ТСП. Монтаж многоэтажных зданий

Приспособления для монтажа конструкций.doc

Приспособления для монтажа конструкций
Наименование приспособленийэскиз
Монтаж ригелей и стеновых панелей имеющих закладные петли
Монтаж плит длиной 6м
Строп четырехветвевой
Монтаж одноконсольных колонн
Захват с устройством для расстроповки с земли
Монтаж двухконсольных колонн
Временное закрепление колонн сеткой 6х6м в стакан фундамента
Временное закрепление и выверка ригелей
Выверка и временное закрепление колонн устанавливаемых в стакан фундамента
Инвентарный клиновой вкладыш
Размещение рабочих инструмента и материалов при монтаже стеновых панелей длиной до 6м
Самоподъемная люлькаЮ ПИ Промстальконструкция

Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.doc

Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
Нормативный источник
На единицу измерения
Состав звена по ЕНиР
Монтаж колонн в стаканы фундаментов при помощи кондуктора
Заделка стыков колонн с фундаментами
Заделка стыков колонн и ригелей 1-го 2-го и 3-го ярусов
Электросварка ригелей с колоннами 1-го 2-го и 3-го ярусов
Монтаж плит перекрытия 1-го 2-го и 3-го ярусов площадью до 10 м
Электросварка плит перекрытия с ригелями 1-го 2-го и 3-го ярусов площадью до 20 м
Монтаж плит покрытия площадью до 20 м
Электросварка плит покрытия с ригелями
Заделка стыков плит перекрытия механизированным способом
Заделка стыков ребристых плит покрытия механизированным способом
Монтаж колонн 2-го и 3-го яруса на нижестоящие
Электросварка колонн 2-го и 3-го яруса с нижестоящими
Заделка стыков колонн при объеме бетонной смеси в стыке свыше 0.1 м3
Монтаж лестничных маршей массой до 2.5 т
Монтаж лестничных площадок массой до 2.5т
Монтаж стеновых панелей площадью до 10м
Электросварка стеновых панелей с колоннами
Зашивка швов панелей высотой до 3м механизированным способом
Заделка вертикальных стыков

Спецификация монтажных элементов.doc

Спецификация монтажных элементов
Наименование элемента
Количество монтируемых элементов
Колонны нижних этажей крайние
Колонны нижних этажей средние
Колонны промежуточных этажей крайние
Колонны промежуточных этажей средние
Колонны верхних этажей крайние
Колонны верхних этажей средние
Ведомость объемов работ

таблица.doc

Наименование элемента
Количество монтажных элементов
Общая масса элемен-товт
Колонны нижних этажей крайние
Колонны нижних этажей средние
Колонны промежуточных этажей крайние
Колонны промежуточных этажей средние
Колонны верхних этажей крайние
Колонны верхних этажей средние
Ригели покрытия и перекрытия
Лестничные площадки
Спецификация монтажных элементов
Ведомость объемов работ
Монтаж колонн в стаканы фундаментов
Заделка стыков колонн с фундаментами
Электросварка ригелей с колоннами
Заделка стыков колонн и ригелей
Монтаж плит перекрытия
Электросварка плит перекрытия с ригелями
Заделка стыков плит перекрытия
5периметра Х кол-во плит
Монтаж колонн на нижестоящие
Электросварка колонн 2-го яруса с нижележащими
Заделка стыков колонн 2-го яруса
Монтаж ригелей 3-го этажа
Электросварка колонн 3-го яруса с нижележащими
Заделка стыков колонн 3-го яруса
Монтаж ригелей 4-го этажа
Монтаж плит покрытия
Электросварка плит покрытия с ригелями
Заделка стыков плит покрытия
Монтаж лестничных маршей
Монтаж лестничных площадок
Монтаж стеновых панелей
Электросварка стеновых панелей с колоннами
Заделка вертикальных стыков

ТСП Мурашко.dwg

вертикальное положение
График производства строительно-монтажных работ
Схема монтажа колонн
плит перекрытия М 1:400
Схема строповки колонны при подъеме за 2 точки
Монтаж колонн в стаканы фундаментов
Заделка колонн в стаканах фундаментов
Заделка стыков колонн и ригелей
промежуточное положение
Башенный кран КБ-160.2(СПБ)
Ось пути башенного крана
Схема монтажа ригелей и плит перекрытия
график производства работ
Технологические схемы
железобетонных колонн 1-го яруса.
Технологическая карта на монтаж
Плита перекрытия ПК-1
пром. здания с сеткой колонн 6х6м
сборных жб колонн 1-го яруса
Монтаж стеновых панелей
Заделка швов стеновых панелей
Монтаж плит перекрытия
Заделка стыков плит перекрытия
Монтаж колонн на нижестоящие
Заделка стыков колонн
Монтаж плит покрытия
Заделка стыков плит покрытия
Монтаж лестничных площадок и маршей

