Промышленное здание Завода, все файлы

Содержание

Введение

1. Технология производства

3. Технико-экономические показатели (ТЭП) генплана

4. Объемно-планировочное решение

5. Архитектурно-конструктивное решение

5.1. Фундаменты, фундаментные балки

5.2 Колонны

5.3 Стропильные и подстропильные фермы

5.4. Светоаэрационный фонарь

5.5. Подкрановые балки

5.6. Связи

5.7. Окна

5.8. Ворота

5.9. Пол

5.10. Ограждающие конструкции

5.11. Кровля

5.12. Лестницы

5. 13. Архитектурно-конструктивное решение АБК

6. Отделка

7. Противопожарные меры

8. Инженерное оборудование

9. Архитектурно-художественное решение

Приложение

Введение

Настоящий проект разработан на основе задания кафедры архитектуры. Запроектировано производственное здание – цех по производству железобетонных конструкций.

Предполагаемое место строительства – г.Псков. Согласно заданию, грунт в месте строительства - суглинок, рельеф местности – спокойный, глубина залегания грунтовых вод – 3,0 м.

Применяемые материалы:

фундаменты – сборные и сборно-монолитные железобетонные;

каркас – сборный железобетонный и металлический;

стены – «ж/б панели»;

покрытие – сборное железобетонное, металлические фермы.

По взрывоопасности и пожароопасности здание цеха соответствует категории «Д».

Технология производства

Объемно – планировочное решение любого промышленного здания зависит от характера технологического процесса, располагаемого в здании.

Технологический процесс в свою очередь предопределяется производственно – технологической схемой, в которой установлена определенная последовательность операций по выработке продукции или полуфабриката, намечены технологическое оборудование и характер его расстановки, вид и грузоподъемность внутрицехового транспорта, номенклатура, размеры и последовательность расположения помещений, внутренний температурно – влажностный режим и т. п. Технологическая схема предусматривает также места поступления сырья и вспомогательных материалов, выхода готовой продукции или полуфабриката, удаления отходов производства, места ввода инженерных сетей.

Для обеспечения рациональной планировки цехов необходимо знать габариты технологического оборудования и готовых изделий, характер расположения рабочих мест, ширину проходов и проездов, а также схему расположения производственного оборудования.

В комплекс вопросов планировки здания входит обеспечение хороших его эксплуатационных качеств, что в значительной степени зависит от размещения отдельных производственных участков. Так, отделения с мокрыми процессами необходимо размещать в средней части здания. Также следует размещать отделения со строго заданным температурно – влажностным режимом. Участки с горячими процессами располагают около наружных стен.

Для проектируемого Инструментально-штамповочный цех завода приборостроения используется технологическая схема с последовательным продвижением продукции по участкам цеха.

Схема планировочной организации земельного участка

Проектируемый цех предполагается разместить в г. Псков. Проектируемый механический цех завода приборостроения входит в состав промышленного предприятия и размещен в западной части завода в производственной зоне. Участок проектируется на площадке с размещенными на территории квартала. Все они обслуживаются автомобильным транспортом.

Механический цех завода приборостроения относится к категории “Д” по пожароопасности и будет размещен в производственной зоне предприятия с наветренной стороны по отношению к другим цехам, входящим в данный производственный квартал.

Также с учетом направления преобладающих северо-западных ветров цех должен располагаться так, чтобы работающие в нем люди в наименьшей степени подвергались вредному воздействию выделяющихся веществ в процессе производства. Расстояния между зданиями производственной зоны приняты в соответствии со степенью огнестойкости и категорией пожароопасности цехов.

Ширина проездов принята с учетом соблюдения санитарных и противопожарных разрывов принципов зонирования и модульной координации. В производственное здание предусматриваются въезды автопогрузчиков и двуосных автомобилей. Ширина проезжей части главных магистралей проектируется равной 9 м, для въездов – 6,0 м. Радиусы на пересечениях магистральных дорог принимаются равными 12 м. Ширина ворот автомобильных въездов принимается равной 4 м. В здание запроектировано три въезда. Покрытие дорог запроектировано асфальтовым. Предполагается, что подход людей к цеху будет осуществляться по тротуарам, ширина которых принята 1,5 м в зависимости от количества работающих, передвигающихся по ним.

На территории производственной зоны запроектированы административно-бытовой корпус, площадка для занятий физ. культурой. Площадки будут расположены с наветренной стороны по отношению к соответствующим цехам.

Предусматривается поверхностный водоотвод с покрытий.

