2ЛС. При работе двигателя главного движения на холостом ходу реле времени РВ настроенное на выдержку 25-3 мин отключает катушку магнитного пускателя и соответственно двигатель от сети. Одновременно
реле времени 1РВ настроенное на выдержку 25 сек потеряет питание и отключит тормозную муфту. При включении фрикциона н.з. контакт ВК разрывается отключает реле времени РВ и обеспечивает работу станка. Останов двигателя осуществляется нажатием на одну из кнопок "стоп" 3КУ или КУ. При этом через н.з. контакт КШ включается реле РВ и тормозная муфта 5ЭМ. Контроль за нагрузкой электродвигателя осуществляется по амперметру.
1Расчет и описание электродвигателей
Расчет первого элдвмг
Напряжение местного освещения - 24 В;
Напряжение цепи управления - 110 В;
Тип двигателя Д 808 (470800)
Таблица №1.1 Параметры электродвигателя
В номинальном режиме
При коротком замыкании
График № 1.1 КПД % при P2P2ном % двигателя Д 808 (470800)
Таблица №1.2 Параметры электродвигателя
мощность двигателя определяется по формуле:
Мэкв-мощность эквивалентная
-эквивалентное напряжение
Тип двигателя А 80 В4 (15 кВт 1500 обмин)
Таблица №1.3 Параметры электродвигателя
График 1.2 КПД % при P2P2ном % двигателя А 80 В4
Таблица 1.4 Параметры электродвигателя
Определяем по формуле 1 мощность двигателя
Тип двигателя ПБТ(16 кВт 1500 обмин)
Таблица №1.5 Параметры электродвигателя
График № 1.3 КПД % при P2P2ном % двигателя ПБТ(16 кВт 1500 обмин)
Таблица 1.6 Параметры электродвигателя
Тип двигателя 4А 71 В2(11 кВт 3000 обмин)
Таблица №1.7 Параметры электродвигателя
График№4 КПД % при P2P2ном % двигателя 4А 71 В2(11 кВт 3000 обмин)
Таблица № 1.7 Параметры электродвигателя
Тип двигателя АИРЕ 80 С4(13 кВт 1500 обмин)
Таблица№ 2 Параметры электродвигателя
График №5 КПД % при P2P2ном %двигателя АИРЕ 80 С4(13 кВт 1500 обмин)
Таблица№ 2.1 Параметры электродвигателя
Расчет насосного двигателя ПА-22
Объем подаваемой жидкости- 15 с
Глубина погружения части помпы- 012 м
Вязкость жидкости- 90 сСт
Мощность насосного двигателя рассчитывается по формуле:
эквивалентная мощность
коэффициэт запаса 1.1
ускорение свободного падения 9.8 мс
глубина погружения части помпы м
вязкость жидкости сСт
2 Расчет и описание аппаратов защиты
В качестве защитной аппаратуры применяются автоматический выключатель тепловое реле - для защиты от перегрузок.
Рассчитаем линейную силу тока каждого двигателя по формуле:
линейны ток двигателя
номинальная мощность двигателя
Для выбора автоматического выключателя сложим все показатели линейных мощностей двигателя
По этим параметра выбираем автоматический выключатель трехполюсный
Блочный автоматический 3 полюсный выключатель переменного тока с предельной коммутационной способностью при переменном токе 20 кА на номинальный ток 125 А .
Номинальная отключающая способность кА10
Номинальный ток125 А
по этим параметра мы выбираем тепловое реле LR9F5567
Диапазон регулировки60 100
Количество НО контактов1
Количество НЗ контактов
Класс защитыКласс 20
следуя расчетам выбираем магнитныйпускатель ПМ12-125100 УХЛ4
c следующими характеристиками:
Напряжение сети 220360
Номинальный рабочий ток In A – 125 А
3 Описание электрических аппаратов
В лоботокарном станке 1М692 имеются следующие электрические аппараты:
Двухполюсной тумблер П2Т ручного управления предназначены для работы в электрических цепях постоянного и переменного тока до 6А и напряжении до 300В с максимальной коммутируемой мощностью до 660Вт при активной нагрузке.
