Проектирование главной передачи

- Добавлен: 30.08.2014
- Размер: 1 MB
- Закачек: 2
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Дополнительная информация
Содержание
Введение
1 Базовый вариант конструкции
2 Предлагаемый вариант конструкции
2.1 Обоснование
2.2 Расчет зубчатого зацепления
2.3 Определение сил в зацеплении
2.4 Расчет зубчатой передачи на прочность
2.5 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих
моментов
2.6 Расчет вала на жесткость и прочность
2.7 Расчет долговечности подшипников
2.8 Расчет шлицевого соединения на прочность
Заключение
Список используемых источников
Введение
Развитие машиностроения привело к повышению требований надежности, долговечности, ремонтопригодности узлов и агрегатов. Чем сложнее узел по конструкции, тем он более трудоемкий в изготовлении, соответственно стоимость его будет выше.
Целью данного курсового проекта является изменение конструкции узла таким образом, чтобы увеличить эффективность его работы.
Курсовой проект предусматривает проведение расчета проектируемого узла и выполнение графической части, в которой отражаются сборочный чертеж узла и рабочие чертежи деталей, входящие в него.
Анализ существующих конструкций главных передач позволил остановиться на главной передачи грузового автомобиля ЗИЛ431410.
11111.spw

Регулировочная прокладка
Подшипник 7311А ГОСТ 27365-87
Подшипник 7312А ГОСТ 27365-87
Подшипник 3007212А ГОСТ 27365-87
Манжета 2.1-65x90-4 ГОСТ 8752-79
Болт 5М10-6gx120.109.30ХГСА ГОСТ 7808-70
-6gx40.109.30ХГСА ГОСТ 7805-70
Болт М10-8gx30.109.30ХГСА (S16) ГОСТ 15589-70
Болт М8-8gx22.109.30ХГСА ГОСТ 15589-70
-6gx130.109.30ХГСА ГОСТ 7805-70
Гайка М24x2-6H.04 ГОСТ 5935-73
Шайба C 24.31 ГОСТ 10450-78
Шайба A 10.31 ГОСТ 10450-78
Шайба C 8.31 ГОСТ 10450-78
Шплинт 5x40 ГОСТ 397-79
ГАЙКА.cdw

Материал заменитель сталь 45.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14
Сталь 40 ГОСТ 1050-88
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
диф4.cdw

зубчатые колеса полуосей
маслом ТАД17 ГОСТ 23652-79.
Осевой зазор зубчатых колес полуосей 0
изменением толщины опорных шайб 7.
Момент затяжки гаек позиция 9 120-140 Нм.
При проворачивании зубчатых колес полуосей
шлицевой оправкой момент не должен превышать
* Размер для справок.
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
колесо.cdw

Средний угол наклона зуба
Направление линии зуба
Степень точности по ГОСТ 1758-81
Цементировать h 1.2 1.5;HRC 56 63.
Острые кромки притупить.
Материал заменитель сталь 25ХГТ.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1 : h14
Сталь 18ХГТ ГОСТ 4543-71
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
крепеж.cdw

Материал заменитель сталь 45.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14
Сталь 40 ГОСТ 1050-88
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
Крышка(допуск).cdw

Материал заменитель сталь 45.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14
Сталь 40 ГОСТ 1050-88
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
крышка_диф_1(копия).cdw

Материал заменитель сталь 45.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14
Крышка дифференциала
Сталь 40 ГОСТ 1050-88
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
крышка_диф_2(копия).cdw

Материал заменитель сталь 45.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14
Крышка дифференциала
Сталь 40 ГОСТ 1050-88
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
Спецификация2.spw

Крышка дифференциала правая
Крестовина дифференциала
Шайба опорная саттелита
Саттелит дифференциала
Зубчатое колесо полуоси
Шайба опорная зубчатого колеса полуоси
Болт 5М10-6gx120.109.30ХГСА ГОСТ 7808-70
Шайба А 10.31 ГОСТ 10450-78
Шплинт 5x25 ГОСТ 397-79
флянец.cdw

Материал заменитель сталь 45.
* Размер обеспечивается инструментом.
Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14
Сталь 40 ГОСТ 1050-88
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
Чертеж.cdw

Предварительный натяг подшипников ведущего вала обеспечить
толщиной регулировочного кольца 10.
Момент проворачивания ведущего вала в подшипниках 0
Боковой зазор в зацеплении 0
мм. Зазор устанавливать
гайками7 и регулировочными прокладками 11.
Перед установкой манжеты 15 посадочную поверхность манжеты на
фланце 4 и посадочное отверстие в крышке 5 протереть безворсовым
смоченном в уайтспирите ГОСТ 3134-78
натной температуре до испарения и смазать смазкой ЦИАТИМ-221
Манжету 15 заправить оправкой
равномерным нажатием
по всей торцовой поверхности.
Момент затяжки гайки 21 крепления фланца 250-300 Нм.
После установки шплинта 26 концы развести на угол не менее 180
Момент затяжки гаек позиция 22 150-200 Нм.
После сборки залить масло ТАД17 ГОСТ 23652-79 в количестве 6л.
После сборки корпус редуктора и балки покрасить черной эмалью
НЦ-184 ГОСТ 18335-83.
*Размер для справок.
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
Чертеж2.cdw

Общие допуски по ГОСТ 30893.1 : h14
Модуль в торцевом сечении
Средний угол наклона зуба
Направление линии зуба
Степень точности по ГОСТ 1758-81
Сталь 18ХГТ ГОСТ 4543-71
Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410
Рекомендуемые чертежи
- 25.01.2023
- 20.03.2015
- 08.06.2014