Вертикальной планировкой сохраняется существующий рельеф местности путем создания уклонов >= 0,003. Вокруг здания устраивают асфальтово - бетонная отмостка шириной 2,0 м . Отметка спланированной поверхности земли у цеха принята 103,15 м. За относительную отметку 0,000 принята абсолютная отметка пола цеха. На плане вертикальной планировки по углам здания даны отметки существующего рельефа.

Технико-экономические показатели (ТЭП) генплана

Технико-экономические показатели (ТЭП):

1. Площадь участка – 67456 м2,

2. Площадь застройки – 37775 м2,

3. Площадь покрытий – 9444 м2,

4. Площадь озеленения – 20237 м2,

5. Плотность застройки - 56%,

6. Коэффициент покрытий - 14%,

7. Коэффициент озеленения - 30%.

4. Объемно-планировочное решение

Механический цех завода машиностроения запроектирован в плане трехпролетным с двумя пролетами в железобетонным каркасе и одним в стальном каркасе. Два пролета в железобетонном каркасе и пролет в металлическом каркасе располагаются перпендикулярно друг другу. Общие размеры цеха в осях “АЕ” – 120,0 м, “111” – 10800 м. Пролеты в железобетонных каркасах – 24 м, в стальном – 36 м. Высота от уровня чистого пола цеха до низа стропильных конструкций составляет 14,4 м в стальном каркасе и 9,6 м в железобетонном. Шаг колонн в железобетонном и металлическом каркасах - 12 м. Размер вставки «с» между железобетонным и стальным каркасом составляет 750 мм. Привязка железобетонных и металлических колонн к продольным осям здания (оси "А", "е") равна 600 мм. Привязка железобетонных колонн (в перпендикулярно расположенном железобетонном каркасе) к поперечным осям здания (оси "1", "11") равна 600 мм. Привязка колонн в железобетонном каркасе к продольным осям (оси "Е") – “нулевая”. Привязка колонн металлического каркаса к поперечным осям каркаса (оси "1", "6") составляет 250 мм.

В пределах двух пролетов железобетонного каркаса предполагается действие крана-балки грузоподъемностью 10 т, пролета стального каркаса – мостового крана грузоподъемностью 20 т..

Расположение всех участков запроектировано в соответствии с функциональными и санитарно-техническими требованиями. Предусматривается звукоизоляция стен приточных и вытяжных вентиляционных камер.

Эвакуационные выходы из цеха запроектированы через входы в распашные ворота, шириной 4,0 м, которые предполагается расположить: один вход - в торце и один - с боковой стороны стального каркаса, один вход – в задней части железобетонного каркаса. В воротах предусматривается устройство калиток. Действие аэрации осуществляется благодаря разности удельных весов наружного и внутреннего воздуха, т. е. стремления нагретого и более легкого воздуха войти в высокорасположенные вытяжные отверстия, а более холодного войти в помещение через низкорасположенные приточные отверстия. Для обеспечения аэрации в проектируемом здании используются окна, расположенные на разных уровнях, а также 2 светоаэрационных фонаря, которые запроектированы в пролетах железобетонного каркаса.

К поперечной стене производственного здания по оси "3" пристроен административно-бытовой корпус. Ячейка сетки колонн 12х12 м, габариты АБК в осях 12х54 м, высота этажа 3,6 м. Здание АБК двухэтажное. Подвал и технический этаж отсутствуют.

Архитектурно-конструктивное решение

В соответствии с условиями эксплуатации здания принимаем следующие конструкции:

5.1. Фундаменты, фундаментные балки

Фундаменты под колонны запроектированы монолитные железобетонные столбчатые с трехступенчатой плитной частью по серии 1.412. Для железобетонных каркасов принимаем фундаменты следующих марок: для основных колонн – ФВ111 высотой 2,4 м, для фахверковых колонн (торцевых) железобетонного каркаса – ФБ101 высотой 1,8 м. Для основных колонн стального каркаса принимаем фундаменты высотой 2,85 м с подколонником площадью 1,8×1,2 м, первой подошвенной ступенью - 4,2×3,6 м, второй - 3,0×2,4 м, третьей – 2,4×1,2. Для фахверковых колонн стального каркаса принимаем фундаменты высотой 2,1 м с подколонником площадью 1,8×1,2 м, подошвенной ступенью - 2,4 ×2,1 м.

Фундаментные балки проектируем по серии КЭ0123 для железобетонного и стального каркасов для шага 6 м высотой 400 мм и длиной 4950 мм.

Обрез фундаментов располагается на отметке – 0,15 м.

