ДП технолгия машиностроения, деталь корпус задвижки

Калибр для контроля взаимного расположения Пазов.cdw

ПГТА 1.151001.018.006
Сварку производить электродом типа Э-46 ГОСТ 9467-75.
Сварные швы по ГОСТ 5264-80.

Калибр для контроля Соосности.cdw

ПГТА 1.151001.018.004
* Размер для справок.
Поворот пробки относительно скалки должен быть без заеданий.

Кондуктор для сверления Оверстий.cdw

Корпус.cdw

отв. К 32" ГОСТ 6111-52
ПГТА 1.151001.018.001
Сталь 20 ГОСТ 1050-88
* Размеры для справок
** Размер после покрытия поверхности хромом
Размер в скобках - после сборке крана
Неуказанные предельные отклонения отверстий H14
Обработку по размерам в квадратных скобках произвести
комплектно с плитами за одну установку приспособления
Сварка и контроль качества сварных швов по РД РТМ
категории. Сварные швы №3
№5 по ГОСТ 14771-76.
Сварные материалы: проволока св-10ГА
св-08ГА ГОСТ 2246-70
проволока ГОСТ 246-70-св 10НМА.
Термообработка: высокий отпуск по РДРТМ 26-07-246-80.
Покрытие поверхностей К"-Х мол. 12 ГОСТ 9.303-84. На
остальных поверхностях допускаются следы хрома
поверхностей разделок под сварку.
Маркировать белой краской фактическое значение
эквивалента углерода определяемое по СНиП 2.05.06-85 для
детали поз.3. Значение эквивалента должно быть
Отклонение от перпендикулярности плоскости опор поз.1 к
вертикальной оси корпуса не более 1

Опе—я 070 Токарно-карусельная..cdw

Токарно-карусельный станок с 1М553.
выдерживая размеры 1 9
выдерживая размеры 10 17
Операция 070. Токарно-карусельная.

Опе—я 085 Токарно-карусельная.cdw

Токарно-карусельный станок с 1М553.
выдерживая размеры 1 8
выдерживая размеры 8 13
Операция 085. Токарно-карусельная.

Опе—я 130 Токарно-карусельная с ЧПУ(Л1).cdw

Заготовка до выполнения операции.
Схема базирования и закрепления.
Операция 130 Токарно-карусельная с ЧПУ.
Переход 1. Инструмент Т1.
Переход 2. Инструмент Т2.
Переход 3. Траектория движения Т3.
Переход 4. Траектория движения Т4.
Переход 5. Траектория движения Т5.
Траектория движения иструмента Т2.
Траектория движения инструмента Т1.
Траектория движения иструмента Т3.
Траектория движения иструмента Т4.
Траектория движения иструмента Т5.

Опе—я 130 Токарно-карусельная с ЧПУ(Л2).cdw

отв. К 38 ГОСТ 6111-52
Токарно-карусельный станок с ЧПУ "Доррис
выдерживая размеры 1 9.
выдерживая размеры 10 15.
Фрезеровать 2 уступа
выдерживая размеры 16 17.
Сверлить 2 отверстия
выдерживая размеры 18 24.
Цековать 2 отверстия
выдерживая размеры 25 26.
выдерживая размеры 27 28.
выдерживая размеры 29 32.
выдерживая размеры 33 38.
Нарезать резьбу К12"
Нарезать резьбу К38"
выдерживая размеры 41 42.
Переход 6. Инструмент Т6.
Траектория движения иструмента Т6.
Переход 8. Инструмент Т8.
Заготовка после выполнения операции.
Переход 7. Инструмент Т7.
Переход 9. Инструмент Т9.
Траектория движения иструмента Т8.
Траектория движения иструмента Т9.
Траектория движения иструмента Т10.
Переход 10. Иструмент Т10.
Траектория движения иструмента Т7.

Опе—я 155 Токарно-карусельная с ЧПУ(Л1).cdw

Операция 155. Токарно-карусельная с ЧПУ.
Переход 5. Инструмент Т5
Переход 6. Инструмент Т6
Переход 9. Инструмент Т9
Переход 4. Инструмент Т4
Переход 2. Инструмент Т2
Траектория движения инструмента Т3.
Траектория движения инструмента Т1.
Переход 1. Инструмент Т1.
Траектория движения инструмента Т7.
Переход 3. Инструмент Т3.
Переход 8. Инструмент Т8
Переход 7. Инструмент Т7
Траектория движения инструмента Т5.
Траектория движения инструмента Т6.
Траектория движения инструмента Т2.