Drawing1.dwg

ТСП чертеж.dwg

Монтаж колонн в стаканы фундаментов
Заделка колонн в стаканах фундаментов
Заделка стыков колонн и ригелей
Монтаж плит перекрытия
Заделка стыков плит перекрытия
Монтаж колонн на нижестоящие
Заделка стыков колонн
Монтаж плит покрытия
Заделка стыков плит покрытия
Монтаж лестничных площадок и маршей
Монтаж стеновых панелей
Заделка швов стеновых панелей
Башенный кран КБ-160.2(СПБ)
Ось пути башенного крана
Схема монтажа колонн
плит перекрытия М 1:400
График производства строительно-монтажных работ
Схема строповки колонны при подъеме за 2 точки
промежуточное положение
вертикальное положение
Технологическая карта на монтаж
сборных жб колонн 1-го яруса
пром. здания с сеткой колонн 6х6м
Схема монтажа ригелей и плит перекрытия
Плита перекрытия ПК-1
Технологические схемы
график производства работ
железобетонных колонн 1-го яруса.
Технологическая схема монтажа

ТСП.dwg

Схема расстановки колонн в секции
Схема раскладки стеновых панелей
Плита перекрытия ПК-1
Стеновая панель ПСТ 28-1
Лестничный марш ЛМ-2
Лестничный марш ЛМ-3
Колонны нижних этажей
Колонны промежуточных этажей
Колонны верхних этажей

