• RU
  • icon На проверке: 34
Меню

Стенд для разборки и сборки рессоров - чертежи

  • Добавлен: 30.08.2014
  • Размер: 321 KB
  • Закачек: 3
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Курсовая работа. Разработка конструкции стенда для разборки и сборки рессор автомобиле.Поснительная записка,графическая часть:общий вид,деталировка,спецификация

Состав проекта

icon
icon
icon записка.doc
icon общий вид.cdw
icon сборка и детали.cdw
icon спец цилиндр.DOC
icon спец.DOC

Дополнительная информация

Введение

Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.

Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.

Разрабатываемая мной конструкция стенда на основе стенда Р 203 для разборки и сборки рессор позволяет повысить производительность труда, и облегчить условия работы на предприятии.

Описание конструкции приспособления

3.1 Исходное приспособление

Стенд модели Р 203 предназначен для выполнения прессовых работ при разборке и сборке листовых рессор (за исключением устанавливаемых на автомобили особо большой грузоподъемности), при замене втулок в рессорах и кронштейнах.

Тип стенда - стационарный, с пневматическим приводом.

Силовым органом стенда является цилиндр, подключаемый к магистрали сжатого воздуха. Рабочее давление в пневмосистеме стенда контролируется по манометру.

Разбираемую рессору (пакет листов, собираемых в рессору) помещают между вильчатым упором штока цилиндра и неподвижным упоромцентратором. При перепрессовке втулок дополнительно используют оснастку - втулку для фиксации ушка коренного листа.

Техническая характеристика стенда модели Р 203 представлена в таблице 2.1, общий вид стенда рисунок 1.1.

Контент чертежей

icon общий вид.cdw

общий вид.cdw
Техническая характеристика
Рабочее давление воздуха
Максимальное усилие при рабочем давлении
грузовых автомобилей

icon сборка и детали.cdw

сборка и детали.cdw
Сварные швы по ГОСТ 15164-80. Варить по контуру примыкания
Электроды типа Э-42.
Цилиндр испытать давлением 1 мПа.
Наружные поверхности окрасить желтой эмалью ЭМ ПФ-133 по
грунту (кроме подвижных частей).
.5. * Размеры для справок.
Неуказанные предельные изменения размеров: отверстий Н14;
Валов h 14; остальных
Острые кромки притупить.
Сталь 45 ГОСТ 1050-88
up Наверх