• RU
  • icon На проверке: 3
Меню

Расчет зоны текущего ремонта производственного корпуса АТП

  • Добавлен: 25.01.2023
  • Размер: 1 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Расчет зоны текущего ремонта производственного корпуса АТП

Состав проекта

icon
icon готово ПЗ ПТБА.doc
icon готово Участок ТР РГЗ.cdw
icon Спецификация.cdw

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon готово ПЗ ПТБА.doc

Министерство образования и науки молодёжи и спорта Украины
Севастопольский национальный технический университет
Кафедра Автомобильного Транспорта
Расчётно-графическое задание
по дисциплине «Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта»
старший преподаватель
ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ6
1Описание работ производимых на участке6
2Оборудование необходимое для выполнения работ6
3Расчёт стоимости оборудования11
РАСЧЁТ ПЛОЩАДИ ЗОНЫ13
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК14
Зона текущего ремонта предназначена для восстановления и поддержания работо-способности автомобилей устранения отказов и неисправностей возникавших в работе или выявленных при техническом обслуживании. Текущий ремонт автомобилей рекомендуется производить на специализированных постах агрегатно-узловым методом.
Специализация постов позволяет:
максимально механизировать трудоемкие работы;
снизить потребность в однотипном оборудовании;
улучшить условия труда;
повысить качество работ и производительность труда.
В данном расчётно-графическом задании необходимо произвести разработку зоны участка текущего ремонта автотранспортного предприятия с подвижным составом 155 автомобилей. Списочный состав автомобилей приведён в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Списочный состав автомобилей
Эксплуатационное назначениетип двигателякраткая характеристикагрузоподъёмность т
дизельныймалый класс
Согласно исходным данным для обеспечения предусмотренного объёма работ необходимо 6 человек. Режим работы двухсменный: в первую смену - 3 человек во вторую - 3.
ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1Описание работ производимых на участке
В зоне текущего ремонта производятся разбоочно-сборочные работы связанные с заменой неисправных агрегатов узлов и механизмов а также работы по частичной разборке и устранению неисправностей агрегатов без снятия их с автомобиля.
Автомобиль после прохождения технического обслуживания или диагностики поступает в зону текущего ремонта и устанавливается на соответствующий пост в зависимости от вида неисправности.
Принятое количество постов ТР:
ремонт двигателя и его систем ремонт и замена агрегатов;
ремонт и регулировка тормозных систем;
На постах по ремонту двигателя и его систем производится замена двигателя в сборе текущий ремонт двигателя и отдельных его систем (питания охлаждения смазки).
При ремонте и замене агрегатов производятся замена передней оси заднего моста коробки передач редуктора и рессор а также отдельных узлов и деталей этих агрегатов.
При ремонте и регулировке тормозной системы производится замена неисправных деталей тормозной системы (колесных тормозов и стояночного тормоза) регулировка зазора между колодками и тормозными барабанами регулировка зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра заполнение тормозной системы рабочей жидкостью регулировка привода стояночного тормоза.
На универсальном посту будут проводится ремонт агрегатов без снятия их с автомобиля контрольно-регулировочные работы и работы по снятию и установки узлов и приборов электрооборудования а также проверка и регулировка их без снятия с автомобиля
2Оборудование необходимое для выполнения работ
Оборудование в зоне текущего ремонта подобрано согласно требованиям технологического процесса и располагается по постам.
Посты оборудованы осмотровыми канавами (поз.26). Для слива отработанных масел имеется специальная установка ( поз.5) и ёмкость (поз.6). Заправка автомобилей и автобусов моторными маслами производится с помощью маслораздаточного бака (поз.12). Также в зоне ТР имеется канавный подъёмник (поз.10)благодаря которому снизится трудоёмкость выполняемых работ.
