• RU
  • icon На проверке: 4
Меню

Производственное предприятие г. Псков. Инструментально-штамповочный цех

  • Добавлен: 04.11.2022
  • Размер: 11 MB
  • Закачек: 2
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Курсовой проект - Производственное предприятие г. Псков. Инструментально-штамповочный цех

Состав проекта

icon
icon пз.docx
icon НУ .pln
icon готово.pdf
icon дано.docx

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon пз.docx

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет (ННГАСУ)
Пояснительная записка
к курсовому проекту по теме:
«Производственное предприятие в городе Псков. Инструментально-штамповочный цех»
(балл оценка подпись дата)
Нижний Новгород – 2019
Схема планировочной организации земельного участка .2
Объемно-планировочное решение ..3
Конструктивные решения 5
Расчет освещения промышленного здания 10
Грузоподъемность мостовых опорных кранов т
Отметка головки подкранового рельса
СХЕМА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОГРАНИЗАЦИИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА
Проектируемый объект представляет собой цех металлоконструкций входящий в состав машиностроительного завода расположенного в городе Рязань. На генплане цех металлоконструкций расположен в соответствии с его функциональным назначением.
Абсолютная отметка – 415 м. Здание проектируется на спланированной площадке с отметкой 4175 м. Земельный участок принят в горизонталях 415 и 4100.
В осях В-И и 1-3 запроектировано трехэтажное АБЗ с размерами 30х12 м в сборной конструкции по серии 1.020-1 расположенное с наветренной стороны относительно направления ветра зимнего периода [4].
Здания располагаемые на участке: проектируемое здание (1) 54х72 м контрольно-пропускной пункт (3) площадка для отдыха (4)м административно-бытовой корпус (2) 30х12 м сторожевой пункт (5).
Благоустройство и озеленения предусматриваются путем организации подходов и подъездов к мастерской установкой скамеек и урн у входа в здание.
Покрытие тротуаров и дорог принято из асфальтобетона на песчано-гравийном основании. Озеленение производится групповой посадкой кустарников и посевом газонов. Вдоль ограждений сажаются деревья.
Дороги приняты исходя из того чтобы обеспечить проезд всех видов транспортных средств обеспечить производственные связи цехов складов и других объектов предприятия. Ширина магистральных дорог принята - 7 м производственных (для связи цехов складов между собой) - 6 м проезды въезды(обеспечивающие перевозку вспомогательных грузов и проезда пожарных машин) - 6 м. Радиус поворота автомобильных дорог на перекрёстках по оси проезжей части принимается равным 15 м и радиус въезда 12 м.
Вдоль дорог располагаются тротуары шириной 30 м.
По периметру здания шириной 10 м выполнена отмостка предназначенная предохранения основания фундамента от воздействия атмосферных и талых вод.
Предельный размер участка озеленения не должен превышать 15% площади предприятия. Основным элементом озеленения площадок промышленных зданий является газон. На генплане кроме газона предусмотрена посадка деревьев и кустарников.
Технико-экономические показатели
Общая площадь участка - П0 = 165Га;
Площадь застройки - Пз = 0635Га;
Площадь озеленения- Поз = 037Га;
Коэффициент застройки – Кз = 400%;
Коэффициент озеленения – Коз = 150%.
Привязка координационной сетки
ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Цех металлоконструкций запроектирован одноэтажным двух пролетным прямоугольной формы с размерами в плане 54×84 м. Основные объемно-планированные параметры цеха:
- шаг крайних колонн 12 м;
- шаг средних колонн 12 м;
- величина пролетов 24 и 30 м;
- высота этажа 138 м;
-отметка головки подкранового рельса 1155 м.
Крайние продольные ряды колонн и наружные стены имеют привязку 300 мм по отношению к крайним продольным координатным осям А и В средние колонны имеют осевую привязку.
Поперечные координационные оси 1 и 11 совпадают с внутренней поверхностью торцовых стен а крайние поперечные ряды колонн смещены от соответствующей поперечной координационной оси внутрь здания на 600мм.
Здание оборудовано двумя опорными мостовыми кранами грузоподъёмностью 125 т. Мостовые краны - наиболее распространенное средство транспорта. При применении мостовых кранов увеличивается высота здания и усложняется его конструктивное решение.
Принята привязка 300 мм так как здание с мостовым краном
В здании предусмотрены эвакуационные выходы: ворота шириной 48 м одна двустворчатая дверь из окрасочного отдела и две двустворчатые двери ведущая в АБз. Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до эвакуационного выхода не превышают 50м. Для эвакуации с крыши предусмотрены по периметру здания две наружные пожарные лестницы 2-го типа расстояние между которыми не превышает 200 м.
В состав цеха металлоконструкций входят следующие отделения и вспомогательные участки:
-Сборочный участок – категория Г
- Участок электромонтажный – категория Г
- Участок механический – категория Д
- Участок контрольно-приемочной и упаковке – категория Д
- Склад литья и упаковок – категория Д
- Заготовительный участок – категория Д
- Участок окраски – категория В
