Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах сборочного узла

Вал.cdw

Неуказанные радиусы 2мм max.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14 h14 ±

РПЗ часть.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
Тульский государственный университет
«Нормирование точности»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Кафедра «Инструментальные и метрологические системы»
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
по дисциплине «Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах»
Студент Соколова К.П группа621871
Содержание курсовой работы
Исходя из конструкции назначения и условий работы узла (вариант задания выдает руководитель) студент должен:
Обосновать выбор посадок по сопрягаемым размерам.
Подсчитать предельные размеры величины зазоров (натягов) для трех различных по характеру сопряжений – подвижных переходных и неподвижных. Построить схемы расположения полей допусков деталей этих сопряжений. На схеме расположения полей допусков необходимо указать предельные размеры сопрягаемых деталей допуски и отклонения а также предельные зазоры (натяги) посадки.
Разработать конструкторские чертежи двух деталей для одного из рассчитанных соединений (по указанию руководителя) с указанием точности размеров отклонений формы расположения и шероховатости посадочных поверхностей
Нарисовать схему расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус;
Выполнить расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом.
Оформить сборочный чертеж заданного узла с указанием назначенных посадок. Размеры на чертежах узла и деталей не указанные в задании выполнить по общим масштабным соотношениям чертежа задания.
Чертежи оформляются в соответствие с требованиями ЕСКД.
Объем расчетно-пояснительной записки – до 20 страниц формата А4
Содержание пояснительной записки курсового проекта:
- назначение посадок гладких цилиндрических соединений;
- расчет параметров посадок;
- выбор посадок подшипников качения;
- расчет размерной цепи;
- обоснование требований к точности изготовления деталей;
Пояснительная записка должна сопровождаться всеми необходимыми схемами.
Пояснительная записка оформляется в Word.
( техническая литература ГОСТы)
Данная курсовая работа содержит 39 страниц в том числе 9 таблиц
Часть 1 обоснование выбора посадок по сопрягаемым размерам5
Часть HYPERLINK l "_Toc10324415" 2. Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах
HYPERLINK l "_Toc10324416" Часть 3. Схема расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус
Часть 4 расчет линейной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом22
Обоснование выбора посадок по сопрягаемым размерам.
Стр. 307 Рис. 1.51 H9F9
Т.1 С.318 3 абзац B11h11
Т.1 с.307 рис. 1.51 H11b11
Т.1 стр. 307 рис. 1.50 H9h9
Шарикоподшипник-Корпус
Т.1 c.323рис. 1.58 H7
Т.2 стр.288 рис. 4.26 H7
Шарикоподшипник-Ведущий вал
Для расчета параметра посадки
Шестерня-Ведущий вал
H7k6 H8k6 рис. 1.58 с. 323 (Том 1)
Для расчетапараметра посадки
Ведущий вал-Кулачковая полумуфта
H7p6 том1 стр 340 абзац 2
Кулачковая полумуфта-шарикоподшипник
Кулачковая полумуфта-Ведомый вал
D – H7f7 H7is6b – F8f7 F8f8 F8 H7is7 2тс252 таб. 4.72
Шарикоподшипник- Ведомый вал
H11d11 том 1 стр 309
Кулачковая полумуфта-Шарикоподшипник (второй слева)
Подшипник (второй слева) -Корпус
Подшипник (крайний правый)-Корпус
Подшипник (крайний правый) -вал
Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПОСАДКИ
1 Теоретическая часть
Посадка – это характер соединения показывающий возможность деталей перемещаться друг относительно друга или оставаться неподвижными под действием внешней нагрузки.
Существует три вида посадок:
Посадки с зазором используются для создания подвижных и (или) разъемных соединений. Они характеризуются наличием зазора S между соединяемыми деталями. ЗазорS – это разность диаметров отверстияи соединяемого с ним вала при условии что диаметрD отверстия больше диаметраd вала:
Таким образом посадка сгарантированным зазором образуется тогда когда минимально допустимый диаметрDmin отверстия больше максимально допустимого диаметраdmax вала.
Посадки с натягом используются для создания неподвижных и (или) неразъемных в процессе эксплуатации соединений. Детали в таких соединениях удерживаются друг относительно друга силой трения возникающей на контактирующих поверхностях. Натягi – это разность диаметров вала и соединяемого с ним отверстия при условии что диаметр dвала больше диаметра D отверстия:
Таким образом посадка с гарантированным натягом образуется тогда когда минимально допустимый диаметрdmin вала больше максимально допустимого диаметраDmax отверстия.
Переходные посадки используются для центрирования и точного позиционирования деталей. В переходных посадках в зависимости от случайного соотношения допустимых диаметров отверстия и вала могут получаться как зазоры так и натяги. Переходные посадки отличаются от рассмотренных ранее тем что у них предельные значения зазоров и натягов при прочих равных условиях минимальныпо сравнению с посадками с гарантированными зазором или натягом.
Посадки образуют в двух системах:
в зависимости от того какой элемент посадки является основным – отверстие или вал.
Основным называется такой элемент посадки поле допуска которого при ее образовании остается постоянным (как правило H – для отверстия h– для вала). Требуемый характер посадки обеспечивается комбинированием поля допуска основного элемента с полями допусков неосновного элемента.
В процессе выполнения курсовой работы необходимо:
Рассчитать параметры посадки;
Написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета параметров посадки необходимо найти значения верхнего и нижнего предельных отклонений отверстия и вала и в примерном масштабе вычертить схему расположения полей допусков посадки.
Параметрами посадки подлежащими расчету являются предельные размеры сопрягаемых деталей и их допуски предельные значения зазоров (натягов) средняя величина зазора (натяга) и допуск посадки.
Формулы для расчета параметров посадки приведены в таблице 1.1.
Обозначение параметров посадки
Формулы для расчета параметров посадки
Наибольший размер отверстия
Наименьший размер отверстия
Наибольший размер вала
Наименьший размер вала
Допуск зазора (посадки)
Допуск натяга (посадки)
На схеме расположения полей допусков необходимо указать предельные размеры сопрягаемых деталей допуски и отклонения а также предельные зазоры (натяги) посадки.