Записка.doc

Министерство образования и науки Украины
Одесская государственная академия строительства и архитектуры
Кафедра технологии и механизации строительства
Расчетно-пояснительная записка
к курсовому проекту: «Монтаж многоэтажных зданий»
по дисциплине: технология возведения зданий и сооружений.
С о д е р ж а н и е :
Характеристика объекта и условий строительства
Выбор метода монтажа здания и способов монтажа конструктивных элементов
Определение объемов работ и составление калькуляции трудовых затрат и
Выбор строповочных и монтажных приспособлений
Выбор монтажных кранов
Технико-экономические показатели
Техника безопасности
Технологическая карта на монтаж сборных железобетонных колонн 1-го яруса 5-ти этажного 3-х пролетного пром. здания с сеткой колонн 6х6м высотой этажа 36м.
В нашей стране капитальное строительство является одной из ведущих отраслей народного хозяйства.
Технология строительного производства – это наука о методах выполнения строительных процессов обеспечивающих обработку строительных материалов полуфабрикатов и конструкций с качественным изменением их состояния физико-механических свойств геометрических размеров и т.д. с целью получения продукции заданного качества. При этом понятии «метод» включает в себя принципы выполнения строительных процессов базирующихся на различных способах воздействия на предмет труда с использованием средств труда (строительные машины средства малой механизации монтажные оснастки ручной и механический инструменты).
Одним из основных высокомеханизированных процессов является монтаж сборных жб конструкций. Он основывается на комплексном использовании монтажных такелажных и транспортных средств и во многом зависит от экономических требований при выборе механизмов кранов что влечет на перспективы развития не только этих средств механизации но и объемно- планировочных конструктивных решений возводимых объектов.
Организация строительного производства определяет сущность и научные основы строительных изысканий и проектирование взаимосвязки выполнения строительных процессов во времени и пространстве материально-технического обеспечения строительства оперативного планирования и управления производством.
Шифр задания: 60Б-3-6-5(36)
- проектируемое здание состоит из 4-х секций;
- длина секции – 60м;
- здание бескрановое;
- количество пролетов в секции – 3;
- длина пролета – 6м;
- количество этажей – 5;
- высота этажа – 36м;
- высота секции – 18м;
- колонны: нижних этажей: КР – К7;
промежуточных этажей: КР – К9;
верхних этажей: КР – К1;
Здание каркасное прямоугольной формы. Размеры в плане 240х18м. Высота секции 18м. Здание 5-ти этажное мостовые краны отсутствуют количество секций – 4. На одну секцию приходится две лестничные клетки и двое ворот. Остекление вдоль здания – ленточное торцевые стены глухие. Здание расположено в г. Херсоне. Начало строительства 1 марта 2004 года. Продолжительность строительства 120 дней. Доставка сборных железобетонных конструкций с завода осуществляется автомобильным транспортом при скорости транспортировки по городу – 20-25 кмч.
Выбор метода монтажа здания и способов монтажа конструктивных элементов.
Монтаж конструкций многоэтажных промышленных зданий ведут поточным методом по горизонтальной схеме направления развития потока.
Горизонтальная схема является наиболее распространенной при которой конструкции в пределах многоэтажного участка устанавливаются поэтажно (при высоте колонн на один этаж) или поярусно (при высоте колонн на два и более этажей). После окончания монтажа всех конструкций на ярусе в пределах монтажного участка и после полного и окончательного их закрепления приступают к монтажу следующего монтажного участка или вышележащего яруса. При этом должна обеспечиваться продольная и поперечная устойчивость здания постановкой монтажных связей в середине каждого температурного блока.
В зависимости от очередности установки различных конструкций на каждом ярусе в пределах монтажного участка различают раздельный комплексный и раздельно-комплексный методы монтажа.
При раздельном методе монтажа кран устанавливают последовательно в самостоятельных потоках элементы одного наименования.
При комплексном методе монтажа кран устанавливает сразу все конструктивные элементы образующие типовые ячейки яруса здания. После полного окончания монтажа и проектного закрепления элементов на предыдущей ячейке приступают к монтажу следующей.
При горизонтальном развитии потока элементы первого яруса монтируются раздельным методом т.к. необходимо выдержать технологический перерыв для набора 70% проектной прочности бетона в стыке колонн с фундаментом. При монтаже последующего яруса применяются как раздельный так и комплексный метод монтажа т.к. стык колонны с колонной выполняется сварным с последующим замоноличиванием и не требует технологического перерыва. При применении одиночных кондукторов для временного закрепления колонн применяют раздельный метод а при установке групповых кондукторов – комплексный.
Необходимая устойчивость здания в процессе монтажных работ обеспечивается последовательностью монтажа ячеек здания установкой вертикальных связей.
Многоэтажное производственное каркасное здание монтируется башенным краном.
Окончательно метод монтажа можно сформулировать так: раздельный горизонтальный без укрепления конструкций с инструментальной их выверкой монтаж с приобъектного склада.
Определение объемов работ и составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы.
На данном этапе кроме колличества в штуках сборных элементов каркаса здания определенного ранее подсчитываются объемы работ сопровождающие процесс монтажа(если они не входят в состав работ по ЕНиР) таких как: заделка колонн в стаканах фундаментов заливка швов плит покрытия (перекрытия) цементным раствором расшивка наружных швов стеновых панелей замоноличивание стыков колонн заделка вертикальных стыков стеновых панелей цементным раствором электросварка монтажных стыков и т.п.
