Технологическая карта по холодному ресайклингу дорожной одежды участка автомобильной дороги






- Добавлен: 28.05.2023
- Размер: 15 MB
- Закачек: 3
Описание
1.1. Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог.
1.2. Карта составлена на регенерацию дорожной одежды, укрепляемой цементно-водной суспензией, методом холодного ресайклинга при реконструкции дороги I технической категории, с четырьмя полосами движения (3,75 м и разделительной полосой 4 м) и шириной проезжей части 19 м. Реконструируемая дорога характеризуется следующими дефектами: ямочностью, выбоинами, колейностью и другими дефектами асфальтобетонного покрытия и основания. Общая толщина регенерируемого слоя дорожной одежды 20 см, включая выравнивающий слой (или слой усиления) толщиной 5 см (рис.1). Общая протяжённость регенерируемого покрытия – 2100 м.
Состав проекта
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Дополнительная информация
Технологическая карта.dwg
Существующая конструкция дорожной одежды
Регенерированный слой асфальтобетона с добавкой вспененного битума и цементно-водным раствором - 0
Щебеночно-гравийно-песчаная смесь - 0
Песок средней крупности - 0
Грунт земляного полотна
Укрепление обочин щебнем - 0
Присыпные обочины из материалов
полученных от разборки дорожной одежды
Бульдозер БелАЗ-7823
Автогрейдер Volvo G976
График увязки работы дорожных машин при производстве земляных работ
Экскаватор ZAUBERG E230-C
Компрессор KAESER M34E
Сварочный аппарат ПГУ-5П
Машина поливо- моечная МК-6
Котёл битумный КЛБ-400
Бетоноукладчик GOMACO C-450
Асфальтоукладчик Vogele Super 1900-2
Каток Bomag BW-164-AD2
Автогудронатор АС-43253
Ацетилен газооб- разный технический
Кислород газооб- разный технический
Наименование материала
Раствор готовый кладочный
Эмульсия битумно- дорожная
Асфальтобетонная смесь
График поставки материалов на объект
Примечание: 1. В числителе и знаменателе значение для одноочковой и двухочковой трубы соответственно. 2. Нумерация дней в графике - условная.
Ось трассы автомобильной дороги
Границы населённого пункта
Условные обозначения
Путь транспортировки асфальтобетонной смеси
Информационный щит N1
Информационный щит N2
20.3(1.20.2) - сужение дороги
24 - ограничение максимальной скорости
31 - конец всех ограничений
2.2 - объезд препятствия слева
22.1-8.22.3 - препятствие
25 - дорожные работы
1.1 - расстояние до объекта
19.1 -предварительный указатель
перестроения на другую проезжую часть
2.1 - объезд препятствия справа
15.4 - начало полосы движения
15.6 - конец полосы
34.1-1.34.3 - направление поворота
21 - двустороннее движение
Схема организации движения на период строительства выполнено в соответствии с ВСН 37-"инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожнных работ". 2. Длина отгона ширины проезжей части
закрываемой для движения-50м
1. 3. В ночное время на проезжей части на всем участке работ включаются сигнальные фонари красного цвета
закрепленные на стойках высотой 1.5м через 5м. Мощность ламп в светильниках не должна превышать15-25 ВТ. 4. Дорожные знаки соответствуют требованиям ГОСТ 52289-2019. II типоразмер с использованием пленки типа"Б" или "В" 5. Дорожные знаки устанавливаются на стойках высотой 2м. 6. Для лучшего восприятия водителями дорожных знаков рекомендуется устанавливать на одной опоре не более двух знаков и одной таблички. 7. Дорожные знаки или группы знаков необходимо располагать друг от друга на расстоянии не менее 50м. 8. Информационный щит №2 будет заполнен после определения строительной организации.
