Проектирование привода ленточного конвеера. соосный редуктор

Содержание

Кинематический и силовой расчет привода

Расчет допускаемых напряжений для проектирования цилиндрических и конических передач

Расчет клиноременной передачи

Расчет зубчатых передач

Проектный расчет валов

Проверка расчетов передач на ПК

Эскизная компоновка редуктора

Проектирование крышек подшипников

Проектирование корпуса редуктора

Расчетная схема выходного вала

Проверка подшипников тихоходного вала

Проверка шпоночных соединений

Конструирование зубчатых колес

Смазка редуктора

Сборка редуктора

Библиографический список

Сборка редуктора

Редуктор вычерчиваем в двух проекциях на листе формата А1 в масштабе 1:4 с указанием технических требований, основной надписью и спецификацией.

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

-на входной вал насаживают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80100ºС. Затем на один конец вала надеваем крышку с комплектом маслосодержащих прокладок, а на другой крышку с комплектом маслосодержащих прокладок и уплотнением;

-в промежуточный вал закладывают шпонку и напрессовываем зубчатое колесо в бурт вала; затем надеваем распорную втулку и устанавливаем шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле. Далее на оба конца вала надеваем крышки с комплектом маслосодержащих прокладок;

-на выходной вал закладывают шпонку и напрессовываем зубчатое колесо в бурт вала; далее устанавливаем шарикоподшипники, нагретые в масле. Потом надеваем крышку с уплотнением.

Собранные валы укладываем в основание корпуса редуктора, вставляем крышки и надеваем крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливаем крышку в корпус с помощью двух конических штифтов; затягиваем болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого на один конец промежуточного вала одеваем распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладываем пластичную смазку, ставим крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.