ТТК производство работ по укладке бетонной смеси - типовая технологическая карта

46.doc

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО УКЛАДКЕ БЕТОННОЙ СМЕСИ
ПРИ УСТРОЙСТВЕ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по укладке 1274 м бетонной смеси автобетононасосом в монолитную железобетонную конструкцию (ростверк).
2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) Проектов организации строительства (ПОС) другой организационно-технологической документации а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства бетонных работ.
3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по проведению бетонных работ показать состав и содержание ТТК примеры заполнения необходимых таблиц.
4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение бетонных работ.
При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства объемы работ затраты труда средства механизации материалы оборудование и т.п.
5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП СН СП ГЭСН-2001 ЕНиР производственные нормы расхода материалов местные прогрессивные нормы и расценки нормы затрат труда нормы расхода материально-технических ресурсов.
7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации по согласованию с организацией Заказчика Технического надзора Заказчика и организациями в ведении которых будет находиться эксплуатация построенного монолитного железобетонного сооружения.
8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства повышению производительности труда и его научной организации снижению себестоимости улучшению качества и сокращению продолжительности строительства безопасному выполнению работ организации ритмичной работы рациональному использованию трудовых ресурсов и машин а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.
9. В состав работ последовательно выполняемых при производстве бетонных работ входят:
геодезические разбивочные работы;
подача бетонной смеси;
укладка бетонной смеси.
10. В качестве ведущего механизма используется автобетононасос СБ-126Б на шасси автомобиля КамАЗ-53213 производительностью 65 мчас при дальности подачи бетонной смеси по горизонтали на 180-360 м и по вертикали 50-80 м (смотри рис.1).
Рис.1. Автобетононасос СБ-126Б
- автомобиль КамАЗ-53213; 2 - коробка отбора мощностей; 3 - выносная опора; 4 - гидробак; 5 - распределительная трехсекционная стрела 18 м; 6 - бак для воды; 7 - приемная коробка; 8 - гидроцилиндр выносных опор; 9 - рама.
Распределительная стрела (5) предназначена для подачи бетонной смеси к месту ее укладки.
Она состоит из концевой средней и корневой секций. При помощи рычажной системы концевая секция изменяет свое положение относительно средней секции на угол до 270° а средняя относительно корневой - на 180°. В целом стрела представляет собой трубопровод с внутренним диаметром 125 мм из отдельных звеньев соединенных на быстроразъемных муфтах с резиновыми кольцами.
11. При устройстве бетонного ростверка в качестве основного материала используется бетонная смесь класса В225 W6 марка по морозостойкости F75 а для верхнего рабочего слоя толщиной 200 мм используется бетонная смесь класса В225 W6 марка по морозостойкости F100 на безусадочном портландцементе. Максимальная крупность заполнителя - 40 мм подвижность бетонной смеси 8-12 см по стандартному конусу.
Бетонные смеси должны отвечать требованиям ГОСТ 7473-94.
12. Работы выполняются круглый год и ведутся в две смены. Продолжительность рабочей смены составляет:
где 0842 - подготовительно-заключительное время в том числе:
получение в начале смены и сдача в конце смены путевого листа ТТН 21 мин = 035 час; личные надобности = 10 мин = 0167 час.
Ежедневное тех.обслуживание = 15 мин = 025 час
предрейсовый мед. осмотр 4 5 мин = 0075 час
13. Работы следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
ГОСТ 7473-94. Смеси бетонные. Технические условия.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
1. До начала бетонных работ должны быть выполнены следующие мероприятия:
назначено лицо ответственное за качественное и безопасное производство работ;
проинструктированы члены бригады по технике безопасности включая инструктаж по безопасности работ в охранных зонах действующих трубопроводов и ЛЭП;
установлена и принята заказчиком опалубка;
смонтирован объемный арматурный каркас ростверка;
произведена геодезическая разбивка для укладки бетонной смеси;
обозначены пути движения автобетоносмесителей и рабочая стоянка автобетононасоса;
доставлены в зону производства работ необходимые монтажные приспособления инвентарь
инструменты и бытовой вагончик для отдыха рабочих.
