Проект цилиндрического редуктора со спецификацией

Введение

Достижения технической механики позволяют не только улучшать конструкции машин и механизмов, но и совершенствовать производственные процессы. Сегодня на многих предприятиях широко используются машиныавтоматы, автоматические поточные линии, которые без прямого участия человека обеспечивают выпуск готовой продукции, начиная с обработки сырья и кончая упаковкой готовых изделий.

Область применения законов механики для решения конкретных технических задач очень обширна. Наша эпоха научно-технического прогресса с особенной силой подтверждает необозримость практического приложения этой науки.

Техническая механика — это наука об общих законах механического движения и применения их в современной технике. Техническая механика состоит из двух частей: теоретической и прикладной. Первая часть посвящена изучению теоретических основ механического движения, вторая — использованию положений теоретической механики для практических целей: проектирования механизмов, расчета деталей машин, строительных конструкций и сооружений.

Теоретическую механику принято подразделять на три тесно связанных раздела: статику, кинематику и динамику. В задачи теоретической механики входит определение условий, при которых соблюдаются условия равновесия тел. Этот раздел механики называют статикой. Изучением движения тел на основании законов геометрии занимается раздел механики, называемый кинематикой. Раздел механики, в котором изучается движение тел и рассматриваются причины, его вызвавшие, называют динамикой. Статика, кинематика и динамика охватывают все вопросы, связанные с механическим движением тел, и позволяют решать многочисленные практические задачи.

Краткое описание конструкции и принцип работы ленточного конвейера

Система деталей для передачи (преобразования движения одних звеньев в задаточные другие) называется механизмом.

Машиной называется механизм, предназначенный для преобразования энергии материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека.

Виды и классификация конвейеров.

Конвейер (от англ. convey «передавать») — машина непрерывного транспорта, предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Важной характеристикой работы конвейера является её непрерывность. Это верно и когда конвейером называют средство для транспортировки грузов на небольшие расстояния, и когда конвейер — система поточного производства на базе двигающегося объекта для сборки. Эта система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требовавший высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд, значительно повысив его производительность. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на: горизонтальные, вертикальные, наклонные.

В зависимости от типа груза: насыпные, штучные.

В зависимости от выполняемых функций: транспортировочные, сборочные, сортировочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей: напольные, подвесные.

В зависимости от тягового органа: ленточные, цепные, канатные, без тягового органа: гравитационные, инерционные, винтовые.

Заключение

В данном курсовом проекте был спроектирован цилиндрический одноступенчатый редуктор, который входит в состав рабочего механизма привода ленточного конвейера.

Расчетами были определены: кинематическая схема машинного агрегата, выбран двигатель, выбор материалов зубчатых передач, определяют допускаемых напряжений, нагрузки валов, проверочного расчета подшипников, основные геометрические передачи, проверочные расчеты.

Тип двигателя: 4A 112 MA6

(Pдв=3,0 кВт S=4,7% n=1000 об/мин)

Передаточное число

i0=10,39 u= iредуктора=2,5 iклин ремня=4,1

*Основные технические характеристики редуктора

U=2,5

КПД =0,91

Вращающий момент на ведомом валу T2=0,051 кН*м

Вращающий момент на ведущем валу T3=0,123 кН*м

Частота вращающего ведущем валу n3=92,62 об/мин

Частота вращающего ведомом валу n2=232,4 об/мин

Мощность на ведомом валу P3=1,2 кВт

Мощность на ведущем валу P2=1,24 кВт

Материал изготовления зубчатых колес сталь 40хн

Материал изготовления валов сталь 40