ТТК Укрепление монолитным бетоном откосов насыпей и конусов малых мостов - типовая технологическая карта

320.doc

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УКРЕПЛЕНИЕ МОНОЛИТНЫМ БЕТОНОМ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ И КОНУСОВ МАЛЫХ МОСТОВ
I. Область применения
Технологическая карта разработана на укрепление монолитным бетоном толщиной 12 см откосов насыпей и конусов малых и средних мостов с неукрепленным руслом (высота насыпи от 6 до 8 м крутизна откосов 1:15).
В состав работ входят:
- отрывка траншеи под рисберму экскаватором;
- доработка траншеи вручную;
- устройство щебеночной подготовки под монолитный бетон экскаватором-драглайном;
- укладка бетонной смеси;
- наброска камня в траншею.
II. Организация и технология производства работ
До начала работ по укреплению откосов насыпей и конусов необходимо:
- устроить водоотвод;
- произвести планировку и уплотнение откосов земляного полотна в соответствии с требованиями СНиП "Земляные сооружения основания и фундаменты" и СНиП "Автомобильные дороги";
- выполнить геодезические разбивочные работы обеспечивающие ровность укладки бетона в соответствии с проектом.
Щебеночную подготовку толщиной 10 см под монолитный бетон устраивают из щебня фракции 10-20 мм.
Бетон класса В15 применяемый для укрепления откосов насыпей и конусов должен отвечать требованиям ГОСТ; арматура (сетка с ячейками 20x20 см) из углеродистой горячекатаной стали диаметром 6 мм класса А-1 - требованиям ГОСТ.
Работы по укреплению откосов насыпей и конусов монолитным бетоном ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на двух захватках (рис.1).
Рис.1. Схема организации и производства работ
Операции выполняемые на захватках:
-я захватка - отрывка траншеи под рисберму экскаватором ; доработка траншеи вручную; подача каменных материалов экскаватором ; устройство щебеночной подготовки экскаватором-драглайном поливка щебеночного основания водой с помощью поливочно-моечной машины ; уплотнение щебеночного слоя прицепным виброкатком подвешенным к стреле экскаватора
-я захватка - установка арматурных сеток и укладка асфальтовых планок в швы; укладка бетона на откос с помощью автокрана IVи бадьи V; устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя наброска камня в рисберму
Стрелкой указано направление потока.
Сменная производительность бригады при укладке бетона 300-350 м.
Численность комплексной бригады 10 чел.:
Машинист экскаватора 6 разр. - 1;
Машинист экскаватора 5 разр. - 1;
Машинист автокрана 5 разр. - 1;
Бетонщик 4 разр. - 1;
Бетонщик 2 разр. - 1;
Арматурщик 2 разр. - 1;
Плотник 4 разр. - 1;
Мостовщик 4 разр. - 1;
Дорожный рабочий 2 разр. - 1.
Рабочие владеют смежными профессиями что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.
На первой захватке выполняются следующие технологические операции:
- отрывка траншеи под рисберму экскаватором ЭО-2621 А;
- разравнивание вынутого грунта экскаватором оборудованным отвалом;
- устройство щебеночной подготовки экскаватором-драглайном;
- уплотнение щебеночного слоя прицепным виброкатком подвешенным к стреле экскаватора-драглайна;
- подача каменных материалов в траншею экскаватором ЭО-2621А.
Отрывка траншеи производится экскаватором ЭО-2621А с обратной лопатой (ковш вместимостью 025 м) вдоль подошвы земляного полотна согласно разбивочным точкам.
При рытье траншеи грунт выбрасывается навымет а затем с помощью отвала имеющегося на экскаваторе разравнивается и планируется равномерным слоем за пределами траншеи.
Вслед за экскаваторными работами выполняются работы по углублению дна траншеи вручную и доведению ее геометрических размеров до проектных.
Объемы работ по рытью траншеи должны быть увязаны с работами по устройству каменной наброски укреплению откосов. Картой предусмотрена сменная производительность бригады при устройстве рисбермы в пределах 50-60 м.