2. Подъездные пути и дороги к монтажной площадке должны быть сооружены до начала бетонных работ и обеспечивать свободный доступ транспортных средств.
3. Ответственный от СМУ за безопасное производство работ автобетононасосом должен принять подъездные пути и дороги к монтажной площадке а также основание самой площадки. При приемке основания площадки лицо ответственное за производство работ должно удостовериться что:
основание площадки способно выдерживать нагрузки до 04-05 МПа. Прочность основания площадки следует проверять любым современным методом. При свеженасыпанном не утрамбованном грунте он должен быть уплотнен;
основание площадки устойчиво к влиянию местных климатических факторов (не теряет несущей способности при обильных осадках сохраняет свою пригодность при сильных морозах или жаре и т.п.);
поперечный и продольный уклоны площадки не должны превышать значений указанных в паспорте автобетононасоса и не должны превышать 5°;
для подъездных путей продольный уклон не должен превышать 009. Ширина проезжей части подъездных путей должна быть не менее 4 м ширина обочин - не менее 075 м. Подъездные пути обустроены дорожными знаками “въезд” “выезд” “разворот” “ограничение скорости”;
поверхность площадки и подъездных путей должна быть ровной без впадин волн и бугров.
Просвет под рейкой длиной 3 м в продольном и поперечном направлениях не должен превышать 30-50 мм;
монтажная площадка участки работ рабочие места проезды и подходы к ним должны иметь освещенность характеризующуюся следующими нормами:
наименьшая освещенность - 10 лк;
высота подвески лампы - 5 м;
мощность светильников наружного освещения типа "Н" - 2 лампы по 300 Вт
Эту приемку следует производить по Акту сдачи основания монтажной площадки и подъездных путей к ней.
4. Процесс укладки бетонной смеси состоит из рабочих операций связанных с подачей ее в опалубку и уплотнения. До начала укладки бетонной смеси в опалубку необходимо проверить:
элементы крепления опалубки;
качество очистки опалубки от мусора и грязи;
качество очистки арматуры от налета ржавчины;
правильность установки арматурных конструкций и закладных деталей;
тщательность очистки бетонной подготовки от цементной пленки;
смазку на поверхности опалубки;
выноску осей сооружения (краской) на арматурный каркас.
5. На объект бетонную смесь доставляют Автобетоносмесителями СБ - 92-1 (40 м) (смотри рис.2).
Рис.2. Автобетоносмеситель СБ-92
- бак для воды; 2 - смесительный барабан; 3 - загрузочная воронка; 4 - лоток.
6. Бетонную смесь укладывают в опалубку с соблюдением следующих условий:
смесь необходимо укладывать горизонтальными слоями одинаковой толщины 30-50 мм без разрывов с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях.
время перекрытия слоев бетонирования в среднем составляет от 075 до 10 часа.
укладка бетонной смеси в сооружение должна производится без рабочих швов в конструкции методом непрерывного бетонирования и тщательного уплотнения.
Верхний рабочий слой ростверка толщиной 200 мм выполняется из бетона такой же марки на безусадочном портландцементе.
Распределение укладываемых слоев по толщине:
первый - 040 м потребность бетона - 333 м;
следующие три - по 030 м потребность бетона - 250х3 = 750 м;
верхний - 020 м потребность бетона - 167 м.
Потребность в автобетоносмесителях для бетонирования конструкции определяется расчетом:
Исходные данные: объем перевозимой смеси - 40 м
Дальность перевозки - 120 км. (Стройплощадка - БЗ)
Средняя скорость движения - 40 кмчас
Чистое рабочее время автобетоносмесителя в течении смены час равно
где - время нулевого пробега в начале смены: (база - место заправки - место погрузки) и в конце смены (место разгрузки - база).