Технические характеристики
Сопротивление изоляции – не менее 1000 МОм
Электрическая прочность изоляции 1100 В переменного тока 50 Гц
Сопротивление электрического контакта для приемки «1» ≤ 015 Ом
Сопротивление электрического контакта для приемки «5» ≤ 001 Ом
Допустимая температура окружающей среды – от –60°С до +85°С
Усилие переключения – от 25 до 30 Н
Выключатель кнопочный черный - предназначен для коммутации электрических цепей управления переменного тока напряжением до 660В частотой 50 и 60 Гц и постоянного тока напряжением до 440В и применяются для комплектации панелей пультов постов и шкафов управления в стационарных установках. У - климатическое исполнение; 3 - категория размещения (степень защиты IP40).
Номинальное напряжение В660440
Род токаПеременныйПостоянный (ACDC)
Диапазон рабочих температурОт -40 до +40
Датчики БВК предназначены для контроля положения устройства или отдельных его элементов. Управляются электромагнитным реле бесконтактным логическим элементом. Индуктивные датчики срабатывают на металлические элементы в частности на алюминиевые пластины что исключает ложное срабатывание.
Номинальное напряжение 24 В Испытательное напряжение изоляции 500 В Потребляемая мощность 05 Вт Ток в цепи нагрузки в отключенном состоянии 025 мА Ток в цепи нагрузки во включеном состоянии 180 - 250 мА Остаточное напряжение 102 В Частота срабатывания 1000 1с Дифференциал хода 20 - 30 мм Основная погрешность 005 мм
Дополнительная погрешность (зависимость от температуры) 0015 - 03 мм Диапазон температур -10°C - +45°C Материал корпуса пластмасса полиамид Степень защиты IP65 Масса
Номинальное напряжение24
В Испытательное напряжение изоляции500
В Потребляемая мощность05 Вт
Ток в цепи нагрузки в отключенном состоянии025 мА
Степень защитыIP65 Масса02 - 03 кг
Нейтральная шина заземления ONKA-3080
При прокладывании защитного заземляющего контура в многоэтажных
жилых и промышленных зданиях очень часто используют заземляющую шину.Существует множество разновидностей такого элемента.Основной задачей заземления является обеспечение достаточного уровня безопасности при контакте человека с активированными бытовыми приборами. Для правильной работы всей системы используется заземляющая шина. Она необходима для стабильной работы электрической системы которая имеет мощность до 1000 вольт.
Номинальное напряжение: 400 В.
Номинальный ток: 80 А.
Муфта электромагнитная ЭТМ 076 с магнитопроводящими дисками предназначены для автоматического и дистанционного управления приводами различных машин и механизмов.
Рабочая средаМасляная
Номинальное напряжение катушки В24
Мощность катушки при температуре 20 С 17.6 Вт
Номинальная частота вращения обмин1500.
4 Выбор источников света и описание системы освещения
Производственное освещение применяется для обеспечения трудовой деятельности на предприятиях разного типа. К нему предъявляются более
жесткие требования чем к используемому в жилых помещениях. Основной задачей света является оптимизация работы сотрудников и обеспечение их максимальной производительности без причинения вреда здоровью. проектирование систем производственного освещения — широкомасштабная задача требующая привлечения специалистов.
измерим длину нашего помещения l-36м затем измерим ширину нашего
помещения b-26м высота нашего помещения H-6м высота рабочей зоны равняется расстояние между потолком и светильником равно
по данным из интернета я выяснил что количество люксов в производственных помещениях должно равняться примерно
посчитаем площадь помещения
теперь мы можем посчитать сколько люксов нам нужно для всего помещения
следующий это выбор светильника я выбрал светильник марки Айсберг
со данными характеристиками:
Световой поток-4000 Лм
Вычислим нужное количество светильников:
из формулы выписываем чему равно расстояние между светильниками
в производственном помещении шириной 26 м должно быть 5 рядов светильников
расстояние между крайними рядами и стенами
По таблице определяем удельную мощность учитывая площадь помещения и
нормативную освещенность рассчитываем количество
удельную мощность помещения
Рассчитываем количество светильников в одном ряду
расстояние от стены до светильника м. Рассчитываем расстояние
расстояние между рядами
Так же устанавливается два аварийных светильника с лампами накаливания с независимым источником питания равным 12В в центре на рабочих местах и рядом с выходом.