Опе—я 155 Токарно-карусельная с ЧПУ(Л2).cdw

Токарно-карусельный станок с ЧПУ "Доррис
выдерживая размеры 1 6
выдерживая размеры 7 11
выдерживая размеры 12 19
Сверлить 4 отверстия
выдерживая размеры 20 23
выдерживая размеры 24 26
Развернуть 4 отвестия
выдерживая размеры 32 34
Сверлить 2 отверстия
выдерживая размеры 35 37
выдерживая размеры 38 39
выдерживая размеры 40 42
выдерживая размеры 43 44
выдерживая размеры 45 41
выдерживая размеры 48 51
выдерживая размеры 52 53
выдерживая размеры 54 56
выдерживая размеры 57 62
Траектория движения иструмента Т11.
Переход 14. Инструмент Т14.
Траектория движения иструмента Т14.
Переход 11. Инструмент Т11.
Переход 13. Инструмент Т13.
Траектория движения иструмента Т13.
Заготовка после выполнения операции.
Траектория движения иструмента Т10.
Переход 10. Инструмент Т10.
Траектория движения иструмента Т12.
Переход 12. Инструмент Т12.
Траектория движения иструмента Т16.
Переход 16. Инструмент Т16.
Переход 17. Инструмент Т17.
Траектория движения иструмента Т17.
Траектория движения иструмента Т15.

Приспособа для рентгена.cdw

ПГТА 1.151001.018.002
Не рабочие поверхности окрасить светло-зеленой эмалью
марки НЦ-25 ГОСТ 5406-73
Оборудование: станок токарно - карусельный

Приспособа.cdw

ПГТА 1.151001.018.003
Техническая характеристика..
Давление в пневмосистеме МПа
Приспособление одноместное.
Технические требования.
Утечки газа в пневмосистеме не допускается.
Пневмосистему испытывать под давлением 1

Резец для вырезки корня.cdw

Резец расточной специальны II.cdw

Сверло ступенчатое с коническим хвостовиком.cdw

с коническим хвостовиком
Материал режущей части сверла - сталь Р18 ГОСТ 19265-73.
Материал хвостовой части - сталь 40Х ГОСТ 4543-71.
Неуказанные предельные отклонени размеров

