• RU
  • icon На проверке: 1
Меню

Чертеж протяжки шлицевая

  • Добавлен: 13.08.2020
  • Размер: 358 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Комбинированная шлицевая протяжка

Состав проекта

Название Размер
icon protyazhka-shlicevaya-kombinirovannaya.rar
358 KB
icon Чертежи
icon Протяжка 21.cdw
330 KB
icon Протяжка 21.dwg
218 KB
icon ПЗ
icon курсовая инструмент.docx
98 KB

Дополнительная информация

Содержание

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

2 РАСЧЕТ ПРОТЯЖКИ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Чертеж протяжки на листе А

ВВЕДЕНИЕ

Сущность технологии изготовления деталей машин состоит в последовательном использовании различных технологических способов воздействия на обрабатываемую заготовку с целью придать ей заданную форму и размеры указанной точности.

Одним из таких способов является механическая обработка заготовок резанием. Она осуществляется металлорежущим инструментом и ведётся на металлорежущих станках.

Все способы и виды обработки металлов основаны на срезании припуска и преобразования его в стружку, составляют разновидности, определяемые термином «резание металлов».

Наивыгоднейшим режимом резания называется такой, при котором обеспечиваются наибольшая производительность и наименьшая себестоимость обработки при этом не нарушая качества изделия.

При назначении элементов режима резания необходимо наиболее полно использовать режущие свойства инструмента, а также кинематические и динамические данные станка. При этом должно быть обеспечено заданное качество обработанной детали. Назначение режима резания – это выбор скорости, подачи и глубины резания, обеспечивающий требуемый период стойкости инструмента.

Выбор метода расчёта диктуется конкретными условиями.

В основном это затраченное время и качество обработки. Для этого выпущено достаточное количество литературы, которое с изменением технологии и новыми требованиями всё больше пополняется. Единственное что требуется, это правильно в них ориентироваться и более точно использовать их по назначению.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В курсовой работе были проведены расчёты и проектирование режущего инструмента – протяжки, выданного на основании задания. Была спроектирована шлицевая протяжка, наиболее подходящая для обработки заданного отверстия. Из нескольких вариантов выбрана оптимальная геометрия для каждой части протяжки.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Д.К. Маргулис «Протяжной инструмент (расчет конструкция ,технология изготовления) »: изд. «Металлургия» 336 с.

2. СТО ЮУрГУ 56 с.

3. И.А. Ординарцев справочник конструктора- инструментальщика: изд. «Машиностроение» 846 с.

Контент чертежей

Протяжка 21.cdw

Протяжка 21.cdw
Твердость: 131 143 HB
Материал рабочей части: сталь P6M5 ГОСТ 19265-73; хвостовой
части: сталь 40Х ГОСТ 4543-90.
Твердость: режущей части
передней и задней направляющих
66 переднего хвостовика 42 46 HRC.
Допустимое отклонение окружного шага шлицев не более 0.01мм.
Накопленная погрешность окружного шага шлицев не более
Допуск параллельности боковых поверхностей зубьев
относительно оси центра на длине шлицевой части не более
Допуск симметричности зуба относительно оси центров в
поперечном сечении не более 0.01мм.
При шлифовании боковых поверхностей зубьев с № 9 по № 15
задний хвостовик поднять в направлении стрелки S; подъем равен
8 мм на длине 670 мм; при шлифовании боковых поверхностей
зубьев с № 27 по № 39 задний хвостовик поднять в направлении
стрелки F; подъем равен 1
6 мм на длине 670 мм.
Остальные технические требования по ГОСТ 9126-76.
d-6:16H7 x 20H1 x 6D9.
черновые и переходные

Протяжка 21.dwg

Материал рабочей части: сталь P6M5 ГОСТ
Твердость: режущей части
него хвостовика 42 46 HRC.
Допустимое отклонение окружного шага
шлицев не более 0.01мм.
Накопленная погрешность окружного
шага шлицев не более
параллельности боковых поверхностей зубьев
относительно оси центра на длине шлицевой части не более
Допуск симметричности зуба относительно оси центров в
поперечном сечении не более 0.01мм.
При шлифовании боковых поверхностей зубьев с № 9 по № 15
задний хвостовик поднять в направлении стрелки
8 мм на длине 670 мм; при шлифовании боковых поверхностей
зубьев с № 27 по № 39 задний хвостовик поднять в направлении
6 мм на длине 670 мм.
Остальные технические требования по ГОСТ 9126-76.
черновые и переходные
up Наверх