Слесарно механический участок

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ

1.1 Характеристика авторемонтного предприятия

1.2 Характеристика объекта проектирования. Технологический процесс участка

2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

2.1 Расчет годовой производственной программы участка

2.2 Описание технических процессов на объекте проектирования

2.3 Описание одного из технологических процессов (составить технологическую карту)

2.4 Подбор и обоснование технологического оборудования

2.5 Расчет производственной площади участка

3 ОХРАНА ТРУДА

4 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЕ - Исходные данные для расчета производственной программы

Введение

Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест во всём мире по перевозкам грузов. Вопросами развития и совершенствования перевозок грузов уделяется особое внимание в нашей стране.

Планово-предупредительная система (ППС) технического обслуживания и ремонта представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых периодически в плановом порядке, направленных на обеспечение постоянной технической готовности машин и механизмов к работе и предотвращающих повышенные износы их деталей. [1]

Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций по поддержанию подвижного состава в работоспособном состоянии и надлежащем виде.[2]

Ежедневное обслуживание (ЕО) подразумевает под собой контроль состояния следующих агрегатов: спидометр, датчики, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация. Проверка уровня масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей так же относится к ежедневным обязанностям автомобилиста. Не стоит забывать про регулярную мойку и поддержание чистоты в салоне. [2]

Техническое обслуживание 1 (ТО-1) – дополнительно к ЕО проводят контрольно-диагностические и регулировочные работы, с целью предупреждения случайных отказов до очередного ТО и экономии горюче-смазочных материалов (ГСМ). [3]

Техническое обслуживание 2 (ТО-2) - дополнительно к ТО-1 включают контрольно-диагностические и регулировочные работы, связанные с частичной разборкой автомобиля, снятием отдельных узлов и механизмов и проверки их на специальном оборудовании. [3]

Сезонное обслуживание (СО) представляет собой подготовку транспортного средства к эксплуатации в тот или иной сезон.

Ремонт (Р) – комплекс мероприятий по восстановлению исправного или работоспособного состояния ресурса и обеспечения безопасной работы подвижного состава. [2]

Текущий Ремонт (ТР) – предназначен для обеспечения работоспособности автомобиля с восстановлением или заменой отдельных его агрегатов, узлов и деталей достигших предельного состояния. [1]

Капитальный ремонт (КР) – предназначен для восстановления исправности и близкого к полному (не менее 80%) ресурса автомобиля или агрегата путем замены или восстановления любых сборочных единиц и деталей включая базовые. [3]

Выбор моей темы связан с недавним прохождением производственной практики на предприятии ЗАО «Красноуральский авторемонтный завод». На данном предприятии находился слесарно-механический участок, который настолько меня заинтересовал, что я решил спроектировать и представить его в своей курсовом проекте.

Цель курсового проекта: спроектировать слесарно-механический участок в условиях АРП

Задачи курсового проекта:

- рассчитать производственную программу;

- подобрать соответствующее оборудование;

- рассмотреть технологический процесс;

- рассмотреть вопросы техники безопасности.

Заключение

В курсовом проекте я разработал проект слесарно-механического участка в условиях АРП

Для данного участка я рассчитал производственную программу, скорректировав коэффициенты ТО и ремонта для автобусов ЛиАЗ677.

Так же в курсовом проекте я разработал технологический процесс и составил технологическую карту на тему: замена передних тормозных колодок на ВАЗ2109.

На участок я подобрал технологическое оборудование общей стоимостью 12216908.00 рублей.

Площадь спроектированного участка составила 109,52 м2.

Мною рассмотрены: охрана труда и экологическая безопасность на слесарно-механическом участке.

Для написания курсового проекта я пользовался специальной справочной и технологической литературой.