Расчет нефтепровода и построение графика трассы

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. Исходные данные

2. Технологический расчет магистрального нефтепровода

2.1 Определение плотности нефти при расчетной температуре

2.2 Определение кинематической вязкости при расчетной температуре

2.3 Определение расчетной производительности трубопровода

2.4 Определение толщины стенки нефтепровода и внутреннего диаметра нефтепровода

2.5 Проверка толщины стенки трубы нефтепровода

2.6 Проверка нефтепровода на прочность в продольном направлении

2.7 Проверка нефтепровода на отсутствие недопустимых пластических деформаций

3.Выбор основного магистрального насоса

3.1 Расчет подачи насоса в оптимальном режиме

3.2 Расчет границы рабочей области

3.3 Определение аналитической способности напора, развиваемого насосом, от его подачи двум точкам

3.4 Оценка правильности вычисления коэффициентов с помощью погрешности

5.Выбор подпорного магистрального насоса

5. Пересчет характеристик основанного насоса с воды на вязкие жидкости

5.1 Перерасчет основного насоса с воды на вязкие жидкости

5.2 Пересчет подпорного насоса на маловязкую жидкость

6. Определение числа насосных станций

7. Расстановка насосных станций по трассе нефтепровода

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Приложение Д

Приложение Е

Приложение Ж

Приложение З

Введение

Наиболее распространенным способом транспортировки нефти и газа, является магистральный трубопровод.

Этот способ осуществляется с помощью трубопроводов от места производства до точки потребления. Движение нефти по трубам происходит при помощи насосный станций. Главным преимуществом данного способа я является дешёвая эксплуатация и отсутствие нужды в большом количестве работников.

Сегодня Россия – один из одним из самых крупных поставщиков нефти. С помощью трубопроводов есть возможность поставлять сырье практически в любом направлении. Работа не останавливается ни про каких условиях, на перевозку влияют климат, время года и географическое положение.

К особенностям трубопроводного транспорта относятся:

Сроки постройки занимают много времени;

В процессе перекачки не происходит существенных потерь НП;

Есть возможность перекачивать сразу несколько видов продукции.

К числу недостатков относят невозможность изменить маршрут перевозки. После прокладки постройки нефтепровода скорректировать направление маршрута будет уже невозможно. Жидкие и газообразные НП доставляют к потребителю через магистральные трубопроводы. Это позволяет своевременно привозить сырье на сотни километров.

Целью курсовой работы является – технологический расчет нефтепровода. Для достижения поставленной цели, в ходе работы должны быть выполнены следующие задачи:

Расчет магистральных насосов

Перерасчет характеристик с воды на вязкую жидкость

Определение числа насосных станций

Расстановка насосных станций по трассе нефтепровода методом Шухова

Исходные данные

1. Грузооборот – 13,2 млн.т.;

2. Протяженность трассы – 540 км;

3. Плотность НП – 854 кг/м3;

4. Расчетная температура 9℃;

5. Кинематическая вязкость при 20℃ – 20сСт;

6. Кинематическая вязкость при 50 ℃– 12сСт

Заключение

В ходе данного курсового проекта был выполнен технологический расчет магистрального нефтепровода с G=13,2 млн.т./год и длинной 540 км, предназначенного для перекачки нефти от головной перекачивающей станции до конечного пункта. В результате проведённых расчётов было выяснено; что для перекачки такого объема нефти необходима одна головная НПС и две промежуточные НПС.

Были выполнены поставленные цели курсового проекта;

1.Расчет магистральных насосов

2.Пересчет характеристик с воды на вязкую жидкость

3.Определение числа рабочих станций

4.Растановление насосных станций по трассе нефтепровода методом Шухова

Для моего варианта подошел основной насос НМ 2500230 и подпорный насос НВП 125060.

Спецификация.spw

НМ 2500-230.cdw

Профиль трасы.cdw