Шаблон для контроля ВырезкиШва.cdw

Шаблон для контроля уса.cdw

Безопасность жизнедеятельности.pdf

4. Безопасность жизнедеятельности.
Технологический процесс во всех отраслях промышленности сопровождается
разработкой и широким внедрением разнообразного оборудования станков и
транспортных средств. Рост мощностей современного оборудования и машин привел
к тому что человек на производстве и быту постоянно подвергается воздействию
многих неблагоприятных факторов.
1. Анализ технологического процесса по опасным
Одним из необходимых условий для нормальной жизнедеятельности человека
и обеспечения здорового и высокопроизводительного труда является наличие чистого
воздуха необходимого химического состава и нормальные метеорологические
условия в рабочих помещениях.
Чистый и свежий воздух должен иметь следующий химический состав: азот –
08% кислород – 2095% аргон неон и другие инертные газы - 093% углекислый
газ – 003% прочие газы – 001%.
технологических процессах и от работающих людей могут выделяться избыточные
влаги теплоты а также загрязняющих воздух газов паров пыли
различных веществ. Также выделения ухудшают качество воздуха и следовательно
могут оказать вредное воздействие на жизнедеятельность человека. В литейном цехе
пыль образуется при процессах приготовления формовочной и стержневой массы
очистке и обрубке литья. Токсичные вещества выделяются при плавке и заливке
металла сушке ковшей и при других процессах. Выделяются вредные вещества
такие как окись углерода и сернистый газ. В механическом цехе процессы обточки
шлифовки сопровождаются пылевыделением. При обработке стали 20 используются
токарно-карусельные токарно-карусельные с ЧПУ радиально-сверлильный станки
при работе которых применяются смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ). В
результате механического разбрызгивания и испарения СОЖ так как температура
режущего инструмента орошаемого СОЖ может достигнуть нескольких сот
градусов ее компоненты поступают в воздух в виде аэрозолей и парогазовых смесей.
Вредные вещества находящиеся в воздухе производственных помещений
через дыхательные пути пищевой тракт могут попасть в организм человека и вызвать
при определенных условиях острые и хронические отравления.
Вредное вещество – это вещество которое при контакте с организмом на
человека вызывает производственные травмы профессиональные заболевания или
отклонения в состоянии здоровья.
Под опасным производственным фактором понимается фактор среды и
трудового процесса который может быть причиной острого заболевания или
внезапного резкого ухудшения здоровья смерти.
Под вредным производственным фактором понимается фактор среды и
трудового процесса который может вызвать профессиональную патологию
соматических или инфекционных заболеваний и привести к нарушению здоровья
потомства (Р 2.2.755-99)[15].
Одним из наиболее часто находящихся в воздухе вредных веществ
машиностроительных предприятий является пыль. Пыль способная некоторое время
находиться в воздухе во взвешенном состоянии называется аэрозолью; осевшая пыль
называется аэрогелью. Производственную пыль классифицируют по способу
образования происхождению размерам частиц. По способам образования различают
пыли (аэрозоли) дезинтеграции и конденсации. Первое является следствием
производственных операций связанных с разрушением и размельчением твердых
материалов и транспортировкой сыпучих веществ. Второй путь образования пыли –
испарение и последующая конденсация в воздухе паров металлов и неметаллов
выделяющихся при высокотемпературных процессах (сварке электроплавке и др.).
По происхождению различают пыль органическую неорганическую и смешанную.
Исключительно важное значение имеет классификация пыли по размеру пыльных
частиц (дисперсности): видимая – размер частиц свыше 10 мкм микроскопическая –
от 10 до 025 мкм ультрамикроскопическая – менее 025 мкм. Промышленная пыль
может приводить к развитию профессиональных заболеваний в первую очередь –
пневмокониозов. Силикатоз – пневмокониоз возникающий при вдыхании пыли солей
кремниевой кислоты в которых двуокись кремния находится в связанном состоянии с
другими соединениями антракоз – при вдыхании угольной пыли. Бывает и ядовитая
пыль: свинцовая марганцевая хромовая и др. Эта пыль может вызвать острое и
хроническое отравление.
Все вредные вещества по характеру воздействия на человека можно разделить
на две группы: токсичные и нетоксичные. Нетоксичные вещества в большинстве свое
оказывают раздражающее воздействие на слизистые оболочки дыхательных путей
глаз и кожу рабочих. Токсичные вещества хорошо растворяясь в биологических
средах попадают в кровь и вызывают нарушение нормальной жизнедеятельности
Классификация вредных веществ и общие требования безопасности введены в
Контроль за содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны на участке
изготовления корпусов устанавливается:
непрерывный – для веществ 1-го класса опасности;
периодический – для веществ 2 3 и 4-го классов опасности.
Содержание вредных веществ в воздухе не должно превышать допустимых
концентраций (ПДК) которые принято оценивать в миллиграммах на метр
ПДК вредных веществ в рабочей зоны – концентрации которые при
ежедневной работе в течение 8 часов или другой продолжительности но не более 40
часов в неделю в течение всего рабочего стажа не могу вызвать заболеваний или
отклонений в состоянии здоровья обнаруживаемых современными методами
исследований в процессе работы или в отдаленные сроки жизни настоящего и
последующего поколений.
В воздухе поступающем внутрь производственных помещений концентрации
вредностей не должно превышать 30% ПДК установленных для рабочей зоны этих
помещений. Удаляемый воздух содержащий вредные вещества пред выбросом в