При вскрытии основания целиковый грунт, непосредственно воспринимающий нагрузку, выравнивается и выполняется бетонная подготовка толщиной 100 мм из бетона М 75. На бетонную подготовку монтируется подошва фундамента. Зазор между гранями колонн и стенами стакана равен по верху 75 мм и по низу 50 мм, а между низом колонн и дном стакана 50 мм. Заливка стаканов после установки колонн производится бетоном М 200 на мелком гравии.

Сечение подколонников под базы стальных колонн выбирается исходя из размещения анкерных болтов так, чтобы расстояние от оси болта до грани подколонника было не менее 150мм. При опирании стальных колонн на бетонный фундамент предусматривается подливка опорной плиты цементным раствором М 400. В траверсах предусматриваются отверстия для стока дождевой воды, попадающей на опорную плиту при монтаже здания.

Для опирания фундаментных балок рекомендуется устройство подливок площадью сечения 0,3 × 0,6 м с обрезом на отметке – 0,45м (при высоте балок 0,4м, для шага колонн 6м).

5.2 Колонны

Колонны железобетонных каркасов прямоугольного сечения в зданиях с кранами-балками для шага 12 м принимаем по серии КП121. В ряду выделяют связевые колонны, соединенные стальными вертикальными связями для восприятия горизонтальных сил. Закладные элементы имеются во всех колоннах в местах опирания стропильных конструкций и подкрановых балок, на уровне швов стеновых панелей, в связевых колоннах – в местах примыкания продольных связей. Для соединения с фундаментом колонна заводится в стакан на глубину до 0,85 м при прямоугольном сечении. В этих пределах для связи с бетоном замоноличивания ствол колонны снабжается горизонтальными бороздками. Все колонны железобетонных каркасов принимаем высотой 9,6 м.

Колонны стального каркаса принимаем двухветвевые с проходом по серии 1.4244, изготавливаемые из прокатных широкополочных двутавров и гнутых швеллеров с параллельными гранями полок. Высота этих колонн равна 14,4 м.

Ширина колонн – 2000 мм. Высоту сечения ветвей колонны принимаем 400 мм. Шаг раскосов равен 900 мм. Двухветвевая ступенчатая колонна состоит из нижней (подкрановой) решетчатой и верхней (надкрановой) – из сварного двутавра. Подкрановая часть колонны переходит в базу, непосредственно опирающуюся на бетонный фундамент. База состоит из опорной плиты и траверс, на которые ложатся плитки с анкерными болтами, утопленными в бетон. В связевых колоннах опорная плита дополнительно приваривается к коротышам из швеллеров, заделанных в фундамент. Решетка подкрановой части колонны двухплоскостная, из прокатных уголков. Для восприятия действующих в горизонтальной плоскости моментов решетчатая часть усиливается диафрагмами, расположенными не реже, чем через четыре раскоса по высоте. В решетчатой части колонны крайнего ряда, в уровне крепления опорных консолей яруса стеновых панелей, вваривается балка из прокатного двутавра, соединяющего наружную и подкрановую ветви. Решетчатая часть колонны завершается одноплоскостной траверсой, соединяющей ее ветви с надкрановой частью. Надкрановая часть колонны завершается оголовком, усиленным дополнительными ребрами и накладками. Дополнительные ребра и накладки расположены в плоскости опорных ребер стропильных ферм. Сварка двутавров из трех листов для основных сечений колонны выполняется в заводских условиях сварочными автоматами. Сварка других элементов колонн будет выполняться при посредстве сварочных полуавтоматов. Ручная сварка применяется в узлах, монтируемых на строительной площадке. Гнутые швеллеры для наружных ветвей колонны изготавливаются на гибочных прессах в заводских условиях. В базе, подкрановой опоре и оголовке – местах передачи значительных сосредоточенных нагрузок вертикальные элементы своим сечением должны плотно примыкать к опорным плитам. В этих целях кромки отдельно монтируемых листов пристрагиваются, а сечение ветвей фрезеруется. Базы колонн накрываются бетоном при устройстве подстилающего слоя под полы. Колонны устанавливать на стальные плиты толщиной 60 мм, укрепленные поверх фундаментов на болтах и цементном растворе. Диаметр анкерных болтов – 36 мм. Нижние торцы колонны фрезеровать. Элементы колонны выполнять из низколегированной стали 14Г2. Передача нагрузок на колонну от разрезных подкрановых балок и стропильных ферм происходит в расчетных плоскостях через приторцованные опорные ребра, положение которых фиксируется установочными болтами.