Предельные отклонения линейных размеров на конструкторских чертежах могут быть указаны одним из следующих способов:
а) условным обозначением полей допусков по ГОСТ 25346-82 например 18 Н7 12 е8;
б) числовыми значениями предельных отклонений например 18или 12;
в) условным обозначением полей допусков с указанием справа в круглых скобках числовых значений предельных отклонений например 18Н7() или 12е8();
г) на сборочных чертежах в обозначение посадки входит номинальный размер общий для обоих соединяемых элементов (отверстия и вала) за которым следуют условные обозначения полей допусков или числовые значения предельных отклонений каждого элемента начиная с отверстия или одновременное обозначение полей допусков и числовых значений предельных отклонений например 25 Н7f6 (или 25 H7-f6 или 25 ) или 25 или 25.
Обозначение размеров на рабочих чертежах производят по следующей схеме: рабочий размер состоит из предельного размера соответствующего максимальному количеству материала детали (наибольшему предельному – для вала и наименьшему предельному – для отверстия) и допуска откладываемого «в тело» (в материал) детали.
Рассчитав параметры посадки 25 напишем все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с зазором в системе вала.
Отклонения отверстия и вала по ГОСТ 25347-82:
ES = +25мкмes = -80 мкм
EI = 0мкмei = -105мкм.
Схема расположения полей допусков посадки
Dmax=N+ES=24+0025=25025
dmax=N+es=25+(-008)=2492
dmin=N+ei=25+(-01)=249
Допуски отверстия и вала:
Sср=(Smax+Smin)2=0103
Допуск зазора (посадки):
Обозначение предельных отклонений размеров на конструкторских чертежах:
а) условное обозначение полей допусков:
б) числовые значения предельных отклонений:
в) условное обозначение полей допусков и числовых значений предельных отклонений:
Обозначение размеров на рабочих чертежах:
Рассчитать параметры посадки 25 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с натягом в системе вала.
ES = +39мкмes = +51 мкм
EI = 0мкмei = +26 мкм.
Dmax=N+ES=25+0039=25039
dmax=N+es=25+0051=25051
dmin=N+ei=25+0026=25026
Smin=Dmin-dmax=-0051
Sср=(Smax+Smin)2=-019
Рассчитать параметры посадки 24 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с переходом в системе вала.
ES = +25мкмes = +18 мкм
EI = 0мкмei = +2 мкм.
Dmax=N+ES=24+0025=24025
dmax=N+es=24+0018=24018
dmin=N+ei=24+0002=24002
Smin=Dmin-dmax=-0018
Sср=(Smax+Smin)2=00025

Bykova KR 10 05.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
Тульский государственный университет
Кафедра «Инструментальные и метрологические системы»
«Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
по дисциплине «Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах»
Студент Быкова Татьяна Александровна группа 621871
Содержание курсовой работы
Исходя из конструкции назначения и условий работы узла (вариант задания выдает руководитель) студент должен:
Обосновать выбор посадок по сопрягаемым размерам.
Подсчитать предельные размеры величины зазоров (натягов) для трех различных по характеру сопряжений – подвижных переходных и неподвижных. Построить схемы расположения полей допусков деталей этих сопряжений. На схеме расположения полей допусков необходимо указать предельные размеры сопрягаемых деталей допуски и отклонения а также предельные зазоры (натяги) посадки.
Разработать конструкторские чертежи двух деталей для одного из рассчитанных соединений (по указанию руководителя) с указанием точности размеров отклонений формы расположения и шероховатости посадочных поверхностей
Нарисовать схему расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус;
Выполнить расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом.
Оформить сборочный чертеж заданного узла с указанием назначенных посадок. Размеры на чертежах узла и деталей не указанные в задании выполнить по общим масштабным соотношениям чертежа задания.
Чертежи оформляются в соответствие с требованиями ЕСКД.
Объем расчетно-пояснительной записки – до 20 страниц формата А4
Содержание пояснительной записки курсового проекта:
назначение посадок гладких цилиндрических соединений;
расчет параметров посадок;
выбор посадок подшипников качения;
расчет размерной цепи;
обоснование требований к точности изготовления деталей;
Пояснительная записка должна сопровождаться всеми необходимыми схемами.
Пояснительная записка оформляется в Word.
( техническая литература ГОСТы)
Даннаякурсовая работасодержит 38 страниц в том числе 9 таблиц
Данная курсовая работа состоит из шести частей:
Часть 1 состоит из назначения посадок гладких цилиндрических соединений;
Часть 2 состоит из расчета параметров посадок;
Часть 3 состоит из построения схемы расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус;
Часть 4 состоит из расчетов линейной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом;
Часть 5 (Приложение 12) состоит из разработки конструкторских чертежей двух деталей;
Часть 6 (Приложение 3) состоит из сборочного чертежа.
Назначение посадок гладких цилиндрических соединений . ..7
Расчет параметров посадок 11
1. Посадка с зазором 11
2. Посадка с натягом .13
3. Посадка переходная 16
Схема расположения полей допусков посадочных размеров подшипников и сопряженных с ним деталей ..18
Расчет линейных размерных цепей методом полной взаимозаменяемости.19
1. Расчет линейных размерных цепей теоретико-вероятностным методом.26
Приложение 1 – Чертеж вала 33
Приложение 2 – Чертеж втулки 35
Приложение 3 – Сборочный чертеж 34
Список используемой литературы 37
При современном развитии науки и техники при организованном массовой производстве стандартизация основанная на широком внедрении принципов взаимозаменяемости является одним из наиболее эффективных средств способствующих прогрессу во всех областях хозяйственной деятельности и повышению качества выпускаемой продукции.
Курсовая работа обобщает и систематизирует теоретические знания учит применять данные знания для решения практических задач возникающих в производственных условиях.
В процессе выполнения работы студент должен научиться пользоваться необходимой справочной и нормативно-технической литературой обоснованно назначать допуски и посадки на соединения.
Цель курсовой работы:
Сделать обоснованный выбор посадок по сопрягаемым деталям;
Подсчитать предельные размеры величины зазоров (натягов) для трех различных по характеру сопряжений – подвижных переходных и неподвижных. Построить схемы расположения полей допусков деталей этих сопряжений. На схеме расположения полей допусков необходимо указать допуски и отклонения предельные зазоры (натяги) посадки;
Выполнить расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико–вероятностным методом;
Разработать конструкторские чертежи двух деталей для одного из рассчитанных соединений с указанием точности размеров отклонений формы расположения и шероховатости посадочных поверхностей;
Назначение посадок гладких цилиндрических соединений
Одной из задач решаемых при конструировании любого изделия является назначение посадок в соединениях его деталей.