атмосферу подлежит очистке до концентраций принятых для воздуха поступающего
Для определения концентрации вредных веществ в воздухе применяют
экспресс – методы. Эти методы выполняются с помощью газоанализаторов и
основаны на цветной реакции между индикаторным порошком засыпанным в
стеклянную трубку через которую протягивается анализируемый воздух и
исследуемым веществом. Содержание пыли в воздухе можно определять весовым
счетным электрическим и фотоэлектрическим методами [12].
Требуемое состояние воздуха на участке изготовления корпусов шарового
крана обеспечивается выполнением определённых мероприятий к основным из
исключающих образование и поступление в воздух рабочей зоны
теплоты и холода вредных паров газов аэрозолей;
дистанционное управление ими;
применение вентиляции отопления кондиционирования;
защита от источников тепловых излучений;
применение средств индивидуальной защиты.
«Пензтяжпромарматура» применяются средства защиты от стружки: защитные очки
ограждение зон резания экраны со смотровыми окнами. К средствам улавливания и
отвода пыли и стружки относятся: приемники- стружкоотводчики; местные
вентиляционные устройства; станки со специальной компоновкой основных узлов;
устройства отводящие стружку и пыль на значительные расстояния от режущего
инструмента. По мере скопления стружки на станке она сметается щеткой и
убирается в специальные короба. Кроме того на начальных обдирочных операциях
где наибольшее количество стружки для ее транспортирования в
закрываемом специальными щитками.
психические и физиологические нарушения снижающие работоспособность и
производственного травматизма. Поэтому защита от шума имеет большое значение.
Шум влияя на рабочего создает следующие отклонения: ослабевает внимание
увеличивается расход энергии при одинаковой физической нагрузке замедляется
реакция снижается производительность и ухудшается качество работы.
Методы и средства борьбы с шумом:
) Методы снижения шума в источнике его образования.
) Методы снижения шума на пути его распространения от источника.
) Средства индивидуальной защиты от шума.
Все действующее оборудование должно находиться в полной
Ограждения и защитные устройства должны быть установлены на местах и надежно
неисправности ограждений - запрещена.
При уходе рабочего от станка последний должен быть выключен
инструмент отведен от обрабатываемой детали (за исключением автоматов и
Ремонт и смазка станков во время работы запрещена.
Приспособления и инструмент должны использоваться по их назначению.
Смена сверл и других инструментов во время вращения шпинделя запрещается.
В станках должны быть предусмотрены предохранительные устройства.
За невыполнение требований инструкции рабочий несет дисциплинарную
В практике эксплуатации электроустановок возможны случаи когда отдельные
части установки нормально изолированные от токоведущих частей могут оказаться
под напряжением из-за пробоя изоляции или вследствие других неисправностей.
находящейся под напряжением с нетоковедущими металлическими частями
возникшее непосредственно в машинах приборах называется замыканием на
«корпус» или «пробоем» на «корпус». Прикосновение человека к корпусу
электроустановки находящейся под напряжением вызывает прохождение тока через
тело человека и может быть причиной несчастного случая. Для предотвращения
поражения рабочего электрическим током выполняют защитное заземление
зануление или защитное отключение электроустановки.
Помещение участка обработки корпусов шарового крана относится к
помещению без повышенной опасности. Защита от прикосновения к токоведущим
дистанционным управлением и блокировкой. Для предупреждения об опасности
установлена отличительная окраска токоведущих частей.
В качестве заземлителей используют стальные тубы погруженные в землю на
2. Требования к грузоподъемным механизмам
В условиях современного машиностроительного производства все больше
увеличиваются грузовые потоки заготовок полуфабрикатов и готовой продукции.
Растут темпы погрузочно – разгрузочных работ повышаются требования к
подъемным механизмам и транспортным средствам.
Грузоподъемные машины делятся на три группы: подъемные механизмы
краны различных типов и подъемники. Все они характеризуются наличием механизма
подъема грузов и прерывностью работы.
На участке изготовления корпусов шарового крана используются мостовой
кран козловой кран кран консольный на колонне.
Все грузоподъемные машины должны быть спроектированы и изготовлены в
соответствии с настоящими Правилами нормативной документацией.
Руководящие работники и специалисты связанные с изготовлением кранов их
металлоконструкций крановых лебедок а также с монтажом и ремонтом кранов
должны пройти проверку знаний настоящих Правил в соответствии с Положением о
порядке проверки знаний правил норм и инструкции Госгортехнадзора России.
Разрешение на изготовление кранов и их отдельных металлоконструкций лебедок и
приборов безопасности выдается органами Госгортехнадзора на основании
результатов проверки предприятия - изготовителя рассмотрения представленной или
документации и после проведения приемочных испытаний опытного образца.
Отступления от проектов и другой нормативной документации допускается по
согласованию с утвердившей их организацией. Если указанные документы
согласованы с Госгортехнадзором России то отступления должны быть согласованы
При комплектовании крана из узлов и деталей изготовленных несколькими
предприятиями ответственность за качество изготовления в целом за соответствие
настоящим Правилам и государственным стандартам а также за оформление
технической документации несет предприятие комплектующее кран. Паспорт крана
составляется по документации предприятий изготовляющих отдельные узлы.
Документы этих предприятий должны храниться на предприятии комплектующем