Технологическая часть
1 Общие вопросы эксплуатации электрооборудования
Под технической эксплуатацией электрооборудования понимают процесс его использования по назначению и поддержания в технически исправном состоянии. Четкая организация этого процесса планирование и управление решаются на основе теории эксплуатации широко применяющей современные методы моделирования использования операций и др.
Техническая эксплуатация электрооборудования включает выполнение следующих мероприятий: подготовку включение и выключение электрооборудования обнаружение неисправностей и прогнозирование технического состояния; профилактические работы; настройку и регулирование отдельных узлов связей и электрооборудования в целом: обеспечение сохранности отдельных блоков и электрооборудования в целом; обеспечение комплектом запасных частей; техническую подготовку обслуживающего персонала; правильное ведение технической документации. Эффективная организация системы технической эксплуатации электрооборудования возможна при условии если еще в период проектирования были учтены особенности построения использования и эксплуатации электрооборудования разработаны технические средства его обслуживания методы обработки информации и контроля состояния. Важной частью технической эксплуатации электрооборудования является техническое обслуживание. Плохо организованное техническое обслуживание может привести к простою электрооборудования или аварии при неправильных действиях обслуживающего персонала. Обслуживающий персонал выполняет следующий объем работ по эксплуатации электрооборудования: наблюдение за состоянием и работой электрооборудования а также за механической частью электроприводов с проведением профилактических мероприятий периодическую ревизию основного и резервного электрооборудования с текущим ремонтом проводимую по графику; капитальный ремонт электрооборудования при его износе и замену его при проведении модернизации; исследование характеристик оборудования для проведения модернизационных мероприятий; наладку нового оборудования или оборудования подвергнутого ревизии или ремонту. В процессе эксплуатации электрооборудования электротехнический персонал ведет журналы: дефектов сбоев и неисправностей где регистрируют неполадки в работе любого элемента оборудования; оперативных переключений на подстанции; технического осмотра и ремонта электрического оборудования; проведения работ в электроустановках низкого напряжения. В своей деятельности по обеспечению надежной и производительной работы электрооборудования электротехнический персонал использует техническую документацию в том числе: комплект электротехнических схем по электроснабжению электроприводу освещению и сигнализации; паспорта и технические описания электрооборудования с паспортом и актами испытаний к ним должностные и производственные инструкции по обслуживанию ремонту и наладке электрических аппаратов машин и средств автоматизации; руководящие и нормативные материалы. Все инструкции подлежат пересмотру не реже одного раза в 5 лет а существенные изменения и дополнения вносят немедленно и доводят до сведения ответственных должностных лиц. Периодичность ремонта определяется исходя из надежности слабых элементов. Этот метод технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) имеет серьезные недостатки: недоиспользуются индивидуальные ресурсы по большинству элементов и узлов; трудоемкость ТО и Р увеличивается; снижается надежность работы электрооборудования в послеремонтный период. Указанный метод может быть применен для особо ответственных механизмов по отдельным узлам и блокам в том числе неремонтопригодным. Эксплуатация по техническому состоянию.В этом случае ресурс для элементов электрооборудования не устанавливают но проводится периодический или непрерывный контроль и измерение параметров которые характеризуют техническое состояние электропривода
электрооборудования блока или узла. По результатам контроля принимают решение о дальнейшей эксплуатации объекта которое основывается на определении и прогнозировании технического состояния объекта и на данных о затратах на ТО и Р включая потери на простои. Основой метода является диагностика как средство достоверной информации о техническом состоянии электропривода. Следовательно его можно применять для тех элементов электрооборудования техническое состояние которых контролируемо. Метод ТО и Р по состоянию имеет отрицательные моменты связанные с непостоянством объема работ при обслуживании из-за вероятностного характера требований на ремонт. Эксплуатация по уровню надежности.В этом случае эксплуатацию электрооборудования осуществляют до безопасного отказа. При этом должны быть установлены допустимые уровни надежности элементов электропривода обеспечивающие его исправную работу и приемлемые показатели экономичности эксплуатации.