Известны и используются при конструировании три метода назначения посадок:
Метод аналогов заключается в том что конструктор назначает посадку на основании опыта эксплуатации подобной по конструкции машины где имеется аналогичное соединение. Метод приемлем только в случае полной тождественности условий работы соединения. Если это условие не соблюдается то нельзя гарантировать что назначенные посадки будут оптимальными.
Метод подобия является развитием метода аналогов. Он возник в результате классификации деталей по конструктивным и эксплуатационным признакам и выпуска справочников с примерами применения посадок. Для использования этого метода нужно выявить аналогию конструктивных признаков и условий эксплуатации проектируемой сборочной единицы с признаками указанными в справочниках. Недостатком методов аналогов и подобия является сложность определения признаков однотипности и подобия.
Расчетный метод это метод при котором в соединениях деталей назначают посадки обеспечивающие получение зазоров или натягов определенных расчетным путем. Этот метод является наиболее объективным и точным методом назначения посадок но и наиболее трудоемким. Последнее обстоятельство ограничивает область его применения наиболее ответственными определяющими эксплуатационные характеристики изделия соединениями.
В зависимости от служебного назначения и условий эксплуатации изделия соединения деталей имеют различный характер. Они могут быть подвижными (обеспечивающими возможность относительного перемещения соединяемых деталей) и неподвижными.
Характер соединения двух деталей определяемый разностью их размеров до сборки называют посадкой.
Различают посадки: с зазором с натягом и переходные.
Посадки с зазором характеризуются наличием зазора S в соединении вала и отверстия сопрягаемой с валом детали величина которого зависит от действительных размеров деталей. В посадках с зазором диаметр отверстия всегда больше диаметра вала (рис. 1.1 а); чем больше диаметр отверстия и меньше диаметр вала тем больше зазор. Для каждого конкретного соединения и определенных условий его эксплуатации есть оптимальный зазор обеспечивающий требуемое качество изделия. В посадках с зазором на схемах полей допусков поле допуска отверстия располагается выше поля допуска вала.
Посадки с натягом характеризуются наличием натяга N в соединении вала и отверстия величина которого зависит от действительных размеров деталей. В посадках с натягом до сборки диаметр вала всегда больше диаметра отверстия; чем больше диаметр вала и меньше диаметр отверстия тем больше натяг в соединении деталей. На схемах полей допусков посадок с натягом поле допуска вала располагается выше поля допуска отверстия.
Переходные посадки это такие посадки в которых в зависимости от действительных размеров деталей в соединении получают или зазор или натяг. Для этих посадок характерно наложение поля допуска вала на поле допуска отверстия вследствие чего в соединении получают зазор если действительный размер отверстия больше чем действительный размер вала; в противном случае в соединении получают натяг.
Единая система допусков и посадок (ЕСДП) предусматривает образование посадок в системе отверстия и в системе вала.
Посадки в системе отверстия это посадки в которых требуемые зазоры или натяги получают сочетанием различных полей допусков валов с полем допуска основного отверстия.
Посадки в системе вала это посадки в которых требуемые зазоры или натяги получают сочетанием различных полей допусков отверстий с полем допуска основного вала.
При выполнении курсовой работы исходя из конструкции назначения и условий работы деталей используя метод подобия были назначены посадки на все соединения узла. Выбранные посадки представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Выбор посадок
Наименование деталей
Номинальный размер соединения
Система образования посадок
Рекомендованные посадки
Т.1 с.316 табл.1.101 рис. 2 Н9
Т.1 с.306 рис. 1.48 H8k7
Т.1 c.342 рис. 1.75 H7k6
Т. 1 c.322 2 абзац H7js6
Шарикоподшипник-Стакан
Т.1 c.323рис. 1.58 H7
Т.2 стр.288 рис. 4.26 H7
Шарикоподшипник-Ведущий вал
Т.1 c.340 рис. 1.70
Т.1 c. 342 рис. 1.75
Т.1 c.323 рис 1.58 k6.
Ведущий вал-Полумуфта
Т.1 С.323 рис. 1.57 H7k6
Т.1 c.322 1 абзац снизу H7k6 Т.1 c.325 2 абзац Н7n6.
Полумуфта-Ведомый вал
Т.1 c.322 1 абзац снизу H7k6
Т.1 c.325 2 абзац Н7n6
Т.1 c.326 рис. 1.64 H9h8.
Т.1 c.299 1 абзац H5h4
Т.1 с. 314 табл. 1.101 п.2 H7g6.
Ведомый вал-Шестерня
Т.1 С.342 1 абзац H7t6
Т.1 С.340 рис. 1.70 H7r6
Т.1 С.344 табл. 1.109 H8s7
Т.1 с.344 табл. 1.109 H8u8
Т.1 с.342 1 абзац H7t6
Т.1 стр. 309 2 абзац снизу H11d11 D11h11
Т.1 С.340 2 абзац H7p6
Т.1 С.342 1 абзац H7r6
Т.1 С.318 3 абзац B11h11
Т.1 с.307 рис. 1.51 H11b11
Т.1 стр. 307 рис. 1.50 H9h9
Ведомый вал-распорная втулка
Т.1 стр.310 пункт 2 H7h6
Т.1 стр. 343 рис. 1.77 H8f9
Т.1 стр. 301 1 абзац снизу H11h11 и H12h12.
Расчет параметров посадок
Рассчитать параметры посадки 132H7h7 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с зазором в системе отверстия.
Отклонения отверстия и вала по ГОСТ 25347-82
Рисунок 1- Схема расположения полей допусков посадки
Dmax=N+ES=132+004=13204 мм
Dmin=N+EI=132+0=132 мм
dmax=N+es=132+0=132 мм
dmin=N+ei=132+-0.04=13196 мм
Допуски отверстия и вала:
Td=dmax-dmin=132-13196=004 мм.
TD=ES-EI=+004-0=004 мм;
Td=es-ei=0--004=004 мм.
Smin=Dmin-dmax=132-132=0
Sc=Smax+Smin2=008+02=004
Допуск зазора (посадки):
TS=Smax-Smin=008-0=008 мм
TS=TD+Td=004+004=008 мм.
