Привод к цепному конвейеру

- Добавлен: 11.08.2012
- Размер: 529 KB
- Закачек: 0
Описание
черетежи, ПЗ
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
1.Кинематический расчет привода
2,3.Расчет переда привода
4.Проверочные расчеты передач
5.Ориентировочный расчет валов
6.Расчет элементов корпуса редуктора
7.Проверочный расчет на выносливость выходного вала редуктора
8.Подбор подшипников на всех валах
9.Расчет подшипников на выходном валу редуктора
10.Описание сборки редуктора
11.Смазка редуктора и подшипников
Спецификация к сборочным чертежам
Литература
10. Описание сборки редуктора
10.1. Метод сборки. Редуктор собираем по сборочному чертежу и спецификации к нему. Принимаем наиболее прогрессивный метод сборки – поузловой.
На сборку идут детали, соответствующие требованиям рабочих чертежей и нормативно-технической документации и принятые техническим контролем.
10.2. Узел смотровой крышки. В отверстие крышки смотрового люка с наружной стороны выступающая часть отдушины приваривается к крышке сплошным угловым швом ручной электродуговой сваркой ГОСТ 526480 или полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа ГОСТ 1147280.
10.3. Узел быстроходного вала. На посадочные цапфы вала с обеих сторон в упор до заплечиков шестерни устанавливаются мазеудерживающие кольца. Подготовленные к установке подшипники – нагретые в масляной ванне до устанавливаются на вал по схеме «в распор».
10.4. Узел ведомого вала. В шпоночный паз вала устанавливается призматическая шпонка и напрессовывается косозубое колесо в упор до бурта. Затем со стороны бурта устанавливается мазеудерживающее кольцо.
Аналогично у быстроходного вала устанавливаются шарикоподшипники №36204.
10.5. Узлы валов. В подготовленный к сборке корпус редуктора, (окрашенный изнутри маслостойкой краской красного цвета) в гнезда подшипников устанавливаются собранные узлы валов. Плоскость разъем корпуса и крышки покрываются герметиком и устанавливается крышка корпуса. Устанавливают 2 цилиндрических штифта фиксирующих положение крышки. Затягиваются фланцевые и у подшипников узлы.
10.6. Масло. В резьбовое окно корпуса устанавливается маслоспускная пробка. Устанавливается глазок фонарного маслоиспускателя. Заливается масло.
10.7. Смотровой люк. Смотровой люк закрывают крышкой и прокладке и закрепляют 4 болтами М6x20.36.
10.8. Регулировка. Редуктор подвергается регулировке и обкатке согласно требований технических усилий.
редуктор.dwg

Крутящий момент на выходном валу
Общее передаточное число 14.2
Техническая характеристика
Редуктор обкатить по 10-15 минут на всех
ТГТУ17.05.14 04.05.0000 CБ
Редуктор залить маслом: И-Г-А-68
поворачиваться свободно
без стуков и заедания
После сборки валы редуктора должны
перед сборкой покрыть уплотнительной пастой
Поверхности соединения "корпус-крышка
Пятно контакта в % зубчатой передачи
зубчатой передачи 8-С ГОСТ 1643-72
Технические требования
ТГТУ17.05.14 04.05.0000 СБ
val_koleso.dwg

ТГТУ17.05.14 04.05.0000 СБ
0НВ 2. Неуказанные предельные отклонения размеров: охватываемых - h14 охватывающих - H14 3. Точность зубчатого ко- леса в соответсвии с ГОСТ 1643-81
rama.dwg

ГОСТ14771-76-Н1-УП- 5
ТГТУ17.05.14 04.05.0000 Сб
ТСТУ 170500 02.03.2001
ТГТУ 170500 02.03.2007
ТСТУ 170500 02.03.2006
ТГТУ 170500 02.03.2005
ТСТУ 170500 02.03.2004
ТГТУ 170500 02.03.2003
ТСТУ 170500 02.03.2002
ТГТУ 170500 02.03.2000 сб
ТСТУ 170500 02.03.2008
Проволока 2св-08Г2С ГОСТ2246-70
-для механической обработки
привод.dwg

ТГТУ17.05.14 04.05.0000 ВО
Техническая характеристика
Окружное усилие на тяговых звездочках
кН 34 2 Скорость цепи транспортера
3 Мощность электродвигателя
кВт 45 4 Частота вращения вала электродвигателя
обмин 1500 5 Общее передаточное число привода 43
Технические требования
Смещения валов электродвигателя и редуктора