Технология и организация строительства железобетонного монолитного каркаса здания

Т1.docx

3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
На основании задания необходимо разработать технологическую карту на возведение одного этажа железобетонного монолитного каркаса здания с плоским перекрытием.
1 Характеристика объектов и условий строительства
Место строительства: г. Кемерово. Согласно [1] [2] [3] [4] район строительства характеризуется следующими климатическими данными:
- нормативное значение скоростного напора ветра для III района: 0.38кПа;
- нормативная снеговая нагрузка для IV района: 24 кПа;
- расчетная температрура наружного воздуха в зимний период: -39 оС;
- нормативная глубина сезонного промерзания грунтов: 220 см;
- сейсмичность района строительства: 6 баллов;
- зона влажности: сухая;
- строительно - климатическая зона: I в.
Температура наружного воздуха по месяцам (Таблица 1.1).
Температурные условия:
- среднегодовая температура: 00оС
- абсолютная минимальная: -50 оС
- абсолютная максимальная: 37 оС
- наиболее холодных суток обеспеченностью:098: -46 оС
- наиболее холодных суток обеспеченностью:092: -42 оС
- наиболее холодной пятидневки обеспеченностью:098: -42 оС
- наиболее холодной пятидневки обеспеченностью:092: -39 оС
- продолжительность периода со среднесуточной температурой 0 оС сут: 175 средняя температура: -12.2 оС;
период со среднесуточной температурой воздуха 8 оС:
- продолжительность сут: 231 средняя температура: -8.3 оС;
период со среднесуточной температурой воздуха 10 оС:
- продолжительность сут: 246 средняя температура: -1.2 оС;
- климат района континентальный зима холодная продолжительная лето короткое и жаркое;
- годовое количество осадков за год составляет 505 мм;
- суточный максимум осадков достигает 80 мм.
2 Основные параметры здания
Здание 17-этажное из которых 16 типовых жилых этажа один этаж с помещениями социально-бытового назначения имеются цокольный и технический этаж отапливаемое имеет размеры в осях в плане 276х24 м. Имеются 2 лифта лифтовой холл незадымляемая лестница.
Схема расположения элементов третьего варианта представлена на листе 4 марки АКЖ (см. перечень листов чертежей дипломного проекта). В качестве несущей системы здания используется монолитный железобетонный каркас. Поперечная и продольная жесткость здания обеспечивается постановкой диафрагм а также созданием жесткого диска перекрытия.
Колонны сечением 300х300 мм 750х250 мм 1000х250 мм 1200х250 мм 1350х250 мм.
Ветровые нагрузки воспринимаются диафрагмами жесткости толщина которых составляет 200 мм. В качестве ограждающих конструкций используется кирпичная кладка толщиной 250 мм с вентилируемым фасадом.
3 Определение объемов работ
Подсчет объемов работ начинается с определения по конструктивным чертежам объема бетона расхода арматуры и опалубки. Площадь опалубливаемой поверхности и объем бетона рассчитываются по геометрическим размерам конструкций. Результаты занесены в таблицу 3.2. Также определяется необходимое количество элементов опалубки: универсальные опалубочные щиты подпорные раскосы телескопические стойки треноги деревофанерные балки листы фанеры ламинированной. Применяется опалубка фирмы «DOKA». Количество элементов заносится в таблицу 3.3.
Таблица 3.2 Определение объемов работ
Количество элементов
Объем укладываемого бетона м3
Площадь опалубли-ваемой поверхности м2
Плита перекрытия монолитная
Итого по диафрагмам:
Таблица 3.3. Определение количества элементов опалубки.
Наименование элементов
Масса 1-го элемента т
Масса всех элементов т
Щит опалубочный 1200х3000
Щит опалубочный 900х3000
Щит опалубочный 600х3000
Щит опалубочный 450х3000
Телескопические стойки
Вилка под деревофанерную балку
Балка деревофанерная
Фанера ламинированная 1220х2440
4 Выбор методов производства работ
Перед тем как начать работы по возведению каркаса монолитного здания необходимо оборудовать приобъектные склады (для арматурных изделий для опалубки) оборудовать места для приёма бетонной смеси.
Для возведения каркаса монолитного здания применяем универсальныю инвентарную разборно – переставную опалубку. Подача опалубки выполняется краном. Подача всех арматурных изделий осуществляется краном.
Транспортирование бетонной смеси осуществляется автобетоносмесителями от ближайшего растворо – бетонного узла что позволяет сохранить однородность и необходимую подвижность бетонной смеси.
Возможны следующие схемы подачи бетонной смеси в конструкции: кранами в бадьях; автобетононасосами.
Разборка опалубки осуществляется вручную. Подача опалубки на землю происходит при помощи крана. На земле опалубка очищается смазывается проверяется и затем используется в следующем цикле.
Приспособления для бетонных работ принимаются исходя из интенсивности бетонирования которая определяется исходя из нормы времени на укладку бетонной смеси бетонщиками.
Для разгрузки арматуры опалубки и дальнейшей подачи арматурных изделий опалубки и необходимых строительных изделий и оборудования используется приставной башенный кран.
Подача бетонной смеси к месту ее укладки осуществляется по схеме «кран – бадья». При крановой подаче бетонная смесь из автотранспорта выгружается в поворотные бадьи вместимость которых должна быть кратна интенсивности укладки бетонной смеси и вместимости кузова автомобиля перевозящего бетонную смесь.
Подача бетонной смеси к месту ее укладки осуществляется с помощью бетононасоса.
