Редуктор цилиндрический двухступенчатый со спецификацией

Содержание

Содержание

Введение

1. Исходные данные для разработки курсовой работы

2. Общие положения

2.1. Конструкторско-технологическая характеристика изделия

2.2. Объем выпуска изделий. Тип производства

3. Технологический процесс сборки редуктора

3.1. Анализ или разработка технических условий к изделию

3.2. Разработка последовательности сборки

3.3. Разработка маршрутного технологического процесса сборки

4. Технологический процесс изготовления вала ступенчатого

4.1. Служебное назначение и технические условия на деталь

4.2. Выбор заготовки и метода ее изготовления

4.3. Разработка маршрутного технологического процесса изготовления детали

4.4. Расчет припусков и межпереходных размеров

4.5. Разработка технологических операций

4.6. Расчет режимов резания

4.7. Техническое нормирование

Заключение

Список литературы

Опись материалов

Приложения

Введение

Машиностроение – важнейшая отрасль промышленности, определяющая научно-технический прогресс и оказывающий решающее влияние на создание материальной базы нового общества. От уровня развития машиностроения зависит качество выпускаемой продукции, производительности труда и зависит качество выпускаемого оборудования

Оборудование, применяемое в различных отраслях промышленности, характеризуется очень широким многообразием. Наряду с этим, в отрасли машиностроения имеют место все типы производств – от единичного до массового. Перечисленные особенности создают определенные трудности при обобщении и описании технологии изготовления нефтегазового оборудования. В то же время, несмотря на указанные различия, все разнообразие нефтегазового оборудования объединяет то, что все его представители являются промышленными изделиями. Исходя из положения о том, что в основе разработки технологических процессов изготовления изделий должны лежать их служебное назначение, требование к точности и объем выпуска, представляет большой интерес выбрать из всего многообразия наиболее характерные объекты, охватывающие определенную группу изделий и отвечающие вышеприведенным трем требованиям.

Такая тенденция требует повышенного внимания к вопросам стандартизации и совершенствованию технологического процесса, применения новых и передовых технологий при разработке технологического процесса. Именно разработка чертежей и технологической документации, связанная с выбором необходимой точности поверхностей и шероховатости, обоснованием посадок, с учётом технологических особенностей обработки выбором контрольно-измерительных средств, расчётом размерных цепей и особенно с обоснованным нормированием отклонений формы и расположения, в первую очередь формирует качественные показатели машиностроительных изделий.

В курсовой работе обоснованы технические требования к изготовлению деталей и сборке изделия, разработан технологический процесс сборки редуктора и изготовления зубчатого колеса, выбраны измерительные средства для контроля зубчатого колеса, режимы резания, также заполнены маршрутные и операционные карты.

Исходные данные для разработки курсовой работы

Исходными данными при проектировании технологических процессов сборки и изделия и обработки процессов являются:

1. Сборочный чертеж изделия - редуктора;

2. Чертеж детали – зубчатое колесо;

3. Спецификация к изделию;

4. Годовой объем выпуска изделия – 5000 шт;

5. Продолжительность выпуска изделия – 3 года.

Общие положения

2.1. Конструкторскотехнологическая характеристика изделия.

Прежде чем приступить к разработке технологического процесса сборки, необходимо ознакомиться со служебным назначение машины.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.

В данной курсовой работе выполнена разработка редуктора с двухступенчатой цилиндрической передачей.

Служебное назначение редуктора — понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Редуктор состоит из корпуса, в котором расположены элементы передачи — зубчатые колеса (цилиндрические), валы (ведущий, промежуточный и ведомый), подшипники и т. д.

В курсовой работе рассматривается двухступенчатый цилиндрический редуктор. Максимальное передаточное число его по ГОСТ 218566 umах = 12,5.

Исполнительными поверхностями редуктора являются эвольвентные поверхности зубьев цилиндрической передачи. При вращении входного вала редуктора крутящий момент передается с помощью зубчатого эвольвентного зацепления на промежуточный, а затем на выходной вал. Входной и выходной валы устанавливаются в радиально-упорных подшипниках ГОСТ 832875, а промежуточный вал устанавливается на .

Крепление крышки к корпусу осуществляются болтами М14 на фланцах корпуса и крышки. Подшипниковые крышки крепятся к корпусу винтами М16.

2.2. Объем выпуска изделий. Тип производства.

Основой для выбора типа производства и организационной формы сборки является годовая производственная программа, включающая номенклатуру и объем выпуска изделий по каждому наименованию. Различают три типа производства: единичное, серийное и массовое.