Обозначение предельных отклонений размеров на конструкторских чертежах:
а) условное обозначение полей допусков:
б) числовые значения предельных отклонений:
в) условное обозначение полей допусков и числовых значений предельных отклонений:
Обозначение размеров на рабочих чертежах:
Рассчитать параметры посадки 103 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с зазором в системе вала.
Отклонения отверстия и вала по ГОСТ 25347-82:
ES = +54 мкм es = +198 мкм
EI = 0 ei = +144 мкм
Pисунок 2- Схема расположения полей допусков посадки
Dmax=N+ES=103+0.054=103054 мм
Dmin=N+EI=103+0=103 мм
dmax=N+es=103+0.198=103198 мм
dmin=N+ei=103+0.144=103144 мм
TD = Dmax-Dmin= 103054 -103 = 0.054 мм
Td = dmax-dmin= 103198 - 103144 = 0.054 мм
TD=ES-EI=+0.054-0=0.054 мм
Td= es – ei = + 0198 -(+ 0144) =0.054 мм
Nmax = dmax- Dmin= 103198 – 103 = 0198 мм
Nmin= dmin-Dmax = 103144 – 103054 = 009 мм
Nmax= es – EI = 0198 – 0 = 0198 мм
Nmin= ei – ES = 0144 –0054 = 009 мм
Nc= Nmax+ Nmin2 = 0198+0092 = 0.144 мм
Допуск натяга (посадки):
TN = Nmax-Nmin = 0198 -009 = 0.108 мм
TN=TD+Td = 0054 + 0054 = 0108 мм
3 Посадка переходная
Рассчитать параметры посадки 55 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах;
ES = +30 мкм es = +39 мкм
Pисунок 3- Схема расположения полей допусков посадки
Dmax=N+ES=55+0.03=5503 мм
Dmin=N+EI=55+0=55 мм
dmax=N+es=55+0.039=55039 мм
dmin=N+ei=55 +002=5502 мм
Td=dmax-dmin=55039-5502=0019 мм.
TD=ES-EI=+003-0=003 мм;
Td=es-ei=+0039-+002=0019 мм.
Smax=ES-ei=003-002=001 мм
Smin=EI-es=0-0039=-0039 мм
Минимальный зазор Smin = -0039 мм имеет отрицательное значение что соответствуетмаксимальному натягу Nmax= 0039 мм.
Nmax = es – EI = 0039 - 0 = 0039 мм
Nmin = ei – ES = 002 – 003 = - 001 мм
Минимальный натяг Nmin= –001 мм имеет отрицательное значение что соответствуетмаксимальному зазоруSmax = 001 мм.
Nc= Nmax+ Nmin2 = 0039+(-001)2 = 0.0145 мм
TN = TD+Td=003 + 0019 = 0049 мм
Следовательно натяг переходит в зазор.
Схема расположения полей допусков посадочных размеров подшипников и сопряженных с ним деталей
Рисунок 6 - Схема расположения полей
Расчет линейных размерных цепей методом полной взаимозаменяемости
Назначить допуски и отклонения составляющих размеров с таким расчетом чтобы обеспечить значение замыкающего размера равное A0=3-01+03
На детали входящие в сборочный комплект назначены следующие значения номинальных размеров:
NA1 =115 мм; NA2 =20 мм; NA3 =7 мм; NA4 =32 мм; NA5 =65 мм; NA6 =22 мм; NA7 =7 мм;
T=ES-EI=+03--01=04 мм.
Ec=ES+EI2=+03+-012=+01 мм.
Amax=N+ES=3+03=33 мм.
Amin=N+EI=3+-01=29 мм.
Составим график размерной цепи:
Рисунок 4 - График Размерной цепи
Составим уравнение размерной цепи:
A=1А1+2А2+3А3+4А4+5А5+6А6+7А7
Таблица 2- Значения придаточных отношений
Обозначение передаточных отношений
Численное значение i
Проведем проверку правильности назначения номинальных значений составляющих размеров.
N=115+20-7-32-65-22-7=2.
Поскольку сумма значений номинальных размеров составляющих звеньев не совпадает со значением номинального размера замыкающего звена (по условию задачи N= 3 мм) произведем увязку номинальных размеров. В качестве увязочного выберем размер A1.
N = jNj=A1+A2+A3+A4+A5+A6+A7
= A1+20-7-32-65-22-7
Осуществим увязку допусков для чего исходя из величины T рассчитаем допуски составляющих размеров.
Так как в узел не входят подшипники качения то для определения величины ac воспользуемся зависимостью:
Т - допуск замыкающего размера мкм;
D- среднее геометрическое значение интервала размеров мм.
Значения i для диапазона размеров до 630 мм (5 17 квалитетов) приведены в таблице А.
Таблица А - Значение
Интервалы размеров мм
ac = 400217+131+09+156+186+131+09 = 4001001 = 3996 40;
По приложению A устанавливаем что такому значению ac соответствует точность лежащая между 8 и 9 квалитетом.
Примем для всех размеров 9 квалитет тогда:
Произведём проверку правильности назначения допусков составляющих размеров по уравнению:
j=10Tj=0087+0052+0036+0062+0074+0052+0036=0399
Полученная сумма допусков оказалась меньше заданного допуска замыкающего размера. Следовательно допуски можно оставить без изменений.
Осуществляем увязку средних отклонений для чего примем следующий характер расположения полей допусков составляющих размеров.
A1=116Js9 ±00435 A2=20Js9 (± 0026)
A3=7h9(-0036) A4=32h9(-0062)
A5=65h9(0074) A6=22h9(0052)
Сведём данные для расчёта в таблицу 3.
Таблица 3 – Данные для расчета
найдем среднее отклонение замыкающего размера и сравним его с заданным.
Ec=0+0+0018+0031+0037+0026+0018=+013 мм.
Т. к полученное значение не совпадает с заданным то произведём увязку средних отклонений за счёт среднего отклонения размера A1 принятого в качестве увязочного.
Величину среднего отклонения размера A1 найдём из уравнения:
+01 = Ec1+0+0018+0031+0037+0026+0018
Предельные отклонения размера A1:
ES1=-003+05*0087=+00135;
EI1=-003-05*0087=-00735
A1=116(-00735)(+00135)
Найти предельные значения замыкающего размераA при значениях замыкающих размеров полученных в результате решения примера 1.