По окончании работ по рытью траншеи экскаватор ЭО-2621А используется для подачи камня в рисберму при устройстве каменной наброски.
Щебень для подстилающего слоя доставляется автомобилями-самосвалами и выгружается непосредственно в траншею откуда ковшом экскаватора-драглайна равномерно распределяется и разравнивается по откосу.
Щебеночную подготовку (толщина слоя 10 см) на откосе устраивают экскаватором-драглайном Э-652 с ковшом со сплошной режущей кромкой. Экскаватор устанавливается на спланированной площадке насыпи (конуса) и последовательным движением ковша снизу вверх перемещает и разравнивает щебень по откосу слоем заданной толщины. По мере выполнения планировочных работ экскаватор перемещается вдоль откоса насыпи (конуса).
По окончании планировки на экскаваторе производят замену ковша прицепным виброкатком Д-480 и приступают к уплотнению слоя щебня на откосе.
Уплотнение выполняется за пять-шесть проходов виброкатка по одному следу. Движение катка осуществляется с помощью подтяжного троса экскаватора. Во избежание разрушений слоя первые два-три прохода катка выполняют с выключенным вибратором со скоростью не более 2 кмч. Затем каток устанавливают у подошвы уплотняемого откоса и приводят в рабочее положение (пуск вибратора). Скорость катка при движении вверх - 13-16 кмч. Вниз виброкаток движется по ранее оставленному следу под действием собственного веса со скоростью не более 20 кмч. Скорость катка регулируется машинистом экскаватора с помощью подтяжного троса.
Признаками завершения уплотнения служат прекращение образования волны перед вальцом катка и отсутствие заметной на глаз осадки щебня.
При уплотнении откоса экскаватор и каток постепенно смещаются вдоль насыпи обеспечивая перекрытие каждой предыдущей полосы уплотнения на 025-03 м.
На второй захватке выполняются следующие технологические операции:
- укладка на поверхность откоса арматурных сеток и асфальтовых планок;
- укладка бетона на откос с помощью автокрана грузоподъемностью 10 т оборудованного бадьей;
- устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя;
Укрепляемая поверхность откоса делится на карты 30х18 м асфальтовыми планками размерами 3x6x50 см (антисептированными досками).
Для удержания асфальтовых планок в проектном положении их временно закрепляют металлическими штырями диаметром 16-18 мм длиной 25-30 см. Их забивают в грунт через слой щебеночной подготовки по бокам асфальтовых планок. На асфальтовые планки и на "сухари" (бетонные бруски толщиной 6 см) укладывают металлическую сетку с ячейками 20х20 см из стержней диаметром 6 мм. Поверх арматуры на нижние ряды асфальтовых планок устанавливают такие же планки которые связывают с нижними как показано на рис.2. В местах сопряжения плит укрепления с конструкциями опор также устанавливают асфальтовые планки (антисептированные доски).
Рис.2. Схема установки асфальтовых планок
- металлическая сетка; 2 -асфальтовая планка.
Производство укрепительных работ необходимо начинать с конусов причем укладку бетона следует вести снизу вверх по откосу.
Подача бетона к месту укладки осуществляется автокраном КС-3562А грузоподъемностью 10 т оборудованным бадьей с разгрузочным затвором.
В целях исключения трудоемких операций по ручной перекидке бетонной смеси бетон из бадьи следует разгружать в пределах карты.
Если вылет стрелы автокрана не обеспечивает распределение бетона по всей ширине откоса бетон необходимо распределять с верхней и нижней стоянок автокрана. Бетонная смесь распределяется с учетом коэффициента запаса на уплотнение равного 102.
Распределенную на откосе бетонную смесь уплотняют площадочными вибраторами типа И-7 или вибробулавой (типа И-22). Поверхность слоя бетона должна быть ровной и гладкой а толщина - соответствовать проектной.
Признаками окончания уплотнения при работе вибраторов являются: прекращение оседания бетонной смеси появление на ее поверхности цементного молока уменьшение количества воздушных пузырьков выходящих из бетонной смеси.
Свежеуложенную бетонную смесь покрывают битумной эмульсией в количестве 04-06 кгм с помощью ручного распределителя.