2 Ремонт электрооборудования
Наиболее сложным при ремонте электрооборудования является процесс поиска неисправностей так как современные электрические схемы представляют собой сложную взаимосвязанную сеть электрических и электронных цепей. Поэтому достаточно трудно обнаружить неисправную деталь или цепь среди множества других деталей и цепей влияющих одна на другую. Задача осложняется еще тем что большинство неисправностей носят
скрытый характер и не могут быть обнаружены внешним осмотром. Процесс поиска неисправности представляет собой последовательность тестовых экспериментов над электроприводом и принятия диагностического промежуточного или конечного решения. Одним из путей уменьшения времени поиска неисправностей и требований к квалификации обслуживающего персонала является применение автоматического поиска неисправностей основанного на алгоритмизации процедур поиска. Для поиска неисправностей в системе электрооборудования как показывает опыт
эксплуатации возможно применение следующих методов. Внешний осмотр.Наибольший эффект дает внешний осмотр включенного электрооборудования при отсутствии аварийных признаков отказа и соблюдения правил безопасности труда. Признаками неисправности в этом случае являются: появление искрений дыма нагрев отдельных деталей появление треска и т.п. Однако внешний осмотр не позволяет обнаружить скрытые неисправности. Метод замены.Если после замены исчезают неисправности то был заменен действительно поврежденный элемент. Метод вносимой неисправности.В этом случае в проверяемый блок вносятся искусственные повреждения вызывающие определенные логические взаимодействия элементов. Контроль за параметрами схемы и анализ их изменений позволяют определить или локализовать неисправность. Метод половинного разбиения.Этот метод успешно может быть применен в том случае если показатели надежности отдельных узлов и блоков схем электрооборудования одинаковы. Для поиска неисправности можно проверить один узел например по напряжению а затем по току. Деление может быть выполнено и внутри блока или узла что позволяет оперативно локализовать а затем и обнаружить неисправность. Метод контрольного сигнала.Использование подобного метода обусловлено широким распространением логических элементов и микросхем в системах регулирования и управления. Для обнаружения неисправности с помощью контрольного сигнала целесообразно представить контрольную цепь диаграммой прохождения сигнала через исправную систему. Контрольному сигналу заданной формы будет соответствовать определенная реакция анализируя которую можно выявить работоспособность проверяемого узла или электрической цепи. Метод промежуточных измерений.Метод предусматривает осциллографирование характерных процессов измерение напряжений на контрольных точках контроль сопротивления отдельных элементов и электрических цепей и другие контрольно-диагностические действия позволяющие определить место неисправности в
электрооборудовании или обнаружить неисправный элемент.
Метод сравнения с неисправным объектом.Метод сравнения заключается в том что сигналы неисправности узла или блока схемы сравнивают с сигналами другого исправного или неисправного узла или блока.
Располагая перечисленными методами поиска дефектов следует учесть что оптимальная методика должна представлять собой логическую последовательность действий сужающих границы области неисправности до
полной локализации ее. При этом для выбора метода поиска неисправности и в процессе поиска необходимо пользоваться следующими практическими принципами: прежде всего необходимо убедиться что в системе электрооборудования нет ошибочно установленных позиций положений рукояток переключателей и задающих устройств; следует выбирать такой метод и такую последовательность поиска неисправности чтобы исключалась случайность полученных результатов поиск должен приводить хотя бы к одному из многих возможных результатов; в начале поиска неисправности нужно выбрать такую проверку которая позволяет получить наибольшую информацию устраняющую максимум неопределенностей; если имеется отказ следует вначале предположить природу отказа исходя из внешних признаков его а затем предусмотреть методику по предполагаемой причине отказа; метод поиска отказа необходимо выбирать с учетом наименьших затрат времени если неизвестна действительная причина отказа. Неисправности электрооборудования можно классифицировать по трем признакам. К первой группе следует отнести неисправности обусловленные проектными недостатками. Вторая наиболее многочисленная группа неисправностей проявляется в начале периода эксплуатации электрооборудования и связана обычно с несовершенством конструкции эксплуатируемого оборудования некачественными монтажом и наладкой. К характерным неисправностям этой группы относятся: многочисленные ложные срабатывания блокировок из-за некачественной наладки; завышение уставки максимальной токовой защиты так как ток срабатывания реле
рассчитан не по действительному (рабочему) а по номинальному току
двигателей. В этот период весьма многочисленные случаи выхода из строя силовых и контрольных кабелей вследствие некачественного монтажа соединительных муфт и концевых заделок. Эти неисправности обусловливают большой объем ремонтных работ удорожают первоначальный период эксплуатации. Однако поиск неисправности облегчается так как известны причины неисправности полученные на основании опыта эксплуатации подобного оборудования на других объектах. Третья группа неисправностей появляется в процессе эксплуатации и связана с неблагоприятными внешними условиями процессами старения изоляционных материалов и некачественной эксплуатацией. Наиболее частые неисправности этой группы — обрыв электрической цепи в контактных реле пускателей контакторов. Следует отметить три основные причины этих неисправностей: попадание посторонних предметов между контактами; разрегулирование механической части электрического аппарата тяг пружин; окисление и эрозия контактов из-за воздействия электрической дуги. Применяемый на практике метод поиска разрыва в электрической цепи основан на включении этой цепи под напряжение и проверке контрольных точек этой цепи с помощью индикатора или контрольной лампочки. При наличии разрыва между контрольными точками возникает разность потенциалов что визуально проявится в загорании контрольной лампы.