Расчет произвести методом полной взаимозаменяемости.
Сведем данные для расчета в таблицу 4:
Таблица 4 – Данные для расчета
Номинальное значение замыкающего размера:
N=116+20-7-32-65-22-7=3.
Среднее отклонение замыкающего размера:
Ec=-003+0+0018+0031+0037+0026+0018=+01
Допуск замыкающего размера:
T=0087+0052+0036+0062+0074+0052+0036=0399
Составляющие размеры можно оставить без изменения
Предельные отклонения замыкающего размера:
Amin =N+Ec- 05*T=3+01-05*0399 = 29005 мм.
Сравниваем полученные результаты с заданными:
Amaxрасч. = 32995 Amaxзадан. = 33
Aminрасч. = 29005 Aminзадан. = 29
Условия Amaxрасч.≤Amaxзадан. Aminрасч.≥Aminзадан. выполняются.
1 Расчет линейных размерных цепей теоретико-вероятностным методом.
Назначить допуски и отклонения составляющих размеров с таким расчетом чтобы обеспечить значение замыкающего размера равноеA0=3-01+03. Расчет произвеститеоретико-вероятностным методом исходя из допустимого процента брака на сборке равным 027%.
На детали входящие в сборочный комплект назначены следующие значения номинальных размеров: А1 =115 мм; А2 =20 мм;=7 мм; А4 =32 мм; А5=65мм; А6 =22мм; А7 =7мм.
Рисунок 5 - График Размерной цепи
A=1А1+2А2+3А3+4А4+5А5+6А6+7А7
Таблица 5 - Значения придаточных отношений
ac = 0694* 40022172+1312+092+1562+1862+1312+092 = 842
По приложению A устанавливаем что полученное значение ac больше принятого для квалитета 9 но меньше чем для квалитета 11. Установим для всех размеров допуски по 10 квалитету тогда:
Произведём проверку правильности назначения допусков составляющих размеров по следующему уравнению:
где и - относительные средние квадратические отклонения законов распределения значений замыкающего и j – го составляющего размеров.
Численные значения j и j зависят от условий и масштаба производства и различны для различных категорий размеров технологических операций и методов обработки.
В таблице В приведены для трех категорий размеров ориентировочные значения коэффициентов j и j.
Таблица В - Значения коэффициентов j и j
Охватывающие (размеры отверстий)
Охватываемые (размеры валов)
Остальные (размеры не относящиеся ни к валам ни к отверстиям)
При проектных расчетах и при выполнении курсовой работы можно принимать следующие значения коэффициентов:
j = + 02 для охватываемых размеров (размеров валов);
j = - 02 для охватывающих размеров (размеров отверстий);
j = 0 для остальных размеров;
j = 04для всех видов размеров.
T=120142+00842+00582+012+0122+00842+00582 0306
Полученная сумма допусков оказалась меньше заданного допуска замыкающего размера. Для того чтобы полностью использовать заданный допуск замыкающего размера расширим допуск размера A1 и найдём из уравнения:
=12T12+00842+00582+012+0122+00842+00582
Осуществим увязку средних отклонений. Увязку будем производить за счёт среднего отклонения размера A1 принятого в качестве увязочного. Примем следующий характер расположения полей допусков составляющих размеров.
A2=20Js10 (±0042) мм A3=7h10(-0058) мм
A4=32h10-01 мм A5=65h10-012 мм
A6=22h10(-0084) мм A7=7h10(-0058) мм.
Сведём данные для расчёта в таблицу 6.
Таблица 6 – Данные для расчета
найдём среднее отклонение размера A1
+01=Ec1+00232+004+0048+00336+00232;
ES1=-0068+05*026=+0062 мм
EI1=-0068-05*026=-0198 мм.
A1= 116(-0198)(+0062) мм.
Найти предельные значения замыкающего размераA при значениях составляющих размеров полученных в результате решения примера 3. Расчет произвести теоретико-вероятностным методом исходя из допустимого брака на сборке равного 027%.
Сведем данные для расчета в таблицу 7.
Таблица 7 – Данные для расчета
N=116+20-7-32-65-22-7=3
Ec=-0068+0+00232+004+0048+00336+00232=+01 мм.
Т=1200676+0007056+0003364+001+00144+0007056+000336=04 мм.
Предельные значения замыкающего размера:
Amin=N+Ec-05*T=3+01-05*04=29 мм.
Amaxрасч. = 33 = Amaxзадан. = 33
Aminрасч. = 29 = Aminзадан. = 29
Следовательно изменения предельных отклонений составляющих размеров не требуется.
Приложение 1 –Чертеж вала
Приложение 2 – Чертеж втулки
Приложение 3 – Сборочный чертеж
В данной курсовой работе были подобраны допуски для различных видов посадок построены для них поля допусков и по схемам определены предельные размеры и отклонения максимальные и минимальные зазоры и натяги.
Были разработаны конструкторские чертежи двух деталей для одного из расчетных соединений с указанием точности размеров отклонений форм расположения и шероховатость посадочных поверхностей.
Нарисовали схему расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус.
Оформили сборочный чертеж заданного узла с указанием назначенных посадок. Указали размеры на чертежах узла и деталей не указанные в задании выполненные по общим масштабным соотношениям чертежа задания.
Список использованной литературы
Якушев А.И. Воронцов Л.Н. Федотов Н.М. Взаимозаменяемость стандартизация и технические измерения: Учебник для втузов. М.: Машиностроение 1987. – 352с.
Мягков В.Д. Палей М.А. Романов А.Б. Брагинский В.А. Допуски и посадки: Справочник. В 2-х ч. Т.1 - 6-е изд. перераб. и доп. Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние 1982. - 4.1 - 543 с.
Мягков В.Д. Палей М.А. Романов А.Б. Брагинский В.А. Допуски и посадки: Справочник. В 2-х ч. Т.2 - 6-е изд. перераб. и доп. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние 1982. - 4.2. - 448 с.
Дунаев П.Ф. Лешков О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – 4-е изд. перераб. и доп. М.: Высшая школа 1985. – 416 с.
Методические указания по выполнению курсовой работы.
ГОСТ 25347-82 Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Поля допусков и рекомендуемые посадки. Введ. 1983-07-01. М.: ИПК Издательство стандартов 2004.