Каменную наброску устраивают из булыжного или рваного камня размером до 25 см.
Для уменьшения трудоемкости работ камень доставленный автомобилями-самосвалами подается в рисберму экскаватором ЭО-2621А. Окончательную укладку камня и его распределение по сечению рисбермы выполняет мостовщик 4 разр.
Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м рисбермы и укрепление монолитным бетоном 100 м откосов приведена в табл. 1 2.
При операционном контроле качества работ по укреплению откосов насыпи и конусов монолитным бетоном следует проверять:
- положение траншеи в плане;
- размеры траншеи по глубине и ширине;
- толщину слоя качество планировки и уплотнения щебеночной подготовки на откосе;
- правильность укладки арматурных сеток и асфальтовых планок;
- качество укладки бетона в конструкции;
- выполнение работ по нанесению влагозащитного покрытия жесткость рисбермы.
Качество выполнения работ контролирует мастер визуально и с помощью инструментов:
- при устройстве рисбермы проверяет ровность поверхности геометрические размеры отметки дна рисбермы;
- при устройстве щебеночной подготовки - ровность поверхности толщину слоя;
- при установке арматурных сеток и асфальтовых планок - отметки установки сеток планок крепление планок;
- при укладке бетона - ровность фактуру поверхности качество уплотнения.
III. Технико-экономические показатели
(на 100 м укрепленного откоса и на 100 м рисбермы)
Затраты труда - 943 чел. - дня;
Потребность в машинах - 215 маш. - смены;
Выработка на одного рабочего:
при укреплении откоса - 100 м;
при устройстве рисбермы - 100 м.
IV. Материально-технические ресурсы
Потребность в основных материалах определена расчетом на 100 м укрепленного откоса и 100 м рисбермы:
Щебень фракции 20-40 мм - 130 м;
Бетон класса В15 - 123 м;
Камень для рисбермы - 50 м;
Сетка металлическая с ячейками размерами 20х20 см из арматуры диаметром 6 мм - 100 м;
Планки асфальтовые - 05 м;
Эмульсия битумная - 005 т.
Потребность комплексной механизированной бригады в машинах оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:
Экскаватор-драглайн на гусеничном ходу Э-652 - 1;
Экскаватор неполноповоротный гидравлический ЭО-2621А - 1;
Кран автомобильный грузоподъемностью 10 т КС-3562А - 1;
Виброкаток прицепной Д-480 - 1;
Вибратор площадочный И-7 - 1;
Распределитель вяжущих материалов - 1;
Бадья с разгрузочным затвором - 3.
V. Техника безопасности
При производстве работ по укреплению откосов насыпи и конусов монолитным бетоном необходимо соблюдать требования по охране труда приведенные в соответствующих разделах "Правил техники безопасности при строительстве ремонте и содержании автомобильных дорог" СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002 (гл.5. Земляные работы).
Машинисты рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.
Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.
Трудоемкость чел. - ч
Прямая заработная плата
§ Е2-1-11 табл.3 п.2з
Отрывка траншей под рисберму экскаватором ЭО-2621А
§ Е20-2-1 п.16 (применительно)
Разравнивание ранее выброшенного грунта с помощью отвала установленного на экскаваторе ЭО-2621А
Подача каменных материалов экскаватором ЭО-2621 А
§ Е2-1-50 табл.2 п.1а
Доработка траншеи вручную
§ Е2-1-41 п.2а (применительно)
Устройство щебеночной подготовки экскаватором-драглайном Э-652
Замена на экскаваторе Э-652 ковша прицепным виброкатком Д-480
Уплотнение щебеночного слоя прицепным виброкатком Д-480 за шесть проходов по одному следу
Расц.= (0- 146)х6 = 0-876
Замена на экскаваторе прицепного катка ковшом
Установка арматурных сеток вручную
Укладка асфальтовых планок в температурные швы
Укладка бетона на откос с помощью автокрана и бадьи
Устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя
Подача камня в рисберму экскаватором Э-2621 А
Наброска камня в рисберму
научным сотрудником ВИТУ Олейником В. А.