Транспортировку груза со склада запчастей на участок текущего ремонта будет осуществлять двухбалочный мостовой кран. Разборочно-сборочные работы проводятся с помощью наборов инструмента стеллажей и прочего оборудования. Мойка деталей будет осуществляться в специальной ванне ёмкостью 60 л (поз.7). Снятые колёса будем откатывать в сторону при помощи тележки для снятия и установки колёс (поз.17). Для работы с электрикой имеется универсальный тестер (поз.24).
Таблица 2.1 - Перечень оборудования на участке
Характеристика (габаритные размерыпотребляемая мощность расход эксплуатационных материалов)
Грузоподъёмность q=5 т
скорость передвижения
Шкаф для инструмента
Продолжение таблицы 2.1 - Перечень оборудования на участке
Полочный стеллаж СТ-31
максимальная нагрузка на секцию- 1200 кг
максимальная нагрузка на полку- 200 кг
максимальная высота- 2491 мм.
Установка для вакуумного слива отработанного масла с приемной воронкой 12 литров резервуаром 80 литров набором зондов и пневмопереливом
Резервуар для отработан-
мощность нагревательных
максимальный размер гайки 75 мм
расход воздуха 14 м3мин
Бак маслораздаточный
прокачки системы гидро-
привода тормозов FLEXBIMEC
Тележка для снятия и установки колёс
Комплект инструмента
Тестер электрический
Более 20 измеряемых параметров включая специфические (обороты УЗСК температура длительность импульса и т.п
Шкаф для личных вещей
3Расчёт стоимости оборудования
Расчёт стоимости оборудования приведён в таблице 2.2. Также приведены данные о прямых затратах. В нашем случае это электроэнергия и расход воздуха.
Таблица 2.2 - Стоимость оборудования
Потребляемая мощность кВт
Потребляемые эксплуатационные материалырасход
Шкаф для инструмента и приспособлений
Верстак слесарный ВП6
Установка для слива отработанных масел
Резервуар для отработанных масел
Продолжение таблицы 2.2 - Стоимость оборудования
Ванна для мойки деталей
Ящик для хранения грязной ветоши
Комплект инструментов
Пневмогайковёрт ИП-3115
Приспособление для прокачки системы гидропривода тормозов
Комплект инструмента c тележкой
расход воздуха 28 м3мин
Площадь зоны ТР зависит от количества постов и габаритных размеров автомобилей. Так как большая часть автомобилей на АТП - Уралы используем площадь горизонтальной проекции автомобиля Урал для расчета площади зоны:
где = 2539 м2 – площадь горизонтальной проекции автомобиля Урал 4320-01 м2;
= 3 – количество постов в зоне;
= 6 – коэффициент плотности расположения постов.
В ходе выполнения расчётно-графического задания мы закрепили и расширили теоретические знания полученные при изучении курсов «Проектирование АТП» «Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта» «Техническая эксплуатация автомобилей» приобрели навыки использования справочной литературы. В результате была разработана зона текущего ремонта для чего было подобрано оборудование и была разработана планировка.
Также в ходе задания была определена стоимость оборудования.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Методические указания к выполнению расчётно-графического задания для студентов специальности 7.07010601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» дневной формы обучения по дисциплине «Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта».
ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта».
Канарчук В.. Основи технічного обслуговання і ремонту автомобилив.У 3 кн. Кн.2 Теоретичні основи. Технологія: підручникВ.. Канарчук О.А.ЛудченкоА.Д.Чигринець - К.:Вища шк.1994.-342с.

icon готово Участок ТР РГЗ.cdw

готово Участок ТР РГЗ.cdw

icon Спецификация.cdw

Спецификация.cdw
Техническая характеристика
Кран двухбалочный мостовой
Шкаф для инструмента и
Резервуар для отработанных масел
Ванна для мойки деталей
Ящик для хранения грязной ветоши
Комплект инструментов
Бак маслораздаточный
Приспособление для прокачки тормозов
Тележка для транспортировки колёс
Комплект инструмента (большой)
Шкаф для инструмента
Тестер универсальный
Шкаф для вещей персонала
РГЗ ПТБПА.2012.0854.00.01.СП

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 14 часов 51 минуту
up Наверх