ГОСТ 2.109-73 Единая система конструкторской документации. Основные требования к чертежам. Взамен ГОСТ 2.107-68ГОСТ 2.109-68ГОСТ 5292-60в части разд. введ. 1974-07-01. М.: Стандартинформ 2011.
ГОСТ 2.302-68 Единая система конструкторской документации. Масштабы. Взамен ГОСТ 3451-59; введ. 1971-01-01. Сб. ГОСТов. - М.: Стандартинформ 2007.
ГОСТ 2.308-2011 Единая система конструкторской документации. Указание допусков формы и расположения поверхностей. Взамен ГОСТ 2.308-79; введ. 2012-01-01. М.: Стандартинформ 2012.
ГОСТ 30893.1-2002 (ИСО 2768-1-89) Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Предельные отклонения линейных и угловых размеров с неуказанными допусками. Взамен ГОСТ 25670-83; введ. 2004-01-01. М.: ИПК Издательство стандартов 2003.
ГОСТ 2.309-73 Единая система конструкторской документации. Обозначения шероховатости поверхностей. ВзаменГОСТ 2.309-68; введ. 1975-01-01. Сб. ГОСТов. - М.: Стандартинформ 2007.
ГОСТ 6636-69 Основные нормы взаимозаменяемости. Нормальные линейные размеры. Взамен ГОСТ 6636-60; введ. 1970-01-01. М.: ИПК Издательство стандартов 2004.
ГОСТ 25346-89 Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения ряды допусков и основных отклонений. Взамен ГОСТ 25346-82; введ. 1990-01-01. М.: ИПК Издательство стандартов 2004.

Zadanie na kursovuyu rabotu (1).doc

задание на курсовую работу
Исходные данные (рис.1): вращение блока шестерен 5 через шпонку
передается валу 6 и кулачковой полумуфте 7. При включении кулачковой
полумуфты 9 с кулачковой полумуфтой 7 вращение блока шестерен 5 передается
валу 10 который свободно вращается во втулках 11 запрессованных в
шестерню 12. при включении кулачковой полумуфты 9 с кулачками шестерни 12
вращение валу 10 передается от шестерни 12.
Числовые значения в соответствии с вариантами приведены ниже в
Посадка с натягом сопряжение деталей 6 – 7
М22[pic]15 -6H6g6 М24[pic]2 -6H6h
М30[pic]2 -6H6g 7 М42[pic]3 -6H6h
М40[pic]2 -7H8g 8 М20[pic]15 -7H8g
М48[pic]3 -7H8g 9 М42[pic]3 -6H6g
М52[pic]4 -7G8g 0 М28-6H6g
6. Нормирование точности зубчатого колеса 12
М8-7H8g 8 М10[pic]125
М5 -7H8g 0 М10[pic]125-7H8g
6. Нормирование точности зубчатого колеса 9
М36[pic]2 -6H6g 6 М56[pic]4-7G8g
М40-7G8g 7 М42[pic]3 -7H8g
М42[pic]3 -7G8g 8 М28-6H6h
М20[pic]2 -6H6h 9 М58[pic]3 -6H6h
М48[pic]3 -7H8g 0 М24[pic]15-7H8g
М30[pic]3 -6H6f 6 М55[pic]3 -6H6e
М36[pic]2-6H6h 7 М36[pic]3-7G8g
М40-7H8g 8 М48[pic]3 -7G8g
М45[pic]3-7H8g 9 М40-6H6g
М50-6H6e 0 М45[pic]4-6H6g
6. Нормирование точности зубчатого колеса 4
М10-7H8g 8 М8 -6H6e
М10 -6H6g 0 М10[pic]125-7H8g
2 3 4 5 6 7 8 9 0 Число зубьев
z 40 50 30 35 26 75 40 16 34 40 Модуль
m мм 25 2 4 5 6 25 2 8 4 3 5.7. Параметры размерной цепи
Варианты А1 А2А4 А5 А6 А7 А0 EsА0 EiА0 1 60 15 2 15
10 2 3 +015 -01 2 75 11 3 18 48 12 3 2 +020 -18
80 12 4 20 50 13 4 1 +012 -035 4 90 17 5 22 55 18
2 +017 -013 5 105 18 6 30 60 20 6 1 +016 -020 6
5 20 7 32 65 22 7 3 +03 -01 7 70 15 2 16 50 13 3 2
+018 -014 8 85 8 5 22 48 12 4 3 +022 -024 9 110 12
20 60 30 5 3 +025 -020 0 58 18 3 18 42 9 3 1 +014
8. Сопрягаемые детали для деталировки
Варианты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Позиции деталей 9-11 8–9 7–8
–4 9-11 8–9 7–8 3–4 8–9 7–8

Втулка.cdw

Неуказанные радиусы 2мм max.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14 h14 ±

Сборочный чертеж.cdw

РПЗ.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
Тульский государственный университет
«Нормирование точности»
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Кафедра «Инструментальные и метрологические системы»
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
по дисциплине «Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах»
Студент Соколова К.П группа621871
Содержание курсовой работы
Исходя из конструкции назначения и условий работы узла (вариант задания выдает руководитель) студент должен:
Обосновать выбор посадок по сопрягаемым размерам.
Подсчитать предельные размеры величины зазоров (натягов) для трех различных по характеру сопряжений – подвижных переходных и неподвижных. Построить схемы расположения полей допусков деталей этих сопряжений. На схеме расположения полей допусков необходимо указать предельные размеры сопрягаемых деталей допуски и отклонения а также предельные зазоры (натяги) посадки.
Разработать конструкторские чертежи двух деталей для одного из рассчитанных соединений (по указанию руководителя) с указанием точности размеров отклонений формы расположения и шероховатости посадочных поверхностей
Нарисовать схему расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус;
Выполнить расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом.
Оформить сборочный чертеж заданного узла с указанием назначенных посадок. Размеры на чертежах узла и деталей не указанные в задании выполнить по общим масштабным соотношениям чертежа задания.
Чертежи оформляются в соответствие с требованиями ЕСКД.
Объем расчетно-пояснительной записки – до 20 страниц формата А4
Содержание пояснительной записки курсового проекта:
- назначение посадок гладких цилиндрических соединений;
- расчет параметров посадок;
- выбор посадок подшипников качения;
- расчет размерной цепи;
- обоснование требований к точности изготовления деталей;
Пояснительная записка должна сопровождаться всеми необходимыми схемами.
