• RU
  • icon На проверке: 3
Меню

ППР на монтаж прожекторной мачты

  • Добавлен: 24.04.2019
  • Размер: 230 KB
  • Закачек: 7
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Проект производства работ на монтаж прожекторной мачты.

Состав проекта

icon ppr.prozhektornaya-machta.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon ppr.prozhektornaya-machta.dwg

ppr.prozhektornaya-machta.dwg
Закрытое Акционерное Общество
швеллеры стальные горячекатанные по сортаменту ГОСТ 8240-93
из стали С245 по ГОСТ 27772-88*.
2. Крепление профлиста к прогонам и тетивы к седлам
В ендовах у стен верхний слой изготавливается из стального щита
толщиной 3 мм с ребрами из 50x5.
К прогонам щиты крепятся на монтажной сварке прерывистыми швами.
Между собой щиты свариваются сплошным швом
исключающим проникновение
влаги внутрь кровли. Нащельник между стеной и щитом изготавливается также
из стального листа толщиной 3 мм. К щиту нащельники варятся сплошным
На щит сверху укладывается профлист
гофры которого для предотвращения
задувания снега запениваются и загибаются к щиту.
Для этих же целей запениваются гофры между коньком и нащельником.
Материал конструкций.
Материал конструкций - стальной прокат: листовой
1. Листовой: прокат горячекатанный по сортаменту
ГОСТ 19903-74* из стали С245 по ГОСТ 27772-88*;
2. Фасонный: уголки стальные горячекатанные по сортаменту
ГОСТ 8509-93 из стали С245 по ГОСТ 27772-88*
3. Стальной оцинкованный профилированный лист по
сталь тонколистовая оцинкованная по сортаменту
ГОСТ 14918-80* из стали С235 по ГОСТ 27772-88*.
Указания к разработке чертежей КМД
1. Материал рекомендуемый для сварки принимать по табл. 55*
* СНиП II-23-81*. Марки стали указаны в ведомостях элементов.
демонтаж существующих жб плит покрытия
Техническая характеристика сооружения.
прокладки из бакелизированной фанеры толщиной 12 мм
силиконовыми герметиками
а гофры между нащельниками в коньке и ендовах
с удельной плотностью 125 кгм² марки ПТЭ-125.
Нижний слой профнастила монтируется на прогоны покрытия из швеллеров.
Т.к. нижний слой профнастила одновременно является пароизоляцией
водонепроницаемой мембраной
все стыки между профлистами герметизируются
запениваются негорючей монтажной пеной.
Все примыкания к стенам по всему периметру кровли также герметизируются.
На нижний слой укладывается утеплитель из минераловатных плит толщиной
0 мм (3 слоя по 50мм. Стыки плит каждого слоя распологаются в разбежку).
чтобы утеплитель со временем не проваливался в гофры нижнего слоя
каждая гофра заполняется утеплителем.
К прогонам через нижний слой профнастила закрепляются на самонарезающих
винтах специальные седла
которые являются опорами для крепления тетивы.
Седло не выступает выше утеплителя
а утоплено в нем на 10-12мм.
Крепление тетивы к седлу производится на самонарезающих винтах через
фталевыми или хлорвиниловыми эмалями за 2 раза
за счет чего происходит
прерывание "мостика холода" из наружной холодной зоны к внутренней теплой зоне.
Тетива распологается над утеплителем
образуя зазор между верхним слоем
профлиста и утеплителем.
из оцинкованного профлиста с защитно-декоративным полимер-
ным покрытием (нижний и верхний слой Н57-750-0.8 между которыми
2. Проектируемая кровля представляет из себя трехслойную
кровли на трехслойную несгораемую металлическую из профилирован-
1. Проект предусматривает замену существующей рубероидной
Условные обозначения приняты по ГОСТ 21.107.97.
слоев пентафталевой эмали ПФ-115 (ГОСТ 6465-76) общей толщиной
ГФ-021 (ГОСТ 25129-82) общей толщиной не менее 60 мкм и двух
6. Защиту конструкций производить нанесением 2-х слоев грунта
классу по ГОСТ 9.032-74.
5. Качество лакокрасочных покрытий должно соответствовать IV
соответствовать 3 степени по ГОСТ 9.402-80.
4. Качество очистки поверхностей на заводе-изготовителе должно
лакокрасочные. Группы
технические требования и обозначения."
Правила производства и приемки работ." и ГОСТ 9.032-74* "Покрытия
04.03-85 "Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии.
качества лакокрасочных покрытий следует руководствоваться СНиП
3. При производстве работ по антикоррозионной защите и контролю