Колонны торцевого фахверка воспринимают ветровую нагрузку и массу панельных стен. Оголовки фахверковых колонн располагаются на одном уровне с оголовками основных колонн – на 150 мм ниже пояса стропильной фермы. В пределах высоты стропильной фермы фахверковые колонны наращиваются сварными двутаврами высотой сечения 0,25 м. Эти надставки не доходят на 0,3 м до подкровельного настила и в пределах высоты парапета продолжаются насадками из прокатных уголков. Полка уголка-насадки заводится в вертикальный шов между парапетными панелями. Таким образом, колонны торцевого фахверка продолжаются на всю высоту торцевых стен и не пересекаются с конструкциями покрытия.

5.3 Стропильные и подстропильные фермы

Стропильные железобетонные безраскосные фермы с уклоном 5 % принимаем для сетки колонн железобетонного каркаса 24×6 м марки ФБ2411. Уклон 5 % обеспечивается выпущенными из верхнего пояса «рожками». Перед установкой к опорным узлам стропильных конструкций привариваются опорные листы. Монтажное крепление осуществляется на анкерных болтах; затем опорные листы привариваются к оголовкам колонн. Общая устойчивость ферм покрытия в процессе эксплуатации здания обеспечивается жестким диском замоноличенного настила и связями. Ребристые плиты, составляющие настил, привариваются к закладным элементам верхнего пояса ферм не менее чем в трех точках каждая.

В стальном каркасе принимаем стропильные фермы марки ФС362.50 по серии 1.460 - 4. Высота ферм на опоре по обушкам поясов 3150 мм. Номинальная длина ферм на 400 мм меньше пролета здания за счет укорочения крайних панелей на 200 мм (29600мм). Опорные стойки – из прокатных двутавров высотой 3300 мм. Высота сечения крайних опорных стоек 200 мм + 250 мм (величина привязки колонны) = 450 мм. Стропильные фермы запроектированы из низколегированной стали. Все основные стержни ферм составляются из парных горячекатаных уголков, соединенных в узлах фасонками. Толщина узловых фасонок принимается в зависимости от действующих в стержнях усилий (от 8 до 20 мм). В местах опирания решетчатых прогонов, стоек фонарных панелей и в стыках отправочных марок по верхнему поясу стропильных ферм привариваются накладки толщиной 12 мм. В месте восприятия сосредоточенных усилий сечения элементов колонн и ферм усиливаются дополнительными ребрами и накладками. Большинство соединений выполняется на черных болтах с последующей монтажной сваркой. Крепление прогонов к верхнему поясу стропильной фермы фиксируется опорными коротышами из уголков. В крайних шагах стального каркаса устанавливаются подстропильные фермы длиной 12 м марки ПФ1269 по серии 1. 4604.

5.4. Светоаэрационный фонарь

Проектируются два фонаря в пролетах железобетонного каркаса шириной 6м. Фонари предусматриваются для проветривания помещений и для освещения. Фонарь располагают по оси пролета и своими торцами не доходя на один шаг до торца здания (т.е. на 6м). Фонари представляют собой П-образную надстройку над проемом в крыше. Вертикальные плоскости фонаря над бортом высотой 0,6 м от уровня кровли заполняются открывающимися переплетами. Уклон покрытия фонаря – 1,5%. Доступ на крышу фонаря – по расположенной в торце специальной стальной лестнице. Фонарь используют как вытяжное и приточное устройство. Механизм реечного типа для открывания продольных переплетов будут работать в автоматическом режиме от датчиков, устанавливаемых в аэрационных проемах. Закрывая наветренную сторону, они обеспечивают незадуваемость фонаря. Основными элементами каркаса фонаря являются стальные конструкции в виде фонарных панелей, фонарных ферм, торцевых ферм-панелей и связей по фонарям. Эти конструкции выпускаются в виде отдельных отправочных марок. Фонарные панели с навешенными на них переплетами образуют световой фронт. Световые проемы ограничены сверху обвязочным швеллером, а снизу – специальным гнутым профилем борта фонаря. Шаг вертикальных стоек 3м. Фонарная ферма надстраивается над стропильной фермой, в ее плоскости образует поперечник фонаря. Она состоит из верхнего пояса, стоек и раскосов. Торцевая ферма-панель усилена соответствующими фермам раскосами. Стальные переплеты светоаэрационных фонарей принимаем номинальной длиной 6 м и высотой 2,72 м с обвязками и горбылями из горячекатаных профилей по ГОСТ 751173«ПП». В переплетах «ПП» с шагом горбыльков 0,6 м стекла окантованы резиновыми профилями и прижимаются посредством кляммер и болтов. Переплеты верхнеподвесные с шарнирами, расположенными внутри фонаря. Кронштейны для подвески переплетов прикрепляются на болтах к обвязке фонарной панели, а заводимые в них опоры – к верхней обвязке рамы переплета. Болтовые соединения овальными отверстиями позволяют регулировать подвеску. Сопряжение нижней обвязки рамы переплета и борта фонарной панели – внахлестку на 20 мм. Уплотнение стыка глухих и открывающихся участков выполняется в переплетах «ПП» – нащельниками из оцинкованной стали. Углы фонаря заполняются вставками из оцинкованной стали. Безопасность стекломоев обеспечивается ограждающими стержнями, продетыми сквозь отверстия в стойках фонарной панели. Доступ с крыши к механизмам открывания – через остекленный дверной блок с боковой подвеской. Проем для стекол размещается на месте одного из крайних стекол. Рамка-ревизия по периметру снабжается гребнем, заводимым аналогично стеклам в раму переплета.