Пояснительная записка оформляется в Word.
( техническая литература ГОСТы)
Данная курсовая работа содержит 39 страниц в том числе 9 таблиц
Часть 1 обоснование выбора посадок по сопрягаемым размерам5
Часть HYPERLINK l "_Toc10324415" 2. Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах
HYPERLINK l "_Toc10324416" Часть 3. Схема расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус
Часть 4 расчет линейной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом22
Обоснование выбора посадок по сопрягаемым размерам.
Стр. 307 Рис. 1.51 H9F9
Т.1 С.318 3 абзац B11h11
Т.1 с.307 рис. 1.51 H11b11
Т.1 стр. 307 рис. 1.50 H9h9
Шарикоподшипник-Корпус
Т.1 c.323рис. 1.58 H7
Т.2 стр.288 рис. 4.26 H7
Шарикоподшипник-Ведущий вал
Для расчета параметра посадки
Шестерня-Ведущий вал
H7k6 H8k6 рис. 1.58 с. 323 (Том 1)
Для расчетапараметра посадки
Ведущий вал-Кулачковая полумуфта
H7p6 том1 стр 340 абзац 2
Кулачковая полумуфта-шарикоподшипник
Кулачковая полумуфта-Ведомый вал
D – H7f7 H7is6b – F8f7 F8f8 F8 H7is7 2тс252 таб. 4.72
Шарикоподшипник- Ведомый вал
H11d11 том 1 стр 309
Кулачковая полумуфта-Шарикоподшипник (второй слева)
Подшипник (второй слева) -Корпус
Подшипник (крайний правый)-Корпус
Подшипник (крайний правый) -вал
Нормирование точности в конструкторско-технологических процессах
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПОСАДКИ
1 Теоретическая часть
Посадка – это характер соединения показывающий возможность деталей перемещаться друг относительно друга или оставаться неподвижными под действием внешней нагрузки.
Существует три вида посадок:
Посадки с зазором используются для создания подвижных и (или) разъемных соединений. Они характеризуются наличием зазора S между соединяемыми деталями. ЗазорS – это разность диаметров отверстияи соединяемого с ним вала при условии что диаметрD отверстия больше диаметраd вала:
Таким образом посадка сгарантированным зазором образуется тогда когда минимально допустимый диаметрDmin отверстия больше максимально допустимого диаметраdmax вала.
Посадки с натягом используются для создания неподвижных и (или) неразъемных в процессе эксплуатации соединений. Детали в таких соединениях удерживаются друг относительно друга силой трения возникающей на контактирующих поверхностях. Натягi – это разность диаметров вала и соединяемого с ним отверстия при условии что диаметр dвала больше диаметра D отверстия:
Таким образом посадка с гарантированным натягом образуется тогда когда минимально допустимый диаметрdmin вала больше максимально допустимого диаметраDmax отверстия.
Переходные посадки используются для центрирования и точного позиционирования деталей. В переходных посадках в зависимости от случайного соотношения допустимых диаметров отверстия и вала могут получаться как зазоры так и натяги. Переходные посадки отличаются от рассмотренных ранее тем что у них предельные значения зазоров и натягов при прочих равных условиях минимальныпо сравнению с посадками с гарантированными зазором или натягом.
Посадки образуют в двух системах:
в зависимости от того какой элемент посадки является основным – отверстие или вал.
Основным называется такой элемент посадки поле допуска которого при ее образовании остается постоянным (как правило H – для отверстия h– для вала). Требуемый характер посадки обеспечивается комбинированием поля допуска основного элемента с полями допусков неосновного элемента.
В процессе выполнения курсовой работы необходимо:
Рассчитать параметры посадки;
Написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета параметров посадки необходимо найти значения верхнего и нижнего предельных отклонений отверстия и вала и в примерном масштабе вычертить схему расположения полей допусков посадки.
Параметрами посадки подлежащими расчету являются предельные размеры сопрягаемых деталей и их допуски предельные значения зазоров (натягов) средняя величина зазора (натяга) и допуск посадки.
Формулы для расчета параметров посадки приведены в таблице 1.1.
Обозначение параметров посадки
Формулы для расчета параметров посадки
Наибольший размер отверстия
Наименьший размер отверстия
Наибольший размер вала
Наименьший размер вала
Допуск зазора (посадки)
Допуск натяга (посадки)
На схеме расположения полей допусков необходимо указать предельные размеры сопрягаемых деталей допуски и отклонения а также предельные зазоры (натяги) посадки.
Предельные отклонения линейных размеров на конструкторских чертежах могут быть указаны одним из следующих способов:
а) условным обозначением полей допусков по ГОСТ 25346-82 например 18 Н7 12 е8;
б) числовыми значениями предельных отклонений например 18или 12;
в) условным обозначением полей допусков с указанием справа в круглых скобках числовых значений предельных отклонений например 18Н7() или 12е8();
г) на сборочных чертежах в обозначение посадки входит номинальный размер общий для обоих соединяемых элементов (отверстия и вала) за которым следуют условные обозначения полей допусков или числовые значения предельных отклонений каждого элемента начиная с отверстия или одновременное обозначение полей допусков и числовых значений предельных отклонений например 25 Н7f6 (или 25 H7-f6 или 25 ) или 25 или 25.
Обозначение размеров на рабочих чертежах производят по следующей схеме: рабочий размер состоит из предельного размера соответствующего максимальному количеству материала детали (наибольшему предельному – для вала и наименьшему предельному – для отверстия) и допуска откладываемого «в тело» (в материал) детали.
Рассчитав параметры посадки 25 напишем все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с зазором в системе вала.
Отклонения отверстия и вала по ГОСТ 25347-82:
ES = +25мкмes = -80 мкм
EI = 0мкмei = -105мкм.
Схема расположения полей допусков посадки
Dmax=N+ES=24+0025=25025
dmax=N+es=25+(-008)=2492
dmin=N+ei=25+(-01)=249
Допуски отверстия и вала:
Sср=(Smax+Smin)2=0103
Допуск зазора (посадки):
Обозначение предельных отклонений размеров на конструкторских чертежах:
а) условное обозначение полей допусков:
б) числовые значения предельных отклонений:
в) условное обозначение полей допусков и числовых значений предельных отклонений:
Обозначение размеров на рабочих чертежах:
Рассчитать параметры посадки 25 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с натягом в системе вала.