Объем работ по приведенному выше перечню подсчитывается по колличеству стыков согласно плана здания. Объем работ в погонных метрах швах при заделке стыков стеновых панелей заливки швов плит перекрытия(покрытия) и электросварке монтажных стыков рассчитывается как произведение объемов работ приходящихся на один элемент и общего колличества соответствующих элементов. Все расчеты сводим в таблицу «Ведомость объемов работ».
Калькуляция трудовых затрат служит исходным материалом для составления линейного календарного графика монтажных работ и определения технико-экономических показателей как по отдельным монтажным процессам (при составлении технологических карт) так и монтажу здания в целом.
Калькуляция трудовых затрат составляется для каждого варианта производства монтажных работ.
Трудоемкость работ в чел-дн. маш-см. определяется по формуле:
где: V – объем работ;
Нвр – норма времени по ЕНиР на монтаж элемента данной марки;
tсм – продолжительность рабочей смены tсм=8 час;
Заработная плата определяется по формуле:
где: Ред – расценка по ЕНиР для рабочих в руб.;
V – объем работ для монтируемых элементов данной марки.
После составления всей калькуляции суммируют затраты по графам 8 (сумма зарплаты руб.) 9 (трудоемкость чел-дн. маш-см.) продолжительность работы (в днях). По данным графы 10 производится комплектование бригады монтажников.
Выбор строповочных и монтажных приспособлений.
Стропы траверсы кондукторы расчалки лестницы подмости и др. прикрепляемые к монтируемым элементам до их установки в проектное положение выбирают учитывая рациональные способы монтажа конструкций в соответствии с параметрами здания и монтажных элементов по справочным альбомам и пособиям. При выборе строповочных приспособлений (стропы траверсы) следует отдавать предпочтение тем которые в меньшей степени могут оказывать влияние на увеличение высоты подъема крюка обеспечивают необходимый маневр элементом в процессе монтажа допускают дистанционную расстроповку обладают необходимой прочностью и не деформируют поднимаемый элемент.
Выбранные строповочные и монтажные приспособления сводим в таблицу.
Выбор монтажных кранов.
Пролет здания 18м. Согласно СНиП 3-16-18 монтаж конструкций можно вести одним башенным краном.
Определяем требуемые параметры крана:
Монтажный вылет крюка :
где: a – ширина подкранового пути м;
b – расстояние от ближайшей к зданию оси головки рельса подкранового
пути до выступающих частей здания в сторону подкрановых путей;
с – расстояние от центра тяжести наиболее удаленного от крана элемента до
выступающей части здания со стороны крана.
Т.к. на данной стадии расчета точно неизвестно какой кран будет использован на монтаже значение «а» и «b» принимается предварительно для кранов подходящий по грузоподъемности и высоте подъема крюка. Эти размеры уточняются после выбора конкретного крана.
Выбираем кран КБ – 160.2(СПБ)
мм; Кран КБ – 160.2(СПБ) подходит.
Грузоподъемность в т.
Высота подъема крюка м
Технико-экономические показатели.
Общая трудоемкость: ТР=55595 чел.-дн.;
Продолжительность монтажа:
Трудоемкость на 1т здания:
Трудоемкость на 1м3 конструкций:
Выработка на одного рабочего в смену:
Выбор устройств и приспособлений для безопасного ведения монтажных работ; ограждений опасных монтажных зон открытых проемов зон электропрогрева надежные рабочие подмости с указанием времени установки способов крепления; надежных захватных приспособлений и средств для временного закрепления конструкций.
Разрабатывается последовательность монтажа обеспечивающая устойчивость отдельных конструкций и смонтированной части здания на любой стадии монтажа; проверяется устойчивость при подъеме и способе их усиления.
Проводятся мероприятия по безопасности эксплуатации машин и механизмов а также мероприятия исключающие возможность поражения рабочих электрическим током.
Выбор наиболее приемлемой системы освещения строительной площадки проходов и рабочих мест.
Разработка дополнительных мер безопасности при выполнении работ в зимних условиях.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкции и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемыми конструкциями должны осуществляться специальные мероприятия обеспечивающие безопасность работающих.
Технологическая карта на монтаж сборных железобетонных колонн 1-го яруса 5-ти этажного 3-х пролетного промышленного здания с сеткой колонн 6х6м высотой этажа 36м.
Данная технологическая карта разработана на монтаж сборных железобетонных колонн серии ИИ-22-1 первого яруса 5-ти этажного 3-х пролетного промышленного здания с сеткой колонн 6х6м высотой этажа 36м. Размер секции в осях 18х60м. Здание 4-х секционное.
Монтажные работы производятся в две смены с помощью одного башенного крана КБ – 160.2(СПБ).
Привязка данной технологической карты к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ средств механизации и потребности в материальных ресурсах а также в уточнении графической схемы организации процесса соответственно фактическим габаритам здания для возведения которого привязывается технологическая карта.
Технико-экономические показатели строительного процесса.
Наименование показателей
Трудоемкость на весь объем работ
Трудоемкость на 1м3 сборного железобетона
Выработка на одного рабочего в смену
Заработная плата на весь объем работ
Заработная плата на 1м3 сборного железобетона
Затраты машино-смен на весь объем работ
Выработка на машино-смену
Организация и технология строительного процесса
До начала монтажа колонн должны быть выполнены следующие работы:
- смонтированные фундаменты под колонны произведена проверка правильности их положения в плане и по высоте (в случае необходимости уложить выравнивающий слой бетона на днища стаканов) нанесены осевые риски на верхние грани фундаментов и сданы по акту с приложением схемы геодезической съемки их фактического положения;
- произведена обратная засыпка и планировка грунта вокруг здания;
- уложены подкрановые пути и смонтированы башенные краны;
- доставлены в зону монтажа необходимые монтажные приспособления инвентарь и оборудование;