5.5. Подкрановые балки

В пролетах предполагается действие двух кранов-балок грузоподъемностью 10т. Для шага колонн в железобетонном каркасе, равного 6 м, принимаем подкрановые балки таврового сечения высотой 1000 мм, изготавливаемые из бетона марки М500 (по серии КЭ0150). Ширина верхней полки – 600 мм, толщина – 120 мм. Ширина сечения внизу – 200 мм. Тип кранового рельса – КР70. Крепление подкрановой балки к консоли колонны производится на анкерных болтах, пропущенных сквозь опорный лист, предварительно приваренный к нижней закладной пластине, а к шейке колонны – путем приварки вертикального листа к закладным пластинам. Болтовые соединения после рихтовки завариваются. Рельс на длину температурного отсека укладывается на упругой прокладке из прорезиненной ткани толщиной 8 мм с двусторонней резиновой обкладкой и закрепляется парными лапками на зашплинтованных болтах. Стык рельсов над деформационным швом обжимается стальными накладками фигурного профиля. Для предотвращения возможного тарана краном торцевой стены на торцевых балках устанавливаются стальные концевые упоры, страхующие здание в случае отказа автоматических тормозных устройств. Для кранов грузоподъемностью 5 т и 10т, что ≤ 30 т они двутаврового сечения с буфером из бруса.

5.6. Связи

В поперечном направлении устойчивость здания обеспечивается жесткостью заделанных в фундамент колонн и жестким диском покрытия, в продольном направлении – дополнительно стальными связями, расположенными в среднем шаге температурного отсека в пределах высоты подкрановой части колонн. Для шага 6 м устраиваются крестовые связи, связи в центре температурного блока – X-образные.Стержни связей конструируются из парных горячекатаных уголков 110x8, свариваемых накладками и узловыми фасонками. К закладным элементам в стальных изделиях связи присоединяются на болтах с последующей сваркой. Роль горизонтальных связей по верхнему поясу поперечных ферм выполняют крупнопанельные плиты покрытия.

5.7. Окна

В соответствии со стеновыми панелями стальные оконные панели запроектированы с номинальными размерами по фасаду 6 × 1,2 м. Нагрузка от собственной массы оконного заполнения будет передаваться на стеновую подоконную панель через жесткие прокладки. Панели подразделяются на открывающиеся и глухие; те и другие – двойного и одинарного остекления. В обоих случаях одинарное остекление располагается с наружной стороны. Панели состоят из несущей рамы, выполненной из холодногнутых профилей, соединенных точечной сваркой. В открывающихся панелях к раме подвешены остекленные рамки, сваренные из тавриков размером 45 × 45 × 3,8 мм. Наружные верхнеподвесные и внутренние нижнеподвесные рамки открываются для проветривания помещений. Рамки соединяются между собой рычажным механизмом для совместного открывания. В нижних панелях открывание будет осуществляться вручную, в верхних – электроприводом. Стекла, окантованные резиновым профилем, крепятся в глухих панелях непосредственно к несущей раме холодногнутыми штапиками на болтах М 8; в открывающихся панелях – к рамкам кляммерами на болтах М 6 (кляммеры - через 250 мм). Оконные панели к колоннам подвешиваются на крепежных уголках, аналогичных применяемым для стеновых панелей. С крепежными уголками панели соединяются болтами М 12. При низких наружных температурах стальные панели могут являться мостиками холода. Возможно их промерзание и появление конденсата. Для уменьшения этих явлений зазоры между стеновыми панелями предполагается заполнять теплым раствором.