5 Подбор приставного крана для варианта 1
К основным технологическим параметрам крана относятся: вылет крюка L м высота подъема крюка H м грузоподъемность крана Q т. Для подбора крана произведем расчет вышеперечисленных характеристик. Схема монтажа приведена на рисунке 3.1.
Рисунок 3.1. Схема монтажа.
Высота подъема крюка.
Нк=Н0+Нб+Нэ+Нстр (3.1)
где Н0=540 м – высота здания;
Нб=0.5 м – высота зазора для безопасного ведения работ;
Нэ=3.16 м – высота элемента в данном случае высота поворотной бадьи;
Нстр=3.3 м – высота строп.
Нк=540+0.5+3.16+3.3=6096 м.
L=Lп+Lб+Lо-0.9 м (3.2)
где Lп=284 м – расстояние подачи бадьи от грани фундамента здания до наиболее удаленной колонны
Lб=1 м – зона безопасности от грани фундамента здания до грани фундамента крана
Lо=36 м – расстояние от грани фундамента крана до оси башни крана
5 м – расстояние от оси башни крана до грани башни крана.
L=284+1+36-105=3195 м.
Масса поднимаемого элемента.
Расчет будем вести по бадье с бетоном так как она обладает наибольшей массой.
Примем поворотную бадью вместимостью 2 м3. Ее технические характеристики приведены в таблице 3.4.
Таблица 3.4. Технические характеристики бадьи.
Размеры отв. для выгрузки мм
Q=Qб+Qбет+Qстр (3.3)
где Qб=0.9 т – масса бадьи
Qбет=2.2*2=4.4 т – масса бетона в бадье
Qстр=0.06 т – масса строп.
Q=0.9+4.4+0.06=5.36 т.
В качестве приставного крана выберем кран COMEDIL CTTB-8 с высотой подъема крюка 623 м. Грузоподъемность крана при наибольшем вылете составляет 5.6 т. Вылет изменяется от 2.3 до 35 м с помощью грузовой тележки движущейся по балочной стреле. Высота башни может изменяться от 82 до 623 м. Крепление крана к строящемуся зданию осуществляется с помощью связей. Опорой крана служит бетонный фундамент кран крепится к нему с помощью анкерных болтов. Стрела крана вращается на роликовом опорно – поворотном круге с помощью двух механизмов поворота. Грузовые характеристики крана приведены на рисунке 3.2.
Рисунок 3.2. Грузовые характеристики крана COMEDIL CTTB-8.
6 Подбор приставного крана и бетононасоса для варианта 2
Для второго варианта производства работ принимаем кран COMEDIL CTTB-8 на основании того что масса подаваемой опалубки и масса арматуры не превышают массы бадьи с бетоном а также высота щитов опалубки меньше высоты бадьи.
Подбор бетононасоса.
Для подачи бетона на самую верхнюю точку здания необходим бетононасос с высотой подачи бетона не менее 54 м. Примем поршневой бетононасос с дизельным двигателем БН – 80. Его технические характеристики приведены в таблице 3.5.
Таблица 3.5. Технические характеристики бетононасоса БН – 80.
поршневой гидравлический
Производительность м3час
Объем топливного бака л
Объем приемного бункера м3
Габариты и шасси бетононасоса мм:
Бетонная смесь для бетононасоса:
марка по удобоукладываемости
7 Технико – экономическое сравнение вариантов
Обоснование окончательного варианта производства работ по бетонированию конструкции проводится путём технико–экономического сравнения рассмотренных вариантов.
Для сравнения вариантов необходимо составить калькуляции на каждый вариант бетонных работ.
Выполняется расчет времени и заработной платы на бетонные работы для первого и второго варианта. Результаты расчетов по бетонным работам приведены в таблице 3.6.
Прежде чем произвести вышеуказанный расчет сначала определим нормы времени и расценку на подачу бетонной смеси в конструкцию бетононасосом БН-80 и выгрузку бетонной смеси из автобетоносмесителя в бадью и приемный бункер бетононасоса.
Технико – экономическое сравнение вариантов подачи бетонной смеси производится для последнего этажа так как норма времени подачи бетонной смеси по схеме «кран – бадья» зависит от высоты подачи а норма времени подачи бетонной смеси автобетононасосом то высоты здания не зависит.
Определение нормы времени и расценки на разгрузку автобетоносмесителя в бадью и приемный бункер бетононасоса.
Примем автобетоносмеситель 69363В.
Объем перевозимой смеси 5 м3.
Базовый автомобиль КАМАЗ-55111.
Время выгрузки смеси 300 с.
Часовая тарифная ставка шофера 0.79 руб.
Норма времени на разгрузку 100 м3 бетонной смеси составит:
*100*300(5*3600)=167 маш – ч.
Определение нормы времени и расценки на подачу бетонной смеси в конструкцию бетононасосом БН-80.
Эксплуатационная производительность бетононасоса определяется по формуле:
где – Пт=80 м3час – техническая производительность бетононасоса
К1=0.5 – коэффициент перехода от техническрй производительности к
эксплуатационной производительности табл. 5 [10]
К2=0.65 – коэффициент снижения производительности бетононасоса табл. 5 [10]
Пэ=80*0.5*0.65=26 м3ч
Бетононасос обслуживает звено из трех человек:
- машинист бетононасосной установки 1 человек 4 разряда
- слесарь 4разряда 1 человек
- бетонщик 2 разряда 1 человек.