- завезены и выгружены колонны на площадках складирования расположенных в зоне действия башенного крана
- укомплектованы бригады монтажников;
- оформлена техническая документация выданы исполнителям рабочие чертежи и технологическая карта;
Запас сборных железобетонных колонн принят полной потребности на 4 секции («Расчетные нормативы ЦНИИОМТП Госстроя СССР»).
Сборные жб колонны рекомендуется завозить полуприцепом-платформой Минстроя БССР с тягачом КрАЗ – 221 а выгрузку – автомобильным краном К – 51П.
Строповка и монтаж колонн при помощи приспособления для монтажа колонн грузоподъемностью 10т.
Временное закрепление колонн в стаканах фундаментов следует производить при помощи кондуктора (чертежи Киевской конторы «Промстальконструкция» заказ №546а). Правильность положения колонн в плане и по вертикале проверяется при помощи теодолита.
Заделка стыков колонн в стаканах фундаментов производится после окончательной выверки установленных за смену колонн механизированным способом с помощью установки инженера Н.С. Маргунова.
Уплотнение бетонной смеси производится глубинными вибраторами С – 727. Кондукторы снимают после достижения бетоном в стыках не менее 70% проектной прочности.
Сборные жб колонны поступающие на монтажную площадку должны соответствовать проекту (рабочим чертежам) действующим ГОСТам и нормам а колонны для которых ГОСТы и нормы отсутствуют – техническим условиям на изготовление изделий с учетом требований главы СНиП 1-В.5-62. «Железобетонные изделия. Общие указания».
Каждая партия сборных жб колонн должна быть снабжена паспортом выдаваемым потребителю при отпуске их. Отпуск и приемка жб колонн без паспортов запрещена.
Оценка качества работ
Смещение осей колонны в нижнем сечении относительно разбивочных осей мм
Тоже в верхнем сечении при высоте колонны от 45 до 15м в мм
Отклонение отметок консолей под ригелями в мм.
Организация и методы труда рабочих.
Состав бригады по профессиям и распределение работы между звеньями.
Состав звена по профессиям
Выгрузка и складирование колонн
Монтаж выверка и закрепление колонн
Замоноличивание стыков колонн
Методы и приемы работ.
Монтаж колонн производится одним монтажным звеном при одном кране. Монтажное звено состоит из 5 человек в состав которого входят:
монтажник-звеньевой 5 разр. – 1(М1)
монтажник 4 разр. – 1(М2)
монтажник 3 разр. – 2(М3) и (М4)
монтажник 2 разр. – 1(М5)
Звено монтажников занятых при заделке колонн в стаканы фундаментов состоит из 2-х человек:
монтажник 4 разр. – 1(М6)
монтажник 3 разр. – 1(М7)
Монтажники (М1) (М2) (М3) (М5) наносят осевые риски на колоннах подготавливают у каждого фундамента кондуктор в разобранном виде очищают стаканы фундаментов от мусора и грязи. Монтажник (М4) производит строповку колонны. После выполнения всех подготовительных работ по команде монтажника (М3) машинист крана подает колонну к месту установки устанавливая её выше верха фундамента на 500мм (М1) и (М2) направляют её в стакан фундамента. После установки колонны монтажники (М1) (М2) (М3) (М5) устанавливают кондуктор на фундамент и закрепляют его к колонне а вместе с ним временно закрепляют колонну в стакане фундамента после чего освобождают приспособление для монтажа колонны.
Затем монтажники (М1) (М2) (М3) (М5) работая домкратами устанавливают колонну в проектное положение.
Вертикальность колонны выверяется теодолитом.
Заделку стыков производят монтажники (М6) и (М7) механизированным способом при помощи установки инженера Н.С. Маргунова.
Указания по технике безопасности
а) Меры по безопасности при производстве такелажных работ:
Администрация строительства должна:
- обеспечить такелажников прочными испытанными стропами соответствующей грузоподъемности;
- выдать схемы строповки колонн на руки машинисту крана и такелажникам или вывесить на месте производства работ;
- выделить места для складирования жб колонн и проинструктировать машиниста крана и такелажников о правилах их складирования;
- на видном месте крана поместить надпись о его грузоподъемности и дате испытания.
Такелажники должны знать грузоподъемность монтажных стропов грузоподъемность крана в зависимости от вылета стрелы вес выгружаемых колонн и места стоянки транспортной единицы под разгрузкой. При выгрузке колонн запрещается перемещать их над кабиной шофера.
б) Меры безопасности при производстве монтажных работ:
- При подъеме жб колонн обязательна организация сигнализации. Все сигналы машинисту крана подаются только одним лицом-такелажником или звеньевым монтажником. Перед началом работы монтажники обязаны получить от сменного мастера указания о порядке монтажа колонн проверить исправность монтажных приспособлений.
- Запрещается находиться под колонной подвешенной к крюку крана оттягивать её во время перемещения на весу. При горизонтальном перемещении колонна должна быть поднята не менее чем на 05м выше встречающихся на пути препятствий.
- Зоны опасные для движения людей во время монтажа должны быть ограждены и оборудованы хорошо видимыми предупредительными знаками.
- В концах подкрановых путей должны быть устроены инвентарные упоры рассчитанные на восприятие удара крана движущегося с предельным рабочим грузом.
- До начала работ мастер или производитель работ знакомит такелажников и монтажников с настоящими указаниями и дает инструктаж по безопасному выполнению работ.
Материально технические ресурсы
Основные конструкции материалы и полуфабрикаты.
Колонна крайнего ряда вес 505т.
Колонны среднего ряда вес 545
Методические указания к курсовому проекту «Монтаж многоэтажных каркасных зданий» - ОГАСА Одесса 1985г.
ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения Госстрой СССР – М.: Стройиздат 1987г.
СНиП 3-4-80 часть 3. Правила приемки и производства работ глава 4 – Техника безопасности в строительстве – М. 1980г.
Трепенников – Альбом чертежных конструкций и деталей промышленных зданий. М. 1980г.
ЕНиР. Сборник Е22. Сварные работы. Вып. 1.
Типовые технологические карты на монтаж строительных конструкций. М. 1975 – 1980гг.

