• RU
  • icon На проверке: 17
Меню

Ремонт автодорожного ж/б моста

  • Добавлен: 06.06.2015
  • Размер: 1 MB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Ремонт дефектов моста техникой

Состав проекта

icon 2.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon 2.dwg

2.dwg
Начало моста ПК 1 +00
Начало моста ПК 1 +74
Жб призматические СМ 6
Монолитное жб тело опоры
Монолитные жб опорные площадки и сливы
Монолитный жб ростверк
Монолитный жб ригель
Ведомость объема работ опоры
Условные обозначения грунтов
Песок пылеватый Супесь Пластичная глина Суглинок Плотная глина
Условные обозначения грунта
Кран автомобильный гп 200т
Liebherr LTM-1200-5.1
Бульдозер гусеничный с неповоротным отвалом
Экскаватор гусеничный гидравлический
Погрузчик Maniscopic MT
) Устранения аварийных балок пролетного строения
) Отсыпка рабочей насыпи щебнем фракции 20-40
) Погружения шпунта Экскаватором ЕК-270 с насадкой вибропогружателем"MOVAX
) Разработка котлована Экскаватором ЕК-270 с погрузкой в автосамосвалы до отметки 97
) Торкретирование Торкет-установкой наносим бетонную смесь на дефект
) Бетонирование сливных призм бетономешалкой
Порядок производства работ по капитальному ремонту дефектов балочного разрезного железобетонного моста длиной 95
через реку без класса в Амурском крае.
) Перед началом ремонта сооружения устраняем с помощью крана Liebherr LTM-1150-1 балки пролетного строения 24.000м для снятия напряжения опоры 1 и удобства используемой строительной техники.
) Для ремонта свай оболочек на опоре 1 производим отсыпку берега доставкой крупного щебня фракции 20-40 на автосамосвале
с помощью бульдозера Т-130 производим ровную площадку
) Забиваем Шпунт Л5 экскаватором ЕК-270 с вибропогружателем "MOVAX" до отметки 93
) Разработка котлована экскаватором ЕК-270 до отметки 97
погружаем грунт в автосамосвалы МАЗ-5516 гп 20тонн
) Производим ремонт дефекта на сваях обочек методом торкретирования. Используем торкрет-установку
емкость с водой. Этот метод заключается в нанесении под давлением сжатого воздуха на участок поврежденной конструкции жосткой торкретной смеси.
) Ремонт скол бетона насадок устоев устраняем путем торкретирования используя для лучшего удобства и безопастности применяем погрузчик "MANISCOPIC MT" для поднятия рабочего на высоту устраняемого дефекта
) Производим сливные призмы
на промежуточных опор
установив опалубку на насадках замешиваем раствор (цемент
песок) в бетономешалке и доставляем готовый раствор в установленную опалубку с помощью погрузчика "MANISCOPIC MT" где уже на дефектном участке разравниваем с учетом уклона для слива воды
Техника безопасности при производстве ремонтных работ
) В проекте организации строительства и производства работ должны быть предусмотрены специальные разделы по охране природы
предупреждающие возможность возникновения в ходе строительства размывов насыпи берега
оползневых подвижек береговых откосов
нарушения экологического равновесия в прибрежной морской полосе.
) Запрещения загрязнения пляжа и прибрежной акватории горюче-смазочными материалами от оборудования и механизмов
используемых для строительства
в том числе от плавсредств;
) Применяемые при производстве шпунтовых работ плавучие средства и береговые машины
механизмы и оборудование должны эксплуатироваться с соблюдением требований Регистра и Госгортехнадзора. Судоходные участки акватории в местах производства работ должны быть оборудованы навигационными знаками.
) Все работы следует вести в строгом соответствии требованиям СНиП III-4-80 "Техника безопасности в строительстве". Особое внимание необходимо обратить на следующее: погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта;
извлеченный из котлована или траншеи
следует размещать на расстоянии не менее 0
) Рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений в нескальных и незамерзших грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений допускается на глубину не более
песчаных и крупнообломочных грунтах; 1
- в суглинках и глинах.
Технологические схемы по ремонту моста
Технические характеристики автокрана LIEBHERR LTM 1200-5.1
Грузоподъемность крана LIEBHERR LTM1200
Технические характеристики автосамосвалаМАЗ-5516
Технические характеристики бульдозера Т-130
Технические характеристики экскаватора ЕК-270
Технические характеристики Вибропогружателя "MOVAX
Технические характеристики погрузчика MANISCOPIC MT
Расчет опасной зоны строительства при установке балки Rоп.з. =lmax+0.5lгр.+lбез.зон.=20+12+4=36
м где lmax- максимальный рабочий вылет стрелы крана 0.5lгр- половина длины наибольшего перемещаемого груза lбез.зон.- дополн. расстояние для безоп. зоны (СНиП)
Министерство образования Омской области
Проект по капитальному ремонту балочного разрезного железобетонного моста длиной 95.20м через реку без класса в Амурском крае
Ремонт дефектов моста
Наименование показателей
Максимальная грузоподъемность
Угол поворота платформы
Скорость передвижения
Максимальный противовес
Доступная полная масса автомобиля
Допустимая грузоподъемность
Максимальная скорость
Высота бульдозерного отвала
Ширина бульдозерного отвала
Мощности двигателя кВтл.с
Высокая скорость кмчас
Объем основного ковша (базового)
Максимальное погружение шпунта м
Вращение шпунта вокруг своей оси
Высота подъема вил м
Максимальная скорость кмчас
up Наверх