Дипломная работа - Проектирование ЗОНЫ ТО-1

Содержание

Введение

Дипломное проектирование ставит перед учащимся следующие основные цели и задачи:

Систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний и практических навыков, полученных за период обучения в колледже;

Привитие учащимся навыков по изучению, обобщению, использованию и распространению передового опыта и передовых приемов и методов труда новаторов производства зон технического обслуживания, участков по ремонту агрегатов и узлов на АТП, СТО;

Развитие и закрепление у учащихся навыков самостоятельной работы с учебной и справочной литературой, нормативными материалами, ГОСТами, а также навыков в выполнении технологических расчетов и графических работ;

Закрепление развившийся способности учащихся к исследовательской работе на том или ином участке производства, выявление факторов, влияющих на результат работы этого участка. Изыскание внутренних неиспользованных резервов производства, разработка организационно-технических мероприятий по улучшению технико-экономических результатов деятельности участка;

Постановка и разработка в проекте реально осуществимых на практике технических, организационных, экономических и социальных задач, основанных на конкретных материалах и потребностях действующих предприятий.

В Республике Беларусь автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства. Ежедневно увеличиваются перевозки пассажиров автобусами и легковыми автомобилями по внутригородским, пригородным и международным маршрутам. В нашей стране непрерывно возрастает дальность перевозок грузов и пассажиров вследствие повышения эксплуатационных качеств автомобилей.

Основными направлениями развития АТП являются: опережающее развитие транспорта общего пользования и укрепление материально-технической базы; укрепление ремонтной базы автотранспортных средств и улучшение системы ее работы.

Поддержание подвижного состава в рабочем состоянии становится более сложной задачей из-за невозможности небольших автотранспортных предприятий содержать соответствующую современным требованиям производственно-техническую базу для обслуживания своих автомобилей. Трудоемкость и объем материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобиля за весь период эксплуатации многократно превышают трудовые и материальные затраты на его изготовление и отпуск. Выполнение такого объема специализированных работ на автомобиле, его агрегатах и узлах без соответствующего оборудования, цехов, участков, постов, оснастки

инструмента, т.е. без производственно-технической базы невозможно.

В процессе профессиональной деятельности специалисту по технической эксплуатации автомобилей, работающему на предприятии автомобильного транспорта, приходится регулярно заниматься вопросами реконструкции и технического перевооружения цехов, участков, зон, проектированием новых производственных площадей, реорганизацией производства. При этом достаточно часто возникает потребность в реконструкции и техническом перевооружении предприятия при изменении параметров, заложенных в процессе его проектирования.

Техническая готовность предприятия к выполнению перевозок, надежность и работоспособность подвижного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня производства автомобилей, но и от уровня организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности производственно-технической базы предприятия, в состав которой входит комплекс цехов, зон, участков различного назначения. Каждый вид обслуживания и ремонта имеет свою специфику и оборудование, поэтому оснастку и производственные помещения необходимо проектировать с учетом этой специфики.

Общий раздел

Характеристика предприятия

Предприятие ОАО «Борисовгрузавтотранс» является логистической компанией и таможенным представителем на территории Республики Беларусь и предлагает полный комплекс услуг по организации внешнеэкономической деятельности. Миссия компании заключается в организации наиболее оптимальных как внутренних, так и международных перевозок грузов с использованием автомобильного транспорта. Автопарк компании отличается разнообразием моделей грузового транспорта (от Газели до Еврофуры) с различной грузоподъемностью (от 1,5 до 20 тонн) и различными типами кузова (борт, тент, изотермический, рефрижератор) - что позволяет качественно выполнять любые грузоперевозки. Круглосуточная работа диспетчерской службы позволяет оперативно получать информацию о грузоперевозке, состоянии груза, местонахождении транспорта, осуществляющего перевозку грузов и т.п.

