Чертежи гаража-стоянки

1. Общие данные.

Проект разработан на основании:

Постановления Правительства Москвы от 01.04.2008 г. № 253ПП «О городской целевой программе строительства гаражей-стоянок в городе Москве на период 20082010 гг.»; Порядка предоставления земельных участков с предварительным согласованием места размещения объекта для проектирования и строительства объектов гаражного назначения на территории города Москвы, утвержденного МЭРом г. Москвы Ю. М. Лужковым 02.04.2009 г. и задания Заказчика.

Участок строительства неотапливаемого гаража-стоянки расположен в Юго-Западном административном округе, муниципальный район Северное Бутово, в технической зоне строительства гаражей между ул. Куликовская и ул. Поляны. Участок имеет понижение рельефа. Строительство предполагается вести в две стадии: 1. Здание гаража, 2. Сблокированное, отдельно стоящее здание автомойки, поста технического осмотра, шиномонтажа и помещения хранения шин.

Проект разработан для следующих природно-климатических условий:

- расчетная зимняя температура наружного воздуха минус 28°С.

- нормативное давление ветра для 1-го района - 0,23 кПА;

- нормативная снеговая нагрузка для IIIго района – 1,8 кПа;

- сейсмичность района не выше 6 баллов;

- нормативная глубина промерзания грунтов – 1,5 м;

За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола второго уровня 1 этажа, соответствующая абсолютной отметке 190,000.

Основные строительные показатели:

Площадь участка – 0,54 га.

Площадь застройки – 2 541,0 кв.м.

Количество мест стоянки – 427 м/м

Этажность – 6 эт.

Общая площадь – 14 295,8 кв.м.

Строительный объём – 42 480,0 куб.м.

2. Архитектурные решения.

Здание гаража-стоянки предназначено для хранения 427 автомашин. Прямоугольное в плане, с размером в осях 36,0 х 66,6 и высотой этажа 2,8 м, 6-этажное здание разделено на 2 полуэтажа с разницей уровней в 1,4 м, связанных между собой прямолинейными, однопутными полурампами. На верхнем уровне - рампы закрыты от атмосферных осадков. На первом этаже расположены: помещение дежурного персонала, 2 санузла, электрощитовая, помещение хранения пожарного инвентаря, помещение хранения уборочного инвентаря, служебное помещение.

Эвакуация с этажей осуществляется по двум лестницам типа Л1, расположенным в торцах здания. Для эвакуации с первого этажа предусмотрены двери в противоположных концах здания и дверь при въезде в гараж стоянку.

12 мест автостоянок на первом этаже рассчитаны исходя из возможности размещения на них автотранспортных средств маломобильных групп населения.

Ограждающие конструкции – металлические барьеры, сетчатое ограждение и кирпичные участки стен.

2.1. Внутренняя отделка помещений.

Помещение гаража:

- потолки - затирка, шпаклевка, окраска;

- стены - затирка, шпаклевка, фасадная краска с матовой поверхностью;

- полы - бетонные с железнением по уклону min 40 мм;

- пандус - цементно-песчаная стяжка марки 200 толщиной - 40 мм и антигололёдное покрытие по технологии “Safe Lane” толщиной - 10 мм.

Помещение дежурного персонала:

- потолки - утеплитель "Руф Баттс" толщ. 160мм, гипсокартон по метал. профилю, шпаклевка, окраска;

- стены - затирка, шпаклевка, окраска;

- полы - линолеум с теплозвукоизоляционным слоем;

Технические помещения:

- потолки - утеплитель "Руф Баттс" толщ. 160мм, гипсокартон по метал. профилю, шпаклевка, окраска;

- стены - затирка, шпаклевка, окраска;

- полы - керамическая плитка;

Санузел:

- потолки - утеплитель "Руф Баттс" толщ. 160мм, гипсокартон по метал. профилю, шпаклевка, окраска;

- стены - облицовка керамической плиткой;

- полы - керамическая плитка;

Лестничные клетки:

- потолки - затирка, шпаклевка, окраска;

- стены - затирка, шпаклевка, окраска;

- ступени и лестничные площадки – керамическая рифленая плитка;

- двери - металлические глухие, самозакрывающиеся с уплотнением в притворах.

2.2. Мероприятия по пожарной безопасности.

Степень огнестойкости комплекса – II.

Класс по конструктивной пожарной опасности – С0.

Класс по функциональной пожарной опасности – Ф5.2

В здании эвакуация из помещений 1-го этажа предусмотрена непосредственно наружу через двери. Двери в лестничных клетках самозакрывающиеся с уплотненными притворами и открываются по ходу эвакуации. Ширина маршей в лестничных клетках принята 1,05 м. Стены лестничных клеток – кирпич полнотелый толщиной 380 мм, оштукатуренный по сетке, предел огнестойкости RЕI90, марши – сборные железобетонные, предел огнестойкости R 60. Выход на кровлю предусмотрен из 2-х лестничных клеток, через противопожарные двери 2-го типа (EI30).

2.3. Молниезащита.

Для защиты зданий от прямых ударов молнии используется молниеприёмная сетка, выполненная из стальной оцинкованной проволоки d=8мм, шаг ячеек 10х10м.

Заземление выполняется по чертежам марки ЭМ.

Открытый гараж - стоянка г. Москва.dwg