Норма времени на 1 м3 бетонной смеси:
- для рабочих: 1*226=0.077 чел – ч
- для машиниста: 1*126=0.0385 чел – ч
- для рабочих: 0.64*0.077=0.0493 руб
- для машиниста: 0.79*0.0385=0.0304 руб.

Т2.docx

Для каждого варианта определим себестоимость работ. Согласно п. 3.5 [11]:
где ПЗ=(Зраб+См-ч*Nм-ч+Спп)*И
здесь Зраб – заработная плата рабочих – строителей руб определена в таблице 3.6 настоящей пояснительной записки
См-ч – цена машино – часа руб определяется по [12]
Nм-ч – количество машино – часов работы машины определено в таблице 3.6 пояснительной записки
Спп – стоимость устройства фундамента приставного башенного крана
И=148629 – средний переводной коэффициент (индекс) из базисного уровня цен 1984 года в уровень текущих цен 2012 года определяется по табл. 2 [13]
где К=1.12 – размер накладных расходов (в долях процента) от фонда оплаты труда рабочих – строителей и механизаторов принимается по прил. 3 [14] Змаш – заработная плата машинистов определена в таблице 3.6 настоящей пояснительной записки.
Для подачи бетонной смеси к месту ее укладки используется приставной башенный кран COMEDIL CTTB-8.
Стоимость устройства фундамента приставного башенного крана в расчет не вводится так как башенный кран будет работать на монтаже до начала бетонирования.
ПЗ=(19475+8.47*2941)*148629=659694 руб;
НР=1.12*(19475+29.41)*148629=373147 руб;
Ci=659694+373147=1032841 руб.
Для подачи бетонной смеси к месту ее укладки используется бетононасос БН – 80.
ПЗ=(14252+17.36*765)*148629=348998 руб;
НР=1.12*(14252+604)*148629=34 723 руб;
Ci=348998+34 723=69 6228 руб.
Технико – экономическое сопоставление вариантов приведено в таблице 3.7.
Таблица 3.7. Технико – экономическое сопоставление вариантов.
Наименование показателей
Значение показателей по вариантам
Вариатн 1 (кран - бадья)
Вариатн 2 (бетононасос)
Продолжительность монтажа
Себестоимость (цены 2012 года)
На основании данных полученных в результате технико – экономического сравнения вариантов принимаем к дальнейшей разработке вариант 1 (кран-бадья) так как кран необходим для выполнения арматурных опалубочных кладочных и иных работ.
8 Подбор автотранспортных средств
Для транспортирования бетонной смеси от бетонного завода до строительной площадки принимаем автобетоносмеситель 69363В.
Объем перевозимой смеси 5 м3.
Базовый автомобиль КАМАЗ-55111.
Время выгрузки смеси 300 с.
Производительность транспортного средства при порционном способе доставки смеси определяется по формуле:
Птр=Qтр*tсм*квр*60tц (3.6)
где Qтр=5 м3 – объем порции бетонной смеси перевозимый за один рейс;
tсм=8 ч – продолжительность смены;
квр=0.9 – коэффициент использования рабочего времени;
здесь tц = tЗ + tГП + tВ + tпп + tо – продолжительность общего цикла транспортирования бетонной смеси;
tЗ=8 мин – время загрузки транспорта на бетонном заводе;
tГП=20 мин – время пробега транспорта с грузом от завода к месту укладки смеси;
tВ=8 мин – время выгрузки бетонной смеси;
tпп=20 мин – время порожнего пробега транспорта к бетонному заводу;
tо=5 мин – время очистки промывки и обслуживания транспортного средства отнесенное к одному циклу.
Птр=58600.9(8+20+8+20+5)= 354 м3- смена.
Потребность в транспортных средствах необходимых для обеспечения требуемой интенсивности укладки бетонной смеси определяется по выражению:
где Пбет=к*nНвр – производительность бетонщиков в час
здесь к=2 – число звеньев бетонщиков
n=4 – количество человек в звене
Нвр– норма времени на укладку бетонной смеси.
Подбор количества автобетоносмесителей для бетонирования колонн диафрагм и стен.
Пбет=2*41.6=5.0 м3час
Примем для бетонирования колонн диафрагм и стен 2 автобетоносмесителя 69363В в смену.
Подбор количества автобетоносмесителей для бетонирования плиты перекрытия.
Пбет=2*40.57=14.04 м3час
Примем для бетонирования плиты перекрытия 4 автобетоносмесителя 69363В в смену.
9 Оборудования для уплотнения бетонной смеси
Для уплотнения бетонной смеси в колоннах диафрагмах и стенах ядра жесткости и лифтовой шахты используется глубинный вибратор с гибким валом. Модель ИВ – 75 со следующими характеристиками:
- частота колебаний 20000 Гц;
- толщина слоя бетонирования 35 – 40 см;
- техническая производительность 4 – 7 м3ч.
Для уплотнения бетонной смеси в плите перекрытия используется раздвижная виброрейка. Модель ЭВР – 380 со следующими техническими характеристиками:
- профиль алюминиевый 180х40х4 мм;
- длина 2.5 – 4.5 м;
10 Технология выполнения работ
10.1 Устройство опалубки колонн и стен
Для опалубочных работ выбрана опалубка фирмы «DOKA». Для опалубливания колонн диафрагм и ядра жесткости используются универсальные опалубочные щиты. Для соединения щитов служит замок клиновой. Для удерживания щитов опалубки в проектном положении также используют подпорные раскосы.
На бетонном основании предварительно краской наносятся риски фиксирующие положение осей колонны по двум координатам. Такие же риски и краской наносятся бригадиром или звеньевым (рабочим 4–го разряда) на торцовых нижних рёбрах щитов опалубки. Необходимая толщина защитного слоя обеспечивается пластиковыми фиксаторами которые устанавливаются на стрежни арматуры.