ОАО «Борисовгрузавтотранс» предоставляет полный комплекс услуг в сфере автомобильных грузоперевозок по, Беларуси, России, и Европе. Для каждого клиента может быть разработан индивидуальный маршрут с учетом его пожеланий, особенностей направления грузоперевозки, характеристик груза и т.п. а также предлагаются услуги экспедиторов для перевозки. Имея проверенный парк и надежных партнеров в различных регионах страны и зарубежья компания располагает всеми возможностями для обеспечения как междугородных грузовых перевозок по Беларуси и России, так и международных с четким соблюдением установленных сроков грузовых перевозок и гарантий качества обслуживания.

История компании, большая материальная база, накопленные знания и практический опыт в области грузоперевозок позволяют решать любые задачи, связанные с перевозкой грузов.

Компания предлагает услуги по грузоперевозкам автомобильным транспортом и осуществляет следующие автомобильные грузоперевозки:

· грузоперевозки по внутригородским линиям,

· грузоперевозки по областным линиям;

· грузоперевозки по Белоруси по междугородним линиям.

· грузоперевозки по странам Европы.

Организация работы предполагает полную информированность клиента о машине, о местонахождении машины осуществляющей грузоперевозку, текущем состоянии груза на любом участке маршрута. Каждому клиенту обеспечивается индивидуальный подход и внимание, вне зависимости от пункта назначения транспортируемого груза.

Все автомобили для грузовых перевозок оснащены мобильной связью, что дает возможность контролировать грузоперевозку и местоположение автомобиля в течение всего срока перевозки. К осуществлению

грузоперевозок имеют допуск водители, зарекомендовавшие себя с положительной стороны, прошедшие необходимую проверку специалистами Отдела экономической безопасности.

Производственным процессом на автотранспортном предприятии является комплекс функций, осуществление которых позволяет обеспечить непрерывность процесса перевозок. Автотранспортное предприятие ОАО «Борисовгрузавтотранс» оказывает следующие виды услуг:

· транспортно-экспедиционное обслуживание

· осуществление мульти модальных перевозок

· организация негабаритных перевозок

· перевозка контейнеровозами

· предоставление услуг таможенного представителя

· предоставление места таможенного оформления, склада временного хранения

· услуги страхования груза

· торгово-закупочная деятельность

· перегон автомобилей

· погрузочно-разгрузочные работы

· упаковочные работы [1].

Технологический раздел

2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава

Состав парка составляет 200 автомобилей разных групп и разных марок. Для реализации поставленных целей предприятия необходимо, чтобы подвижной состав находился в технически исправном состоянии. Для этого должно происходить бесперебойное снабжение горюче-смазочными материалами, сжатым воздухом, газом, электроэнергией, запчастями, инвентарем. Точное планирование графика движения автомобилей на линии.

Важное место здесь отводится правильно выбранному составу парка автомобилей. Такие автомобили были выбраны не случайно. Они являются уже хорошо изученными: отличаются высокими характеристиками, эксплуатационными показателями, ремонтопригодностью и достаточным наличием к ним запасных частей.

Заключение

В ходе выполнения дипломного проекта Проектирование зоны ТО-1 транспортного цеха ОАО «Борисовгрузавтотранс» достигнуты следующие результаты:

* произведен технологический расчет предприятия (определены производственная программа по техническому обслуживанию, годовой объем работ по ТО, численность производственных и вспомогательных рабочих, младшего обслуживающего персонала, ИТР и служащих, найдено количество постов, подобрано технологическое оборудование и организационная оснастка, рассчитана площадь производственного помещения, усовершенствована организация производства ТО);

* выполнено проектирование зоны ТО-1;

* составлена карта технологического процесса промывки фильтра центробежной очистки масла двигателя ЯМЗ 658;

*определены основные технико-экономические показатели зоны ТО-1.

Также были закреплены, усовершенствованы и пополнены знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживая и ремонта автомобилей, углублены знания по научной организации труда и проектировании автотранспортных предприятий.