Аэрация помещений цеха обеспечивается через регулируемые створки окон бокового остекления цеха а также через светоаэрационный фонарь размещенный над металлическим каркасом.
КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ
Глубина заложения фундаментов должна приниматься с учётом:
- назначения и конструктивных особенностей проектируемого сооружения;
- инженерно-геологических условий площадки строительства.
В связи с этим принимаем глубину заложения фундамента ниже расчётной глубины сезонного промерзания т.е. d = 195 м.
Столбчатые монолитные железобетонные фундаменты под колонны промышленных зданий состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Выполняются из бетона.
Высота ступеней плитной части составляет 0.3 м. В связи с применяемой для устройства форм инвентарной щитовой опалубки все размеры сечений в плане и по высоте кратны 0.3 м.
В соответствии с производственными процессами степенью долговечности а также с учетом местных условий принято конструктивное решение - здание запроектировано со смешанным каркасом. Колонны крайних рядов и колонны среднего ряда - сквозного сечения.
Железобетонные колонны выполняются двухветвевого сечения. Двухветвевые колонны устанавливаются в зданиях высотой 156 м и более.колонны крайнего ряда m=14.3 т количество 16 шт.
Масса колонны среднего ряда m=20.8 т количество 8шт.
3 Железобетонные подкрановые балки и крановые пути
Подкрановые балки проектируются разрезными постоянного сечения стыкуемые на опорах.
Размеры стенки и полок балок назначаются исходя из расчёта и стандарта на стальные листы с учётом строжки кромок. Высоту балок принимаем равной 1400 мм.
Крановые пути прокладываются из крановых рельсов. Крепление крановых рельсов КР – 70 выполняется на планках (цифра в марке рельса означает ширину его головки в мм). Чтобы уменьшить ослабление верхнего пояса отверстиями под болты планки в средней части балок располагаются в шахматном порядке.
Для предупреждения аварий при работе крана у торцов здания крановые пути снабжаются устройством автоматически включающим торможение и ограничиваются концевыми упорами типа железнодорожных тупиков. Концевые упоры привариваются к подкрановой балке так чтобы сила удара была передана через концевое опорное ребро на каркас здания. Для смягчения удара они снабжаются пружинными амортизаторами.
4 Стальные стропильные фермы с уклоном верхнего пояса 1.5%
Несущая конструкция малоуклонной крыши с рулонной кровлей включает в себя: подкровельный настил и стропильные фермы. Стальной подкровельный настил (прогонный вариант) выполняется из профилированных листов уложенных на прогоны швеллерного сечения.
Стальные стропильные фермы изготовляются в виде двух отправочных марок с параллельными поясами. Высота ферм на опоре по обушкам поясов 3150 мм. Номинальная длина ферм на 400 мм меньше пролёта здания за счёт укорочения крайних панелей на 200 мм.
Стропильные фермы запроектированы с поясами из низколегированной стали и решёткой из стали марки С245. Все основные стержни ферм составляются из парных горячекатаных профилей соединенных в узлах фасонками (см. формат). Толщина всех фасонок принимается 10 мм сталь С255. Очертания фасонок определяются необходимой длиной сварных швов.
При заготовке стержней парные профили соединяются по длине прокладками размещаемыми в третях или четвертях расстояния между узловыми фасонками и одинаковыми с ними по толщине.
В местах опирания стоек фонарных панелей и в стыках отправочных марок по верхнему поясу стропильных ферм привариваются накладки толщиной 12 мм.
Передача нагрузок на колонну от разрезных подкрановых балок и стропильных ферм происходит в расчётных плоскостях через приторцованные опорные рёбра положение которых фиксируется установочными болтами.
В ряде случаев крепёжные элементы допускают некоторое смещение конструкций происходящее от воздействия временных или постоянных нагрузок.
В месте восприятия сосредоточенных усилий сечения элементов колонн и ферм усиливаются дополнительными рёбрами и накладками. Большинство соединений выполняется на чёрных болтах с последующей монтажной сваркой.
Крепление прогонов к верхнему поясу стропильных ферм фиксируется опорными коротышами из уголков.
Между стропильными фермами в крайних и средних шагах устанавливаются вертикальные связи ВС. ВС изготавливают из уголков. Связи обеспечивают жёсткость каркаса т.е. его геометрическую неизменяемость воспринимают ветровую нагрузку и тормозные усилия кранов.
- обеспечивают жесткость каркаса т.е. его геометрическую неизменяемость.
Они воспринимают ветровые и тормозные нагрузки.
Связи подразделяются на вертикальные и горизонтальные. Вертикальные связи устраиваются между колоннами и в покрытиях а горизонтальные только в пределах покрытий.
Связевые фермы бывают вертикальные и поперечные
Поперечные связевые фермы крепят к вертикальным связям расположенным между смежными стропильными фермами. В жб каркасах межколонные связи располагаются в среднем шаге температурного отсека в пределах высоты подкрановой части колонн.
Вертикальная связь в покрытии
Горизонтальная связевая ферма
