• RU
  • icon На проверке: 9
Меню

Проектирование ленточного конвейера

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 543 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Проектирование ленточного конвейера

Состав проекта

icon
icon Спецификация птм.doc
icon Спецификация птм2.doc
icon ПТМ курсовая.docx
icon Чертеж1.cdw
icon Чертеж.cdw

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Спецификация птм.doc

КР. 050712. МШ-602. 010. 010 ВО
КР. 050712. МШ-602. 010. 010 ПЗ
Пояснительная записка
КР. 050712. МШ-602. 010. 010. СБ
Барабан неприводной
Роликоопора желобчатая
Роликоопора прямая верхняя
Роликоопора прямая нижняя
Болт М10x45 ГОСТ 7796-70
Шайба12 ГОСТ 6402-70
Гайка М12 ГОСТ 5915-70
Болт М6х25 ГОСТ 7796-70
Шайба 6 ГОСТ 6402-70
Гайка М6 ГОСТ 5915-70
Редуктор ГОСТ 20758-75

icon Спецификация птм2.doc

КР. 050712. МШ-602. 010. 010 СБ
Пресс-масленка прямая
Уплотнения лабиринтные
Болт М6x25 ГОСТ 7796-70
Подшипник1612 ГОСТ 28428-90
Болт М12x35 ГОСТ 7796-70
Шайба 12 ГОСТ 6402-70
Шпонка ГОСТ 23360-78
Манжета I-I-56 ГОСТ 8752-70
Манжета I-I-35 ГОСТ 8752-70