SAPR.DOC

Министерство образования и науки Украины
Одесская государственная академия строительства и архитектуры
Кафедра технологии и механизации строительства
Особенности реконструкции зданий и сооружений
Студент гр. ПГС-514:

Записка моя.doc

Министерство образования и науки Украины
Одесская государственная академия строительства и архитектуры
Кафедра технологии и механизации строительства
Расчетно-пояснительная записка
к курсовому проекту: «Монтаж многоэтажных зданий»
по дисциплине: технология возведения зданий и сооружений.
С о д е р ж а н и е :
Характеристика объекта и условий строительства
Выбор метода монтажа здания и способов монтажа конструктивных элементов
Определение объемов работ и составление калькуляции трудовых затрат и
Выбор строповочных и монтажных приспособлений
Выбор монтажных кранов
Технико-экономические показатели
Техника безопасности
Технологическая карта на монтаж сборных железобетонных колонн 1-го яруса 5-ти этажного 3-х пролетного пром. здания с сеткой колонн 6х6м высотой этажа 36м.
В нашей стране капитальное строительство является одной из ведущих отраслей народного хозяйства.
Технология строительного производства – это наука о методах выполнения строительных процессов обеспечивающих обработку строительных материалов полуфабрикатов и конструкций с качественным изменением их состояния физико-механических свойств геометрических размеров и т.д. с целью получения продукции заданного качества. При этом понятии «метод» включает в себя принципы выполнения строительных процессов базирующихся на различных способах воздействия на предмет труда с использованием средств труда (строительные машины средства малой механизации монтажные оснастки ручной и механический инструменты).
Одним из основных высокомеханизированных процессов является монтаж сборных жб конструкций. Он основывается на комплексном использовании монтажных такелажных и транспортных средств и во многом зависит от экономических требований при выборе механизмов кранов что влечет на перспективы развития не только этих средств механизации но и объемно- планировочных конструктивных решений возводимых объектов.
Организация строительного производства определяет сущность и научные основы строительных изысканий и проектирование взаимосвязки выполнения строительных процессов во времени и пространстве материально-технического обеспечения строительства оперативного планирования и управления производством.
Шифр задания: 60Б-3-6-4(60)
- проектируемое здание состоит из 4-х секций;
- длина секции – 60м;
- здание бескрановое;
- количество пролетов в секции – 3;
- длина пролета – 6м;
- количество этажей – 4;
- высота этажа – 6м;
- высота секции – 24м;
- колонны: нижних этажей: КР – К27;
промежуточных этажей: КР – К31;
верхних этажей: КР – К25;
Здание каркасное прямоугольной формы. Размеры в плане 240х18м. Высота секции 24м. Здание 4-х этажное мостовые краны отсутствуют количество секций – 4. На одну секцию приходится две лестничные клетки и двое ворот. Остекление вдоль здания – ленточное торцевые стены глухие. Здание расположено в г. Одессе. Начало строительства 1 марта 2004 года. Продолжительность строительства 125 дней. Доставка сборных железобетонных конструкций с завода осуществляется автомобильным транспортом при скорости транспортировки по городу – 20-25 кмч.
Выбор метода монтажа здания и способов монтажа конструктивных элементов.
Монтаж конструкций многоэтажных промышленных зданий ведут поточным методом по горизонтальной схеме направления развития потока.
Горизонтальная схема является наиболее распространенной при которой конструкции в пределах многоэтажного участка устанавливаются поэтажно (при высоте колонн на один этаж) или поярусно (при высоте колонн на два и более этажей). После окончания монтажа всех конструкций на ярусе в пределах монтажного участка и после полного и окончательного их закрепления приступают к монтажу следующего монтажного участка или вышележащего яруса. При этом должна обеспечиваться продольная и поперечная устойчивость здания постановкой монтажных связей в середине каждого температурного блока.
В зависимости от очередности установки различных конструкций на каждом ярусе в пределах монтажного участка различают раздельный комплексный и раздельно-комплексный методы монтажа.
При раздельном методе монтажа кран устанавливают последовательно в самостоятельных потоках элементы одного наименования.
При комплексном методе монтажа кран устанавливает сразу все конструктивные элементы образующие типовые ячейки яруса здания. После полного окончания монтажа и проектного закрепления элементов на предыдущей ячейке приступают к монтажу следующей.
При горизонтальном развитии потока элементы первого яруса монтируются раздельным методом т.к. необходимо выдержать технологический перерыв для набора 70% проектной прочности бетона в стыке колонн с фундаментом. При монтаже последующего яруса применяются как раздельный так и комплексный метод монтажа т.к. стык колонны с колонной выполняется сварным с последующим замоноличиванием и не требует технологического перерыва. При применении одиночных кондукторов для временного закрепления колонн применяют раздельный метод а при установке групповых кондукторов – комплексный.
Необходимая устойчивость здания в процессе монтажных работ обеспечивается последовательностью монтажа ячеек здания установкой вертикальных связей.
Многоэтажное производственное каркасное здание монтируется башенным краном.
Окончательно метод монтажа можно сформулировать так: раздельный горизонтальный без укрепления конструкций с инструментальной их выверкой монтаж с приобъектного склада.
Определение объемов работ и составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы.
На данном этапе кроме колличества в штуках сборных элементов каркаса здания определенного ранее подсчитываются объемы работ сопровождающие процесс монтажа(если они не входят в состав работ по ЕНиР) таких как: заделка колонн в стаканах фундаментов заливка швов плит покрытия (перекрытия) цементным раствором расшивка наружных швов стеновых панелей замоноличивание стыков колонн заделка вертикальных стыков стеновых панелей цементным раствором электросварка монтажных стыков и т.п.
