Приспособления для проверки натяжения ремней автобусов
- Добавлен: 12.06.2019
- Размер: 830 KB
- Закачек: 5
Описание
Приспособления для проверки натяжения ремней автобусов состоит из стержня, который перемещается при приложении усилия к наконечнику. Труба является корпусной деталью внутри которой установлены: трубка; захватное устройство в виде планки. Приспособление также состоит из пружины, внутри которой перемещается стержень, установленный на резьбе в наконечник. Закрепляется приспособление на ремне при помощи планки.Работает приспособление следующим образом. Первоначально закрепляют приспособление на ремне. Далее прикладывают усилие и определяют прогиб ремня. При этом стержень устремляется вниз и когда подставка дойдет до трубы 8 будет происходить замер прогиба.Таким образом через несколько замеров определяется значение прогиба ремня.Данное приспособление позволяет значительно повысить производительность труда и улучшить условия труда работников.Графическая часть:1. Приспособление (А1) 2. Деталировка (А1) ПЗ: 3 стр. + спецификация, экономическое обоснование (5 стр.), технологические карты.
Состав проекта
|
|
Диагностика ГАП-4 печать.doc
|
|
|
|
М2.doc
|
|
м3.doc
|
|
м4.doc
|
|
м5.doc
|
|
тит..doc
|
|
|
|
|
1.tif
|
|
10.tif
|
|
11.tif
|
|
12.tif
|
|
2.tif
|
|
5.tif
|
|
7.tif
|
|
8.tif
|
|
Сборка.bak.tif
|
|
|
1.cdw
|
|
10.cdw
|
|
11.cdw
|
|
12.cdw
|
|
2.cdw
|
|
5.cdw
|
|
7.cdw
|
|
8.cdw
|
|
Сборка.cdw
|
|
Спецификация Д-1.doc
|
Дополнительная информация
2 Технологические карты
2.1 Технологический процесс замены фрикционных накладок ведомого диска сцепления
Технологический процесс - это часть производственного процесса, направленного на изменение состояния объекта ремонта.
Технологическая операция - это законченная часть технологического процесса, выполняемого на одном рабочем месте.
Сущность разборки технологического процесса состоит в выборе и описании технологических операций, составляющих процесс восстановления детали, которая обеспечивает установленные производительность и качество восстановления с наименьшими затратами труда, энергии и материалов, причём ограничения по качеству восстановления детали конкретизированы значениями технических требований к деталям.
Составляют несколько вариантов технологического процесса, исходя из производственного опыта, научных рекомендаций и из современных представлений о способах преобразования энергии, материалах и информации, используемых в процессе.
2.2 Маршрутная карта
Маршрутная карта - это технологический документ, содержащий описание технологического процесса изготовления или ремонта по всем операциям различных видов в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, оснастке, материальных и трудовых нормативах, в соответствии с установленными формами. Маршрутная карта является обязательным документом. Допускается разрабатывать маршрутные карты на все виды работ.
В данном проекте разработан технологический процесс замены фрикционных накладок автомобиля МАЗ5551.
Буквенное обозначение имеет следующее значение:
А – операция на карте
Б – оборудование
М – применяемый материал
О – содержание операции
Т- применяемый инструмент
1.cdw
Отливка СЧ 15-32 ГОСТ 1412-88
10.cdw
Острые кромки притупить.
Сталь 45 ГОСТ1050-88
11.cdw
Острые кромки притупить.
Сталь 45 ГОСТ1050-88
12.cdw
Резина 203А ТУ 38 005105-72
2.cdw
Острые кромки притупить.
Сталь 45 ГОСТ1050-88
5.cdw
Острые кромки притупить.
Сталь 45 ГОСТ1050-88
7.cdw
Резина 203А ТУ 38 005105-72
8.cdw
Предельные отклонения размеров: отверстий Н14; валов h14
Острые кромки притупить.
Сталь45 ГОСТ 8731-74
Сборка.cdw
