Схема устройства сцепления ВАЗ-2106

mamichsev-g.a.-shema-scepleniya--avtomobilya-vaz---2106-_-kursovoy-proekt-po-to-i-remontu-avtomobtley.cdw

исунок 1 - Сцепление автомобиля ВАЗ - 2106 в сборе:
- контргайка толкателя вилки выключение сцепления; 2 - картер сцепления; 3 - рабочий цилиндргидравлического привода выключения
сцепления; 4 - оттяжная пружина вилки выключения сцепления; 5 - колпачок клапана для прокачки гидравлического привода выключения сцепления; 6 - диафрагменная нажимная пружина сцепления;
- фрикционные накладки ведомого диска; 8 - ведомый диск сцепления; 9 - заклепка-упор демпфер; 10 - дисковые пластины демпфера; 11 - передний герметизированный шариковый подшипник первичного
вала коробки передач; 12 - ступица ведомого диска; 13 - пружина демпфера; 14 - нажимной (ведущий) диск сцепления; 15 - передняя крышка картера сцепления; 16 - маховик коленчатого вала двигателя;
- зубчатый венец маховика; 18 - болт крепления кожуха к маховику; 19 - первичный (ведущий) вал коробки передач; 20 - упорный подшипник муфты выключения сцепления; 21 - пружинная пластина
крепления упорного фланца; 22 - упорный фланец нажимной пружины; 23 - задний шариковый подшипник первичного вала коробки передач; 24 - ведущая шестерня первичного вала коробки передач;
- муфта выключения сцепления; 26 - вилка выключения сцепления; 27 - фрикционное кольцо упорного фланца; 28 - шаровая опора вилки; 29 - удерживающая пластина вилки; 30 - чехол вилки;
- ступенчатая заклепка (9 шт.) крепления опорных колец нажимной пружины и пластин упорного фланца; 32 - кожух сцепления; 33 - толкатель вилки выключения сцепления; 34 - регулировочная
упорная гайка; 35 - пробка главного цилиндра; 36 - гнездо штуцера трубки для подачи жидкости в рабочий цилиндр; 37 - возвратная пружина поршня; 38 - главный цилиндр привода выключения сцепления;
- перепускное отверстие; 40 - штуцер гибкого шланга для подачи жидкости из бачка; 41 - впускное (компенсационное) отверстие для заполнения цилиндра; 42 - поршень главного цилиндра;
- уплотнительное кольцо поршня; 44 - толкатель педали сцепления; 45 - поршень толкателя главного цилиндра; 46 - канал уплотнения манжеты; 47 - манжета поршня; 48 - отверстие (0
для выхода воздуха; 49 - фрикционные кольца демпфера; 50 - тарельчатая пружина фрикциона демпфера; 51 - клапан для прокачки гидравлического привода выключения сцепления; 52 - опорная тарелка
поршня; 53 - поршень рабочего цилиндра; 54 - пробка рабочего цилиндра с гнездом под штуцер подачи жидкости в рабочий цилиндр
Курсовой проект по ТО и ремонту автомобтлей
автомобиля ВАЗ - 2106
Сцепление автомобиля ВАЗ - 2106