Объем работ по приведенному выше перечню подсчитывается по колличеству стыков согласно плана здания. Объем работ в погонных метрах швах при заделке стыков стеновых панелей заливки швов плит перекрытия(покрытия) и электросварке монтажных стыков рассчитывается как произведение объемов работ приходящихся на один элемент и общего колличества соответствующих элементов. Все расчеты сводим в таблицу «Ведомость объемов работ».
Калькуляция трудовых затрат служит исходным материалом для составления линейного календарного графика монтажных работ и определения технико-экономических показателей как по отдельным монтажным процессам (при составлении технологических карт) так и монтажу здания в целом.
Калькуляция трудовых затрат составляется для каждого варианта производства монтажных работ.
Трудоемкость работ в чел-дн. маш-см. определяется по формуле:
где: V – объем работ;
Нвр – норма времени по ЕНиР на монтаж элемента данной марки;
tсм – продолжительность рабочей смены tсм=8 час;
Заработная плата определяется по формуле:
где: Ред – расценка по ЕНиР для рабочих в руб.;
V – объем работ для монтируемых элементов данной марки.
После составления всей калькуляции суммируют затраты по графам 8 (сумма зарплаты руб.) 9 (трудоемкость чел-дн. маш-см.) продолжительность работы (в днях). По данным графы 10 производится комплектование бригады монтажников.
Выбор строповочных и монтажных приспособлений.
Стропы траверсы кондукторы расчалки лестницы подмости и др. прикрепляемые к монтируемым элементам до их установки в проектное положение выбирают учитывая рациональные способы монтажа конструкций в соответствии с параметрами здания и монтажных элементов по справочным альбомам и пособиям. При выборе строповочных приспособлений (стропы траверсы) следует отдавать предпочтение тем которые в меньшей степени могут оказывать влияние на увеличение высоты подъема крюка обеспечивают необходимый маневр элементом в процессе монтажа допускают дистанционную расстроповку обладают необходимой прочностью и не деформируют поднимаемый элемент.
Выбранные строповочные и монтажные приспособления сводим в таблицу.
Выбор монтажных кранов.
Пролет здания 18м. Согласно СНиП 3-16-18 монтаж конструкций можно вести одним башенным краном.
Определяем требуемые параметры крана:
Монтажный вылет крюка :
где: a – ширина подкранового пути м;
b – расстояние от ближайшей к зданию оси головки рельса подкранового
пути до выступающих частей здания в сторону подкрановых путей;
с – расстояние от центра тяжести наиболее удаленного от крана элемента до
выступающей части здания со стороны крана.
Т.к. на данной стадии расчета точно неизвестно какой кран будет использован на монтаже значение «а» и «b» принимается предварительно для кранов подходящий по грузоподъемности и высоте подъема крюка. Эти размеры уточняются после выбора конкретного крана.
Выбираем кран КБ – 160.2(СПБ)
мм; Кран КБ – 160.2(СПБ) подходит.
Грузоподъемность в т.
Высота подъема крюка м
Технико-экономические показатели.
Общая трудоемкость: ТР=201495 чел.-дн.;
Продолжительность монтажа: 125 дней
Трудоемкость на 1т здания:
Выработка на одного рабочего в смену:
Выбор устройств и приспособлений для безопасного ведения монтажных работ; ограждений опасных монтажных зон открытых проемов зон электропрогрева надежные рабочие подмости с указанием времени установки способов крепления; надежных захватных приспособлений и средств для временного закрепления конструкций.
Разрабатывается последовательность монтажа обеспечивающая устойчивость отдельных конструкций и смонтированной части здания на любой стадии монтажа; проверяется устойчивость при подъеме и способе их усиления.
Проводятся мероприятия по безопасности эксплуатации машин и механизмов а также мероприятия исключающие возможность поражения рабочих электрическим током.
Выбор наиболее приемлемой системы освещения строительной площадки проходов и рабочих мест.
Разработка дополнительных мер безопасности при выполнении работ в зимних условиях.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкции и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемыми конструкциями должны осуществляться специальные мероприятия обеспечивающие безопасность работающих.
Технологическая карта на монтаж сборных железобетонных колонн 1-го яруса 4-х этажного 3-х пролетного промышленного здания с сеткой колонн 6х6м высотой этажа 6м.
Данная технологическая карта разработана на монтаж сборных железобетонных колонн серии ИИ-22-1 первого яруса 4-х этажного 3-х пролетного промышленного здания с сеткой колонн 6х6м высотой этажа 6 м. Размер секции в осях 18х60м. Здание 4-х секционное.
Монтажные работы производятся в две смены с помощью одного башенного крана КБ – 160.2(СПБ).
Технико-экономические показатели строительного процесса.
Наименование показателей
Трудоемкость на весь объем работ
Трудоемкость на 1м3 сборного железобетона
Выработка на одного рабочего в смену
Заработная плата на весь объем работ
Заработная плата на 1м3 сборного железобетона
Затраты машино-смен на весь объем работ
Выработка на машино-смену
Организация и технология строительного процесса
До начала монтажа колонн должны быть выполнены следующие работы:
- смонтированные фундаменты под колонны произведена проверка правильности их положения в плане и по высоте (в случае необходимости уложить выравнивающий слой бетона на днища стаканов) нанесены осевые риски на верхние грани фундаментов и сданы по акту с приложением схемы геодезической съемки их фактического положения;
- произведена обратная засыпка и планировка грунта вокруг здания;
- уложены подкрановые пути и смонтированы башенные краны;
- доставлены в зону монтажа необходимые монтажные приспособления инвентарь и оборудование;