Текущий ремонт(Т) предназначен для восстановления работоспособности поддержания в исправном и работоспособном состоянии главным образом наружных частей оборудования. При текущем ремонте производят частичную разборку машины заменяют отдельные узлы и изношенные детали (кроме базовых) новыми или заранее отремонтированными настраивают и регулируют механизмы оборудования и т.д.
Средний ремонт(С) заменяет сложные текущие ремонты и проводится с целью приведения машины в исправное состояние и частичного восстановления ее ресурса путем замены или ремонта неисправных агрегатов и узлов а также выполнения сопутствующих ремонтных работ. Капитальный
ремонт(К) — это такой вид ремонта при котором обеспечивается исправность и полный или близкий к полному ресурс машины путем восстановления и замены любых сборочных единиц (узлов агрегатов) и деталей включая базовые. При капитальном ремонте восстанавливают все
посадки в сопряжениях в соответствии с техническими условиями на ремонт. Помимо рассмотренных плановых ремонтов производят
такжеаварийныеивосстановительные ремонтыкоторые выполняется вне системы ППР для устранения последствий аварии. По своему объему аварийные ремонты могут иметь характер текущих или капитальных. Ремонт оборудования может проводиться следующими методами: необезличенным обезличенным агрегатным и поточным.
2.2 Составление ведомости дефектов
Таблица 2.2 Описание неисправностей электродвигателя
При включении в сеть ротор (якорь) неподвижен
На входных клеммах машины отсутствует напряжение либо оно слишком мало
Проверить питающую линию устранить повреждение и обеспечить подачу номинального напряжения
При включении в сеть ротор неподвижен сильное гудение интенсивное нагревание
Разрушен подшипник; задевание ротора о статор; заклинило вал рабочего механизма
Отсоединить вал двигателя от вала механизма и вновь включить двигатель; если вал двигателя остается неподвижным снять двигатель и отправить в ремонт
Остановка работающего двигателя
Прекращена подача напряжения; Сработала защита двигателя
Найти и устранить разрыв в питающей цепи;Выяснить причину срабатывания зашиты (перегрузка двигателя значительно изменилось напряжение в сети) устранить ее и включить двигатель
Двигатель не достигает требуемой частоты вращения сильно перегревается
Двигатель перегружен Подшипник вышел из строя
Устранить перегрузку; Заменить подшипник
Двигатель сильно перегревается
Двигатель перегружен; Повышено или понижено напряжение сети; Повышена температура окружающей среды; Нарушена вентиляция двигателя (засорились каналы подачи воздуха на вентилятор загрязнена поверхность двигателя)
Устранить перегрузку;
Выяснить и устранить причину отклонения напряжения от номинального;
Устранить причину и понизить температуру до допустимого значения;
Очистить вентиляционные каналы подачи воздуха на вентилятор и устранить загрязнение поверхности двигателя
Работа двигателя сопровождается сильным гудением появился дым
Произошло замыкание витков некоторых катушек обмотки статора; короткое замыкание одной фазы
Двигатель отправить в ремонт
Сильная вибрация двигателя
Нарушилась балансировка вентиляторного колеса двигателя либо другого элемента установленного на валу двигателя
Устранить небаланс вентилятора либо другого элемента установленного па валу двигателя
Подшипник перегревается в нем слышны шумы
Подшипник и смазка в нем загрязнены; Подшипник изношен; Нарушена центровка валов двигателя и рабочей машины
Удалить из подшипника смазку промыть его и заложить новую смазку;
Заменить подшипник; Произвести центровку валов
Двигатель не отключается от сети при нажатии кнопки «Стоп»
«Залипли» контакты магнитного пускателя
Отключить двигатель автоматическим выключателем и заменить магнитный пускатель
При включении в сеть двигатель работает неустойчиво
Силовые контакты магнитного пускателя не создают устойчивого соединения
