Технологическая карта на устройство монолитных колонн

Содержание

1. Производство бетонных работ в особых условиях

1.1. Выбор методов производства работ

1.2. Технология ведения бетонных работ

1.3. Расчет продолжительности остывания бетонируемой конструкции

2. Технологическая карта

2.1. Область применения, описание технологии производства работ, схемы

2.2. Ведомость материально-технических ресурсов

2.3. Калькуляция трудовых затрат

2.4. Пооперационный график выполнения работ

2.5. Основные мероприятия по технике безопасности работ

Литература

1. Производство бетонных работ в особых условиях.

1.1. Выбор методов производства работ.

При выборе методов зимнего бетонирования необходимо учитывать следующие факторы:

- Размеры и назначение конструкции;

- Температура окружающей среды;

- Расстояние до РБУ;

- Материал опалубки.

Окончательно метод зимнего бетонирования принимают исходя из экономической целесообразности и местных условий.

Согласно рекомендациям [1] наиболее целесообразный метод зимнего бетонирования монолитных колонн является укладка разогретой бетонной смеси с термосным остыванием в опалубке. При этом следует учитывать, что прочность бетона монолитной конструкции к моменту возможного замерзания должна быть не менее 40% проектной прочности при марке бетона 300.

1.2. Технология ведения бетонных работ.

Комплекс работ по возведению бетонных и железобетонных конструкций состоит из ряда процессов:

• заготовительных;

• транспортных;

• основных т.е. монтажноукладочных.

В состав заготовительных входят операции:

- по изготовлению элементов опалубки, арматуры;

- сборка арматурноопалубочных блоков;

- приготовление бетонной смеси.

Они выполняются, как правило, в заводских условиях или в специализированных цехах и мастерских.

Основные процессы, которые выполняются непосредственно на строительной площадке:

- установка опалубки и арматуры в проектное положение;

- укладка и уплотнение бетонной смеси;

- уход за бетоном в процессе его твердения;

- демонтаж опалубки после достижения бетоном требуемой прочности.

Опалубочные работы

Опалубка на строительную площадку должна поступать комплектно, пригодной к монтажу и эксплуатации, без доделок и исправлений. Поступившие на строительную площадку элементы опалубки размещают в зоне действия гусеничного крана на складе. Все элементы опалубки должны хранится в положении соответствующем транспортному, расположенные по маркам и типоразмерам. Хранить элементы опалубки необходимо под навесом в условиях исключающих их порчу. Щиты укладывают в штабели высотой не более 11,2м на деревянных прокладках. Остальные элементы, в зависимости от габаритов и массы укладывают в ящики. Монтаж и демонтаж опалубки ведут с помощью крана. За состоянием установленной опалубки должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. В случаях непредвиденных деформаций отдельных элементов опалубки или недопустимого раскрытия щелей следует устанавливать дополнительные крепления и исправлять деформирование места. Демонтаж опалубки разрешается проводить только после достижения бетоном требуемой, согласно СНиП 3.03.0187 «Несущие и ограждающие конструкции», прочности и с разрешением производителя работ. Отрыв опалубки от бетона должен производиться с помощью домкратов или монтажных ломиков. Бетонная поверхность в процессе отрыва не должна повреждаться. Использование кранов для отрыва опалубки запрещено.

После снятия опалубки необходимо:

Произвести визуальный осмотр элементов опалубки;

Очистить от налипшего бетона все элементы опалубки;

Произвести смазку поверхности палуб, проверить и нанести смазку на винтовые соединения;

Произвести сортировку опалубки по маркам.

Арматурные работы.

Арматурные изделия, как правило, следует изготовлять в заводских условиях. Разметы сеток, готовых каркасов и их элементов назначают в зависимости от средств и условий транспортирования, габаритов, массы и других факторов, связанных с доставкой арматурных изделий на строительный объект.

В процессе возведения монолитных железобетонных конструкций специализированные звенья выполняют укрупнительную сборку пространственных каркасов, устанавливают в проектное положение закладные детали и отдельные стержни.

Укладка и уплотнение бетонной смеси.

Бетонированию конструкции предшествуют проверочные и подготовительные работы. Контрольно-измерительными инструментами проверяют все основные отметки опалубки, правильность её геометрических размеров в плане и по высоте, а также вертикальность ее элементов. Также проверяют арматурные элементы.

При укладке бетонной смеси в опалубку колонн необходимо придерживаться следующих правил:

- Без перерывов можно бетонировать участки конструкций высотой не более 5м, а колонн со сторонами сечения менее 0.4м не более 2м.

- Если бетонируются участки колонн без рабочих швов высотой более 5м необходимо устраивать перерывы для осадки бетонной смеси. При этом время перерыва, необходимого для осадки уложенной бетонной смеси должно быть не менее 40мин и не более 2ч.

- Для предотвращения образования пробок бетона и его расслоения в опалубке необходимо оставлять «окна» для подачи бетона и уплотнения;

Уход за бетоном в процессе его твердения.

Уход за бетоном заключается в поддержании его влажного и температурного состояния в период твердения и набора прочности, путем предотвращения испарения воды и остывания бетонной смеси вследствие низких температур наружного воздуха.

1.3. Расчет продолжительности остывания бетонируемой конструкции.

Исходные данные: Железобетонная колонна (1.9×0.6×17.75(h) V= 13.38м³, F = 74.6м²). Бетон матки 300 на портландцементе марки 400 с расходом 400 кг/м³ и расходом стали 150 кг/м³. Бетонирование производится в условиях стройплощадки. Температура наружного воздуха 20ºС, при скорости ветра 4м/с. Температура бетонной смеси на момент укладки +35 ºС.