ES = +39мкмes = +51 мкм
EI = 0мкмei = +26 мкм.
Dmax=N+ES=25+0039=25039
dmax=N+es=25+0051=25051
dmin=N+ei=25+0026=25026
Smin=Dmin-dmax=-0051
Sср=(Smax+Smin)2=-019
Рассчитать параметры посадки 24 написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах.
Для расчета дана посадка с переходом в системе вала.
ES = +25мкмes = +18 мкм
EI = 0мкмei = +2 мкм.
Dmax=N+ES=24+0025=24025
dmax=N+es=24+0018=24018
dmin=N+ei=24+0002=24002
Smin=Dmin-dmax=-0018
Sср=(Smax+Smin)2=00025
Схема расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус
Расчет линейной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятностным методом
1. Расчет линейной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости
Назначить допуски и отклонения составляющих размеров с таким расчетом чтобы обеспечить значение замыкающего размера равное Расчет производится методом полной взаимозаменяемости.
На детали входящие в сборочный комплекс назначены следующие значения номинальных размеров: A1=17 мм A2=11 мм A3=16 мм A4=9 мм.
Составим график размерной цепи:
График размерной цепи
Составим уравнение размерной цепи:
Таблица 2. Значение передаточных отношений
Проведем проверку правильности назначения номинальных значений составляющих размеров:
Так как по условию задачи следовательно номинальные размеры назначены неправильно чтобы это исправить необходимо произвести увязку номинальных значений.
Осуществим увязку допусков для чего исходя из величины рассчитаем допуски составляющих размеров.
Т.к. в узел входят подшипник качения допуск которого является заданным то для определения величины воспользуемся зависимостью.
Допуск ширины подшипника равен 012 мм т.е. T3=012мм.
Устанавливаем что такому значению соответствует точность лежащая между 10 и 11 квалитетами.
Примем для всех размеров 10 квалитет тогда T1=007мм T2=007 мм T4=0048 мм.
Произведем проверку правильности назначения допусков составляющих размеров по уравнению:
Так как T0 то можно расширить допуск T1 увязочного размера A1.
Осуществим увязку средних отклонений для чего примем следующий характер расположения полей допусков составляющих размеров.
Сведем данные для расчетов в таблицу 3.
По уравнению найдем среднее отклонение замыкающего размера и сравним его с заданным.
Так как полученное значение не совпадает с заданным то произведем увязку средних отклонений за счет среднего отклонения размера А1 принятого в качестве увязочного т.е.
Предельные отклонения размера А1:
ES1=-0106+050102=-0055 мм
EI1=-0106-050102=-0157 мм
2. Расчет линейной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости.
Найти предельные значения замыкающего размера при значениях составляющих размеров полученных в результате решения примера 1. Расчет произвести методом полной взаимозаменяемости.
Сведем данные для расчета в таблицу 4:
Номинальное значение замыкающего размера:
Среднее отклонение замыкающего размера
Допуск замыкающего размера
Допуски на составляющие размеры оставляем без изменения
Предельные отклонения замыкающего размера
Сравним полученные результаты с заданными
Следовательно изменения предельных отклонений составляющих размеров не требуется.
3. Расчет линейных размерных цепей теоретико-вероятностным методом.
Назначить допуски и отклонения составляющих размеров с таким расчетом чтобы обеспечить значение замыкающего размера равное Расчет произвестивероятностным методом исходя из допустимого процента брака на сборке равным 027%.
На детали входящие в сборочный комплекс назначены следующие значения номинальных размеров: A1=17 мм A2=13 мм A3=16 мм A4=9 мм.
Согласно заданию имеем
Таблица 5. Значение передаточных отношений
Т.к. в узел входят подшипники качения допуски которых являются заданными то для определения величины воспользуемся зависимостью.
Допуск ширины подшипников равен 012 мм т.е. T3 =012мм.
=0694*3402-12021082+1082+0902=14472145
Устанавливаем что полученное значение ас больше принятого квалитета 11 но меньше чем для квалитета 12.
Установим для всех размеров допуски по 11 квалитету тогда Т1=011 мм T2=011 мм Т4=0075 мм.
Произведем проверку правильности назначения допусков составляющих размеров по уравнению
Полученная сумма допусков оказалась меньше заданного допуска замыкающего размера. Для того чтобы полностью использовать заданный допуск замыкающего размера расширим допуск размера А1 и найдем его из уравнения:
Осуществим увязку средних отклонений. Увязку будем производить за счет среднего отклонения размера А1 принятого в качестве увязочного.
Примем следующий характер расположения полей допусков составляющих размеров
Сведем данные для расчета в таблицу 6.
Найдем среднее отклонение размера А1.
+007=-(Eс1+0)+0-0048+003
ES1=-0088 +05022=+0022мм
EI1= -0088 -05022=-0198 мм
Таким образом А1=17-0198+0022 мм
4. Расчет линейных размерных цепей теоретико-вероятностным методом.
Найти предельные значения замыкающего размера при значениях составляющих размеров полученных в результате решения примера 3. Расчет произвести вероятностным методом исходя из допустимого процента брака на сборке равного 0.27%.
Сведем данные для расчета в таблицу 7.
Ес =0088+0-0048+003 = +007 мм
Допуск замыкающего размера:
=12*0080525=12*0283=034
Предельные значения замыкающего размера
А0max=3+007 +05034=324 мм
А0min=3+007-05034=29 мм
В данной курсовой работе:
Назначила посадки построены для них поля допусков и по схемам определены предельные размеры и отклонения максимальные и минимальные зазоры и натяги.
Нарисовали схему расположения полей допусков подшипника на вал и в корпус.
Оформила сборочный чертеж заданного узла с указанием назначенных посадок. Указала размеры на чертежах узла и деталей не указанные в задании выполненные по общим масштабным соотношениям чертежа задания
Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя. – М. 1978.
Дунаев П.Ф. Детали машин. Курсовое проектирование. – М. 1990.
Методические указания по выполнению курсовой работы.
Мягков В.Д. Допуски и посадки: Справочник. – Ленингр. отд-ние 1983.
Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин. – М. 1987