потребные на каждую смену и их загрузки на захватках
Универсальная машина КО-806-06 N1(0
) Автосамосвал КАМАЗ 55111 N1-7(0
) Автогрейдер ДЗ-122 N1(0
Виброкаток BW216 N1-3 (0
); Ресайклер Wirtgen WR-2500 N1(0
) Комьинированный каток BW161AC N1
); Автогрейдер ДЗ-122 N2(0
) Пневмокаток VP-200 N1
); Универсальная машина КО 806-06 N1(0
); Автогудронатор ДС-39Б N1(0
Почасовой график работ Время
Наименование и номера процессов
Очистка покрытия от пыли и грязи универсальной машиной 2. Подвозка щебня фракции 5-20 мм автосамосвалами q*;3. Распределение и профилирование смеси автогрейдером
Подкатка щебня виброкатком 5. Ресайклинг существующей дорожной одежды 6. Подкатка сфрезерованного материала комбинированным катком 7. Профилирование основания автогрейдером 8. Уплотнение основания катками 9. Увлажнение основания универсальной машиной 10. Уплотнение пневмокатком 11. Розлив битума автогудронатором
Условные обозначения q*;1.25 - Дорожные работы 8.2.1 - Зона действия 3.24 - Ограничение максимальной скорости 1.20.2 - Сужение дороги справа 4.2.2 - Объезд препятствия слева 3.25 - Конец зоны ограничения максимальной скорости
Условные обозначения Дорожные знаки Дорожная разметка q*;1.25 - Дорожные работы 1.6 - приближение к разметке 1.11 8.2.1 - Зона действия 1.19 - приближение к сужению проезжей части 3.24 - Ограничение максимальной скорости 1.11 - разделение транспортных потоков противоположных 1.20.2 - Сужение дороги справа или попутных направлений 3.25 - Конец зоны ограничения максимальной скорости 5.15.4 - Начало полосы 4.2.1 - Объезд препятствия справа
Перекрытие следа ресайклера
Наименование технологических процессов
Необходимые машины и механизмы
) Автогудронатор ДС-39Б (0
Очистка основания от пыли и грязи 2. Розлив битумной эмульсии (подгрунтовка основания)
Автосамосвал КамАЗ-55111(0
) Асфальтоукладчик ДС-181(0
Подвозка асфальтобетонной смеси автомобилями-самосвалами 2. Выгрузка смеси в бункер асфальтоукладчика 3. Распределение смеси асфальтоукладчиком 4. Уплотнение верхнего слоя (слоя изоноса) покрытия дорожной одежды
Автосамосвал Scania P380СВ6х6ENZ Автокран КамАЗ 43118 KC-45721
Разработка грунта под фундамент знака 2. Установка жб фундаментов автокраном
Установка знака вручную 2. Омоноличивание стойки в гнезде фундамента
Бермы отсыпаются вместе с земляным полотном 2. Разработка грунта под фундаменты знака 3. Установка жб фундаментов автокраном
Установка знака вручную 2. Омоноличивание стоек в гнездах фундаментов
Автосамосвал Scania P380СВ6х6ENZ
Ведомость потребности в материалах и изделиях для работ по холодному ресайклингу дорожной одежды
Асфальтоукладчик гусеничный
Асфальтоукладчик колесный
Наименование процесса
Затраты труда (челч; машч)
Принятый состав звена
Продолжительность процесса
Очистка существующего покрытия от пыли и грязи универсальной машиной КО 806-06
Распределение и профилирование слоя щебня толщиной 6 см автогрейдером ДЗ-122 за 6 проходов по ширине дороги при рабочем ходе в одном направлении
Подкатка распределенного слоя щебня самоходным вибрационным катком BW 216 за 4 прохода по одному следу
Ресайклинг существующей дорожной одежды с выравнивающим слоем на общую толщину 20 см с одновременным измельчением
подачей водоцементной суспензии через смесительную установку WM 1000 и перемешиванием материала с перекрытием предыдущего слоя на 10 см
Подкатка разрыхленного сфрезерованного укрепленного материала между колесами ресайклера катком BW 161 АС за два прохода по 1 следу
Профилирование поверхности прикатанного слоя дорожной одежды автогрейдером ДЗ-122 за 8 проходов по всей ширине дороги
Уплотнение сфрезерованного слоя катками при последовательном движении друг за другом за 6 проходов
комбинированный каток BW 161 АС (последние 5 проходов с включенным вибратором)
пневмокаток VP 200 и
вибрационный каток BW 216 (3 и 4 проходы с включенным вибратором)
Распределение воды универсальной машиной КО 806-06 по поверхности готового основания из расчета расхода воды 0
Уплотнение увлажненного основания катком VP 200 для предотвращения образования волосяных трещин за 2 прохода по одному следу
Подвозка Lср=50 км и розлив битумной эмульсии или другого пленкообразующего материала автогудронатором ДС-39Б из расчета 0
Машинист IV разряда Рабочий III разряда
Машинист VI разряда Пом. машиниста V разряда Дорожный рабочий III разряда
Машинист V разряда Пом.машиниста IV разряда
Подготовка машин к работе
уборка агрегатов в конце смены
Бригада в полном составе
Почасовой график производства работ
Организация дорожногодвижения. Автомагистраль
многополосная дорога обычного типа с разделительной полосой.
Рабочая зона производства краткосрочных работ 30 м на полосе
движения. Пропуск транспортных средств по существующей полосе
ФГБОУ ВО ПГУПС.КП1.08.03.01.ГЧ
Факультет "ТС" кафедра "Строительство дорог транспортного комплекса"
Реконструкция участка автомобильной дороги
Схема транспортировки асфальтобетонной смеси автосамосвалами М 1:16
Технологическая карта работ по регенерации дорожной одежды методом холодного ресайклинга
Схема организации движения и ограждения места производства дорожных работ
Технологическая схема потока по регенерации дорожной одежды методом холодного ресайклинга
четырехполосная дорога обычного типа с разделительной полосой. Рабочая зона производства долговременных работ на крайней левой полосе. Пропуск транспортных средств по одной полосе
Ситуационный план реконструируемой автомобильной дороги М 1:16
Технологическая схема потока по устройству слоя износа