где - расстояние нулевого пробега км.
- средняя скорость нулевого пробега 30 кмчас.
Продолжительность рейса час
где - время подачи автосамосвала на БЗ под погрузку разворот на площадке и разгрузка: 6 мин. = 010 час.
- продолжительность маневрирования разъездов со встречным транспортом: 01 мин на 1 км пробега
- продолжительность загрузки автосамосвала 10 мин = 0167 часа
- продолжительность грузовой работы на 1 т-км.
где - расстояние пробега с грузом км.
- средняя скорость передвижения 40 кмчас;
Число рейсов совершаемых автобетоносмесителем в смену
Количество грузов перевозимых автобетоносмесителем в смену:
Необходимое количество автобетоносмесителей для возведения ростверка
7. Бетонная смесь из автобетоносмесителя подается в приемную воронку автобетононасоса откуда направляется к двум бетонотранспортным цилиндрам. При соответствующем крайнем положении распределительного устройства правый бетонотранспортный цилиндр сообщается с приемной воронкой и смесь засасывается в бетонотранспортный цилиндр а левый цилиндр сообщается через распределительное устройство с напорным бетоноводом и находящаяся в бетонотранспортном цилиндре смесь нагнетается поршнем в бетоновод. Нагнетаемая бетонная смесь попадает в монолитную конструкцию с помощью распределительной стрелы (смотри рис.3).
Рис.3. Укладка бетонной смеси автобетононасосами
- укладка бетона; 2 - рукав; 3 - шарнирная стрела; 4 - бетоновод; 5 - гидроцилиндр; 6 - автобетононасос; 7 - приемный бункер; 8 - автобетоносмеситель; 9 - опалубка.
8. При укладке бетонной смеси необходимо соблюдать основные правила:
добавление воды при укладке бетонной смеси не допускается;
отделившуюся из смеси холодную воду необходимо удалять;
высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать 20 м;
верхний уровень уложенной бетонной смеси должен быть на 50-70 мм ниже верха щитов опалубки;
укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя.
Во время укладки бетонной смеси необходимо предусмотреть защиту изготавливаемой конструкции от атмосферных осадков полиэтиленовой пленкой.
9. Для внутреннего уплотнения бетонной смеси применяются глубинные вибраторы И-66. Продолжительность вибрирования составляет от 15 до 30 сек или определяется опытным путем. Время вибрирования должно обеспечить достаточное уплотнение бетонных смесей. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 50 см. Глубина погружения вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на 5-10 см. Опирание вибратора на арматуру и закладные детали стяжки и другие элементы опалубки не допускается. Вынимать его из бетонной смеси следует при включенном электродвигателе без рывков во избежание образования пустот в бетоне.
Прораб визуальным осмотром определяет окончание оседания бетонной смеси в слое и только после этого отдает распоряжение о прекращении уплотнения и заливке нового слоя.
Основными признаками окончания оседания смесей могут быть:
прекращение выделения воздуха из смеси;
появление цементного молока в местах примыкания бетона к опалубке;
После внутреннего (глубинного) вибрирования верхнего рабочего слоя приступают к его наружнему (поверхностному) уплотнению. Для этого применяют двухбалочные виброрейки С - 413 в которых передний брус разравнивает и первоначально уплотняет бетонную смесь а задний окончательно уплотняет и заглаживает поверхность.
Производительность глубинного вибратора на уплотнении слоя равна:
Общая потребность вибраторов - 3 ед.
10. Для компенсации теплопотерь бетона в окружающую среду обеспечения заданного режима остывания и ускорения твердения монолитного бетона целесообразно применить электропрогрев конструкции фундаментов стержневыми электродами (диаметром 6-12 мм).
Электропрогрев бетона можно производить только после утепления всех открытых не защищенных опалубкой поверхностей ростверка. Для прогревания бетона применяются сварочные трансформаторы обеспечивающие понижение напряжения до 50-120 В.