Заменить магнитный пускатель
Разрушение лап машины в местах их присоединения к корпусу
Очень сильная вибрация машины
Нарушение соосности сочлененных валов двигателя и рабочей машины
Определить несбалансированные вращающиеся элементы и выполнить их балансировку; Разъединить валы и восстановить их соосность
Разрушение гнезд с резьбой в корпусе для крепления подшипниковых щитов
Слишком сильная вибрация
Устранить причины вызывающие такую вибрацию;
Ослабление крепления подшипника в подшипниковом щите
Слишком большая радиальная нагрузка на выходной конец вала приведшая к износу места посадки подшипника в щите; Очень большая вибрация машины
Уменьшить радиальную нагрузку и заменить двигатель; применить двигатель другого типоразмера способный без разрушения выдержать существующую радиальную нагрузку;
Устранить причины сильной вибрации и заменить двигатель
Таблица 2.3 Описание неисправностей автоматического выключателя
Выключатель не выключается
вышел из строя трансформатор питания TV
неисправен блок диодов VD
нарушение цепи управления: повреждены провода управления (обрыв короткое замыкание)
Проверьте трансформатор и замените на исправный
Проверьте блок диодов и замените на исправный
Проверить цепь перейти на исправные провода
Проверьте блок ПМЗ и замените на исправный
Выключатель не включается
замыкание между жилами силовой цепи кабеля. При этом срабатывает максимальная токовая защита ПМЗ и загорается лампа HL2
Отсоедините кабель. С помощью мегомметра допущенного для применения в шахте определите место замыкания. Устраните повреждение и после этого вновь включите выключатель
Не работает одна из сигнальных ламп
отсутствует напряжение в сети
разомкнут контакт выключателя SB2
сработал автоматический выключатель SF
обрыв проводов питающих светодиод
неисправен светодиод
Проверьте наличие напряжения в сети Проверить выключать SB2 устранить неисправность правильно закрепить выключатель
Устранить причину срабатывания выключателя и включить его Проверить провода и заменить на исправные
Проверить светодиод и заменить на исправный
Замените трансформатор
При проверке максимальной токовой защиты не загорается лампа HL2
) неисправен блок ПМЗ
Таблица 2.2 Описание неисправностей магнитного пускателя
Неисправности магнитных пускателей
Пускатель не включается
Отсутсвие напряжения в цепи катушки пускателя по следующим причинам:
Нет напряжения в питающей сети
Нет напряжения в цепи управления пускателя по следующим причинам:
Устранить причину срабатывания защиты
б) Обрыв цепи управления
Нет напряжения на катушке:
а) Нет выхода напряжения от кнопок "Ход" или "Стоп
Проверить исправность кнопок отсутствие загрязнений в них
б) То же для других аппаратов в цепи управления
Проверить контакты этих аппаратов
Пускатель не включается при наличии напряжения на вводе в катушку
Окисление зажимов или контактов на вводе в катушку
Зачистить зажимы или контакты
Слабое нажатие в зажимах или на контактах
Устранить регулировкой контактов или затягиванием зажимов
Обрыв в обмотке катушки
Сгорела изоляция обмотки катушки по следующим причинам:
а) ухудшение сопротивления изоляции обмотки
б) ток в катушке больше номинального так как она рассчитана на меньшее напряжение
Применить катушку на соответствующее напряжение
в) при неплотном прилегании якоря электромагнита воздушный зазор увеличен из-за чего индуктивное сопротивление обмотки уменьшено и ток увеличен -
Устранить причину неплотного прилегания якоря
г) при пуске мощного двигателя при малой мощности трансформатора подстанции и её большом удалении происходит падение напряжения якорь прилегает неплотно и вибрирует что увеличивает ток в катушке
В данных условиях пускатель можно заменить автоматом
д) частые пуски двигателя когда его пытаются пустить в заклиненном положении ведут к падению напряжения и перегреву катушки