10.2 Устройство опалубки перекрытий
Телескопические стойки на строительную площадку поступают в разобранном виде. Собирают их непосредственно перед установкой. Гайка винтового домкрата устанавливается приблизительно на 12 высоты сквозной прорези что даёт возможность производить в последующем рихтовку собранной опалубки поднимая или опуская домкратным устройством выдвижную штангу. Работы по сборке стоек производятся двумя опалубщиками 1–го и 2–го разрядов.
Опалубку перекрытий собирают сразу для всего перекрытия. Монтаж опалубки начинается с установки телескопических стоек вертикальное положение которых обеспечивают треноги. Затем в виде балочной клетки устанавливают на телескопические стойки деревофанерные балки на которые укладываются ламинированные листы фанеры. Рихтовка собранной опалубки начинается после проверки отметок с помощью нивелира. Это достигается с помощью винтовых домкратных устройств.
10.3 Уход за опалубкой
Палуба щитов и все резьбовые детали независимо от того находятся они в эксплуатации или на складе должны быть покрыты слоем смазки.
Щиты инвентарной опалубки а также поддерживающие элементы (стойки) и тому подобные крепления (хомуты струбцины замки) после каждого оборота должны очищаться от цементного раствора. Для этой цели используются скребки и металлические щетки. Применение молотков и другого инструмента ударного действия для очистки элементов опалубки от раствора категорически запрещается.
Применение инвентарной опалубки предусматривает обязательную смазку и тщательную очистку ее от остатков цементного раствора после каждого оборота. Смазка не должна оставлять маслянистые пятна смазка не должна ухудшать прочностные качества поверхностных слоев железобетонных конструкций компоненты смазки не должны иметь летучих и вредных для здоровья веществ. Смазки должны быть безопасны в пожарном отношении а технология их приготовления и нанесения должна позволять механизировать эти процессы. При использовании смазок для опалубки вертикальных поверхностей они должны обладать достаточной вязкостью и адгезионными качествами чтобы оставаться на вертикальной поверхности в течение 24 ч при температуре +30°С. Для металлической опалубки в летнее время наиболее эффективны эмульсионные составы. Для горизонтальных опалубочных поверхностей могут применяться водно–масляные эмульсии.
При работе пневмопистолетом–распылителем меньший расход смазки получается при использовании более вязких составов. Смазка подается под давлением 2–3 атм. при температурах от 10 до 50°С. Сопло пистолета необходимо располагать на расстоянии 08—1 м от палубы. Для того чтобы получить факел того или иного вида необходимо использовать сменные головки.
Если позволяют условия производства арматурных и бетонных работ нанесение смазки на палубу щитов целесообразно производить после сборки опалубочной формы. Это не только уменьшает расход смазки но и повышает производительность труда. При этом следует принять необходимые меры по защите "старого" бетона оснований и арматуры от случайного попадания на них смазки. Кроме стекания по вертикальным поверхностям смазка может попадать на бетон и арматуру в виде тумана.
Меры предосторожности носят индивидуальный характер. "Старый" бетон укрывается на время работы смазчиков полотнами брезента рогожами листами рубероида пергамина или крафт–бумаги.
Если смазку приходится наносить на палубы до сборки опалубочной формы то целесообразно щиты раскладывать вплотную друг к другу и смазывать сразу большие панели площадью по несколько квадратных метров.
10.4 Армирование и бетонирование перекрытий
Работы по устройству арматуры перекрытий приведенной в настоящей технологической схеме.
До начала работ по армированию монолитных конструкций на типовом этаже должны быть выполнены следующие работы:
— завершены работы по устройству монолитных конструкций колонн на соответствующих захватках нижележащего этажа;
— смонтированы лестничные марши на захватках нижележащего этажа;
— закрыты проемы в перекрытиях инвентарными щитами;
— подготовлены и установлены на этаже средства для освещения рабочего места а также средства для подключения электрического инструмента и сварочных аппаратов;
— выполнен геодезический контроль монолитных конструкций нижележащего этажа;
— выполнен приемочный контроль арматурных изделий на приобъектном складе.
При приемке арматуры на приобъектном складе проверяют:
— наличие бирок на армоэлементах с указанием марки и количества элементов;
— производят контрольные обмеры осмотр армоэлементов а также контроль прочности сварных соединений.
Арматурные изделия изготавливают на заводе и доставляют на стройплощадку с помощью автотранспорта. Погрузочно–разгрузочные работы должны исключать деформации искривление сеток каркасов и отдельных стержней разрушение сварных соединений арматурных элементов.
Для этого при перевозке их закрепляют в кузовах и на платформах транспортных средств чтобы избежать деформаций под действием собственного веса и динамических нагрузок. Транспортировку сеток и каркасов производить на поддонах или в специальных контейнерах. При складировании на складе каркасов и сеток штабелями необходимо опирать их на прокладки. Высота штабеля не должна превышать 15 м.
В первую очередь необходимо установить и закрепить на опалубке все инвентарные проёмообразователи. Для получения небольших отверстий в перекрытиях при отсутствии инвентарных проёмообразователей изготавливать по месту из строганных досок.
По окончании бетонирования деревянные проемообразователи извлекать для повторного использования.
Для образования защитного слоя стержни укладывать с применением пластмассовых или цементных фиксаторов а так же с применением специальных каркасов обеспечивающих рабочее положение арматурных стержней.