5.8. Ворота

Воротный проем обрамляется сборной железобетонной рамой, вписывающейся по внешним размерам в принятую разрезку панельной стены. Рама ворот принимается из сборных железобетонных элементов: стоек и перемычки.. В одном из воротных полотен предусматривается устройство калитки. Принимаем распашные ворота по серии ПР0536 размером 4,0 м × 4,2 м с калиткой и стойками с размерами сечения 990 мм × 400 мм. Полотна ворот навешиваются на петли. Нижние петли снабжаются сферическим шарикоподшипником, самоустанавливающимся под действием вертикальной нагрузки. Верхние петли рассчитаны на восприятие горизонтальных сил. Стальной каркас полотен (обвязка из швеллеров, средники из двутавров, раскосы из полосовой стали) заполняется дощатыми филенками и остекленными переплетами. Брусчатые обвязки филенок и коробки переплетов собираются в каркасе путем надвижки боковин на шипы, закладываемые в вершнике и нижнике. Филенка состоит из двух рядов вагонки с прослойкой из антисептированного и обернутого в пергамин войлока. В соответствии с габаритами калитки высота нижнего яруса каркаса принимается равной 2,08 м. Чтобы предотвратить продувание по контуру воротной рамы, к каркасу приваривают нащельники из полосовой стали, а щели между распашными полотнами и под ними закрываются гибкими фартуками из резины и брезента. Ворота оборудуются механическим приводом, комплектом приборов для ручного открывания и тепловой завесой. Аварийные выключатели обесточивают систему при попадании постороннего тела между полотнами и в период открывания калитки.

5.9. Пол

Конструктивное решение пола связано с конкретным назначением производственного помещения. В общем виде полы производственных зданий состоят из покрытия – верхнего слоя, непосредственно подвергающегося всем эксплуатационным воздействиям, и подстилающего слоя, воспринимающего главным образом вертикальные нагрузки и передающего их на основание – грунт, находящийся в естественном состоянии. Для проектируемого цеха предусматривается пол по грунту, уплотненному щебнем, в качестве покрытия – асфальтобетон толщиной 50 мм.

5.10. Ограждающие конструкции

Для железобетонных каркасов – стальные трёхслойные панели типа «сандвич». Стеновые панели принимаются размером по длине – 6 м, по высоте - 1,2м. Для устройства углов стен применяются доборные угловые блоки длинной 160 – 800 мм. Высота и толщина угловых блоков соответствуют размерам основной панели. Нижняя панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементнопесчаного раствора. Проектируемая раскладка панелей по высоте предполагается таким образом, чтобы горизонтальный шов располагался на 0,6 м ниже верха колонны. Этот шов будет разделять панели, крепящиеся к колоннам и к конструкциям покрытия. Панели торцевой стены будут крепиться к железобетонным фахверковым колоннам и стойкам торцевого фахверка, располагаемыми между основными колоннами и стеной. Заполнение швов панельных стен предполагается осуществлять упругими синтетическими прокладками шириной 80 мм и герметизирующими мастиками. Толщина швов фиксируется жесткими прокладками 200 × 200 мм, размещаемыми по краям панели. Синтетические материалы и герметизирующие мастики будут компенсировать возможное изменение межъярусных швов.

Для стального каркаса – стальные трёхслойные панели типа «сандвич». Исходя из ширины прокатного листа 1,5 м номинальная длина рядовой панели 6,0 м, высота 1,2 м. Углы здания заполняются панелями углового сечения. Панели навешиваются на стальной каркас с помощью стальных крепежных элементов с лапкой и скобой. Ригели каркаса выполняются их холодногнутых швеллеров, располагаются не более чем через 2 м по высоте и в середине 6-метрового шага связываются между собой тяжами. Для антикоррозионной защиты применяется цинковое покрытие стальных листов с последующим нанесением эмали на основе перхлорвиниловых смол и лака эпоксигудрон. Цокольная часть выполняется из легкобетонных панелей толщиной 200 мм. Вертикальный стык уплотняется при посредстве пружинящих стальных боковых фальцев и бруска из пенополиуретана, закладываемого между стыкуемыми элементами. Горизонтальные стыки панелей выполняются в виде шва прямоугольного сечения. В шов закладывается прокладка из пенополиуретана, покрываемая с наружной стороны герметизирующей мастикой. После нанесения мастики горизонтальные швы расшиваются.

Предусматривается заложение вставки кирпичом.