Вертикальные связи ВС - 1 между колоннами устраивают в крайних шагах и в середине здания в каждом продольном ряду колонн. ВС - 1 изготавливают из уголков. Связи обеспечивают жёсткость каркаса т.е. его геометрическую неизменяемость воспринимают ветровую нагрузку и тормозные усилия кранов.
6 Ограждающие конструкции покрытий
Подобран комплекс покрытия и кровли для производственного цеха которые получили широкое распространение в строительстве (все работы по устройству покрытия выполняют в заводских условиях а на строительной площадке только заделывают швы между панелями настила и устанавливают общий гидроизоляционный слой). Комплексные плиты покрытий представляют конструкцию состоящую из несущей основы в виде ребристой предварительно напряженной железобетонной плиты.
Длина плиты 12м высота плиты 30см.
Плиты покрытия опираются на стропильные фермы и крепятся к ним на сварке закладных деталей не менее чем в трех точках. Швы между ними заполняются бетоном на мелком заполнителе.
Плиты доходят до осей. При привязке «250» для последующего покрытия материалами пространство от стены до плиты закрывают доборочной железобетонной плитой с размерами 400х40х600.
РАСЧЕТ ЕСТЕСТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ
Расчет и подбор коэффициентов проводится согласно источнику [10].
Определение расчетного коэффициента освещенности (КЕО) при боковом освещении (ерб).
- отношение естественной освещенности создание в некоторых точках помещения светом неба непосредственно или освещение к одновременно наружной горизонтальной освещенности созданное светом полностью открытого небосвода.
Нормируемое значение КЕО
mN – коэффициент светового климата (зависит от региона)
ен – нормируемый КЕО в зависимости от разряда зрительных работ (принимаем IV разряд)
Задаемся площадью световых проемов:
ln – длина помещения
Определяем расчетное КЕО при боковом освещении в расчетных точках по формуле:
- геометрический КЕО в расчетной точке при боковом освещении учитывающий прямой свет i-го участка неба определяется по формуле:
n1 – число лучей по графику I проходящих от неба через световые проемы в расчетной точке на поперечном разрезе колонн
n2 - число лучей по графику II проходящих от неба через световые проемы в расчетной точке на плане помещения
qi – коэффициент учитывающий неравномерную яркость i-го участка облачного неба (МКО)
kзд – коэффициент учитывающий изменение внутреннего отражения составляющей КЕО при наличии противостоящих зданий
- общий коэффициент светопропускания
- коэффициент светопропускания материала
- коэффициент учитывающий потери света в пролетах
r0 – коэффициент учитывающий повышение КЕО при боковом освещении благодаря свету отраженному от поверхности помещения и подстилающего слоя примыкающего здания
kз=13 – коэффициент запаса учитывающий снижение КЕО в процессе эксплуатации за счет загрязнения световых проемов а также снижение отражательных свойств поверхности и зависит от состояния наружной среды
=(1*099+624*0605)*0480*2613=457
Вывод: принятые площади светопроемов считаем достаточными т.к. выполняется условие
СП 56.13330.2011. Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001.
6. СП 44.13330.2011. Административные и бытовые здания. Актуализированная редакция СНиП 2.09.04-87.
7. СП 29.13330.2011. Полы. Актуализированная редакция СНиП 2.03.13-88.
8. СП 17.13330.2011. Кровли. Актуализированная редакция СНиП II-26-76.
9. СП 18.13330.2011. Генеральные планы промышленных предприятий. Актуализированная редакция СНиП II-89-80*.
10. СП 131.13330.2012. Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99*.
СП 52.13330.2016 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* - М.: приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства 2003-73 с.
СП 12.13130.2009 Определение категорий помещений зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности
ГОСТ 25546-82 Краны грузоподъемные. Режимы работы.
Дятков С.В. Архитектура промышленных зданий С.В. Дятков А.П. Михеев – М.:АСВ 2010.-560 с.
Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений И.А.Шерешевский – М.: Архитектура –С 2010.- 168 с.
Архитектура промышленных зданий и сооружений (Справочник проектировщика) Под. Общ. Ред. Н.Н.Кима.-М.: Стройиздат 1990.-638 с.
Типовые железобетонные конструкции зданий и сооружений для промышленного строительства : справочник проектировщика В. М. Спиридонов В. Т. Ильин И. С. Приходько и др. ; под общей ред. Г. И. Бердичевского. – Изд. 2-е перераб. и доп. – Москва : Стройиздат 1981. – 488 с.
Стальные конструкции одноэтажных промышленных зданий : руководство по проектированию под общей ред. С. М. Тубина. – Москва : Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре 1952. – 384 с.
Трепененков Р. И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий : учеб. пособие для студентов высш. техн. учеб. заведений Р. И. Трепененков. – Изд. 3-е перераб. и доп. - Москва : ЭКОЛИТ 2012. - 284 с.
СП 23-102-2003. Естественное освещение жилых и общественных зданий

icon дано.docx

Шаг крайних колон-12м
Шаг средних колон -12 м
Грузоподъемность мостовых опорных кранов -125т
Отметка головки подкранового релься -115м
Смешенный каркас (колоны-жб ферма-мк)
Цех инструментально-штамповочный
up Наверх