Армирование выполняется отдельными стержнями вязка арматуры осуществляется отоженной проволокой.
По окончании работ по армированию перекрытий проверить соответствие выполненных работ проекту.
Приемка установленной арматуры оформляется актом скрытых работ.
До начала бетонирования перекрытий должны быть выполнены следующие работы:
— забетонированы колонны на захватке (ниже уровня перекрытия);
— установлена арматура перекрытий;
— смонтирована скрытая электротехническая разводка.
Смесь в плитах уплотняют виброрейками. Особенно тщательно вибрируют бетон в местах примыканий плит к колоннам а также в местах с густым армированием.
Бетонирование перекрытий производить по захваткам. В качестве отсекателей при устройстве рабочих швов применяется сетка–рабица сложенная в двое.
Передвижение по армированному перекрытию во избежание деформирования стержней осуществлять по инвентарным мостикам.
Бетонную смесь укладывают равномерно по поверхности участка перекрытия. Высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать одного метра.
Уплотнение необходимо производить до:
— прекращения оседания бетонной смеси:
— появления цементного молока на поверхности;
— прекращения выделения воздуха.
10.5 Армирование и бетонирование колонн
Пространственные каркасы колон собирают из плоских каркасов соединения выполняют точечной сваркой. Пространственные каркасы монтируют башенным краном COMEDIL CTTB-8. Перед установкой блока выпуски ранее забетонированных арматурных конструкций должны быть тщательно выпрямлены выверены и приведены в проектное положение.
Укладка бетонной смеси и уход за бетоном выполняется специализированными звеньями. В состав выполняемых ими работ входят:
- очистка перед бетонированием опалубки заделка всех щелей шириной более 10 мм и смазка поверхностей стальной опалубки;
- очистка арматуры от ржавчины грязи и налипшего бетонного раствора;
- обработка рабочих швов;
- опробование и проверка оборудования инвентаря и приспособлений применяемых в работе по укладке бетонной смеси;
- прием подача и укладка бетонной смеси в колонны;
- установка и перемещение в процессе бетонирования грузоподъемных и транспортных средств;
- очистка механизмов инвентаря и приспособлений после бетонирования от налипшего бетона и грязи;
- поливка бетона в начальный период его твердения и покрытие его влагоёмкими материалами (песком опилками).
Каждое звено бригады бетонщиков выполняет один или несколько указанных рабочих процессов. Работа специализированных звеньев бетонщиков осуществляется в две смены. Звенья должны быть обеспечены комплектом инструментов.
При длительных перерывах в работе во избежание нарушения вибраторами монолитности ранее уложенного бетона последующий слой укладывается после достижения бетоном в подстилающем слое прочности 15 кгссм2. Соприкосновение вибраторов с арматурой во время работы не допускается. Вибрирование заканчивается после прекращения оседания бетонной смеси и появления цементного молока на поверхности бетона.
Забетонированные конструкции в течение первых дней твердения бетона рабочие должны периодически поливать водой. Поливку начинают не позднее чем через 10–12 ч а в жаркую и ветреную погоду — через 2–3 ч после окончания бетонирования. В жаркую погоду при температуре воздуха 15°С и выше поливку в первые трое суток следует производить днем через каждые 3 ч и один раз ночью а в последующие дни не реже чем по одному разу утром днем и вечером. При температуре 5°С и ниже бетон не поливают.
10.6 Уход за бетоном
За уложенным бетоном должны быть обеспечены контроль и уход. Открытые поверхности должны быть предохранены от вредного воздействия прямых солнечных лучей и ветра. Благоприятные температурно–влажностные условия для твердения бетона обеспечивать систематической поливкой его водой. В сухую погоду поливка бетона на портландцементе производится не менее 7 суток. При температуре +150С и выше поливка производится через каждые 3 часа днем и не реже одного раза ночью а в последующее время не реже 3 раз в сутки. Вода не должна быть агрессивной к бетону.
Разопалубка забетонированных конструкций должна производиться после набора бетоном 70% проектной прочности.
Приемку конструкций производить после набора бетоном проектной прочности.
Категорически запрещается заделка раковин и затирка поверхностей до приёмки железобетонных конструкций. Решение о приемке железобетонных работ при некачественной поверхности принимает проектная организация.
При приемке выполненных работ должны быть предъявлены следующие документы:
— рабочие чертежи с внесенными изменениями;
— документы по надлежащему согласованию допущенных изменений;
— журналы работ по бетонированию;
— данные испытаний контрольных образцов бетона;
— акты приемки арматурных сеток и каркасов;
— акты приемки смонтированной арматуры.
Приёмку законченных железобетонных конструкций оформить актом приема ответственных конструкций.
Работы по армированию и бетонированию конструкций следует выполнять в соответствии с требованиями и рекомендациями [15] [16] [17] [18].
11 Составление производственной калькуляции
По выбранному варианту уточняется состав выполняемых работ: погрузочно-разгрузочных арматурных опалубочных а также по укладке бетонной смеси в конструкцию с решением вопросов уплотнения ухода за бетоном и снятием опалубки. На перечисленные процессы по данным [19] [20] составляется производственная калькуляция (таблица 3.8).

Т3.docx

3.12 Разработка календарного плана (графика) комплексного процесса бетонирования одного этажа
Календарный план производства работ отражает последовательность и организацию процессов в комплексе бетонных работ и условно состоит из двух частей. Первая часть в форме таблицы включает все инженерные расчеты а вторая – отражает последовательность и продолжительность работ с указанием календарного времени начала и окончания отдельных процессов а также их взаимоувязку.
