Проект автомобильного крана с чертежами и пояснениями

Механизм подъема с гидроприводом-Спецификация.spw

телескопическая стрела-Спецификация.spw

КП.ГПМ.190205.13.03.11.01.00.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.01.01.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.01.02.00.
Промежуточная секция
КП.ГПМ.190205.13.03.11.01.03.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.01.04.00.
Болт М20х25.36 ГОСТ7798-70

Общее устройство кранов.docx

Общее устройство кранов
Автомобильный кран (рис. 3) состоит из неповоротной и поворотной частей связанных между собой опорно-поворотным устройством 7 которое передает нагрузки (грузовой момент вертикальные и горизонтальные силы) от поворотной части крана на неповоротную а также обеспечивает возможность вращения по воротной части относительно неповоротной.
Неповоротная часть крана — это ходовое устройство 1 и ходовая рама 4 со смонтированными на ней выносными опорами 3.
Ходовое устройство — шасси грузового автомобиля. В связи с необходимостью размещения на нем механизмов и узлов крановой установки в конструкцию шасси вносят ряд изменений: вместо кузова на раме автомобиля закрепляют ходовую раму дополнительно устанавливают коробку отбора мощности 2 опорную стойку 28 стрелы а также стабилизаторы 6 или выключатели упругих подвесок. У кранов с механическим приводом дополнительно устанавливают промежуточный редуктор 5 у кранов с гидравлическим приводом — масляный бак. При необходимости изменяют место расположения топливных баков и запасных колес. Ходовая рама — пространственная сварная конструкция которую крепят на шасси автомобиля и на которой устанавливают опорно-поворотное устройство. Ходовая рама передает нагрузки от поворотной части на основание через шасси автомобиля или выносные опоры.
Выносные опоры используют для увеличения опорного контура крана в рабочем состоянии. Поворотная часть крана — это поворотная платформа на которой размещены исполнительные механизмы кабина 15 машиниста и стреловое оборудование.
Поворотная платформа представляет собой поворотную раму 8 (основание по воротной части крана) установленную на опорно-поворотном устройстве 7. На Конце поворотной рамы закреплен противовес 9 (дополнительный груз) уравновешивающий кран во время работы. Исполнительные механизмы крана и их привод от внешних воздействий защищает кожух 29 (капот). У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования (рис 3.а) на поворотной платформе установлена двуногая стойка 10 к которой и подвешивают стреловое оборудование. Исполнительные механизмы. У кранов с гибкой подвеской стрелового оборудования к ним относятся стреловая лебедка 13 для изменения угла наклона стрелы грузовая лебедка (на рис. 3 а рас положена за стреловой лебедкой) для подъема и опускания груза и механизм поворота 17 — для вращения поворотной части крана. Движение лебедкам и механизму поворота передается отреверсив но-распределительного механизма 14. У кранов с жесткой подвеской стрелового оборудования (рис. 36) угол наклона телескопической стрелы 31 изменяют с помощью гидравлических цилиндров 30 (гидроцилиндров). Подъем и опускание груза производятся грузовой лебедкой а вращение поворотной части — механизмом поворота. Движение лебедке и механизму поворота передается от гидродвигателя.
Выдвижные и телескопические стрелы кранов снабжены специальными исполни тельными механизмами для их выдвижения.
Кабина в которой размещены органы управления краном и сиденье машиниста оборудована необходимыми указателями системой сигнализации и системами создания микроклимата (вентиляцией отоплением).
Стреловое оборудование обеспечивает действие грузозахватного устройства в рабочей зоне крана.
У кранов с гибкой подвеской стреловое оборудование комплектуется основ ной 21 и удлиненными невыдвижными и выдвижными стрелами с гуськами или без них грузовым 26 и стреловым 16 полиспастами для подъема груза и стрелы 21 и специальным канатным устройством 19 предохраняющим стрелу от запрокидывания. Полиспаст 16 со стоит из блоков 12 которые установлены на головке двуногой стойки и на специальной траверсе 18 связанной с голов кой стрелы оттяжками 23 и стрелового каната 11 огибающего блоки двуногой стойки и траверсы. На некоторых кранах (например КС-2561Д) траверсы нет а блоки установлены на головке двуногой стойки и головке стрелы. На кранах это го типа устанавливают также башенно-стреловое оборудование.
У кранов с жесткой подвеской комплект стрелового оборудования состоит из телескопической стрелы с гуськами и без них и гидроцилиндров подъема стрелы и выдвижения ее секций.
В состав стрелового оборудования кранов обоих типов включены грузозахватные устройства в качестве которых на автомобильных кранах используют крюковую подвеску 27 и значительно реже — грейферные ковши и магнитные шайбы. Крюковая подвеска состоит из блоков траверсы и грузового крюка. Блоки крюковой подвески вместе с блоками головки стрелы и грузовым канатом 22 образуют грузовой полиспаст 26. Краны оборудуют системой устройств и приборов обеспечивающей их безопасную эксплуатацию (например ограничителями грузоподъемности 20 сигнализаторами опасного напряжения 24).

Общий вид.cdw

КП.ГПМ.190205.13.03.11.00.00.00
Скорость передвижения крана
Техническая характеристика крана
при стреле L = 8 м и вылете крюка 4 м
Схема запасовки грузового полиспаста
при стреле L = 12 м и вылете крюка 11 м
Частота вращения поворотной части
Механизм подъема груза - аксиально-поршневой модели 210.25.13.20.
Предельный момент на валу 250 Н*м; частота вращения
Механизм вращения поворотной части - аксиально-поршне-
вой модели 210.25.13.20. Предельный момент на валу 100
Н*м; частота вращения 930 обмин.
Механизм изменения вылета стрелы - 2 гидротолкателя
с диаметром поршня 140 мм
Механизм выдвижения телескопической части стрелы -
гидротолкатель с диаметром поршня 100 мм; ход поршня 100 мм;
Выносные опоры - 4 гидротолкателя с диаметром поршня 140 мм;
Механизм блокировок - 2 гидротолкателя с диаметром поршня
мм; ход штока 270 мм.

Общий вид-Спецификация.spw

КП.ГПМ.190205.13.03.11.01.00.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.00.00.00.
Пояснительная записка
Телескопическая стрела
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.00.00.
Коробка отбора мощности
КП.ГПМ.190205.13.03.11.03.00.00.

Телескопическая стрела.cdw

Коробка отбора мощности-Спецификация.spw

КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.00.00
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.00.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.01.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.02.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.03.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.04.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.05.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.06.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.07.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.08.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.09.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.10.00.
КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.11.00.
Болт М10х60 ГОСТ7817-80
Болт М16х55 ГОСТ52644-2006
Болт М20х25.36 ГОСТ7798-70
Гайки М8.5 ГОСТ5915-70
Подшипник 1025 ГОСТ28428-90
Подшипник 53505 ГОСТ24696-81
Подшипник 77924 ГОСТ520-77
Шайба 20 65 ГОСТ6402-70

Коробка отбора мощности.cdw

КП.ГПМ.190205.13.03.11.02.00.00
*Неуказанные отклонения размеров H12. h12.

Механизм подъема с гидроприводом.cdw