5.11. Кровля

Покрытие принимаем для шага 6 м железобетонные ребристые плиты покрытий марки . При установке плиты привариваются не менее чем в трех точках к стропильным конструкциям. Швы между ними заполняются бетоном М 200 на мелком заполнителе. Кровля по железобетонным плитам состоит из пароизоляции, плит из крупнопористого керамзитобетона, выравнивающего слоя из цементнопесчаного раствора М 50 толщиной 10 мм, двух слоев техноэласта. В пролете с шагом колонн 12 м (стальной каркас) принимаем покрытие - стальной профилированный настил по металлическим прогонам.

Система водоотвода с покрытий принята внутренней. Водосточные воронки расположены в ендовах. Марка воронки – ВР9Б. Воронка и связывающие ее с канализацией внутренние водостоки из патрубков диаметром 100 мм отливаются из чугуна. Четыре основные части воронки – соединенный со стояком уширенный патрубок, прижимное кольцо, сама воронка и приемный колпак со щелевидными отверстиями.

5.12. Лестницы

Для подъема на кран предполагается использовать стальные лестницы с уклоном маршей равным 45º. Ширина марша – 0,8 м. Косоуры марша выполнять из гнутого швеллера. Высота ступеней – 200 мм. Ступени выполнять из рифленой стали толщиной 4 мм. Настил рабочих площадок по обслуживанию мостового крана выполнять сплошным из стали.

5. 13. Архитектурно-конструктивное решение АБК

Здание АБК проектируется с ячейками сетки колонн 6х6 м, высотой этажей 3,6 м.

Все колонны каркаса геометрическими осями совмещаются с сеткой осей здания. Такая привязка вызывает необходимость в угловых блоках, навешиваемых у наружных углов. В проекте приняты сборные железобетонные колонны сечением 300х300 мм с двухэтажной разрезкой.

Для сопряжения с ригелем колонны имеют консоли высотой и вылетом 150 мм. Крайние колонны одноконсольные, средние – двухконсольные. Колонны соединяются с ригелем стыками со скрытой консолью. Ригель высотой 450 мм таврового сечения с одной или двумя консолями для опирания плит перекрытий и лестничных маршей.

В здании приняты монолитные железобетонные одноступенчатые фундаменты.

Для перекрытий и покрытий применяются пустотные плиты высотой 220 мм. У колонн устанавливаются связевые плиты шириной 1,2 м. Ширина рядовых плит – 1,2 м.

Наружные стены приняты стальными трёхслойными панелями типа «сандвич». Перегородки толщиной 120 и 100 мм выполнены из кирпича и гипсокартона соответственно.

Лестничные клетки располагаются в ячейках сетки колонн 6х3 м. Лестничные марши с полуплощадками имеют номинальные размеры 6х1,38 м. Они параллельны плитам и опираются в плоскости междуэтажных перекрытий на полки основных, а между ними – на полки дополнительных ригелей каркаса. Окна выполняются с двойным остеклением; толщина стекла равна 4 мм. Кровля принята многослойной из рулонных кровельных материалов с внутренней системой водоотведения.

Отделка

В пролетах как из железобетонных, так и из металлических конструкций все подземные части колонн и фундаменты покрываются антикоррозионными толстослойными лакокрасочными составами (перхлорвиниловыми эмалями по грунтовке) в соответствии для защиты от возможных просачивающихся химических реактивов из цеха.

Стеновые панели пролетов железобетонного каркаса снаружи отделываются силикатными окрасочными составами. Этими же составами отделываются цокольные панели стен стального каркаса. Панели типа “сандвич” в целях антикоррозионной защиты имеют цинковое покрытие с последующим нанесением эмали на основе перхлорвиниловых смол и лака. Вставки из кирпича также обрабатываются окрасочными составами соответственно плитам железобетонного каркаса для придания эстетичного вида всему зданию цеха.

Стальные переплеты окон и все наружные металлические лестницы окрашиваются алкидноуретановыми эмалями цвета.

Наружные швы панелей железобетонного каркаса заполняются герметизирующими мастиками. Горизонтальные швы панелей типа “сандвич” также заполняются герметизирующими мастиками с последующей расшивкой.

Поверхностный слой отмосток выполняется из асфальтобетона.

Покрытие несущих стальных конструкций пролета стального каркаса, а также внутренняя поверхность панелей типа “сандвич” производится перхлорвиниловыми эмалями по грунтовкам в соответствии с требованиями.

Закладные детали железобетонного каркаса, все монтажные сварные швы и крепежные детали в цехе защищаются от коррозии путем газотермического напыления цинка или алюминия или аналогичными лакокрасочными покрытиями с применением протекторной грунтовки.

Для внутреннего фактурного слоя стеновых панелей железобетонного каркаса применяется бетон марки 200 на мелком гравии. На поверхность панелей наносится лакокрасочное покрытие.