Так как масса редуктора меньше 200 кг и годовой объем выпуска изделия 5000 шт., то тип производства выбираем среднесерийный. [4, 13с.]

Серийное производство характеризуется ограниченной номенклатурой изделий, изготовляемых (ремонтируемых) периодически повторяющимися партиями. В зависимости от числа изделий в партии различают мелко-, средне- и крупносерийное производство. Признаки серийного производства:

закрепление за каждым рабочим местом нескольких операций; применение универсальных и специализированных станков для изготовления основных деталей; обработка заготовок по технологическому процессу, разделенному на операции; расстановка оборудования согласно технологическому процессу обработки; использование специальных приспособлений и инструментов и др.

Технологический процесс сборки изделия (узла)

3.1. Анализ или разработка технических условий к изделию.

Данный тип редукторов обладают высоким КПД и значительной долговечностью.

Технические условия, которые обеспечиваются при сборке редуктора[4]:

1. Расстояние между осями делительных окружностей зубчатых колес –132 мм, допустимые отклонения в пределах ±0,08 мм (ГОСТ 164381).

2. Боковой зазор в зубчатой передаче в пределах 0 мм.

3. Осевой зазор в подшипниках валов в пределах 0+0,1 мм.

4. В соответствии с ГОСТ 164381 суммарное пятно контакта должно быть по высоте не менее 30% и по длине не менее 40% от размера зуба.

5. Зазор между уплотняемой поверхностью валов и внутренней поверхностью лабиринтных уплотнений в пределах 0+0,1 мм.

6. Ось вращения делительной окружности ведомого вала параллельна оси вращения делительной окружности промежуточного вала, допустимые отклонения в пределах ±0,085/300 мм.

7. Ось ведомого вала параллельна плоскости основания корпуса редуктора, допустимые отклонения в пределах ±0,435/300 мм.

8. Моменты затяжки фланцев болтов не менее 240 кгс•см, момент затяжки подшипниковых крышек не менее 198,4 кгс•см, затяжку производить в два приема в следующем порядке: гайки фланцевых болтов, болты подшипниковых крышек; стопорение осуществить прокладкой пружинных шайб (ГОСТ 640275).

9. Уровень шума (не более 80 дБ), должен быть в пределах допустимых норм.

3.2. Разработка последовательности сборки.

Последовательность общей сборки изделия определяется его конструктивными особенностями и заложенными в конструкции методами получения требуемой точности. Форма организации сборочного процесса оказывает меньшее влияние на последовательность сборки изделия.

Базирующей деталью в конструкции редуктора, обеспечивающей необходимое относительное положение остальных деталей и сборочных единиц, является корпус. Следовательно, сборку редуктора следует начинать с установки корпуса на сборочном стенде. После установки корпуса на него последовательно устанавливают все сборочные единицы и детали.

Последовательность сборки изделия изображаем в виде технологической схемы сборки. Она показывает структуру и порядок комплектования изделия и его составных частей.

На основе изучения назначения редуктора, его сборочного и рабочих чертежей и намеченного объема выпуска выбираем организационную форму сборки - стационарную сборку с расчленением работ, которая предполагает деление процесса на узловую сборку и общую сборку редуктора. При этом сборку каждой группы и общую сборку редуктора выполняют в одно и то же время несколько сборщиков. Базовая деталь при общей сборке – корпус 9, при узловой – валы 3, 6.

Рабочие места должны быть оборудованы стендами сборки, стендаминакопителями, монтажно-сборочными и контрольно-измерительными инструментами, транспортными средствами (рольганг, тележки).

3.3. Разработка маршрутного технологического процесса сборки редуктора.

Разработанный технологический процесс сборки редуктора приведен в маршрутной карте, оформленной в соответствии с требованиями ГОСТ 3.1407 (приложение 1).

Заключение

В процессе выполнения курсовой работы нами был разработан технологический процесс сборки цилиндрического редуктора, технологический процесс механической обработки зубчатого колеса.

Были проанализированы технические условия к изделию, его служебное назначение, эксплуатационные показатели, показатели надежности, технические требования. Выбрали метод достижения требуемой точности сборки редуктора. Разработали схему сборки изделия.

Был произведен анализ служебного назначения и технических условий на зубчатое колесо. Выбрали методы получения заготовки –ковка в подкладных штампах, произвели размерный анализ технологических процессов в машиностроении при изготовлении колеса.

Рассчитали припуски и межпереходные размеры, режим резания и техническое нормирование.

Было выбрано и рассчитано специальное станочное приспособление.