Привод цепного конвейра для подачи заготовок

Описание привода механизма (назначение привода, описание редуктора).

Приводом называется устройство приводящее в движение машину или механизмы агрегатов и узлов.

Состоит из основных частей:

- Мотор (электродвигатель);

- Исполнительный орган;

- Передаточное устройство.

Механизм – это система тел предназначенных для преобразования одного движения вида в другое.

Червячно-цилиндрические редукторы имеют червячную-быстроходную ступень с обычными для нее параметрами и одну или две цилиндрические ступени с параметрами цилиндрического редуктора развернутой схемы. Эти редукторы имеют большие передаточные отношения и низкий уровень шума. Червяк обычно располагают внизу, что вызвано условиями смазывания зацепления, расположением подшипников червяка и условиями сборки.

Подбор и проверка подшипников

В ходе составления компоновочной схемы редуктора подшипники уже были предварительно выбраны по диаметру вала. Поэтому приводимые расчеты сводятся к проверке выбранного подшипника и уточнению его типа, диаметра и серии по программе PODSCH.EXE Исходными данными для расчета подшипников являются: схема установки подшипников, потребный ресурс, коэффициент безопасности, температурный коэффициент, коэффициент вращения кольца, циклограмма нагрузки. Для подшипников червяка расчет проводим отдельно ,так как подшипники червяка радиально-упорные конические, а промежуточного и тихоходного валов шариковые радиальные.

Сборка редуктора

Сборка заключается в соединении всех узлов между собой посредством болтов. Подшипниковые гнезда закрываются закладными крышками, не требующими резьбовой фиксации. Корпус и крышка редуктора соединяются посредством болтов, стягивающих у бобышек и фланцев.

Перед соединением крышки с корпусом необходимо поверхность фланца корпуса покрыть тонким слоем герметика. После заливки масла проверить редуктор на герметичность.

Конструирование рамы

Данные элементы являются опорными конструкциями и служат для связи в единое целое отдельных узлов машины или отдельных механизмов, в рассматриваемом случае – узлов привода. Они воспринимают и передают на фундамент действующие на машину нагрузки и обеспечивают правильность расположения узлов в процессе эксплуатации.

Кроме прочности, опорные конструкции должны обладать жесткостью, так как последняя определяет виброустойчивость машины.

При разработке конструкции плит или рам учитывают эксплуатационные, технологические и экономические требования, предъявляемые к машине.

Длину и ширину (L и B) уточняем по вычерченному контуру привода. Высоту плиты назначаем из условия достаточной жесткости на основе практики проектирования аналогичных конструкций: , где L – длина плиты; L=1150мм, Н=115 мм. Выбираем по ГОСТ 824089 ближайший больший швеллер - номером 12 (Н=120мм).

Под главным видом изображение вида сверху. На нем изображаем отверстия в лапах электродвигателя и редуктора , координаты их расположения, которые берем из каталога электродвигателей и из чертежа редуктора.