Температура изотермического прогрева не должна превышать 60-70 °С. В процессе прогрева необходимо сохранять в бетоне достаточное количество влаги производя уход за ним. После достижения бетоном 50-60% проектной прочности электропрогрев следует прекратить.
11. Уход за бетоном заключается в поддержании его во влажном состоянии в период твердения и набора прочности путем предотвращения испарения воды и поглощения ее опалубкой. На поверхность бетона не должны попадать прямые солнечные лучи. После полива водой поверхность бетона укрывается слоем древесных опилок или чистым песком и покрывается полиэтиленовой пленкой. Углы и ребра конструкции должны быть защищены от потерь влаги полиэтиленовой пленкой сразу после укладки бетона. Песок или опилки должны быть постоянно увлажненными. Укрытие и поливку бетона необходимо произвести не позднее чем через 10 час после окончания бетонирования а в жаркую погоду через 2 час. После снятия опалубки необходимо восстановить укрытие поверхности бетона для поддержания температурно-влажностного режима обеспечивающего нарастание прочности бетона заданными темпами.
Распалубливание забетонированной конструкции допускается при достижении бетоном прочности равной 80% проектной.
12. Заполнение возможных пустот под закладными деталями производят следующим образом:
в закладных отверстиях по оси большей стороны сверлят два отверстия;
в эти отверстия под давлением заливают аэродромный полимерный герметик холодного отверждения (АПГХО) по ТУ 55775-002-10613873-96.
Анкерные болты в колодцах заливают бетоном класса В 225 на мелком заполнителе.
После монтажа оборудования выполняется подливка из бетона класса В 225 на мелком заполнителе шириной 250 мм и высотой 60 мм предварительно удалив мусор из-под оборудования и промывки мест укладки бетонной смеси. Приемку и подливку бетонной смеси производят через край установленной опалубки с последующим уплотнением. По окончанию подливки очищают оборудование от набрызгов бетонной смеси.
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
1. Контроль и оценку качества работ при производстве бетонных работ выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
2. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами оснащенными техническими средствами обеспечивающими необходимое качество достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения (прораба мастера) выполняющего бетонные работы.
При производстве бетонных работ следует соблюдать требования приведенные в таблице 2 СНиП 3.03.01-87.
Контроль качества выполнения бетонных работ предусматривает его осуществление на следующих этапах:
бетонирования (приготовление транспортировка и укладка бетонной смеси);
выдерживания бетона и распалубливания конструкций.
3. На подготовительном этапе необходимо контролировать:
Качество применяемых материалов для приготовления бетонной смеси и их соответствия требованиям ГОСТ;
подготовленность машин механизмов и оборудования к производству бетонных работ;
правильность подбора состава бетонной смеси и назначение ее подвижности (жесткости) в соответствии с указаниями проекта и условиями перекачивания бетононасосом;
результаты испытаний контрольных образцов бетона.
4. В процессе укладки бетонной смеси необходимо контролировать:
состояние лесов опалубки положение арматуры;
качество укладываемой смеси путем проверки ее подвижности;
соблюдение правил выгрузки и распределения бетонной смеси;
толщину укладываемых слоев;
режим уплотнения бетонной смеси;
соблюдение установленного порядка бетонирования;
своевременность и правильность отбора проб для изготовления контрольных образцов бетона.
Результаты контроля необходимо фиксировать в журнале бетонных работ.
5. В процессе выдерживания бетона и распалубливания конструкции необходимо контролировать:
температурно-влажностной режим;
предотвращение температурно-усадочных деформаций и образования трещин;
предотвращение твердеющего бетона от ударов и механических воздействий;
предохранение от потерь влаги и попадания атмосферных осадков.
Результаты контроля необходимо фиксировать в журнале бетонных работ.
6. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ изложенным в Проекте организации строительства и Проекте производства работ а также в Схеме операционного контроля качества работ.
7. Пример заполнения Схемы операционного контроля качества работ приведен в таблице 1.