В технических условиях на изготовление крана или отдельных металлических
конструкций наряду с другими указаниями должны быть предусмотрены требования
по контролю качества сварки и браковочные показатели с учетом настоящих Правил
порядок приемки узлов и готового изделия а также сведения о применяемом для
изготовления металле и сварочных материалах.
Для проверки качества изготовления кранов соответствия их правилам стандартам и
техническим условиям изготовитель должен проводить предварительные (заводские)
приемочные периодические и приемно – сдаточные испытания. Предварительным и
приемочным испытаниям должен подвергаться каждый опытный образец.
Предварительные испытания организует и проводит предприятие – изготовитель
опытного образца крана по программе и методике составленной разработчиком
Программами должны быть предусмотрены испытания на соответствие кранов
паспортным данным визуальный осмотр статические и динамические испытания.
Периодическим (один раз в 3 года) испытаниям подвергается один из серийно
изготовленных кранов.
Каждая изготовленная грузоподъемная машина должна быть снабжена:
б) техническом описанием;
в) инструкцией по эксплуатации;
г) инструкцией по монтажу (если потребуется монтаж крана);
д) другой документацией предусмотренной соответствующим
государственным стандартом или техническим условием на изготовление.
Съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и
испытанию нагрузкой в 125 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.
Предприятие производящее ремонт и реконструкцию грузоподъемных кранов
должно иметь технические условия содержащие указания о применяемых и
сварочных материалах способах контроля качества сварки о нормах браковки
сварных соединений и порядке приемки отдельных узлов и готовых изделий а также
о порядке оформления документации.
Ремонт и реконструкция несущих элементов металлических конструкций кранов с
применением сварки должны производиться специализированным ремонтным
При сборке конструкции под сварку должна быть обеспечена точность соединений в
пределах размеров и допусков установленных чертежами и технологическими
Сварка металлических конструкций кранов должна производиться в помещениях
исключающих влияние неблагоприятных атмосферных условий на качество сварных
Контроль качества сварных соединений производимый при изготовлении монтаже
реконструкции и ремонте кранов отделом технического контроля должен
осуществляться внешним осмотром и измерением механическими испытаниями
методами неразрушающего контроля предусмотренными нормативной
Внешнему осмотру и измерению подлежат все сварные соединения с целью
выявления в них следующих возможностей наружных дефектов:
а) излома или неперпендикулярности осей соединяемых элементов;
б) смещение кромок соединяемых элементов;
в) отступлений размеров и формы швов от чертежей(по высоте катету и
ширине шва по размерности усилия и т.п.);
г) трещин всех видов и направлений;
д) наплывов подрезов прожогов пористости и других технологических
Пред внешним осмотром поверхность сварного шва и прилегающих к ним участков
основного металла шириной не менее 20 мм в обе стороны от шва должна быть
очищена от шлака брызг натеков металла и других загрязнений.
Осмотр и измерения стыков сварных соединений должны производиться с двух
сторон по всей протяженности соединения. В случае недоступности для осмотра
внутренней поверхности сварного соединения осмотр и измерения производятся
только с наружной стороны.
В сварных соединениях не допускаются следующие дефекты:
а) трещины всех видов и направлений расположенных в металле шва по
линии сплавления и в околошовной зоне основного металла в том числе и
микротрещины выявляемые при микроскопическом исследовании;
б) непровары (несплавления) расположенные на поверхности по сечению
сварного соединения;
в) непровары в вершине (корне)угловых и тавровых сварных соединений
выполненных без разделки кромок;
г) поры расположенные в виде сплошной сетки;
д) подрезы и наплывы (натеки);
е) незаваренные кратеры;
з) незавершенные прожоги в металле шва;
и) прожоги и подплавления основного металла (при стыковой контактной
к) смещение кромок выше норм предусмотренных чертежом.
Механические испытания проводятся с целью проверки соответствия прочностным и
пластическим характеристикам сварного соединения на контрольных образцах
сваренных в условиях полностью отвечающих условиям изготовления элементов
металлоконструкции [13].
Стальные канаты применяются в качестве грузовых стреловых вантовых
несущих тяговых и стропов должны отвечать действующим государственным
стандартам и иметь сертификат или копию сертификата предприятия – изготовителя
кранов об их испытании в соответствии с ГОСТ 3241 [17] и ГОСТ 188–99 [18].
Допускается применение кранов изготовленных по ИСО 2408.
Крепление и расположение канатов на грузоподъемной машине должны исключать
возможность спадания их с барабанов или блоков и перетирания вследствие
соприкосновения с элементами конструкции.
Крепление каната к барабану должно производиться надежным способом
допускающим возможность замены каната. В случае применения прижимных планок
количество их должно быть не менее двух. Длина свободного конца каната от
последнего зажима на барабане должно быть не менее двух диаметров каната [13].
3. Расчет каната строповки.
Группы классификаций в целом.
При определении срока службы крана необходимо учитывать экономические и
технические факторы влияние окружающей среды а также морального износа.
Общее число рабочих циклов зависит от частоты использования крана. Для удобства
классификации весь диапазон возможных чисел рабочих циклов разделен на 10
классов использования. Рабочий цикл начинается когда груз готов к подъему и