смоченными в уайт-спирите.
инструмента и очистки от жировых и прочих загрязнений волосяными
ния ржавчины и прокатной окалины с помощью ручного или абразивного
Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием" путем удале-
в соответствии с требованиями ГОСТ 9.402-80 "Покрытия лакокрасочные.
2. Подготовка поверхностей перед окрашиванием должна производиться
конструкций от коррозии.
соответствии с указаниями СНиП 2.03.11-85 "Защита строительных
1. Защита стальных конструкций от коррозии должна производиться в
Защита стальных конструкций от коррозии.
рованными заклепками по ТУ 67-74-75 с шагом 500 мм.
Крепление профлистов между собой по длине листа производить комбини-
поставляемыми с уплотнительными шайбами из неопреновой резины толщиной
мм; крепление профлиста - через волну
по краям листа - в каждую волну.
производить самонарезающими винтами по ТУ 67-72-75
сверлящими шурупами производства "SFS Intec"(Щвейцария)
корпуса Канской ТЭЦ на несгораемую металлическую и чертежей
ТЭЦ на выполнение работ по замене рубероидной кровли Главного
ГПИ Сибпроектстальконструкция" в 2003г.
2. Площадка строительства - г. Канск
3. Климатические условия района строительства и условия
нормативное значение веса снегового покрова для IV снегового
нормативное значение ветрового давления для III ветрового
района - 38 кгм (СНиП 2.01.07-85*);
расчетная температура наружного воздуха по наиболее
холодной пятидневки - минус 40°С;
4. Коэффициент надежности по назначению - 0
1. Рабочие чертежи КМД металлоконструкций разработаны
на основании технического задания администрации Канской
шифра 386-ОР л.л. 1-55 разработанных Красноярским филиалом
эксплуатации здания:
5. Металлоконструкции запроектированы в полном соответствии
с требованиями СНиП II-23-81* "Стальные конструкции." и
район по сейсмичности - 6 баллов;
здание отапливаемое;
СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и воздействия.
должен быть произведен демонтаж рулонного водоизоляционного ковра
ных листов. До начала работ по устройству трехслойной кровли
элементов усиления конструкций покрытия и связей
кол.уч. лист Nдок. подпись дата
Нач.отдела Киселев В.Г.
Исполнил Казачек Е.В.
Замена сгораемой кровли на
несгораемую металлическую
Для устройства уклона устанавливаются металлические стульчики.
располагается слой негорючего (по СНиП21-01-97*) утеплителя из минплиты
Мероприятия по безопасному производству работ грузоподъемными
1. Все работы по подъему
опусканию грузов производятся под
ответственного за безопасное производство работ кранами.
ответственное за безопасное производство работ кранами
стропальщиков из обученных и аттестованных лиц
строго определяет места
стропальщики должны быть ознакомлены с проектом (под роспись) до начала работ.
4. На месте производства работ по перемещению грузов не допускается нахождение
не имеющих прямого отношения к производимой работе.
Электрическая шлифмашинка 2 - - - -
Б. Ручной инструмент
Н а м е н о в а н и е
Ведомость объемов работ
Обозначен. Примечание
Исходные данные для составления проекта
Организация разработчик
Э с к и з с т р о п а
Ведомость монтажного оборудования
приспособлений и такелажа
Н а и м е н о в а н и е
Сварочный аппарат ТД-500 1 - - - -
Газорез в комплекте 1 - - - -
В.Грузозахватные приспособления
Г.Средства подмащивания
Наименование документа
Чертежи КМД шифр 2906 л.л 02-12 .
Технология монтажа. Безопасность труда.
Наименование чертежа
Стройгенплан. Общий порядок монтажа.
Кран автомобильный МКАТ-20.01 1 - - готовое изд.
Замок для стропов Q=2.5тн ЗС-2.5 2 3.1 6
Замок для стропов Q=2.5тн ЗС-2.5
Чертежи П.О.084.0885-ТСМН-К5.
Красноярское РНУ. НПС Пойма.
Комплексная реконструкция.
Внутриплощадочные сети.
Лестница ал.приставная h=4.2м ЛПА-1000-4.2 2 23.2 46.4 --
кол.уч.лист Nдок подпись дата
План монтажной площадки.
Порядок производства работ.
Реконструкция. Внутриплощадочные сети.
План монтажной площадки
ось временной автомобильной дороги
Высота подъема крюка
Кран автомобильный МКАТ-20.01
Грузовые характеристики
Высотные характеристики
Диаграмма грузовых характеристик крана