Не пускать в ход заклиненный двигатель
Пускатель заклинен при замерзании влаги в зазорах
Разобрать и собрать пускатель
2.3 Разработка технологической карты операций по ремонту
Технологическая часть проекта снабжается описанием технологического процесса ремонта машин в основе которого лежат технологические карты и схемы. Разработка технологических процессов ремонта машин и оформление этих процессов в виде соответствующей технологической документации — технологических карт — являются задачей технологической подготовки производства которая регламентируется системой государственных стандартов. В зависимости от масштабов и степени специализации производства технологические процессы ремонта деталей разрабатывают с разной степенью детализации. При этом по своему содержанию технология может быть подефектной маршрутной и групповой. Подефектная технология применяется когда число восстанавливаемых объектов невелико и ориентируется на устранение какого-либо одного дефекта детали. Для оформления этой технологии можно использовать маршрутную и операционную карты а также карту эскизов где дается чертеж детали и
сплошной основной линией показывают места подлежащие восстановлению. Остальные изображения проводят сплошными тонкими линиями. На чертеже указывают только те размеры предельные отклонения зазоры и другие
данные которые должны быть выполнены и проверены в процессе восстановления детали и сборки изделия. Если в технологию восстановления дефекта входит сварка наплавка или нанесение металлопокрытий то необходим эскиз соответствующей подготовки поверхности к данной операции. Маршрутная карта содержит описание технологического процесса изготовления (восстановления) деталей по всем операциям. В верхней части карты указывают номер детали размеры материал твердость и массу номер маршрута. В основной части карты приводят краткое содержание операций и последовательность их выполнения оборудование инструмент и приспособления время на операцию и разряд работы. Операционная карта содержит номер наименование и последовательность каждой операции и перехода с указанием обрабатываемых и базовых поверхностей соответственно обозначению их на операционном эскизе. В карте указывают операционные размеры и допуски данные об оборудовании приспособлениях и инструментах режимы восстановления и механической обработки. Весь перечень операций в порядке очередности перечисляется в маршрутной карте. Операционные карты даются на каждый вид обработки например механическую наплавочную и опять механическую после наплавки. Оформление технологии восстановления детали заканчивается титульным листом. Все формы карт экскизов и титульных листов должны соответствовать требованиям стандартов. Разработка маршрутной технологии производится в следующей последовательности: определяют сочетания дефектов входящих в каждый маршрут; подсчитывают число маршрутов и каждому присваивают номер; выбирают способы устранения отдельных дефектов по каждому маршруту; составляют схему технологического процесса устранения каждого дефекта и план технологических операций для каждого маршрута в наиболее рациональной последовательности выполнения; разрабатывают каждую операцию технологического процесса т. е. назначают оборудование приспособления
инструменты; рассчитывают режимы резания нормы времени и устанавливают квалификацию работ. На каждое сочетание дефектов оформляют комплект технологической документации по схеме описанной для подефектной технологии. При групповой технологии технологический процесс разрабатывается для группы деталей восстановление которых производится одним и тем же методом на однотипном оборудовании. Групповая технология основывается на классификации деталей которая учитывает геометрическую форму материал термообработку детали износы и другие дефекты условия их работы и др.