СХЕМА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА РАБОТ
Наименование операций подлежащих контролю
Предмет состав и объем проводимого контроля предельное
Время проведения контроля
Неровности поверхности
Готовая конструкция ростверка
Геометрические плоскости
на всю длину и высоту.
Верт. плоскость - 20 мм
Гор. плоскость - 20 мм
Размер поперечного сечения
Отметка закладных деталей
Анкерные болты в плане
8. По окончанию выполнения бетонных работ производится их освидетельствование Заказчиком и документальное оформление с составлением Акта промежуточной приемки ответственной конструкции. К данному акту необходимо приложить Исполнительную схему готовой конструкции ростверка с привязкой к разбивочным осям с указанием геометрических размеров и высотных отметок и Лабораторные заключения на качество бетона.
Исполнительная схема составляется в одном экземпляре в виде отдельного чертежа на ростверк за подписью главного инженера Подрядчика.
Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85*.
9. Результаты операционного контроля фиксируются также в Общем журнале работ (Рекомендуемая форма приведена в Приложении 1* СНиП 3.01.01-85*).
10. На объекте строительства должен вестись Общий журнал работ и Журнал авторского надзора проектной организации. Так же должны вестись журналы на специальные виды работ такие как Журнал геодезического контроля Журнал укладки бетона.
КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ
1. Пример составления калькуляции затрат труда и машинного времени на производство бетонных работ (1274 м) приведен в таблице N 2.
Устройство железобетонных фундаментов монолитных
Технологический электропрогрев бетона
2. Затраты труда и времени подсчитаны применительно к "Государственным элементным сметным нормам на строительные работы" (ГЭСН-2001 Сборник 6. Бетонные и железобетонные конструкции монолитные).
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
1. Пример составления графика производства работ приведен в таблице 3.
Название и количество бригад (звеньев)
Месяц начала работ продолжительность дни
месяц окончания работ
Устройство железобетонных фундаментов монолитных
Бетонщики - 10 чел.
Технологический электропрогрев бетона
2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
2.1. В графе "Наименование технологических операций" приводятся в технологической последовательности все основные вспомогательные сопутствующие рабочие процессы и операции входящие в комплексный строительный процесс на который составлена технологическая карта;
2.2. В графе "Принятый состав звена" приводится количественный профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости объемов и сроков выполнения работ.
2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
2.4. Продолжительность выполнения строительного процесса на который составлена технологическая карта должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и трехсменной работе.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
1. Потребность в машинах и оборудовании.
1.1. Механизация бетонных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектом строительных машин оборудования средств малой механизации необходимой монтажной оснастки инвентаря и приспособлений.
1.2. Средства малой механизации оборудование инструмент и технологическая оснастка необходимые для выполнения бетонных работ должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
1.3. При выборе машин необходимо предусматривать варианты их замены в случае необходимости. Если предусматривается применение новых строительных машин необходимо указывать наименование и адрес организации или предприятия-изготовителя;
1.4. Примерный перечень основного необходимого оборудования машин механизмов и инструментов для производства бетонных работ приведен в таблице 4.
Наименование машин механизмов и инструментов
Бетонная смесь на безусадочном портландцементе
Бетонная смесь мелкозернистая
Автобетоносмеситель V = 40 м
Вибратор площадочный
Электротрансформатор
Молоток слесарный Р = 1000 г.
Подмости инвентарные
1. При производстве бетонных работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
ГОСТ 12.3.002-75*. "Процессы производственные. Общие требования безопасности".
РД 102-011-89. Охрана труда. Организационно-методические документы.
2. Бетонные работы должны выполняться под руководством ответственного лица назначенного приказом по организации.
Ответственное лицо осуществляет организационное руководство бетонными работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на объекте.
3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды обуви и др.) выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения освещение) санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде. Все лица находящиеся на строительной площадке обязаны носить защитные каски.
