Склад металла и оборудования

Содержание

1. Задание _______________________________________________________

2. Общая часть (характеристика монтируемого здания) ___________________

3. Спецификация сборных элементов __________________________________

4. Ведомость потребности в строительных конструкциях _________________

5. Соединение сборных элементов каркасных зданий _______________________

6. Выбор грузозахватных и монтажных приспособлений _________________

7. Выбор монтажного крана _________________________________________

7.1. По техническим параметрам ____________________________________

7.2. По экономическим параметрам _________________________________

8. Калькуляция трудовых затрат (локальный сметный расчет) ____________

9. Расчет квалификационного состава бригады ________________________

10. Расчет нормокомплекта для бригады монтажников ___________________

11. Выбор и расчет транспортных средств _____________________________

12. Разработка способов заделки стыков ______________________________

13. Стройгенплан на период строительства ____________________________

13.1.Общие сведения ______________________________________________

13.1.1. Расчет площади приобъектного склада __________________________

13.2. Расчет монтажных и безопасных зон работы крана _________________

13.3. Выбор временных зданий и сооружений __________________________

13.4. Электроснабжение, временное водоснабжение и канализация _________

14. Особые условия _______________________________________________

15. Описание выбранных методов производства работ ___________________

16. Указания по охране труда и технике безопасности ____________________

17. Список используемой литературы __________________________________

2. Общая часть (характеристика монтируемого здания)

Промышленное здание (склад материалов и специализированного оборудования) – запроектировано как одноэтажное, однопролетное, прямоугольное в плане. Здание каркасное. Шаг колонн – 6 м, пролет – 24 м. Длина здания – 234 м. Район строительства – г. Тайшет, Иркутской области. Начало строительства – 15 ноября. Стеновые панели – трехслойные, типа «сэндвич», марка ПМСМ, толщиной 200 мм.

Колонны основного каркаса здания – железобетонные, сечением 800x400 в основании, марки 3К132 для мостового крана, грузоподъемностью 5 т. Колонны армируются сварными каркасами и формуются из бетона марки 200. Фундамент под основные колонны – монолитный железобетонный (серия 1.412). Состоит из подколонника стаканного типа, размером 1500x1200x1800 мм, двух ступеней – 2700x2400x300 мм и 2100x1800x300 мм. Марка фундамента – ФВ 1318. Фундаменты армируются типовыми арматурными сетками и плоскими каркасами. Фундамент стойки фахверка – монолитный железобетонный. Состоит из подколонника стаканного типа, размером 600x900x1200 мм, одной ступени – 1200x1500x300мм. Фундаментные балки марки 1БФ60, трапециевидного сечения, размером 200x160x300 мм, длина – 5950 мм.

Стропильная ферма – металлическая (марка Ф1), диной 24000 м, высотой 3680 мм. Подкрановая балка – металлическая, длиной 5970 мм. Марка БК32.

Элементы связей, стойки фахверка, горизонтальные элементы фахверка, балки и стойки навеса, вертикальные связи покрытия, прогоны покрытия выполнены из металлических профилей (см. спецификацию сборных элементов).

12. Разработка способов заделки стыков

К работе по замоноличиванию стыков, заделке швов приступают только после проверки правильности установки конструкций, приемки сварных соединений. До замоноличивания полости стыка должны быть очищены от грязи и увлажнены водой. Устраивается герметизация упругими прокладками и мастиками, которая предотвращает падание влаги в узлы сопряжений. Для заделки стыков применяют бетонную или растворную смесь, марка бетона не должна быть ниже проектной марки бетона соединяемых конструкций.

Стыки, не воспринимающие расчетные усилия заделывают раствором марки не ниже 50. Уложенную смесь уплотняют. После укладки необходимо создать необходимые условия для обеспечения твердения. От качества заделки стыка зависит пространственная жесткость и устойчивость сооружения.

Заделка стыков состоит из нескольких процессов:

-сварка и защита закладных деталей от коррозии;

-замоноличивание стыков раствором или бетоном;

-герметизация для стеновых панелей;

-сварка арматурных выпусков и закладных деталей.

Перед сварными работами следует зачистить выпуски, затем покрыть их антикоррозийной краской, которая наносится под давлением методом газопламенного напыления.

13. Стройгенплан на период строительства

13.1. Общие сведения

Стройгенпланом называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий, сооружений и установок, возводимых и использованных в период строительства.

Различают стройгенплан (СГП) общеплощадочный и объектный. Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса или на отдельные сплошные здания и сооружения. Объектный СГП проектируют отдельно на все строящиеся здания и сооружения, входящие в состав общеплощадочного СГП. Составляется он в строительной организации на одно или несколько зданий и сооружений на стадии рабочей документации в составе ППР. Различая в методах проектирования между СГП в составе ПОС и ППР сводятся, по существу к степени детализации разработки плана и точности расчетов.