Основанием для построения первой части являются данные производственной калькуляции и технологические схемы при этом учитывается что машины и люди должны работать в течение всего процесса.
Календарный график производства бетонных работ смотреть на листе 2 марки Т.
13 Техника безопасности при производстве работ
В данном разделе указываются решения требований [16] [17].
К изготовлению и нанесению смазок допускать только обученных рабочих прошедших специальный инструктаж. При нанесении смазок пневмораспылителем рабочим необходимо иметь защитные приспособления (очки респираторы резиновые сапоги и защитные брезентовые костюмы). На площадке где производятся работы по нанесению смазки нахождение посторонних лиц запрещено.
Применение горючих материалов требует повышенных противопожарных мер:
– площадка на которой производится смазка опалубки должна быть очищена от строительного мусора;
– необходимо вывесить на видном месте плакаты с надписями «Запрещается курить» и «Запрещается пользоваться открытым огнем»;
– хранить смазки только в герметически закрытой металлической таре количество смазки на рабочем месте не должно превышать сменной потребности.
Размещение на опалубке оборудования и материалов не предусмотренных проектом производства работ а также пребывание людей непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки не допускается.
За состоянием установленной опалубки поддерживающих конструкций и креплений необходимо вести непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. При обнаружении деформаций или смещения отдельных элементов опалубки средств подмащивания и креплений немедленно принимать меры к устранению деформаций и в случае необходимости временно прекращать работы по бетонированию на этом участке.
Разборку опалубки производить (после достижения бетоном распалубочной прочности не менее 0.2 0.3 МПа) с разрешения производителя работ а особо ответственных конструкций (по перечню установленному проектом) с разрешения главного инженера.
Опалубку и оборудование необходимо разбирать в порядке при котором после отделения частей опалубки и оборудования обеспечивается устойчивость и сохранность остающихся элементов.
Рабочие места и подходы к ним на высоте 1.3 м и более и на расстоянии менее 2 м от границы перепада по высоте ограждать временными ограждениями в соответствии с требованиями [21].
Ширина проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0.6 м а высота проходов в свету – не менее 1.8 м. Проезды проходы и рабочие места необходимо регулярно очищать и не загромождать.
Рабочие места и проходы к ним должны быть достаточно освещены (не менее 30 лк для установки опалубки) в соответствии с требованиями [22]. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
Приставные лестницы должны быть оборудованы нескользящими опорами и ставиться в рабочее положение под углом 75° к горизонтальной плоскости.
Арматуру складировать в специально отведенных для этого местах. Торцевые части стержней в местах общих проходов закрывать щитами. Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их подъема складирования и пакетирования (масса пакета).
Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе на расстоянии не менее 1 м над выступающими элементами конструкций.
При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие кабели не допускается.
14 Технико-экономические показатели
Технико – экономические показатели приведены в таблице 3.9.
Таблица 3.9. Технико-экономические показатели.
Наименование показателей
Объем укладываемого бетона
Продолжительность работ
Выработка не 1 чел-смену
Заработная плата на одну чел-смену

Т.dwg

Разгрузка опалубки краном
Подача арматурных каркасов краном
Подача опалубки колонн и стен краном
Установка арматуры колонн и стен
Установка опалубки колонн и стен
Прием и подача бетонной смеси в опалубку
Укладка бетонной смеси в опалубку
Разборка опалубки колонн и стен
Подача опалубки перекрытия краном
Подача арматуры для перекрытия
Разгрузка арматуры краном
Установка опалубки перекрытия
Установка и вязка арматуры
Разборка опалубки перекрытия
Эпюра движения рабочих
Стройгенплан М 1:400
Схема бетонирования плиты перекрытия
Схема бетонирования колонн
Схема производства арматурных работ
Грузоподъемность тн.
Грузовые характеристики крана COMEDIL CTTB-8
Указания по производству работ.nn1. На момент выполнения строительно - монтажных работ выполнены все n организационные мероприятия по устройству площадки строительства:n1.1. Выполнено ограждение площадкиn1.2. Отсыпана внутриплощадочная дорогаn1.3. Установлены бытовые помещенияn1.4. Установлен приставной башенный кран COMEDIL CTTB-8.nn2. Все работы вести в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87.nn3.Движение людей по забетонированным конструкциям и установка на них арматурныхn каркасов и опалубки вышележащих конструкций допускается при наборе бетономn прочности не менее 1.5 МПа. В данных условиях строительства - 1 день от окончания n бетонированияnn4. Порядок выполнения работ.nn4.1. Устройство монолитных колонн диафрагм и стен.n4.1.1. Колонны диафрагмы и стены армируются пространственными каркасами согласноn проекту.n4.1.2. Арматурные изделия каркаса собираются из отдельных стержней с помощьюn ручной электродуговой сварки.n4.1.3. Готовые каркасы подаются к месту производства работ с помощью крана.n4.1.4. Соединение стержней каркаса с выпусками арматуры колонны предыдущегоn этажа производить с помощью вязальной проволоки.n4.1.5. После установки арматурного каркаса в проектное положение производится подачаn краном щитов опалубки. n4.1.6. Сборку опалубки колонн диафрагм и стен вести в соответствии с проектом.n4.1.7. После установки арматурных каркасов и опалубки в проектное положение n производится бетонирование конструкций.n4.1.8. Распалубливание конструкций производится после набора бетоном прочности не n менее 0.3 МПа. В данных условиях строительства - 1 день от окончания n бетонирования n4.2. Устройство монолитной плиты перекрытия.n4.2.1. Устройство плиты перекрытия начинается после бетонирования и демонтажа n опалубки колонн диафрагм и стен.