заканчивается когда кран готов к подъему следующего груза.
Другим основным параметром классификации является режим нагружения. Режимы
нагружения связаны с числом подъемов груза определенной массы выраженной в
долях грузоподъемности крана.
Если числа и массы грузов поднимаемых за срок службы крана неизвестны то
выбор соответствующего класса нагружения должен быть согласован.
Кр=050 – номинальный коэффициент распределения нагрузок.
Определение группы классификации крана в целом.
Установив класс использования и режим нагружения определяют группу
классификации данного крана.
А4 - группа классификации крана.
Минимальный диаметр барабанов огибаемых стальными канатами определяется по
где D1 – диаметр барабана мм;
d – диаметр канта мм;
h1 – коэффициент выбора диаметра каната h1=140.
Канатоемкость барабана должна быть такой чтобы при наинизшем возможном
положении грузозахватного органа на барабане оставались навитыми не менее 15
витков каната не считая витков находящихся под зажимным устройством.
Барабаны грузоподъемных машин под однослойную навивку каната должны иметь
наружные по винтовой линии канавки.
Применение гладкого барабана допускается в тех случаях когда по конструктивным
причинам необходима многослойная навивка каната на барабан.
Механизм подъема груза и изменение вылета грузоподъемных машин с машинным
приводом должен быть снабжен тормозами нормального закрытого типа
автоматически размыкающимися при включении привода.
Механизм подъема с ручным приводом должен быть снабжен автоматически
действующим грузоупорным тормозом.
Тормоза на механизмах передвижения должны устанавливаться у грузоподъемных
машин в тех случаях если:
а) машина предназначена для работы на открытом воздухе;
б) машина предназначенная для работы в помещении по пути;
в) машина (тележка) предназначенная для работы в помещении на
надземном рельсовом пути перемещающаяся со скоростью более 32 ммин;
Грузоподъемные машины должны быть установлены таким образом чтобы при
подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при
наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения
груза подтянутого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути
оборудования штабелей грузов бортов подвижного состава.
Установка грузоподъемных машин передвигающимся по надземным путям должна
производиться при соблюдении следующих требований:
а) расстояние от верхней точки грузоподъемной машины до потолка здания
нижнего пояса стропильных ферм или предметов прикрепленных к ним а
также до нижней точки другой грузоподъемной машины работающей ярусом
выше должно быть не менее 100 мм;
б) расстояние от настила площадок и галереи опорного крана за
исключением настила концевых балок и тележек до сплошного перекрытия
или подшивки крыши до нижнего пояса стропильных ферм или предметов
прикрепленных к ним а также до нижней точки крана работающего ярусом
выше должно быть не менее 1800 мм.
в) расстояние от выступающих частей торцов крана до колонн и стен здания
перилл проходных галерей должно быть не менее 60 мм. Это расстояние
устанавливается при симметричном расположении колес крана относительно
г) расстояние от нижней габаритной точки грузоподъемной машины (не
считая грузозахватного органа) до пола цеха или площадок на которых во
время работы крана могут находится люди (за исключением площадок
предназначенных для ремонта крана) должно быть не менее 2000мм.
Расстояние между нижней габаритной точкой кабины грузоподъемной
машины и полом цеха должно быть не менее 2000мм либо (в обоснованных
случаях) в пределах от 500 до1000 мм.
д) расстояние от нижних выступающих частей грузоподъемной машины (не
считая грузозахватного органа) до расположенного в зоне действия
оборудования должно быть не менее 400мм;
е) расстояние от выступающих частей кабины управления и кабины для
обслуживания троллей до стены оборудования трубопроводов выступающих
частей здания колонн крыш подсобных помещений и других предметов
относительно которых кабина перемещается должно быть не менее 400мм.
Требования предъявляемые к тормозам.
относительно которых кабина перемещается должно быть не менее 400мм
Рисунок 4. 1 – Порядок подъёма груза.
Рисунок 4.2 – Порядок перемещения груза.
Рисунок 4.3 – Перемещение грузов используя оттяжки
Значение С является функцией Zp и определяется по формуле
где С – коэффициент выбора каната (минимальный);
k - эмпирический коэффициент минимальной разрывной нагрузки каната данной
конструкции k =02948;
R0 – минимальный предел прочности на растяжение проволок каната R0 =1570
Zp - минимальной фактический коэффициент использования Zp =56.
Расчет минимального диаметра каната определяют по формуле
где С – коэффициент выбора каната;
S – максимальное натяжение каната (Н) с учетом следующих факторов :
а) номинальной рабочей нагрузки устройства;
б) массы блочной обоймы и (или) другого подъемного приспособления;
в) кратности запаковки;
д) массы висящей части грузового каната.
d = 012 120000 = 41мм
Определение минимального разрывного усилия.
Минимальное разрывное усилие конкретного каната F0 (Н) вычисляют по формуле
F 0 = 120000 5 . 6 = 672000 H
Проанализировав технологический процесс изготовления корпусов в ходе которого
выяснилось что на рабочих действуют многие неблагоприятные факторы такие как
шум пыль стружка. Которые могут вызвать профессиональные заболевания.
Существуют определенные мероприятия по снижению действия неблагоприятных
факторов соблюдающиеся всеми правилами и нормами.
Требования предъявляемые к грузоподъемным механизмам на участке изготовления
корпусов соблюдены всеми правилами и нормами. Расчет каната показал что он
выдержит испытываемые нагрузки. Выбран номинальный коэффициент
распределения нагрузок Кр=050. Определена группа классификации крана.