СГП является частью комплексной документации на строительство, и его решение должно быть увязаны с остальными разделами проекта, в том числе с сроками строительства установленными графиками; решения СГП должны отвечать требованиям строительных нормативов; временные здания и сооружения, а также установки располагают на территориях, не предназначенных под застройку СГП должны обеспечивать рациональное прохождение грузопотоков на площадке путем сокращения числа перегрузок и уменьшения расстояния перевозки. СГП должен обеспечивать наибольшей удовлетворение бытовых нужд работающих на строительстве; принятые в СГП решения должны отвечать требованиям техники безопасности, пожарной безопасности и условия охраны окружающей среды; затраты на временное строительство должны быть минимальными.

Проектирование временных автодорог

Для нужд строительства используются постоянные и временные автодороги, которые размещаются в зависимости от принятой схемы движения автотранспорта. Схема движения на строительной площадке разрабатывается исходя из принятой технологии очередности производства строительно-монтажных работ, расположения зон хранения и вида материалов. Внутрипостроечные дороги трассируем по кольцевой схеме с двумя въездами-выездами.

Конструкции временных дорог принимают в зависимости от интенсивности движения, типа машин, несущей способности грунтов. Принимаем естественные грунтовые дороги.

Основные параметры временных дорог при числе полос движения-1:

-ширина полосы движения – 3,5 м, с расширением в местах поворотов и разгрузки до 6 м;

-ширина проезжей части – 3,5 м;

-ширина земляного полотна – 6 м;

-наименьшие радиусы закругления в плане – 12 м.

При трассировке дорог должны соблюдаться минимальные расстояния в соответствии с ТБ:

-между дорогой и складской площадью: 0,51 м;

-между дорогой и подкрановыми путями 6,5..12,5 м;

-между дорогой и ограждением площадки: 1,5 м.

На въезде обязательна установка указателей со схемой движения и ограничения скорости.

13.2. Расчет монтажных и безопасных зон работы крана

Определение зон действия крана

Размещение монтажного крана производят из условия возможности монтажа конструкций этим краном и безопасности производства этих работ

а) Рабочая зона крана (зона обслуживания краном):

Rобсл =Rmax=11,4 м,

где Rmax – вылет стрелы.

б) Зона перемещения грузов:

Rпг=Rmax+0,5Lmax = 11,4+ 0,5 24 = 23,4 (м) ,

где Lmax – длина самого длинного элемента (24,0м);

в) Опасная зона:

Rпг=0,5Bгр+ Lгр+ x= 0,5×0,26+ 24+5=29,13 (м),

где Bгр=0,26 м – ширина фермы; Lгр=24 м – длина фермы; x=5 м – минимальное расстояние отлета груза при его падании (табл.3 [22]). Наиболее тяжелая конструкция, которая может монтироваться на максимальном вылете стропильная ферма

К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов, связанных с работой монтажных и грузоподъемных машин, относятся места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кранами.

К зонам постоянно действующих опасных факторов, относятся участки территории строящегося здания и этажи зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудований.

Монтажной зоной – называют пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Она равна от края здания плюс 7 метров.

Рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии описываемой крюком крана;

Зоной перемещения груза называют пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана.

Опасной зоной работы крана называется пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

14. Особые условия

Складирование стеновых панелей

Упакованные пакеты с панелями Термолэнд следует складировать на стройплощадке на заранее подготовленную ровную поверхность. Упаковки укладываются на широкие и прочные подставки, обеспечивающие равномерное распределение веса пакета на нижнюю панель и защищающие ее от прогибания или повреждения.

Упаковки с панелями запрещается толкать или тащить , так как в этом случае скольжение панелей в пакете может повредить их поверхность.

На пакете с панелями или на незащищенные панели запрещается укладывать тяжелые предметы во избежание повреждения поверхности панели.

Пакеты с панелями Термолэнд нельзя складировать друг на друга. Расстояние между упаковками должно быть не менее 100 мм.

Рекомендуется не нарушать заводскую упаковку пакета, которая обеспечивает водонепроницаемость пакета. Если же упаковка нарушена, то необходимо пакет с оставшимися панелями защитить от влаги полиэтиленовой пленкой.

При складировании упакованных пакетов с панелями на открытом воздухе (не под навесом) следует защитить верхнюю панель от воздействия прямых солнечных лучей. В противном случае устранение защитной монтажной пленки будет затруднительно. Срок хранения панелей с неудаленной защитной монтажной пленкой не более трех месяцев.

Катя прав..dwg