2.2. Опалубка плиты перекрытия подается с помощью крана к месту производства работ.n4.2.3. Монтаж опалубки перекрытия ведется в соответствии с проектом. Необходимо n установить по периметру опалубки плиты защитное ограждение.n4.2.4. Подача арматуры осуществляется краном.n4.2.5. В местах установленных проектом укладывается стержневая арматура. Соединение n продольных и поперечных стержней осуществляется с помощью вязальной проволоки.n4.2.6. По торцам в соответствии с проектом плиты перекрытия устанавливаются сетки n косвенного армирования объединенные в каркасы.n4.2.7. В местах установленных проектом осуществляется укладка стержневой арматуры. n Соединение продольных и поперечных стержней осуществляется с помощью вязальной n проволоки.n4.2.8. Соединение стержневой арматуры по длине производить внахлест.n Длина нахлеста для стержней 10 мм - 500 мм для стержней 12 мм - 500 мм.n4.2.9. Бетонирование плиты перекрытия производится после укладки в проектное n положение всей арматуры. Бетонирование произвести за 1 рабочий день (2 смены).n4.2.10. Демонтаж опалубки перекрытия осуществлять от центра к переферии.n5. Арматурные работы.n5.1. Поступающая на строительную площадку арматурная сталь сталь закладные n детали и анкера должны подвергаться внешнему осмотру и замерам.n5.2.Транспортирование и хранение арматурной стали осуществлять в соответствииn с требованиями ГОСТ 75.66-94.n5.3. При устройстве арматурных конструкций соблюдать требования СНиП 3.03.01-87.n5.4. В процессе заготовки арматурных стержней изготовления сеток каркасов и ихn установки контролировать:n - качество арматурных стержнейn - правильность изготовления сборки сеток и каркасовn - качество стыков и соединений арматурыn - качество смонтированной арматуры.n5.5. Приемку смонтированной арматуры а также сварных стыков соединений n осуществлять до укладки бетонной смеси и оформлять актом на скрытые работы.nn6. Опалубочные работы.n6.1. Установку опалубки в проектное положение последовательность производства n опалубочных работ вести в соответствии с проектом.n6.2.Точность изготовления и установки опалубки должны соответствовать n требованиям СНиП 3.03.01-87.n6.3. В процессе изготовления и установки опалубки контролю подлежат применяемые n материалы установка опалубки надежность закрепления опалубки.n6.4. Перед монтажем опалубки произвести осмотр опалубки на наличие дефектовn очистку и смазку опалубки.n6.5. При приемке установленной опалубки проверить правильность установки n опалубки выполнить проверку несущих и ограждающих элементов положение n арматурных элементов и закладных деталей.nn7. Бетонные работы.n7.1. Подача бетонной смеси в конструкции осуществляется краном COMEDIL CTTB-8.n7.2. При укладке и уплотнении бетонной смеси соблюдать требования СНиП 3.0 3.01-87.n7.3 Перед укладкой бетонной смеси должны быть проверены правильность установкиn опалубки арматурных изделий и закладных деталей.n7.4. В процессе укладки бетонной смеси производить контроль состояния лесов опалубки положения n арматуры толщину укладываемых слоев качество укладываемой смеси режим уплотнения бетонной n смеси. Результаты контроля фиксировать в журнале бетонных работ.n7.5. Толщина укладываемых слоев бетона 30 40 см.n7.6.Глубина погружения вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать его углубление его в ранее n уложенный слой на 5 10 см.n7.7. Шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса его действия.n7.8. Шаг перестановки поверхностных вибраторов должен обеспечивать перекрытие на 100 мм ранее n провибрированный участок.
9. Опирание вибратора на арматуру закладные детали и элементы крепленияn опалубки не допускается.n7.10. Перед укладкой бетонной смеси рабочие швы зачистить металлической щеткойn до обножения заполнителя продуть очистить арматуру от ржавчины.n7.11. Поверхность устраиваемых рабочих швов должна быть перпендикулярна к оси n колонн диафрагм стен.n7.12. Уход за бетоном начинать сразу же после укладки бетонной смеси и осуществ-n лять до достижения бетоном прочности не менее 70 % от проектной.7.13. n Свежеуложенная бетонная смесь должна быть защищена от обезвоживания.n7.14. При достижении бетоном прочности 0.5 МПа в данных условиях строительства - n 1 день уход за бетоном осуществляется в обеспечении влажностногоn состояния его поверхности.n7.15. При выдерживании бетона в конструкциях необходимо предусмотреть комплексn мер обеспечивающий предохранение бетона от ударов и повреждений.nn
Указания по технике безопасности.nn1. Все работы проводимые на объекте выполнять в соответствии с требованиямиn СНиП 12.03-2001 и СНиП 12.04-2002.n2. Строительно - монтажные работы производить после письменного разрешения n главного инженера строительной организации.n3. Перед началом строительно - монтажных работ должно быть назначено лицо n ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами n из числа инженерно - технических работников.n4. Не допускать к работе лиц без спецодежды спецобуви и средст индивидуальной n защиты.n5. Ношение защитных касок для все лиц пресутствующих на строительной площадке n обязательно.n6. Не принимать не замаркированные неисправные и не соответствующие по n грузоподемности и характеру груза грузоподъемные приспособления.n7. Нахождение лиц в опасной зоне крана запрещается.n8. Перед работой проверить наличие предохранительных замыкающих устройств на n крюках грузозахватных приспособлений.n9. Стропы и траверсы подвергать ежесменному осмотру.n10. Для подвода сварочного тока использовать гибкие кабели расчитанные на макси-n мальную нагрузку.n11. Заземлять на время сварки металлические части электросварочного n оборудования а также свариваемых изделий и конструкций.n12. Производство электросварочных работ во время дождя при отсутствии навесов надn оборудованием и рабочим местом запрещено.n13. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций во время их подъемаn или перемещения.n14. Расстроповку конструкций производить только после постоянного или временного n надежного их закрепления.n15. Не допускается выполнение работ на высоте а также работа башенного крана при n скорости ветра более 15 мс.n16. Не допускается нахождение людей под монтируемыми конструкциями до установки n их в проектное положение и закрепления.n17. Соблюдать запас по высоте для безопасного монтажа 0.5 1 м.n18. К изготовлению и нанесению смазок на палубу щитов допускаются только обученные n рабочие прошедшие специальный инструктаж.n19. При нанесении смазок пневмораспылителем рабочим необходимо иметь индивидуальные n средства защиты: очки респираторы резиновые сапоги и защитные брезентовые костюмы.n20. Противопожарные меры при нанесении смазок:n - площадка на которой производится смазка опалубки должнаn быть очищена от мусораn - вывесить на видном месте плакаты "Запрещено курить"n "Запрещено пользоваться открытым огнем".n - хранить смазки только в герметично закрытой металлическойn тареn - количество смазки на рабочем месте не должно превышать n сменной потребности.n21. Размещение на опалубки оборудования и материалов не предусмотренных проектом n а также пребывание посторонних людей запрещено.
За состоянием установленной опалубки поддерживающих конструкций и креплений n необходимо вести постоянное наблюдение.n23. Не допускать деформаций и смещения опалубки средств подмащивания креплений.n24. Рабочие места и проходы к ним на высоте более 1.3 м и на расстоянии n менее 2 м от границы перепада высот ограждать временными ограждениями.n25. Ширина прохода к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее n 0.6 м а высота проходов в свету не менее 1.8 м.n26. Проезды проходы и рабочие места загромождать запрещено.n27. Рабочие места и проходы к ним должны быть достаточно освещены в соответствии n с требованиями ГОСТ 12.1.046-85. Производство работ в неосвещенных местах n запрещено.n28. Арматуру складировать в специально отведенных для этого местах. Торцевые n части стержней в местах общих проходов закрывать щитами.n29. Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их n подъема и складирования.n30. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за n токоведущие кабели запрещено
Опалубочный щит 600х3000
Опалубочный щит 450х3000
Наименование показателей
Объем укладываемого бетона
Продолжительность работ
Выработка на одну чел-смену
Заработная плата на одну чел-смену
Технико - экономические показатели
Схема установки опалубки колонн
Ведомость элементов опалубки
Схема строповки арматуры
Схема строповки пакета опалубки
Схема строповки щита опалубки
Схема строповки бункера поворотного
Календарный график. Схема установки опалубки
по производству работ. Указания по ТБ. ТЭП.
колонн. Схемы строповки грузов. Указания
Многоэтажный жилой дом со встроенными
в Центральном районе г. Кемерово
помещениями социально-бытового назначения
НГАСУ (Сибстрин) гр. 621з
Стройгенплан. Схема бетонирования
Схема производства арматурных работ.
перекрытия. Схема бетонирования колонн.

табл3.8.docx

Таблица 3.8. Производственная калькуляция.
Наименование процессов
Средневзвешанная тарифная ставка
Разгрузка щитов опалубки
Подача краном арматурных стержней и каркасов массой до 1т
Установка арматурных сеток и каркасов краном
массой сеток или каркасов до 03 т
Подача краном опалубки массой до 1т
Установка мет. опалубки колонн
Слесарь строительный 4р–1
Установка мет. опалубки стен
Прием бет. смеси из кузова ам
Подача бет. смеси в бункерах емкостью до 2 м3
такелажник на монтаже 2р–2
Укладка бсмеси в колонны при наименьшей стороне попер. сечения до 500 мм
Укладка бсмеси в диафрагмы
Разборка мет. опалубки колонн и диафрагм площадью до 20 м2
Слесарь строительный 3р–1
Установка деревянной опалубки перекрытий площадью св.10 м2
Установка арматуры в виде отд. стержней
Укладка бсмеси в перекрытия (площ. св 20 м2)
Разборка деревянной опалубки перекрытий площадью св. 10 м2
Итого с учетом индекса к сметной оплате труда в уровне цен на 01.01.2000
Итого с учетом районного коэффициента 13

табл. 3.6.docx

Таблица 3.6. Трудоемкость и сумма заработной платы по вариантам производства бетонных работ.
Шифр норм параграфы ЕНиР
Нормативный состав звена
Сумма заработной платы руб коп
Бетонные работы по варианту 1 (кран - бадья)
Прием бетонной смеси из АБС в бадью
Подача грузов башенными кранами
Бетон в бадьях емкостью до 2 м3
Укладка бетонной смеси в конструкции
Безбалочные перекрытия при площади между осями колонн > 20 м2
Прямолинейные вертикальные стены при толщине до 200 мм
Колонны при наименьшей стороне до 300 мм
Бетонные работы по варианту 2 (бетононасос)
Прием бетонной смеси из АБС в бетононасос
Подача бетонной смеси бетононасосами
Маш 4р-1 слес 4р-1 бет 2р-1