Правила техники безопасности и охрана труда при эксплуатации электрооборудования
В порядке текущей эксплуатации дежурному персоналу разрешается производить следующие работы без снятия напряжения чистку и обтирку кожухов и корпусов электрооборудования смазку подшипников уход за кольцами и коллекторами электрических машин смену ламп и перегоревших плавких вставок предохранителей; при полном снятии напряжения ремонт магнитных пускателей кнопок пусковых реостатов автоматов и рубильников в случае установки их вне щитов и сборок. Уход и надзор за щетками вращающейся электрической машины дежурный персонал должен выполнять при соблюдении следующих мер предосторожности: работать только в комбинезоне и остерегаться чтобы одежда или обтирочный материал не были захвачены вращающимися частями машины. Поправлять щетки надо в нарукавниках плотно стягивающих руку у запястья; на ногах должны быть диэлектрические галоши если на полу не разостланы диэлектрические маты (коврики из рифленой резины); одновременно не касаться руками токоведущих частей различной полярности или токоведущих и заземленных частей машины; шлифовку колец вращающегося ротора производить только при помощи колодок из изолирующего материала стоя на резиновом коврике или в галошах. Обслуживать работающие электрические машины следует обязательно в головных уборах
и защитных очках. Нельзя накрывать брезентом работающие электрические машины. Если нужно изолировать работающую электрическую машину от внешней среды ее ограждают щитами фанерой или же закрывают кожухом но так чтобы не ухудшились условия охлаждения. Правила техники безопасности при ремонте электрооборудования Ремонтные работы необходимо выполнять с помощью исправных инструментов и проверенных приспособлений. В помещении передвижной станции ремонтные работы следует производить при отключенном оборудовании. Если же по тем или иным причинам нельзя остановить станцию или отключить отдельную ее часть то при работе под напряжением необходимо строго выполнять правила безопасности используя защитные приспособления (резиновые перчатки и галоши инструменты с изолирующими ручками переносные заземления приспособления для замыкания накоротко защитные очки и др.). Работы на распределительных щитах станции производятся не менее чем двумя лицами. Как правило работы выполняются на отключенных шинах и оборудовании. На тех частях щита или сборки с которых можно снять напряжение работать под напряжением не разрешается. В случаях когда нельзя снять напряжение допускается работа под напряжением при непосредственном наблюдении техника или мастера. При работе под напряжением не разрешается применять ножовки напильники металлические метры. Плоскогубцы отвертки и прочие инструменты должны иметь изолирующие ручки. Запрещается работать в майках и с засученными рукавами рукава одежды должны быть застегнутыми у кисти. При работе нужно обязательно надевать галоши и головные уборы а при замене предохранителей — и очки. Вносить длинные металлические предметы (трубы лестницы и т. п.) и работать с ними на распределительных щитах (где не все части находящиеся под напряжением закрыты прочными ограждениями) нужно с особой осторожностью под неотступным наблюдением техника мастера или производителя работ. Присоединение и отсоединение амперметров трансформаторов тока и других измерительных приборов требующих
разрыва первичной цепи должны производиться при полном снятии напряжения с соответствующих элементов цепи. Измерять сопротивление изоляции какой-либо части электроустановки можно только тогда когда эта часть электроустановки всесторонне отключена. Лицо производящее измерение мегомметром должно предварительно убедиться в выполнении данного требования. Во время грозы испытание мегомметром изоляции аппаратов к которым присоединены воздушные линии запрещается. Перед началом измерения надлежит убедиться в отсутствии людей работающих на присоединяемой к мегомметру части электроустановки и запретить находящимся вблизи нее людям прикасаться во время измерения к токоведущим частям во избежание несчастных случаев. Рабочий производящий измерение должен так установить мегомметр чтобы была исключена возможность случайного прикосновения как самого рабочего так и проводов прибора к частям установки находящимся под испытательным напряжением. С учетом этого следует выбирать и место присоединения проводов к установке. Проводники служащие для подключения прибора к токоведущим частям должны иметь исправную резиновую изоляцию и изолирующие рукоятки. При работе с паяльной лампой необходимо руководствоваться приведенными ниже указаниями. Заполнять резервуар паяльной лампы горючим следует не более чем на 3U его. Запрещается заправка паяльной лампы не предусмотренным для нее горючим. Пробку наливного отверстия нужно плотно завертывать после заправки горючим. Запрещается вблизи огня наливать и выливать горючее разбирать лампу отвертывать горелку и т. п. Нельзя разжигать паяльную лампу путем подачи горючего через горелку. До спуска давления в резервуаре лампы нельзя снимать горелку. Нельзя накачивать чрезмерно паяльную лампу во избежание взрыва. Прежде чем выпускать для снижения давления воздух из резервуара лампы через наливное отверстие нужно погасить лампу и дать горелке полностью остыть. В случае обнаружения неисправностей (течи в резервуаре утечки газа через резьбу горелки и т. п.) следует немедленно
сдать лампу в ремонт. При работе с пропан-бутановыми горелками легковоспламеняющимися покровными лаками и различными красками должны быть приняты меры безопасности исключающие возможность возникновения пожара или отравления персонала станции. Работа с кислотами и щелочами например заливка аккумуляторов должна производиться только в защитных очках в резиновых перчатках и резиновом фартуке.
up Наверх