Плиты покрытия железобетонного каркаса также покрываются со стороны цеха лакокрасочными покрытиями оттенков.

Внутренние металлические лестницы покрываются полиуретановыми эмалями черного цвета по грунтовке.

На стальные конструкции цеха в местах возможного возникновения пожара в целях создания слоя теплоизоляции наносятся кремнийорганические эмали.

Бетонные перегородки окрашиваются лакокрасочными материалами с предварительным нанесением штукатурки из цементнопесчаного раствора.

Поверхности металлических конструкций сетчатых перегородок обрабатываются перхлорвиниловыми эмалями по грунтовкам.

Деревянные полотна ворот цеха покрываются уретановоалкидной эмалью. Каркас из стальных профилей покрывается полиуретановыми эмалями по грунтовке.

Полотна дверей выходов во вспомогательное здание покрывается перхлорвиниловой эмалью цвета.

Полы в цехе облицовываются плиткой из шлакоситалла.

Противопожарные меры

В качестве противопожарных мер при разработке генплана предприняты следующие архитектурно-планировочные меры:

- расстояния от здания цеха до соседних зданий в квартале приняты равными более 18м;

- по периметру здания предусмотрены пожарные проезды шириной более 3,5м.

Здание цеха по характеру производства относится к категории Д по пожаровзрывоопасности.

В здании предусмотрены пять эвакуационных выходов. Эвакуационные выходы запроектированы от наиболее удаленных рабочих мест на расстоянии не более 90м.

В здании цеха предусмотрены места для курения, предотвращающие возникновение локальных очагов возгорания на рабочих местах.

На стальные конструкции цеха в местах возможного возникновения пожара в целях создания слоя теплоизоляции наносится кремнийорганическая эмаль КО811, увеличивающая предел огнестойкости этих конструкций.

В цехе предусмотрены к использованию спринклерные оросительные установки тушения пожаров в совокупности со световыми извещателями пожарной сигнализации.

Инженерное оборудование

Пролеты запроектированного цеха оборудуются кранами: четыре мостовых крана 25т и 2- 10,0 т.

В цехе предусмотрена производственно-пожарная система водоснабжения с притоком от внегородской водопроводной сети предприятия.

Также в здании имеется система сточной канализации, производственные стоки которой очищаются на очистных сооружениях предприятия и выводятся в систему городской канализации.

Для отопления цеха применена централизованная система воздушного отопления. В целях предотвращения попадания в цех больших масс холодного воздуха при открывании ворот применены тепловые воздушные завесы, располагаемые под углом к плоскости ворот.

В цехе применена система приточновытяжной естественной и механической общеобменной вентиляции.

Трехфазная система электроснабжения здания с линейным напряжением 380В, предназначенная для питания электроприводов грузоподъемного цехового транспорта, системы искусственного освещения и двигателей системы вентиляции, питается от городской электрораспределительной станции через подстанцию предприятия.

Конторские помещения цеха оборудуются телефонной связью и внутрицеховой громкоговорящей связью.

В цехе предусмотрена охранная сигнализация, а также пожарная сигнализация со световыми извещателями ДПИД.

Здание цеха оборудуется спринклерными автоматическими оросительными установками тушения пожаров.

Архитектурно-художественное решение

Четырехпролетный цех запроектирован параллельно - образным объёмом. Административно – бытовые помещения расположены в двухэтажном пристрое. Элементы объёмов и их образующие запроектированы так, что они находятся в единой пространственной и композиционной взаимосвязи. Для здания характерны крупные членения архитектурных форм, их простота и чёткость. Основными композиционными элементами фасада служат стены и проёмы. Сборность конструктивных элементов подчёркивается выделением монтажных швов на фасадах здания, а также окраской сборных элементов в цвета разной насыщенности. В объёме АБК при сочетании различных форм и размеров получены пропорции, позволяющие устранить однообразие и монотонность фасадов. Акцентом композиции является центральный вход в административно – бытовой корпус с декоративным козырьком, облицованным рельефным анодированным алюминием. Цокольная панель обложена мраморным камнем. Служебная лестница окрашена в контрастный цвет.

Оконные переплёты производственного здания окрашены эмалью в коричневого цвета за 2 раза. Оконные переплёты административно-бытового корпуса окрашены эмалью серо-голубого цвета за 2 раза. Ворота окрашены эмалью коричневого цвета за 2 раза. Наружные двери облицованы деревянной рейкой, пропитанной горячей олифой и окрашены бесцветным лаком за 2 раза.

МОй чертеж архи 1.cdw

Мой чертеж архи 2.cdw