Монтаж многоэтажного каркасного здания

Содержание

1. Исходные данные

2. Определение массы элементов

3. Подсчет объемов работ

4. Калькуляция трудовых затрат

5. Выбор строповочных и монтажных приспособлений

6. Выбор монтажного крана

7. Производительность крана

8. Выбор транспортных средств для доставки конструкции

9. Почасовой график доставки и монтажа сборных конструкций на объект

Диспетчерский график

10. Определение размера и количества монтажных участков

11. Технология производства монтажных работ

12. Разработка календарного плана монтажных работ

13. Стройгенплан

14. Разработка мероприятий по безопасному производству работ

15. Охрана труд. Техника безопасности

16. Пожарная безопасность

Список использованных источников

11. Технология производства монтажных работ

Монтажные работы в 2 – х этажном здании производятся поточно – дифференцированным методом двумя кранами. Для монтажа фундаментов стаканного типа используют кран типа КС 1562А, а надземную часть монтируем краном КБ 503.3 Монтаж ведется «поэтажно». Монтаж ведется по наружному периметру здания. Все конструкции кроме колонн монтируется с «приобъектного склада». Колонны монтируются с бортового автомобиля.

11.1 Монтаж фундаментов

для монтажа фундаментов используем автомобильный кран КС 1562А

Последовательность монтажа:

перенос осей на дно котлована и разбивка места монтажа;

по закрепленным осям на основании отмеряют размеры основания фундаментов и на расстоянии 4 – 5 см. забивают колышки;

фундаменты устанавливают на точно выверенное основание, совмещая риски на фундаменте с колышками в основании котлована. Строповку фундаментов производят четырехветвевым стропом 4СК. Монтаж фундаментов ведется способом «на весу», и монтируется от одного торца здания к другому. Правильность установки фундаментов устанавливают с помощью нивелира. Положение фундаментов в плане проверяют с помощью теодолита, а соответствие высотных отметок фундаментов и дна стакана – нивелиром относительно временных реперов.

11.2 Монтаж колонн

Монтаж колонн ведется основным монтажным краном КБ 503.3 способом наращивания. Колонны монтируются с автомобильного транспорта (МАЗ – 500А). монтаж колонн включает приемку фундаментов с проверкой положения осей и высотных отметок. Перед монтажом на колонны по ее граням, по верху фундаментов наносят риски, риски должны быть и на консолях. Строповку колонн производят универсальным траверсом с пальцевым захватом. При монтаже колонн в стакан фундамента риски на колонне и на фундаменте должны совпасть. Временное закрепление колонн осуществляется при помощи кондуктора. После установки колонны и ее закрепления производят бетонирование стыка колонны с фундаментом(или колонны с колонной). При монтаже колонны на колонну нижние риски верхней колонны должны совпадать с рисками на ниже стоящей колонне. Сварка выпусков арматуры ведется в ручную, после сварки все сварные швы обрабатываются антикоррозионным составом. Кондукторы убирают после набора бетоном 70% проектной прочности. Вертикальность колонн проверяют теодолитом.

11.3 Монтаж плит перекрытия и покрытия.

Плиты монтируются основным монтажным краном КБ 503.3 Строповка ведется траверсой. Монтаж плит начинается с установки связевых плит, которые начинают укладывать после того, как ригели приварят к колоннам. Плиты укладывают на слой цементно – песчаным раствором или мелкозернистым бетоном. Плиты анкеруются между собой арматурой А III c проваркой швов 100 мм. Отверстия монтажных петель заполняются цементно – песчаным раствором или мелкозернистым бетоном.

11.4 Монтаж ригелей

Ригели монтируются основным монтажным краном КБ 503.3 Перед монтажом ригелей очищают закладные детали, выпуски арматурных стержней, наносят риски. Строповка ведется траверсой. Ригели укладывают на консоли колонн так, чтобы риски на ригелях совпадали с рисками на колонне, и с соблюдением одинокого зазора между колонной и ригелем. После укладки ригеля производят сварку закладных деталей, после чего их обрабатывают антикоррозионным составом. После проверки сварки стыки бетонируют. Работы по монтажу осуществляется с инвентарных монтажных лестниц.

11.5 Монтаж стеновых панелей.

Монтаж стеновых панелей осуществляется «с приобъектного склада» основным монтажным краном КБ 503.3 дифференцированным способом. Стропуют с траверсой. Монтаж стеновых панелей начинают только после возведения каркаса здания. До начала монтажа на стеновые панели и на колонны наносят риски. Только после этого осуществляется монтаж стеновых панелей сверяя риски нанесенные на боковые грани и контролируя горизонтальность и вертикальность. После закрепления панели в проектное положение производят сварку закладных деталей, после чего их обрабатывают антикоррозионным составом. Далее осуществляют конопатку наружных горизонтальных и вертикальных швов просмоленным канатом, герметизация швов тиоколовой мастикой и зачеканка швов цементно песчаным раствором.

11.6 Монтаж лестничных маршей – площадок.

Лестничные марши монтируют одновременно с ригелями и плитами. Стропуются при помощи универсальной балансирной траверсы с вилочными захватами разной длиной строп для удобства монтажа. Лестничные марши поднимают в наклонном положении и медлен опускают в проектное положение в начале нижнюю часть, а затем верхнюю. Стальные ограждения устанавливаются после монтажа.