Требуется подобрать конструкцию опалубки при условии, чтобы бетон приобрел 70% прочности от марочной в течении 6 суток остывания.

Расчет производим согласно рекомендациям [1] стр.8:

1. Находим модуль поверхности: М п. = F/V = 74.6/13.38 = 6 м -1

2. Вычисляем температуру бетона с учетом нагрева арматуры по формуле 3 [1]:

t б.н. = [1.047*2400*35+0.48*150(20)]:[1.047*2400+0.48*150] =33.0 ºС

Согласно графика набора прочности бетона стр.12 [1] находим среднюю температуру твердения бетона t б.ср., равную 20ºС, при которой в течение примерно 6суток бетон конструкции приобретает 70% прочности от марочной.

По формуле 6[1] определяем коэффициент теплопередачи опалубки:

К = (1.047*2400):(6*6*24)*[1.5√6(20-(20)):(33(-20))-3.75)] = 0.58 КДж/(м²*ч* ºС) = 0.16 Вт/м²*ºС.

По табл. 4 прил. [1] Назначаем конструкцию опалубки, состоящую из доски толщиной 25 мм, слоя толя, слоя пенопласта толщиной 40 мм и слоя фанеры толщиной 4мм.

По формуле 7 [1] удельный тепловой поток через опалубку:

q = 1.08 [33(-20)] = 57.24 Вт/м²

По графику (рис2.[1] ) определяем коэффициент теплоотдачи конвекции при скорости ветра 4 м/с. Принимаем температуру наружной поверхности опалубки равной 18 ºС.Тогда коэффициент теплоотдачи излучением αn = 0.

По формуле 8[1] проверяем правильность заданной температуры на наружной стороне опалубке:

t н.оп. = 20+(57.24/33+0)= 18.27 ºС.

Процент ошибки по формуле 9[1]: 18.2718 :18 =2% < 5%;

Определяем среднюю температуру нагрева опалубки по формуле 10[1] :

T оп. = (33+(18.27))/2 = + 7.36 ºС.

По формуле 11[1] вычисляем количество тепла, идущее на нагрев опалубки:

Q = (2.51*74.6-0.025*550+1.47*74.6*0.001*600+0.075*74.6*0.04*74+2.5* 74.6* 0.004*600)(7.36(-20) = 19 232.99 КДж.

По формуле 12[1] находим температуру бетона с учетом потерь тепла, затраченных на нагрев арматуры и опалубки:

t б.н. = [1.047*2400*35*13.38+0.48*150*34(-20)*13.3819232.99]:(491.047* 2400*3.38+0.48*150*13.38+2.51*74.6*0.025*550+1.47*74.6*0.001*600+0.75*74.6*0.04*74+2.51*15.49*0.004*600) = 29 ºС.

Определяем температуру бетона к концу выдерживания по формуле 19[1]:

t б.к. = (29+20)е^(0.16*6*6*24/1.047*2400)20 = 6.37 ºС.

В результате расчета установлено, что конструкция опалубки должна состоять из сосновой доски толщиной 25 мм, одного слоя толя толщиной 1мм, пенопласта толщиной слоя 40 мм и фанеры толщиной 4мм.

2.5. Основные мероприятия по технике безопасности работ.

При производстве работ необходимо строго соблюдать правила техники безопасности в строительстве в соответствии со СНиП III480 «Безопасность труда в строительстве». Ответственность возлагается:

- за техническое состояние машин и средств защиты – на организацию, на балансе которой они находятся;

- за проведение инструктажа по технике безопасности – на организацию, в штате которой находятся работающие;

- за соблюдение требований безопасности труда при производстве работ – на организацию осуществляющую работы.

Все рабочие, инженерно-технические работники и служащие бесплатно обеспечиваются спецодеждой, спецобувью, и средствами индивидуальной защиты. Лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски. Вновь принятые рабочие обязательно проходят обучение и инструктаж по безопасным методам труда. Повторный инструктаж проводят не реже одного раза в три месяца.

К строительно-монтажным работам разрешается приступать только при наличии проекта производства работ, в котором должны быть разработаны все мероприятия по обеспечению техники безопасности.

При возведении монолитных бетонных и железобетонных конструкций необходимо строго придерживаться правил техники безопасности:

1. Опалубку применяют в соответствии с проектом производства работ;

2. Опорные части опалубки устанавливаются на надежном основании во избежание осадок забетонированных конструкций;

3. Если опалубку устанавливают в несколько ярусов, то последующий монтируют только после надежного закрепления предыдущего яруса;

4. Разбирают опалубку после набора необходимой прочности с разрешения производителя работ, а в особо ответственных конструкциях – с разрешения главного инженера.

5. На подмостях не должны скопляться мусор, заготовки и другие предметы;

6. При монтаже опалубки на высоте применяют предохранительные пояса, прикрепляемые к надежным опорам;

7. Арматурные элементы изготавливают в специально оборудованных местах;

8. Монтажные, ремонтные и аварийные операции на бетоноводах выполняют только после снижения давления до атмосферного. Во время их прочистки сжатым воздухом рабочих, не занятых на этих операциях, удаляют на расстояние не менее 10м;

9. Во время уплотнения бетонных смесей электровибраторами запрещается из перемещать с помощью подсоединенных электрокабелей, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы выключают;

10. Возле места производства бетонных и железобетонных работ устанавливают первичные средства пожаротушения: бочки с водой, ящики с песком, огнетушители;

11. По окончании работ силовые электротехнические установки, переносные трансформаторы, электровибраторы и другие электроустановки и приборы отключают, а переносное оборудование и материалы складируют в специально отведенном месте.

Zim_bet_2.dwg