- завезены и выгружены колонны на площадках складирования расположенных в зоне действия башенного крана
- укомплектованы бригады монтажников;
- оформлена техническая документация выданы исполнителям рабочие чертежи и технологическая карта;
Запас сборных железобетонных колонн принят полной потребности на 4 секции («Расчетные нормативы ЦНИИОМТП Госстроя СССР»).
Сборные жб колонны рекомендуется завозить полуприцепом-платформой Минстроя БССР с тягачом КрАЗ – 221 а выгрузку – автомобильным краном К – 51П.
Строповка и монтаж колонн при помощи приспособления для монтажа колонн грузоподъемностью 10т.
Временное закрепление колонн в стаканах фундаментов следует производить при помощи кондуктора (чертежи Киевской конторы «Промстальконструкция» заказ №546а). Правильность положения колонн в плане и по вертикале проверяется при помощи теодолита.
Заделка стыков колонн в стаканах фундаментов производится после окончательной выверки установленных за смену колонн механизированным способом с помощью установки инженера Н.С. Маргунова.
Уплотнение бетонной смеси производится глубинными вибраторами С – 727. Кондукторы снимают после достижения бетоном в стыках не менее 70% проектной прочности.
Сборные жб колонны поступающие на монтажную площадку должны соответствовать проекту (рабочим чертежам) действующим ГОСТам и нормам а колонны для которых ГОСТы и нормы отсутствуют – техническим условиям на изготовление изделий с учетом требований главы СНиП 1-В.5-62. «Железобетонные изделия. Общие указания».
Каждая партия сборных жб колонн должна быть снабжена паспортом выдаваемым потребителю при отпуске их. Отпуск и приемка жб колонн без паспортов запрещена.
Оценка качества работ
Смещение осей колонны в нижнем сечении относительно разбивочных осей мм
Тоже в верхнем сечении при высоте колонны от 45 до 15м в мм
Отклонение отметок консолей под ригелями в мм.
Организация и методы труда рабочих.
Состав бригады по профессиям и распределение работы между звеньями.
Состав звена по профессиям
Выгрузка и складирование колонн
Монтаж выверка и закрепление колонн
Замоноличивание стыков колонн
Методы и приемы работ.
Монтаж колонн производится одним монтажным звеном при одном кране. Монтажное звено состоит из 5 человек в состав которого входят:
монтажник-звеньевой 5 разр. – 1(М1)
монтажник 4 разр. – 1(М2)
монтажник 3 разр. – 2(М3) и (М4)
монтажник 2 разр. – 1(М5)
Звено монтажников занятых при заделке колонн в стаканы фундаментов состоит из 2-х человек:
монтажник 4 разр. – 1(М6)
монтажник 3 разр. – 1(М7)
Монтажники (М1) (М2) (М3) (М5) наносят осевые риски на колоннах подготавливают у каждого фундамента кондуктор в разобранном виде очищают стаканы фундаментов от мусора и грязи. Монтажник (М4) производит строповку колонны. После выполнения всех подготовительных работ по команде монтажника (М3) машинист крана подает колонну к месту установки устанавливая её выше верха фундамента на 500мм (М1) и (М2) направляют её в стакан фундамента. После установки колонны монтажники (М1) (М2) (М3) (М5) устанавливают кондуктор на фундамент и закрепляют его к колонне а вместе с ним временно закрепляют колонну в стакане фундамента после чего освобождают приспособление для монтажа колонны.
Затем монтажники (М1) (М2) (М3) (М5) работая домкратами устанавливают колонну в проектное положение.
Вертикальность колонны выверяется теодолитом.
Заделку стыков производят монтажники (М6) и (М7) механизированным способом при помощи установки инженера Н.С. Маргунова.
Указания по технике безопасности
а) Меры по безопасности при производстве такелажных работ:
Администрация строительства должна:
- обеспечить такелажников прочными испытанными стропами соответствующей грузоподъемности;
- выдать схемы строповки колонн на руки машинисту крана и такелажникам или вывесить на месте производства работ;
- выделить места для складирования жб колонн и проинструктировать машиниста крана и такелажников о правилах их складирования;
- на видном месте крана поместить надпись о его грузоподъемности и дате испытания.
Такелажники должны знать грузоподъемность монтажных стропов грузоподъемность крана в зависимости от вылета стрелы вес выгружаемых колонн и места стоянки транспортной единицы под разгрузкой. При выгрузке колонн запрещается перемещать их над кабиной шофера.
б) Меры безопасности при производстве монтажных работ:
- При подъеме жб колонн обязательна организация сигнализации. Все сигналы машинисту крана подаются только одним лицом-такелажником или звеньевым монтажником. Перед началом работы монтажники обязаны получить от сменного мастера указания о порядке монтажа колонн проверить исправность монтажных приспособлений.
- Запрещается находиться под колонной подвешенной к крюку крана оттягивать её во время перемещения на весу. При горизонтальном перемещении колонна должна быть поднята не менее чем на 05м выше встречающихся на пути препятствий.
- Зоны опасные для движения людей во время монтажа должны быть ограждены и оборудованы хорошо видимыми предупредительными знаками.
- В концах подкрановых путей должны быть устроены инвентарные упоры рассчитанные на восприятие удара крана движущегося с предельным рабочим грузом.
- До начала работ мастер или производитель работ знакомит такелажников и монтажников с настоящими указаниями и дает инструктаж по безопасному выполнению работ.
Материально технические ресурсы
Основные конструкции материалы и полуфабрикаты.
Колонна крайнего ряда вес 58т.
Колонны среднего ряда вес 62т
Методические указания к курсовому проекту «Монтаж многоэтажных каркасных зданий» - ОГАСА Одесса 1985г.
ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения Госстрой СССР – М.: Стройиздат 1987г.
СНиП 3-4-80 часть 3. Правила приемки и производства работ глава 4 – Техника безопасности в строительстве – М. 1980г.
Трепенников – Альбом чертежных конструкций и деталей промышленных зданий. М. 1980г.
ЕНиР. Сборник Е22. Сварные работы. Вып. 1.
Типовые технологические карты на монтаж строительных конструкций. М. 1975 – 1980гг.