Технологическая карта на диагностику CAN-шины автомобиля

tekh_karta (2).cdw

Установить автомобиль на ровной поверхности
Проверка Низкоскоростной
CAN-шины на замыкание
Переводим ключ зажигания в положение 2 (ВКЛ).С помощью
льтиметра измеряем напряжение (ПИН 14 на розетке и ЗЕМЛЯ).
Напряжение должно быть 10
оборудование: набор инструментов
Проверка терминирующих
Выключаем зажигание. Отключаем минусовую клемму аккумуля-
тора.Переводим мульттимтер в режим измерения сопротивле-
ния и измеряем Сопротивление между высокой и низкой CAN ши-
нами (между ПИНами 6 и 14). Получается ли сопротивление в
то тест завершен. Если
то значит она отсутствует на момент
измерения и носит спорадический характер. Обратитесь к
электросхеме автомобиля
проверьте коннекторы и другие
элементы проводки на наличие окисления коннекторов
старых отверстий от накола щупом осциллографа
возможности проникновения воды или коррозии. Проверьте
целостность мест соединения. Если сопротивление не в
то переходим к следующему этапу.
Низкое сопротивление цепи -
Если измеренное сопротивление ниже 53
замыкание цепи между CAN HIGH и LOW. Необходимо разбить
шину на участки и продиагностировать их отдельно на нали-
чие замыкания. Если после отключения одного из модулей
сопротивление становится нормлаьным
внутри блока управления и его необходимо менять.
Проверка Низкоскоростной
CAN-шины на замыкание на
Высокое сопротивление цепи -
Находим ПИН 6 на розетке и второй шуп осциллографа
подключаем к плюсовой клемме АКБ. Есть ли у нас 0 вольт?
Если мы находим тут 0 вольт
то начинаем отключать модули
пока не появится напряжение. Если оно так и не
то проблема в проводке CAN шины и необходимо
определить место предполагаемого замыкания и поменять
Если измеренное сопротивление выше 67 Ом
сигнал цепи CAN HIGH или LOW
её разрыв или один из терми-
нирующих резисторов внутри ЭБУ поврежден.
Технологическая карта
на диагностику CAN-шины
на диагностику CAN-шины автомобиля
Подготовка автомобиля
исполнитель: автоэлектрик-диагност
автомобилей 4-го разряда
трудоемкость: 40 челмин