Санитарно-бытовые помещения должны размещаться вне опасных зон. В вагончике для отдыха рабочих должны находиться и постоянно пополняться аптечка с медикаментами носилки фиксирующие шины и другие средства для оказания первой медицинской помощи.
Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой.
Решения по технике безопасности должны учитываться и находить отражение в организационно-технологических картах и схемах на производство работ.
4. К производству погрузочных работ могут быть допущены рабочие:
достигшие восемнадцатилетнего возраста;
прошедшие медицинский осмотр для определения пригодности по состоянию здоровья к работе по профессии;
прослушавшие вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии;
прошедшие инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте;
прошедшие специальное обучение проверку знаний и имеющие удостоверение на право производства бетонных работ.
5. Заготовка элементов опалубки и сборка щитов опалубки должна выполняться в специально отведенном для этого месте обозначенном на схеме как место для складирования.
Элементы опалубки готовые щиты арматура и арматурные каркасы необходимо пакетировать с учетом условий их подъема складирования и транспортирования (при необходимости) к месту монтажа.
На участке где ведутся монтажные работы не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
6. Монтируемые щиты опалубки и арматурные каркасы следует поднимать плавно без рывков раскачивания и вращения. До начала выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена сигналами между прорабом руководящим монтажом и машинистом. Все сигналы подаются только старшим такелажником на монтаже кроме сигнала "Стоп" который может быть подан любым работником заметившим явную опасность.
Поднимать монтируемые элементы следует в два приема: сначала на высоту 20-30 см затем после проверки надежности строповки производить дальнейший подъем. Расстроповку элементов установленных в проектное положение следует производить после их закрепления. Во время перемещения они должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
7. При подаче бетона с помощью бетононасоса необходимо укладывать бетоноводы на прокладки для снижения воздействия динамической нагрузки на арматурный каркас и опалубку при подаче бетона; удалить всех работающих от бетоновода на время продувки на L не менее 10 м. Перемещение рабочих при бетонировании разрешается только по установленным подмостям. Ходить по уложенной арматуре допускается только по специальным настилам шириной не менее 06 м уложенным на арматурный каркас.
8. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие кабели не допускается а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать. Бетонщики работающие с вибраторами должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже II.
9. Электропрогрев бетона монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должен выполнять электромонтер имеющий квалификационную группу по электробезопасности не ниже III. В зоне электропрогрева необходимо применять изолированные гибкие кабели или провода в защищенном шланге. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или слою опилок а также провода с нарушенной изоляцией. Зона электропрогрева бетона должна находиться под круглосуточным наблюдением электромонтеров выполняющих монтаж электросети. Пребывание работников и выполнение работ на этих участках не допускается за исключением работ выполняемых по наряду-допуску. Зона электропрогрева бетона должна иметь защитное ограждение удовлетворяющее требованиям ГОСТ световую сигнализацию и знаки безопасности.
10. При разборке опалубки необходимо принимать меры против случайного падения элементов опалубки. Размещение на опалубке оборудования и материалов не предусмотренных настоящей картой а также нахождение людей непосредственно не участвующих в производстве работ на установленных конструкциях опалубки не допускается.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
1. Численный и профессиональный состав специализированной бригады на выполнении бетонных работ составляет - 10 чел.
2. Затраты труда на выполнении бетонных работ составляют:
Трудозатраты рабочих - 49288 чел.-час.
Затраты машинного времени - 25371 маш.-час.
3. Выработка на одного рабочего в смену составляет - 425 м.
4. ТТК составлена с применением нормативных документов по состоянию на 01.04.2006.
5. При разработке Типовой технологической карты использованы:
5.1. Б.Ф. Белецкий. Технология и механизация строительного производства.
5.2. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства".
5.3. ЦНИИОМТП. М. 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве.
5.4. СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.
5.6. СНиП 3.01.01-85*. "Организация строительного производства".
5.7. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.
5.8. СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
Электронный текст документа
материалам предоставленным инженером Василенко С.Д.