icon ПТМ курсовая.docx

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
СЕМИПАЛАТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ имени ШАКАРИМА
Инженерно-технологический факультет
По дисциплине: «Подъемно-транспортные механизмы»
На тему: «Проектирование ленточного конвейера»
Расчет ленточного конвейера
Расчет вала приводного барабана на прочность
Расчет подшипника приводного барабана
Расчет шпоночного соединения
Список используемой литературы
Ленточными конвейерами называют машины непрерывного транспорта несущими и тяговыми элементами которых является гибкая лента. Ленточные конвейеры нашли широкое распространение. Их применяют для перемещения сыпучих и штучных грузов на короткие средние и дальние расстояния во всех областях современного промышленного и сельскохозяйственного производства при добыче полезных ископаемых в металлургии на складах и в портах используют в качестве элементов погрузочных и перегрузочных устройств а также машин выполняющих технологические функции.
Существенным преимуществом ленточных конвейеров является значительная производительность которая при больших скоростях движения (6 8 мс) и ширине ленты может быть доведена до 20 000 и даже до 30 000 тч что во много раз превышает производительность других конвейеров. Ленточные конвейеры могут иметь сложные трассы с горизонтальными и наклонными участками а также с изгибами в горизонтальной плоскости. Длина горизонтальных конвейеров может составлять 3 5 км для одной машины (става) а в отдельных случаях достигает 14 км. Благодаря простоте конструкции и эксплуатации удобству контроля за работой и автоматизации управления ленточные конвейеры имеют высокую надежность даже при работе в тяжелых условиях.
Не менее 70 % всех ленточных конвейеров представляют собой установки с приводом мощностью до 400 кВт и длиной до 500 м. У конвейеров большой длины и высокой производительности общая мощность приводных двигателей достигает 10 000 кВт.. K недостаткам ленточных конвейеров относится высокая стоимость ленты и роликов составляющая соответственно около 50 и 30 % общей стоимости конвейера. Следует отметить что использование этих конвейеров затруднено при транспортировании пылевидных горячих и тяжелых штучных грузов а также при углах наклона трассы превышающих 18 20°.
Затраты на перемещение грузов ленточными конвейерами на расстояние 5 30 км невелики и существенно меньше чем затраты на перемещение грузов автомобильным транспортом. Во многокилометровых линиях представляющих собой последовательно установленные друг за другом ленточные конвейеры большое значение имеет сокращение их числа. Как показывают экономические расчеты замена четырех одинаковых конвейеров длиной по 500 м на один длиной 2000 м заметно снижает удельные затраты на транспортирование 1 т груза на расстояние в 1 км.
Возрастающее использование ленточных конвейеров требует повышения их качества и технико-экономических показателей ставит перед исследователями важные задачи: создание высокопрочных и теплостойких лент повышение срока службы роликов опор разработка уточненных методик расчета создание надежно действующих загрузочных и перегрузочных устройств приводов большой мощности снижение материалоемкости конструкции и т. п.
Рис.1.1. Схемы трасс ленточных конвейеров:
а — горизонтального; б — наклонного с уклоном ввep s — горизонтально-наклонного; 5 — наклонно-горизонтального; е — горизонтально-наклонно-горизонтального; ж — сложного с несколькими разноименными перегибами
Ленточные конвейеры классифицируют по следующим признакам:
по области применения — на конвейеры общего назначения специальные (для погрузочных машин транспортирования людей передвижные катучие) и подземные;
по форме трассы — на простые с одним прямолинейным участком (рис. 1.1 а—в) и сложные с ломаной трассой состоящие из горизонтальных и наклонных участков (рис. 1.1 г—ж) соединенных перегибами а также криволинейные изгибающиеся в плоскости ленты (пространственные);
по направлению движения груза — на подъемные с уклоном вверх (рис. 1.1 б) и спускные с уклоном вниз (бремсберговые; рис. 1.1 в);
по форме ленты и размещению груза на ней — на конвейеры с плоской и желобчатой лентой с верхней (основной тип) и нижней или с обеими несущими ветвями;
по типу тягового элемента — на конвейеры с резинотканевой резинотросовой стальной и проволочной лентами;
по углу наклона трассы — на горизонтальные пологонаклонные крутонаклонные (более 22°) и вертикальные;
по разделению тяговой и несущей функций между элементами — на канатно-ленточные и ленточно-цепные.
Транспортируемый груз
Расчетная производительность QТчас
Скорость транспортировки vмсек
Объемный вес груза γтм3
Определяем ширину ленты:
Из стандартного ряда принимаем В=650 мм.
Выбираем ленту хлопчатобумажную прорезиненную.
Определяем линейные нагрузки:
Линейная нагрузка от груза:
Линейная нагрузка от ленты:
Введем метод обхода по контуру.
По формуле Эйлера имеем:
Определяем число прокладок:
Принимаем число прокладок
Определяем диаметр приводного барабана:
Определяем длину барабана:
Определяем частоту вращения приводного барабана:
Определяем требуемую мощность электродвигателя:
Принимаем электродвигатель 4А160М6У3 Р=15кВт n=975 обмин =87.5% Jр=18.3 10-2Н м с2.
Определяем передаточное число редуктора привода конвейера:
Принимаем редуктор Ц2У100 с
Определяем статический момент при пуске приведенный к валу двигателя:
где – к.п.д. в период пуска привода
Определяем момент инерции всех движущихся масс конвейера приведенный к валу двигателя:
Момент инерции муфты:
Вес вращающихся частей роликов и барабанов конвейера:
Приведенная масса движущихся частей конвейера и груза на нем:
Средний пусковой момент двигателя:
Определяем время пуска конвейера:
Расчет вала на прочность
Определяем реакции опор:
Эпюры изгибающих моментов относительно оси Х в характерных сечениях Н м:
Определяем крутящий момент Н м:
Суммарные радиальные реакции:
Суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях:
Определяем крутящий момент:
Определяем осевую силу:
Моменты сопротивления сечения вала при расчете на изгиб и кручение определяем по таб. 10.6:
Площадь поперечного сечения равна:
Расчет сечения на статическую прочность:
Определяем частные коэффициенты запаса прочности:
Определяем общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:
Статическая прочность вала обеспечена.
Расчет вала на сопротивление усталости:
По таб. 10.7 10.8 10.9 определяем[8]:
Коэффициенты снижения предела выносливости:
Определяем пределы выносливости вала:
Определяем напряжения в опасных сечениях:
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
Определяем общий коэффициент запаса прочности:
Расчет подшипников качения.
Определяем эквивалентные силы в соответствии с заданным режимом нагружения при КЕ=08:
Определяем соотношение:
По таб. 15.2 е = 030;
0 Тогда принимаем[8]:
Определяем эквивалентную динамическую нагрузку:
Определяем долговечность подшипника:
Расчет прочности шпоночного соединения.
Проверяем соединение на смятие:
проверяем шпонку на срез:
Условие прочности выполняется.
Список используемой литературы:
Иванченко. Расчет грузоподъемных и транспортирующих машин.
Спиваковский А. О. Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение 1983 – 487 с.
Александров М. П. Подъемно-транспортные машины. М.: Высш. шк. 1985. - 520 с.
Зенков Р. Л и др. машины непрерывного транспорта. М.: Машиностроение 1987. – 432 с.
Справочник. Р. А. Волков А. Н. Гнутов В. К. Дьячков Р. Л. Зенков Ю. А. Пертен.: Машиностроение 1984 – 368 с.
Атлас конструкций. Подъемно-транспортные машины строительной промышленности. Вайнсон А. А.: Машиностроение 1976 – 152 с.
Атлас конструкций. Транспортирующие машины. Спиваковский А. О.: Машиностроение 1972 – 152 с.
Дунаев П.Ф. Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. 3-е изд. перераб. и доп. - М.: Высш. шк. 2001.-447 с.

icon Чертеж1.cdw

Чертеж1.cdw
Техническая характеристика
Скорость транспортирования груза
Производительность конвейера тч 220
Технические требования
*Размеры для справок.
Кожухи на приводе условно сняты.
Перед сборкой произвести смазку подшипников маслом И-5А и
периодически производить смазывание.
ПТМ 050712.010.010. КР

icon Чертеж.cdw

Чертеж.cdw
up Наверх