Зона работы крана с грузом -4.2 рад (240 )
мм СКП N1 L=1.5м 4 1
Строп ∅11.5мм СКК N1 L=1.5м 2 2
Канат капроновый диаметром 19 мм L=25м 2 5.7 11
Сварочный аппарат ТД-500 2 - - готовое изд.
Газорез в комплекте 1 - - готовое изд.
- временная автодорога
- Площадки складирования и укрупнения конструкций
- Граница опасной зоны действия крана
- Линия границы опасной зоны
- часть временной автомобильной дороги
попадающая в зону действия монтажного крана
Условные обозначения
- Автомобильный кран МКАТ-20.01
Подготовительные работы.
1. Опасную (монтажную) зону оградить сигнальным ограждением по ГОСТ 23407-78 с хорошо видимыми
предупредительными (запрещающими) знаками и надписями.
10. До начала производства работ оформить акт-допуск на производство СМР на территории действующего
а при необходимости получить наряд-допуск на производство работ повышенной опасности.
оснастки и инструмента предусмотреть передвижной домик.
2. Произвести обратную засыпку с послойным трамбованием.
3. Произвести планировку в местах складирования и укрупнения конструкций.
4. В местах установки крана устроить искусственное (или естественное) основание
выдерживать нагрузку 1.5кгсм² с наличием водоотвода
о чём получить справку.
5. Убедиться в отсутствии в местах установки автомобильного крана подземных траншей
т.п. опасных для его работы или перемещения.
6. Подвести электроэнергию общей мощностью 35кВт
в точку указанную на плане.
- Шкаф питания электроэнергией
7. Освещение не предусмотрено так как все работы ведутсы в светлое время суток.
9. Складирование конструкций производить согласно ОСТ 36.100.3.04-85 ССБТ и плана монтажной площадки.
1. До начала монтажных работ произвести устройство фундаментов.
2. Монтаж конструкций мачты вести автомобильным краном МКАТ-20.01 с телескопической стрелой
3. Укрупнение конструкций производить на земле
до полной сборки мачты
Указания по монтажу отдельных элементов.
1. Укрупнение конструкций мачты начинать с нижней и верхней секций мачты. Сборку секций производить
из 2-х собранных плоскостей соединяя их в секцию при помощи отдельных элементов (раскосы).
2. Укрупнение мачты из 2-х секций и площадки производить на выложенных подкладках. Элементы лестницы
и элементы ограждения площадки собирать и крепить сразу к стволу мачты на земле по проекту.
3. Монтаж мачты начинать только после окончательного закрепления всех элементов мачты.
4. Строповку мачты производить согласно схеме
Расстроповку производить только после окончательного
закрепления мачты согласно проекту (при помощи закрепления баз анкерными болтами).
4. Ведение каких-либо других работ и нахождение посторонних людей в монтажной зоне запрещается.
5. Одновременная работа в двух ярусах по одной вертикали не допускается.
6. При всех видах работ на высоте крепиться фалом предохр. пояса за места
указанные в п.п. и показанные мастером.
7. Пожарную безопасность обеспечивать в соответствии с ППБ-05.86 "Правила пожарной безопасности при производстве СМР".
8. Электробезопасность обеспечивать в соответствии с п.6.4 СНиП12-03-2001 .
9. Приставные лестницы крепить от соскальзывания по месту
при помощи упорных элементов.
Общие требования безопасности труда.
1. Все работы производить согласно ОСТ 36.100.3.04-85 ССБТ "Монтаж металлических и сборных жб конструкций" и требований
2. Монтажная зона совпадает с опасной зоной (см. план монтажной площадки).
3. Монтажную зону оградить в соответствии с п.1.1.
Технология монтажа и
Указания по технике безопасности при монтаже отдельных элементов.
Общие данные см. лист 1.
Монтаж прожекторной мачты
Схема строповки секции мачты
Схема строповки секции лестницы
Узел 1. Узел строповки мачты.
Прожекторная мачта ПМС-24.0
1. Строповку мачты производить с земли с приставной лестницы.
нахождения вне опасной зоны.
2. Расстроповку производить после окончательного закрепления мачты
с земли при помощи замков для стропов и капроновых
3. При подъёме удерживать мачту от раскачивания
-мя оттяжками из капроновых
4. При подъёме удерживать мачту от раскачивания
Работать совместно с листом 2.

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 14 часов 34 минуты
up Наверх