Калибр для контролявзаимного располо-женияпазов.spw

Калибр для контролясоосности корпусаи плин.spw

ПГТА 1.151001.018.004.001
ПГТА 1.151001.018.004
ПГТА 1.151001.018.004.002
ПГТА 1.151001.018.004.003
ПГТА 1.151001.018.004.004
ПГТА 1.151001.018.004.005

Кондуктор длясверления отверстий.spw

Корпус.spw

ПГТА 1.151001.018.001
ПГТА 1.151001.018.001.001
ПГТА 1.151001.018.001.002
ПГТА 1.151001.018.001.003
ПГТА 1.151001.018.001.004
ПГТА 1.151001.018.001.005
ПГТА 1.151001.018.001.006

Приспособление для обработки корпусас плитами.spw

ПГТА 1.151001.018.003
ПГТА 1.151001.018.003.001
ПГТА 1.151001.018.003.002
ПГТА 1.151001.018.003.003
ПГТА 1.151001.018.003.004
Воздухоподводящая муфта
ПГТА 1.151001.018.003.005
ПГТА 1.151001.018.003.006
ПГТА 1.151001.018.003.007
ПГТА 1.151001.018.003.008
ПГТА 1.151001.018.003.009
ПГТА 1.151001.018.003.010
ПГТА 1.151001.018.003.011
ПГТА 1.151001.018.003.012
ПГТА 1.151001.018.003.013
ПГТА 1.151001.018.003.014

Приспособление дляобработки шва подрентген в корпусе.spw

ПГТА 1.151001.018.002
ПГТА 1.151001.018.002.001
ПГТА 1.151001.018.002.002
ПГТА 1.151001.018.002.003
ПГТА 1.151001.018.002.004
ПГТА 1.151001.018.002.005
ПГТА 1.151001.018.002.006
ПГТА 1.151001.018.002.007
ПГТА 1.151001.018.002.008
ПГТА 1.151001.018.002.009
ПГТА 1.151001.018.002.010
ПГТА 1.151001.018.002.011
ПГТА 1.151001.018.002.012
ПГТА 1.151001.018.002.013
ПГТА 1.151001.018.002.014

Резец для вырезкикорня шва в корпусе.spw